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Detected language: French
[00:00.000 --> 00:05.360]  Vraiment dans la joie de voir parce que quand on partait dans les trains, il y avait des
[00:05.360 --> 00:06.360]  tracas serrés.
[00:06.360 --> 00:11.440]  Quand on a beaucoup de voies, les gens peuvent surclé vraiment dans la tranquillité.
[00:11.440 --> 00:15.200]  Si tu as un moyen, tu peux prendre un moyen à Brasaville, tu arrives, c'est une bonne
[00:15.200 --> 00:16.200]  chose.
[00:16.200 --> 00:21.560]  Vraiment, c'est parce que dans les villages un peu enclavés, les gens ont vraiment des
[00:21.560 --> 00:27.200]  difficultés de venir vendre ici à Pointe-Nord, mais maintenant quand il y a les routes,
[00:27.200 --> 00:32.040]  il y a la facilité, il y a la facilité de rentrer la marchandise soit à Pointe-Nord,
[00:32.040 --> 00:34.920]  soit à Brasaville, c'est une bonne chose pour les routes.
[00:34.920 --> 00:37.280]  On a besoin de routes, on va voir ça.
[00:37.280 --> 00:46.920]  Je veux dire que je suis au Salaam, il faut que je vis à Manisa, à Pointe-Nord, à Brasaville.
[00:46.920 --> 00:58.980]  C'est un whereby on a des places très confondants.
[00:58.980 --> 01:13.920]  Je veux immersionner àisia, on asset dans laise, je большой dans tout à Liberia.
[01:13.920 --> 01:15.920]  Je ne sais pas ce que je veux dire.
[01:15.920 --> 01:17.920]  Il y a une boite.
[01:17.920 --> 01:19.920]  Je ne veux pas de la mort.
[01:19.920 --> 01:22.920]  Je ne veux pas de la mort.
[01:22.920 --> 01:24.920]  Je ne veux pas de la mort.
[01:24.920 --> 01:26.920]  Je ne veux pas de la mort.
[01:26.920 --> 01:28.920]  Je ne veux pas de la mort.
[01:28.920 --> 01:31.920]  Un endroit par exemple fut débattisé par les chauffeurs
[01:31.920 --> 01:32.920]  l'Oba vérité.
[01:32.920 --> 01:34.920]  Soit littéralement,
[01:34.920 --> 01:36.920]  titre la vérité.
[01:36.920 --> 01:37.920]  L'Oba vérité,
[01:37.920 --> 01:41.920]  l'expression est née du fait des difficultés rencontrées par les automobilistes
[01:41.920 --> 01:43.920]  pour escalader cette montagne.
[01:43.920 --> 01:45.920]  Il fallait dire la vérité.
[01:45.920 --> 01:47.920]  Si votre permis était un vrai,
[01:47.920 --> 01:49.920]  ou un vrai faux,
[01:49.920 --> 01:51.920]  suivez mon regard.
[01:51.920 --> 01:53.920]  Que de véhicules endommagés,
[01:53.920 --> 01:56.920]  que de malades restées sans assistance,
[01:56.920 --> 01:58.920]  que de marchandises abîmées.
[01:58.920 --> 02:01.920]  La sagesse commandait au conducteur de ralentir ici,
[02:01.920 --> 02:03.920]  de s'arrêter là
[02:03.920 --> 02:05.920]  et se résoudre parfois à descendre
[02:05.920 --> 02:07.920]  pour resserrer les boulons,
[02:07.920 --> 02:09.920]  rajuster les cosses.
[02:09.920 --> 02:11.920]  Il fallait être à guéris à l'ardeur des coups durs
[02:11.920 --> 02:13.920]  pour conduire toute la nuit,
[02:13.920 --> 02:15.920]  conduire toute la journée,
[02:15.920 --> 02:17.920]  reprendre le volant toute la nuit
[02:17.920 --> 02:19.920]  et toute la journée encore.
[02:19.920 --> 02:23.920]  On voyagait vraiment dans des conditions impossibles à croire.
[02:23.920 --> 02:27.920]  Avant, on pouvait faire le point noir de Lysie.
[02:27.920 --> 02:30.920]  On pouvait prendre au moins 7 heures du temps.
[02:30.920 --> 02:32.920]  Maintenant, même s'il pleut,
[02:32.920 --> 02:34.920]  vraiment il n'y a plus de problème.
[02:34.920 --> 02:36.920]  Je suis chauffeur, je fais cette route de Lysie Point Noire.
[02:36.920 --> 02:38.920]  J'ai routé très bien.
[02:38.920 --> 02:40.920]  Sauf le comportement du nouvel chauffeur.
[02:40.920 --> 02:42.920]  En condition qu'il faut respecter un peu les panneaux.
[02:42.920 --> 02:44.920]  Afin que tu transportes,
[02:44.920 --> 02:46.920]  tu fais très bien ton transport
[02:46.920 --> 02:48.920]  du départ à la destination.
[02:48.920 --> 02:51.920]  Il y a des clients qui sont très pressés.
[02:51.920 --> 02:53.920]  Il faut leur conduire un peu vite.
[02:53.920 --> 02:55.920]  Il y a des gens qui disent non, on va doucement, doucement.
[02:55.920 --> 02:57.920]  Sinon, au maximum, si tu l'aspectes tout.
[02:57.920 --> 02:59.920]  C'est le troisième du temps de le taxi.
[02:59.920 --> 03:01.920]  Mais si tu l'aspectes pas, tu l'as fait un peu vite,
[03:01.920 --> 03:03.920]  tu peux faire deux heures et quelques.
[03:03.920 --> 03:05.920]  J'ai l'emission de faire seulement deux tours
[03:05.920 --> 03:07.920]  parce que je ne suis pas trop pressé pour la voiture.
[03:07.920 --> 03:09.920]  Je me conservais le matériel pour deux mois.
[03:09.920 --> 03:12.920]  Je fais la lire et tout en une journée.
[03:12.920 --> 03:15.920]  Je peux aussi parfois faire trois tours.
[03:15.920 --> 03:18.920]  Mais je ne veux pas faire ça pour garder tout simple le matériel.
[03:18.920 --> 03:20.920]  C'est une route très bien faite.
[03:20.920 --> 03:21.920]  Très bien faite.
[03:21.920 --> 03:22.920]  On remercie son excellence.
[03:22.920 --> 03:24.920]  Ce qui nous a pensé.
[03:24.920 --> 03:27.920]  De nous faire cette belle route-là
[03:27.920 --> 03:31.920]  qui va peut-être faire au moins 20 ans plus tard.
[03:31.920 --> 03:35.920]  Mais c'est ce que je veux demander aux autorités politiques
[03:35.920 --> 03:39.920]  et les gontavos, qu'ils apprennent ça pour le travail,
[03:39.920 --> 03:42.920]  qu'ils laissent un service d'entretien.
[03:42.920 --> 03:46.920]  C'est ce qui va faire que la route puisse mettre beaucoup de temps.
[03:46.920 --> 03:49.920]  Sans entretien, on ne doit rien récolter.
[03:49.920 --> 03:52.920]  Je fais la route de Lysie Pointe-Noire.
[03:52.920 --> 03:55.920]  Je fais moins de 3 heures du temps
[03:55.920 --> 03:58.920]  ou 30 de marche de Lysie Pointe-Noire.
[03:58.920 --> 04:01.920]  Je transporte le passager dans ma rave 4.
[04:01.920 --> 04:03.920]  La route est très bonne.
[04:03.920 --> 04:05.920]  C'est bien faite.
[04:05.920 --> 04:09.920]  Ça me fait 6 ans plus que je suis dans la route
[04:09.920 --> 04:12.920]  au moment que la route n'était pas encore bonne.
[04:12.920 --> 04:15.920]  J'ai quand même l'expérience de la route.
[04:15.920 --> 04:17.920]  Ce que je beaucoup apprécie,
[04:17.920 --> 04:19.920]  vraiment la route est bien faite.
[04:19.920 --> 04:23.920]  Je dois juste attirer l'attention à mes collègues chauffer.
[04:23.920 --> 04:26.920]  C'est de rouler doucement.
[04:26.920 --> 04:29.920]  Je veux déjà effectuer une longue distance
[04:29.920 --> 04:33.920]  qui fait 365 km.
[04:33.920 --> 04:37.920]  J'ai constaté beaucoup d'accidents aussi dans la route.
[04:37.920 --> 04:41.920]  La route est encore courte de Lysie Pointe-Noire.
[04:41.920 --> 04:45.920]  Ça peut faire 160 quelles.
[04:45.920 --> 04:49.920]  C'est un parcours qu'on peut parcourir à 2h30.
[04:49.920 --> 04:53.920]  Mais il faut respecter le matériel, respecter le passager.
[04:53.920 --> 04:57.920]  Il faut faire moins de 3 heures 30 pour arriver jusqu'à Lysie Pointe-Noire.
[04:57.920 --> 04:59.920]  Nous sommes heureux.
[04:59.920 --> 05:03.920]  J'apprécie le bon travail du président de la République.
[05:03.920 --> 05:06.920]  Nous circulons librement.
[05:06.920 --> 05:08.920]  Il y a une chose.
[05:08.920 --> 05:10.920]  Il faut respecter le panneau.
[05:10.920 --> 05:12.920]  Il faut respecter le virage.
[05:12.920 --> 05:14.920]  Là, tu peux faire même 20 ans.
[05:14.920 --> 05:17.920]  Et puis nous demandons l'entretien dans la route.
[05:17.920 --> 05:20.920]  Les difficultés rencontrées par les ouvriers et les ingénieurs
[05:20.920 --> 05:23.920]  étaient-elles qu'ils croirent quelquefois à tort ou à raison
[05:23.920 --> 05:27.920]  avoir gravement mécontenté les génie de la montagne.
[05:27.920 --> 05:30.920]  Sur ce tracé, ces génie se seraient dressés
[05:30.920 --> 05:34.920]  pour rappeler au 1er arrivant qu'une bête de somme s'achète à son propriétaire.
[05:34.920 --> 05:37.920]  Quelques loyautés ont été accomplies afin d'apaiser les génie
[05:37.920 --> 05:40.920]  et leur demander la possibilité de vaincre le maillon.
[05:40.920 --> 05:44.920]  C'est tout le sens du rituel organisé sur les chutes du Monsololo
[05:44.920 --> 05:47.920]  demandant aux génie-gardiens du terroir de libérer les lieux
[05:47.920 --> 05:50.920]  pour permettre au Chinois de travailler sans complications
[05:50.920 --> 05:53.920]  et d'enrayer les accidents très intenses
[05:53.920 --> 05:56.920]  dans la zone du chantier les premiers jours des travaux.
[05:56.920 --> 05:59.920]  Le plus grand obstacle, ce fut une grosse pierre informe
[05:59.920 --> 06:01.920]  qui, taillée pour les besoins de la cause,
[06:01.920 --> 06:04.920]  se recomposait immédiatement au matin du jour suivant,
[06:04.920 --> 06:07.920]  obligeant les travailleurs à reprendre plusieurs fois
[06:07.920 --> 06:09.920]  et plusieurs jours la même opération,
[06:09.920 --> 06:12.920]  comme Vénélope, qui sont satoiles,
[06:12.920 --> 06:15.920]  ou Sisyphes, et ce qu'à la danse apporte.
[06:15.920 --> 06:17.920]  Le reportage dans cet étonnant paysage
[06:17.920 --> 06:20.920]  en cours le risque de prendre les allures de promenade
[06:20.920 --> 06:23.920]  tant ou paraît mystère et attire immanquablement
[06:23.920 --> 06:26.920]  interrogation et réflexion, curiosité et envie.
[06:26.920 --> 06:30.920]  Rien à vrai dire qui puisse dissiper le mystère.
[06:30.920 --> 06:34.920]  Chercheurs et scientifiques donneront un jour repense à ces questions.
[06:34.920 --> 06:38.920]  En attendant, une certitude néanmoins,
[06:38.920 --> 06:41.920]  c'est que Denis Sasungesso vient de vaincre cette émérité naturelle
[06:41.920 --> 06:44.920]  en construisant une route lourde dans le tracé
[06:44.920 --> 06:47.920]  des légendaires et rédoutables montagnes du Mayon.
[06:47.920 --> 06:50.920]  La route, objet de la fierté des congolais,
[06:50.920 --> 06:53.920]  s'erpente désormais orgueilleusement vers Brasaville
[06:53.920 --> 06:56.920]  qu'elle atteindra après quelques années seulement.
[06:56.920 --> 06:58.920]  Serait-il exagéré de le dire?
[06:58.920 --> 07:00.920]  Assurement non.
[07:00.920 --> 07:03.920]  En effet, c'est un chantier qui a eu avec la difficulté
[07:03.920 --> 07:05.920]  une proximité particulière,
[07:05.920 --> 07:08.920]  un chantier sur lequel le corps pouvait craquer
[07:08.920 --> 07:10.920]  à un moment ou à un autre.
[07:10.920 --> 07:13.920]  Dieu merci, il y avait beaucoup de difficultés à surmonter,
[07:13.920 --> 07:15.920]  c'est vrai, mais en même temps,
[07:15.920 --> 07:18.920]  on était stimulés par l'intérêt de ce qu'on faisait
[07:18.920 --> 07:22.920]  et par le sentiment que ce qu'on faisait avait une importance.
[07:22.920 --> 07:24.920]  Pour se faire, tous étaient convaincus
[07:24.920 --> 07:27.920]  qu'il ne faut jamais se laisser accabler par la baisonne
[07:27.920 --> 07:29.920]  car en s'organisant bien,
[07:29.920 --> 07:32.920]  on peut faire face et résister à sa charge.
[07:32.920 --> 07:34.920]  Pour la plupart d'entre eux,
[07:34.920 --> 07:38.920]  la fin des travaux est un moment de très grande émotion,
[07:38.920 --> 07:40.920]  de même que quitter ce site.
[07:40.920 --> 07:42.920]  C'est la fin d'un moment où ils ont vécu ensemble.
[07:42.920 --> 07:45.920]  Ils ont vécu des moments tellement intenses,
[07:45.920 --> 07:47.920]  il y a eu tellement de charges,
[07:47.920 --> 07:49.920]  d'exigences personnelles,
[07:49.920 --> 07:51.920]  de déploiements de chacun,
[07:51.920 --> 07:54.920]  de vos collectives que chacun ait très marqué.
[07:54.920 --> 07:56.920]  Pour eux, bien sûr,
[07:56.920 --> 07:59.920]  le maillon restera une expérience inoubliable.
[07:59.920 --> 08:01.920]  Dans l'organisation quotidienne du travail,
[08:01.920 --> 08:04.920]  il fallait voir à quel rythme les ouvriers travaillaient,
[08:04.920 --> 08:07.920]  à quelle cadence les ingénieurs s'activaient,
[08:07.920 --> 08:10.920]  à quelle allure les contrôleurs se pressaient,
[08:10.920 --> 08:12.920]  à quelle mesure les machines s'affairaient
[08:12.920 --> 08:14.920]  autour des tâches monumentales,
[08:14.920 --> 08:16.920]  à quelle entrain les machinistes et creusets,
[08:16.920 --> 08:18.920]  bêchés ou ramblés.
[08:18.920 --> 08:20.920]  Avec qu'elle enthousiasme chaque corps de métier
[08:20.920 --> 08:22.920]  fournissait toute la mesure de son talent,
[08:22.920 --> 08:25.920]  avec que l'ardeur, conducteur d'engin et manévrier,
[08:25.920 --> 08:27.920]  mette au d'ouvrage et maître de revre
[08:27.920 --> 08:29.920]  s'y employait sans relâche,
[08:29.920 --> 08:31.920]  de jour comme de nuit,
[08:31.920 --> 08:33.920]  sous la plouille battante ou sous le soleil ardent,
[08:33.920 --> 08:35.920]  à déjouer le piège,
[08:35.920 --> 08:37.920]  à démonter la butte,
[08:37.920 --> 08:39.920]  chacun s'efforçant autant que faire ce peu
[08:39.920 --> 08:41.920]  de donner le meilleur de lui-même.
[08:41.920 --> 08:43.920]  Il fallait vraiment voir.
[08:43.920 --> 08:45.920]  Je veux plutôt, au premier,
[08:45.920 --> 08:47.920]  le rendre grâce à Dieu.
[08:47.920 --> 08:49.920]  Franchement, de nous avoir laissés en vie
[08:49.920 --> 08:52.920]  pour pouvoir réaliser ce qu'on s'offre.
[08:52.920 --> 08:54.920]  Vraiment, je remercie le Seigneur
[08:54.920 --> 08:56.920]  parce qu'il y en a tellement
[08:56.920 --> 08:58.920]  qui ont rêvé et qui ont pensé voir cette route,
[08:58.920 --> 09:00.920]  mais aujourd'hui c'est moi qui viens
[09:00.920 --> 09:02.920]  pour voir cette route,
[09:02.920 --> 09:04.920]  grâce au travail
[09:04.920 --> 09:06.920]  réalisé par le Président
[09:06.920 --> 09:10.920]  de l'Éducation des Sons et qui lui crue
[09:10.920 --> 09:12.920]  de vaincre cette grande montagne
[09:12.920 --> 09:14.920]  qu'est-ce que le Maillon,
[09:14.920 --> 09:16.920]  donc on peut dire,
[09:16.920 --> 09:18.920]  mission accomplie,
[09:18.920 --> 09:20.920]  parce qu'on va arriver très bientôt
[09:20.920 --> 09:22.920]  à Doudizy
[09:22.920 --> 09:24.920]  et qu'est-ce que le Maillon
[09:24.920 --> 09:26.920]  qui lui crue franchement
[09:26.920 --> 09:28.920]  de quoi écrire l'histoire de ce pays.
[09:28.920 --> 09:30.920]  Et je crois qu'au plusieurs chapitres
[09:30.920 --> 09:32.920]  on rêvait aussi
[09:32.920 --> 09:34.920]  de réaliser une si grande oeuvre.
[09:34.920 --> 09:36.920]  On a jusqu'à là toujours pensé
[09:36.920 --> 09:39.920]  que c'était le chemin de faire
[09:39.920 --> 09:41.920]  qu'aujourd'hui on a là-bas.
[09:41.920 --> 09:43.920]  Demain encore c'est peut-être d'autres routes
[09:43.920 --> 09:45.920]  que vous allez voir dans ce pays.
[09:45.920 --> 09:47.920]  Et évidemment il y a un peu
[09:47.920 --> 09:49.920]  qu'avoir un sentiment
[09:49.920 --> 09:50.920]  de satisfaction
[09:50.920 --> 09:52.920]  et de dire merci
[09:52.920 --> 09:54.920]  pour l'éducation de Doudizy.
[09:54.920 --> 09:56.920]  Non simplement il a rêvé,
[09:56.920 --> 09:58.920]  mais il a réalisé.
[09:58.920 --> 10:00.920]  Les populations, les congolais
[10:00.920 --> 10:02.920]  ils devront moins nous rendre
[10:02.920 --> 10:04.920]  d'hommage, le remercier pour ce travail.
[10:04.920 --> 10:06.920]  Il a beaucoup pensé,
[10:06.920 --> 10:08.920]  mais il faut un nombre de courage
[10:08.920 --> 10:10.920]  et avoir aussi une équipe, bien sûr.
[10:10.920 --> 10:12.920]  Il n'y a pas que lui, mais il y a toute
[10:12.920 --> 10:14.920]  l'équipe qui l'a soutenue,
[10:14.920 --> 10:16.920]  qui était derrière.
[10:16.920 --> 10:18.920]  Et aussi nos frères Chinois
[10:18.920 --> 10:20.920]  qui ont pensé qu'ils pouvaient le faire.
[10:20.920 --> 10:22.920]  Je suis très émue
[10:22.920 --> 10:24.920]  et je suis là la première à être
[10:24.920 --> 10:26.920]  sur ce péage.
[10:26.920 --> 10:28.920]  Mais comment ça s'était fait?
[10:28.920 --> 10:30.920]  Beaucoup c'est tellement vous,
[10:30.920 --> 10:32.920]  vous écriverez sur cette route
[10:32.920 --> 10:34.920]  et là on a un péage.
[10:34.920 --> 10:36.920]  Comme on voit dans notre pays
[10:36.920 --> 10:38.920]  d'Afrique avancée comme la fête du sud
[10:38.920 --> 10:40.920]  et nous sommes là.
[10:40.920 --> 10:42.920]  C'est une fierté pour nous.
[10:42.920 --> 10:44.920]  L'homme est toujours au centre de tout
[10:44.920 --> 10:46.920]  il va falloir que les congolais
[10:46.920 --> 10:48.920]  s'y soumettent au travail.
[10:48.920 --> 10:50.920]  Ne pas toujours attendre l'assistanat.
[10:50.920 --> 10:52.920]  Malheureusement c'est ce que nous voyons
[10:52.920 --> 10:54.920]  dans notre pays actuellement,
[10:54.920 --> 10:56.920]  tout doit être gratuit.
[10:56.920 --> 10:58.920]  Mais on pense qu'on dit qu'il n'y a pas
[10:58.920 --> 11:00.920]  de se soumettir à souvent que les soins
[11:00.920 --> 11:02.920]  touchent comme on l'a dit.
[11:02.920 --> 11:04.920]  Effectivement c'est vrai, nous avons la route
[11:04.920 --> 11:06.920]  mais il va falloir que les gens travaillent.
[11:06.920 --> 11:08.920]  Et les gens travaillent. Le président
[11:08.920 --> 11:10.920]  parle toujours et toujours
[11:10.920 --> 11:12.920]  de l'agriculture.
[11:12.920 --> 11:14.920]  L'antan quand on venait ici
[11:14.920 --> 11:16.920]  pour certaines visites
[11:16.920 --> 11:18.920]  les populations se plaignaient
[11:18.920 --> 11:20.920]  du manque toujours de la route.
[11:20.920 --> 11:22.920]  Allez Sarah, ou ailleurs, les pandas
[11:22.920 --> 11:24.920]  ils produisaient beaucoup beaucoup beaucoup
[11:24.920 --> 11:26.920]  de bananes. Mais ils ne pouvaient pas écouter
[11:26.920 --> 11:28.920]  les bananes jusqu'à Pointe-Tour
[11:28.920 --> 11:30.920]  jusqu'à Brasaville ou Pointe-Tour.
[11:30.920 --> 11:32.920]  Il va falloir que les jeunes
[11:32.920 --> 11:34.920]  se mettent au travail.
[11:34.920 --> 11:36.920]  Qu'on produise plus
[11:36.920 --> 11:38.920]  pour faire vivre ces villes.
[11:38.920 --> 11:40.920]  Nous pensons aussi que
[11:40.920 --> 11:42.920]  il y aura moins d'exodes rurales.
[11:42.920 --> 11:44.920]  Il y aura des jeunes qui vont s'installer.
[11:44.920 --> 11:46.920]  Parce que la route va amener
[11:46.920 --> 11:48.920]  certainement dans notre travail,
[11:48.920 --> 11:50.920]  va amener d'autres structures
[11:50.920 --> 11:52.920]  qui feront que les jeunes restent
[11:52.920 --> 11:54.920]  dans leur village.
[11:54.920 --> 11:56.920]  Pour être de route aujourd'hui bitumée,
[11:56.920 --> 11:58.920]  l'entreprise chinoise China State
[11:58.920 --> 12:00.920]  Construction Engineering Corporation
[12:00.920 --> 12:02.920]  a fait intervenir de puissants
[12:02.920 --> 12:04.920]  moyens techniques pour bâtir
[12:04.920 --> 12:06.920]  les murs de soutenement, remuer
[12:06.920 --> 12:08.920]  des millions de mètres cubes de terre,
[12:08.920 --> 12:10.920]  braver les oboulements et les effondrements
[12:10.920 --> 12:12.920]  de terrain, contrôler les chutes
[12:12.920 --> 12:14.920]  d'arbres et les mouvances du sol,
[12:14.920 --> 12:16.920]  terrasser des millions de mètres cubes
[12:16.920 --> 12:18.920]  de talus, ériger des pans,
[12:18.920 --> 12:20.920]  des dalos et autres ouvrages d'art.
[12:20.920 --> 12:22.920]  Au total
[12:22.920 --> 12:24.920]  99 milliards
[12:24.920 --> 12:26.920]  441 millions de francs séfas
[12:26.920 --> 12:28.920]  ont été engagés rien que pour le 1er trançon.
[12:28.920 --> 12:30.920]  Oui, effectivement
[12:30.920 --> 12:32.920]  le 1er trançon est terminé
[12:32.920 --> 12:34.920]  donc il est déjà sous circulation
[12:34.920 --> 12:36.920]  puisque les enrobés s'en finissent jusqu'à d'Elysée
[12:36.920 --> 12:38.920]  et depuis une petite année on a commencé
[12:38.920 --> 12:40.920]  la mobilisation sur le trançon d'Elysée
[12:40.920 --> 12:42.920]  Brazaville et les travaux ont débuté
[12:42.920 --> 12:44.920]  il y a environ 6 mois.
[12:44.920 --> 12:46.920]  Je suis Edith Parios, je suis le chef
[12:46.920 --> 12:48.920]  de l'eau
[12:48.920 --> 12:50.920]  de la mission de contrôle
[12:50.920 --> 12:52.920]  les travaux entre Pointe Noire et Malélé
[12:52.920 --> 12:54.920]  donc le trançon est
[12:54.920 --> 12:56.920]  sur 54 kilomètres
[12:56.920 --> 12:58.920]  plus encore 1300 mètres sur l'ARN6
[12:58.920 --> 13:00.920]  pour faire l'autre poste de pesage
[13:00.920 --> 13:02.920]  nous sommes là sur le poste
[13:02.920 --> 13:04.920]  de pesage
[13:04.920 --> 13:06.920]  donc le poste se compose
[13:06.920 --> 13:08.920]  de 8 voies
[13:08.920 --> 13:10.920]  4 voies dans un sens
[13:10.920 --> 13:12.920]  4 voies dans l'autre
[13:12.920 --> 13:14.920]  une voie à l'extrémité
[13:14.920 --> 13:16.920]  pour les poids lourds
[13:16.920 --> 13:18.920]  qui fait plus de 4 mètres
[13:18.920 --> 13:20.920]  de 50$
[13:20.920 --> 13:22.920]  pour tenir compte des hors gabarits
[13:22.920 --> 13:24.920]  des éventuels
[13:24.920 --> 13:26.920]  des poids lourds
[13:26.920 --> 13:28.920]  plus 3 fils de 3 mètres
[13:28.920 --> 13:30.920]  pour les véhicules légers
[13:30.920 --> 13:32.920]  chaque poste est à peu près semi automatisé
[13:32.920 --> 13:34.920]  c'est-à-dire que la barrière est automatique
[13:36.920 --> 13:38.920]  la hauteur sous le pavillon
[13:38.920 --> 13:40.920]  c'est à peu près
[13:40.920 --> 13:42.920]  une hauteur de 6 mètres
[13:44.920 --> 13:46.920]  avec le bâtiment administratif
[13:46.920 --> 13:48.920]  un bâtiment pompe
[13:48.920 --> 13:50.920]  avec la bâche à eau
[13:50.920 --> 13:52.920]  un système d'incendie
[13:52.920 --> 13:54.920]  des toilettes publiques
[13:54.920 --> 13:56.920]  ici on a un poste de pesage
[13:56.920 --> 13:58.920]  de pesage pour les poids lourds
[13:58.920 --> 14:00.920]  avec les éventuels sur gabarits
[14:00.920 --> 14:02.920]  les éventuels sur charge des poids lourds
[14:02.920 --> 14:04.920]  les poids lourds qui seront sur charge
[14:04.920 --> 14:06.920]  vont être dirigés vers le poste de parking
[14:06.920 --> 14:08.920]  pour se faire décharger
[14:08.920 --> 14:10.920]  et je vous dis l'installation électrique est faite
[14:10.920 --> 14:12.920]  la nuit toutes les lumières fonctionnent
[14:12.920 --> 14:14.920]  les barrières fonctionnent
[14:14.920 --> 14:16.920]  les usagers de cette route
[14:16.920 --> 14:18.920]  qui hier n'existaient pas
[14:18.920 --> 14:20.920]  ils n'étaient pas habitués au poste de pesage
[14:20.920 --> 14:22.920]  est-ce qu'ils s'accommodent un peu
[14:22.920 --> 14:24.920]  avec l'installation de ce grand bijou
[14:24.920 --> 14:26.920]  pour l'instant
[14:28.920 --> 14:30.920]  il n'a jamais fonctionné vraiment
[14:30.920 --> 14:32.920]  pour les véhicules
[14:32.920 --> 14:34.920]  mais je pense qu'on aura fait
[14:34.920 --> 14:36.920]  toute la signalisation pour
[14:36.920 --> 14:38.920]  que les gens s'habituent
[14:38.920 --> 14:40.920]  donc c'est vrai qu'il y aura une petite phase d'apprentissage
[14:40.920 --> 14:42.920]  il y a déjà deux péages qui existent
[14:42.920 --> 14:44.920]  et commencent à comprendre
[14:44.920 --> 14:46.920]  le système des barrières
[14:46.920 --> 14:48.920]  de s'arrêter pour régler
[14:48.920 --> 14:50.920]  la taxe pour le roulage
[14:50.920 --> 14:52.920]  pour moi il n'y aura pas de problème
[14:52.920 --> 14:54.920]  il y aura un peu d'apprentissage
[14:54.920 --> 14:56.920]  certes, mais c'est
[14:56.920 --> 14:58.920]  une phase qui ne va pas durer très longtemps
[14:58.920 --> 15:00.920]  au pk137 près d'un voutis a été
[15:00.920 --> 15:02.920]  construit un pont de 50 mètres de l'an
[15:02.920 --> 15:04.920]  avec trois travilles
[15:04.920 --> 15:06.920]  un voutis, une des
[15:06.920 --> 15:08.920]  grandes localités traversées par la route
[15:08.920 --> 15:10.920]  nationale numéro 1
[15:10.920 --> 15:12.920]  c'est son nom de divoutis
[15:12.920 --> 15:14.920]  un arbre très célèbre dans la région
[15:14.920 --> 15:16.920]  sous cet arbre se seraient déroulés
[15:16.920 --> 15:18.920]  les entretiens entre l'explorateur colonial
[15:18.920 --> 15:20.920]  et le propriétaire foncier
[15:20.920 --> 15:22.920]  le vieux Manzimbou
[15:22.920 --> 15:24.920]  la légende ajoute que cet
[15:24.920 --> 15:26.920]  est un arbre plein de mystères
[15:26.920 --> 15:28.920]  qui coupait la veille se reconstituait
[15:28.920 --> 15:30.920]  intégralement le lendemain
[15:30.920 --> 15:32.920]  c'est le vieux Emile Macoso
[15:32.920 --> 15:34.920]  originaire de Madingocay
[15:34.920 --> 15:36.920]  qui répondant au collant aurait indiqué
[15:36.920 --> 15:38.920]  qu'il conversait sous le divoutis
[15:38.920 --> 15:40.920]  qu'on ne conclut que le village qui le visitait s'appelait
[15:40.920 --> 15:42.920]  un voutis
[15:42.920 --> 15:44.920]  aujourd'hui le petit moutis hier simple
[15:44.920 --> 15:46.920]  comptement de chasseurs s'est agrandi
[15:46.920 --> 15:48.920]  devenant une gare de référence
[15:48.920 --> 15:50.920]  sur le chemin de fer Congo au Seillon
[15:50.920 --> 15:52.920]  avec ses 4000 habitants
[15:52.920 --> 15:54.920]  mais un voutis c'est aussi et désormais
[15:54.920 --> 15:56.920]  le passage de la route pointe noire Brasaville
[15:56.920 --> 15:58.920]  ici
[15:58.920 --> 16:00.920]  l'ancien bâtiment hélas désuet
[16:00.920 --> 16:02.920]  qui abritait les services administratifs du district
[16:02.920 --> 16:04.920]  a été démolie
[16:04.920 --> 16:06.920]  à la place le président de la République
[16:06.920 --> 16:08.920]  à un nouveau siège de sous-préfecture
[16:08.920 --> 16:10.920]  il y a aussi le social que vous avez bien dit
[16:10.920 --> 16:12.920]  pour la construction des écoles
[16:14.920 --> 16:16.920]  des centres
[16:16.920 --> 16:18.920]  des santé intégrés
[16:18.920 --> 16:20.920]  nous avons aussi l'obligation
[16:20.920 --> 16:22.920]  lorsque nous trouvons qu'il y a un bâtiment
[16:22.920 --> 16:24.920]  administratif qui se trouve
[16:24.920 --> 16:26.920]  dans l'empli de la route
[16:26.920 --> 16:28.920]  on a obligé de casser ce bâtiment
[16:28.920 --> 16:30.920]  et de construire un autre
[16:30.920 --> 16:32.920]  c'est comme en voutis
[16:32.920 --> 16:34.920]  vous avez vu la sous-préfecture de voutis
[16:34.920 --> 16:36.920]  qui se trouve dans notre empris
[16:36.920 --> 16:38.920]  et nous était obligé de faire un autre projet
[16:38.920 --> 16:40.920]  pour construire un nouveau bâtiment
[16:40.920 --> 16:42.920]  pour la sous-préfecture
[16:42.920 --> 16:44.920]  nous passons moins à
[16:44.920 --> 16:46.920]  à 5 mètres, 3 mètres
[16:46.920 --> 16:48.920]  à quoi bon de faire
[16:48.920 --> 16:50.920]  une sous-préfecture là où
[16:50.920 --> 16:52.920]  il y aura des camions qui vont passer à vive allure
[16:52.920 --> 16:54.920]  pas trop de commentaires à faire
[16:54.920 --> 16:56.920]  la route elle est bien là
[16:56.920 --> 16:58.920]  nous populations
[16:58.920 --> 17:00.920]  du maillon
[17:00.920 --> 17:02.920]  nous sommes très soulagés
[17:02.920 --> 17:04.920]  parce que la route elle est visible
[17:04.920 --> 17:06.920]  pour arriver à point noir ici c'était
[17:06.920 --> 17:08.920]  vraiment
[17:08.920 --> 17:10.920]  c'était une crash
[17:10.920 --> 17:12.920]  c'était dans le temps
[17:12.920 --> 17:14.920]  avant que la route
[17:14.920 --> 17:16.920]  c'était vraiment difficile
[17:16.920 --> 17:18.920]  dites moi la route
[17:18.920 --> 17:20.920]  on le sait c'est un facteur
[17:20.920 --> 17:22.920]  important de développement
[17:22.920 --> 17:24.920]  ici en voutis
[17:24.920 --> 17:26.920]  comment entendez vous contribuer
[17:26.920 --> 17:28.920]  au développement du Congo
[17:28.920 --> 17:30.920]  au travers de cette route qui passe désormais
[17:30.920 --> 17:32.920]  en voutis
[17:32.920 --> 17:34.920]  oui
[17:34.920 --> 17:36.920]  le développement
[17:36.920 --> 17:38.920]  notre contribution c'est
[17:38.920 --> 17:40.920]  l'agriculture
[17:40.920 --> 17:42.920]  en premier lieu c'est l'agriculture
[17:42.920 --> 17:44.920]  parce qu'aujourd'hui on pense pas
[17:44.920 --> 17:46.920]  nous avons la forêt
[17:46.920 --> 17:48.920]  nous avons les eaux
[17:48.920 --> 17:50.920]  on peut tout utiliser pour le développement du pays
[17:50.920 --> 17:52.920]  par rapport à la route
[17:52.920 --> 17:54.920]  en fait c'est l'agriculture, l'élévage
[17:54.920 --> 17:56.920]  qu'est ce que vous faites ici précisément en voutis
[17:56.920 --> 17:58.920]  bon ici on fait l'agriculture
[17:58.920 --> 18:00.920]  vous-même vous faites quoi?
[18:00.920 --> 18:02.920]  moi je fais l'agriculture et je fais le siège artisanal
[18:02.920 --> 18:04.920]  j'essie la planche
[18:04.920 --> 18:06.920]  est-ce que les jeunes de voutis eux aussi
[18:06.920 --> 18:08.920]  ils font comme vous?
[18:08.920 --> 18:10.920]  oui nous sommes nombreux
[18:10.920 --> 18:12.920]  nous sommes nombreux à faire
[18:12.920 --> 18:14.920]  surtout le siège
[18:14.920 --> 18:16.920]  les plantations parce que
[18:16.920 --> 18:18.920]  on avait un peu de difficultés
[18:18.920 --> 18:20.920]  pour
[18:20.920 --> 18:22.920]  transporter
[18:22.920 --> 18:24.920]  il y a pu y avoir des boutures
[18:24.920 --> 18:26.920]  des tractions du banane tout tout tout
[18:26.920 --> 18:28.920]  je pense que la route
[18:28.920 --> 18:30.920]  ça va marcher mais maintenant
[18:30.920 --> 18:32.920]  nous sommes les jeunes
[18:32.920 --> 18:34.920]  nous sommes nombreux à faire le siège artisanal
[18:34.920 --> 18:36.920]  la route elle est visible aujourd'hui
[18:36.920 --> 18:38.920]  ça vous permet d'écouler facilement vos produits
[18:38.920 --> 18:40.920]  et donc
[18:40.920 --> 18:42.920]  votre sentiment par rapport à ça
[18:42.920 --> 18:44.920]  est-ce que vous êtes content par rapport à ça?
[18:44.920 --> 18:46.920]  soulager? en tout cas les sentiments sont énormes
[18:46.920 --> 18:48.920]  nous sommes tellement ravis
[18:48.920 --> 18:50.920]  nous gênons sur le voutis
[18:50.920 --> 18:52.920]  en fait ce qu'ils réfléchissent
[18:52.920 --> 18:54.920]  la route aujourd'hui elle est faite
[18:54.920 --> 18:56.920]  le poison a fait
[18:56.920 --> 18:58.920]  pour nous c'est un bijou
[18:58.920 --> 19:00.920]  parce que ça passe
[19:00.920 --> 19:02.920]  directement dans notre village
[19:02.920 --> 19:04.920]  dans notre village
[19:04.920 --> 19:06.920]  donc pour nous c'est
[19:06.920 --> 19:08.920]  en fait c'était un rêve
[19:08.920 --> 19:10.920]  devenu une réalité aujourd'hui
[19:10.920 --> 19:12.920]  on ne savait même pas
[19:12.920 --> 19:14.920]  parce que moi je suis né en voutis
[19:14.920 --> 19:16.920]  je suis né en voutis
[19:16.920 --> 19:18.920]  on pensait même pas un jour qu'on allait voir le goutron
[19:18.920 --> 19:20.920]  en voutis
[19:20.920 --> 19:22.920]  en fait c'était vraiment un rêve
[19:22.920 --> 19:24.920]  donc voilà pourquoi je dis que
[19:24.920 --> 19:26.920]  nous devons réfléchir
[19:26.920 --> 19:28.920]  on se fait que d'abord
[19:28.920 --> 19:30.920]  dans un premier temps je soutiens
[19:30.920 --> 19:32.920]  d'abord
[19:32.920 --> 19:34.920]  le projet
[19:34.920 --> 19:36.920]  d'initiation Gesso
[19:36.920 --> 19:38.920]  le chemin d'avenir
[19:38.920 --> 19:40.920]  parce que avec le chemin d'avenir
[19:40.920 --> 19:42.920]  nous
[19:42.920 --> 19:44.920]  nos populations semblent un peu
[19:44.920 --> 19:46.920]  être soulagées
[19:46.920 --> 19:48.920]  en principe soulagées parce que
[19:48.920 --> 19:50.920]  aujourd'hui là
[19:50.920 --> 19:52.920]  il y a un changement
[19:52.920 --> 19:54.920]  carrément
[19:54.920 --> 19:56.920]  hier la population
[19:56.920 --> 19:58.920]  avait des difficultés pour
[19:58.920 --> 20:00.920]  se déplacer
[20:00.920 --> 20:02.920]  aujourd'hui avec la présente de la route
[20:02.920 --> 20:04.920]  l'habitant du Mayom
[20:04.920 --> 20:06.920]  qui avait
[20:06.920 --> 20:08.920]  des difficultés pour se déplacer
[20:08.920 --> 20:10.920]  aujourd'hui se déplacer facilement
[20:10.920 --> 20:12.920]  surtout pour
[20:12.920 --> 20:14.920]  les commerçants
[20:14.920 --> 20:16.920]  les hommes d'affaires
[20:16.920 --> 20:18.920]  c'est très content de tout ce qui se passe
[20:18.920 --> 20:20.920]  que le tout le Président est entré
[20:20.920 --> 20:22.920]  de réaliser comme projet
[20:22.920 --> 20:24.920]  dans notre pays
[20:24.920 --> 20:26.920]  dites que aujourd'hui les populations
[20:26.920 --> 20:28.920]  se déplacent mieux par rapport
[20:28.920 --> 20:30.920]  avant mais il y avait le chemin de fer aussi
[20:30.920 --> 20:32.920]  donc ça n'aidait pas vraiment
[20:32.920 --> 20:34.920]  la population
[20:34.920 --> 20:36.920]  que voulez-vous on peut pas critiquer
[20:36.920 --> 20:38.920]  parce qu'on peut pas critiquer
[20:38.920 --> 20:40.920]  l'ancienne femme parce que
[20:40.920 --> 20:42.920]  nous avons eu la nouvelle
[20:42.920 --> 20:44.920]  mais si nous pour le chemin de fer
[20:44.920 --> 20:46.920]  j'ai des inquiétudes
[20:46.920 --> 20:48.920]  et le chemin de fer
[20:48.920 --> 20:50.920]  va revivre comme avant
[20:50.920 --> 20:52.920]  et après
[20:52.920 --> 20:54.920]  les années 80 là où il y a eu
[20:54.920 --> 20:56.920]  la création de trains bleus
[20:56.920 --> 20:58.920]  de trains au soleil
[20:58.920 --> 21:00.920]  comme à là
[21:00.920 --> 21:02.920]  vraiment
[21:02.920 --> 21:04.920]  surtout aujourd'hui le voyageur
[21:04.920 --> 21:06.920]  ne s'intéresse même plus au train
[21:06.920 --> 21:08.920]  parce que dans mon enfance quand on voyageait
[21:08.920 --> 21:10.920]  avec le train ABJ
[21:10.920 --> 21:12.920]  A1, A2
[21:12.920 --> 21:14.920]  le Congo le voyageait librement
[21:14.920 --> 21:16.920]  aujourd'hui avec la route
[21:16.920 --> 21:18.920]  là le voyageur décide
[21:18.920 --> 21:20.920]  quand il veut
[21:20.920 --> 21:22.920]  et il voyage librement
[21:22.920 --> 21:24.920]  8 pans ont été érigés le long du trançon
[21:24.920 --> 21:26.920]  celui de Masséca
[21:26.920 --> 21:28.920]  sur le passage supérieur du CFCO
[21:28.920 --> 21:30.920]  a été exécuté au gabarit de chemin de fer
[21:30.920 --> 21:32.920]  avec la possibilité de permettre
[21:32.920 --> 21:34.920]  le doublement de la voie ferrée
[21:34.920 --> 21:36.920]  le trajet routier de plusieurs heures
[21:36.920 --> 21:38.920]  est aussi l'occasion d'établir le contact
[21:38.920 --> 21:40.920]  avec les populations
[21:40.920 --> 21:42.920]  au gré du nombre de localités qui jalonnent le parcours
[21:42.920 --> 21:44.920]  et aux abords desquels se concentrera
[21:44.920 --> 21:46.920]  une grande partie de l'habitat
[21:46.920 --> 21:48.920]  ces villages en pournant Masséca
[21:48.920 --> 21:50.920]  Vouti
[21:50.920 --> 21:52.920]  les Saras, les Bandas
[21:52.920 --> 21:54.920]  j'en oublie forcément
[21:54.920 --> 21:56.920]  autant d'étapes où le transit sera ininterrompu
[21:56.920 --> 21:58.920]  au point d'en faire le théâtre quotidien
[21:58.920 --> 22:00.920]  d'une grande animation
[22:00.920 --> 22:02.920]  femmes et hommes vendront légumes et fruits
[22:02.920 --> 22:04.920]  comme ananas
[22:04.920 --> 22:06.920]  bananes, noix de coco
[22:06.920 --> 22:08.920]  quantité de maniocs
[22:08.920 --> 22:10.920]  papayes, mangue
[22:10.920 --> 22:12.920]  ou et autres produits au détail
[22:12.920 --> 22:14.920]  ou encore des produits de l'artisanal local
[22:14.920 --> 22:16.920]  le point de vue
[22:16.920 --> 22:18.920]  de notre
[22:18.920 --> 22:20.920]  évolution dans
[22:20.920 --> 22:22.920]  village
[22:22.920 --> 22:24.920]  côté de la circulation
[22:24.920 --> 22:26.920]  et des occasions
[22:28.920 --> 22:30.920]  de faire sortir nos produits
[22:30.920 --> 22:32.920]  il y a beaucoup des avantage
[22:32.920 --> 22:34.920]  parce qu'il y a le gros drôle
[22:34.920 --> 22:36.920]  quand on passe n'importe quelle heure
[22:36.920 --> 22:38.920]  d'autre on peut vendre jusqu'à
[22:38.920 --> 22:40.920]  les gens passent
[22:40.920 --> 22:42.920]  le voiture peut arriver ici
[22:42.920 --> 22:44.920]  sa guerre là, le verre passe
[22:46.920 --> 22:48.920]  si tu gardes moins 15 000
[22:48.920 --> 22:50.920]  dans la journée c'est déjà beaucoup
[22:50.920 --> 22:52.920]  c'est pour maman Tete
[22:52.920 --> 22:54.920]  moins 15 sacs
[22:54.920 --> 22:56.920]  par jour
[22:56.920 --> 22:58.920]  et vous vendez combien de sacs par jour
[22:58.920 --> 23:00.920]  moins 250
[23:00.920 --> 23:02.920]  aujourd'hui là
[23:02.920 --> 23:04.920]  c'est mais comme ça faire plaisir
[23:04.920 --> 23:06.920]  à cause de la route que les chinoises ont entre de faire
[23:06.920 --> 23:08.920]  comme ça vraiment
[23:08.920 --> 23:10.920]  ça fait beaucoup plaisir
[23:10.920 --> 23:12.920]  parce que je peux prendre même le diacartin
[23:12.920 --> 23:14.920]  si l'agif n'a pas d'avis je peux faire même l'aller-retour
[23:14.920 --> 23:16.920]  voilà
[23:16.920 --> 23:18.920]  donc c'est un grand bonheur pour vous
[23:18.920 --> 23:20.920]  mais à quelqu'un qui a fait que vous pouviez
[23:20.920 --> 23:22.920]  facilement utiliser cette route là
[23:22.920 --> 23:24.920]  vous dites quoi, à l'endroit de cette personne
[23:24.920 --> 23:26.920]  vraiment merci beaucoup pour cette personne
[23:26.920 --> 23:28.920]  c'est notre président
[23:28.920 --> 23:30.920]  Denis Sasungueso
[23:30.920 --> 23:32.920]  vraiment il a bien fait pour la route
[23:32.920 --> 23:34.920]  vraiment donc
[23:34.920 --> 23:36.920]  c'est un président vraiment très bon
[23:36.920 --> 23:38.920]  il mérite vraiment de commander le Congo
[23:38.920 --> 23:40.920]  voilà c'est pas n'importe qui peut faire ça
[23:40.920 --> 23:42.920]  parce qu'il y a beaucoup de présidents qui ont passé
[23:42.920 --> 23:44.920]  ici au Congo
[23:44.920 --> 23:46.920]  ils n'arrivent pas à faire c'est là
[23:46.920 --> 23:48.920]  mais quand même il faut quand même
[23:48.920 --> 23:50.920]  à produire aussi notre président Sasungueso
[23:50.920 --> 23:52.920]  voilà vraiment il faut quand même
[23:52.920 --> 23:54.920]  à produire notre président Sasungueso
[23:54.920 --> 23:56.920]  parce qu'en par avant on n'avait pas la route
[23:56.920 --> 23:58.920]  il y avait beaucoup notre route
[23:58.920 --> 24:00.920]  il y avait beaucoup de mardeaux, des crappants entre
[24:00.920 --> 24:02.920]  des chanters
[24:02.920 --> 24:04.920]  et comme ça quand même ça fait la harmonie
[24:04.920 --> 24:06.920]  regardez vous même
[24:06.920 --> 24:08.920]  des points noirs jusqu'à Boisaville
[24:08.920 --> 24:10.920]  tu peux prendre même ton diacarta
[24:10.920 --> 24:12.920]  tu mets même ta copine ou ta femme derrière
[24:12.920 --> 24:14.920]  tu rentres à Boisaville facilement
[24:14.920 --> 24:16.920]  il faut à produire
[24:16.920 --> 24:18.920]  quand même notre président Denis Sasungueso
[24:18.920 --> 24:20.920]  vraiment
[24:20.920 --> 24:22.920]  c'est tout vraiment
[24:22.920 --> 24:24.920]  ce que je voulais dire
[24:24.920 --> 24:26.920]  voilà
[24:26.920 --> 24:28.920]  donc si vous avez une autre question
[24:28.920 --> 24:30.920]  vous pouvez poser
[24:30.920 --> 24:32.920]  non, à moins que vous ayez autre chose à nous dire
[24:32.920 --> 24:34.920]  non, je n'ai aucune chose à dire
[24:34.920 --> 24:36.920]  moi mes choses c'est juste j'ai dit
[24:36.920 --> 24:38.920]  merci beaucoup
[24:38.920 --> 24:40.920]  bonjour
[24:40.920 --> 24:42.920]  votre nom c'est Vélérine Satou
[24:42.920 --> 24:44.920]  vous êtes ici dans ce marché
[24:44.920 --> 24:46.920]  vous vendez depuis quand?
[24:46.920 --> 24:48.920]  ça me fait deux semaines
[24:48.920 --> 24:50.920]  dites moi ce marché existe
[24:50.920 --> 24:52.920]  depuis longtemps
[24:52.920 --> 24:54.920]  c'est moi déjà non
[24:54.920 --> 24:56.920]  c'est moi déjà
[24:56.920 --> 24:58.920]  et donc ça veut dire que ce marché a été
[24:58.920 --> 25:00.920]  créé après la construction
[25:00.920 --> 25:02.920]  de la route qui est en train de se faire
[25:02.920 --> 25:04.920]  entre pointe noire et Boisaville
[25:04.920 --> 25:06.920]  quels avantages vous tirez ici?
[25:06.920 --> 25:08.920]  ici là
[25:08.920 --> 25:10.920]  et puis c'est à Camignol maintenant qu'il s'arrête là bas
[25:10.920 --> 25:12.920]  il y a aussi les vœux
[25:12.920 --> 25:14.920]  pointe noire et Dolizie
[25:14.920 --> 25:16.920]  quand ils viennent ici ils chètent les trucs ici là
[25:16.920 --> 25:18.920]  donc on a un autre avantage
[25:18.920 --> 25:20.920]  pour cette route là c'est ça
[25:20.920 --> 25:22.920]  comment est-ce que vous faites pour vous
[25:22.920 --> 25:24.920]  approvisionner ici?
[25:24.920 --> 25:26.920]  c'est...
[25:26.920 --> 25:28.920]  moi je ne sais pas comment
[25:28.920 --> 25:30.920]  comment c'est
[25:30.920 --> 25:32.920]  dites moi la route a été faite
[25:32.920 --> 25:34.920]  c'est avantageux pour nous tous
[25:34.920 --> 25:36.920]  vous dites quoi à l'endroit
[25:36.920 --> 25:38.920]  de l'initiateur du projet
[25:38.920 --> 25:40.920]  mais oui on demande merci
[25:40.920 --> 25:42.920]  à celui qui avait donné la
[25:42.920 --> 25:44.920]  projet qu'on peut en plus améliorer
[25:44.920 --> 25:46.920]  cette route là
[25:46.920 --> 25:48.920]  on demande merci chef de l'Etat
[25:48.920 --> 25:50.920]  pour ceux qui l'ont fait
[25:50.920 --> 25:52.920]  en plus pour tenir la route
[25:52.920 --> 25:54.920]  là on lui demande merci vraiment
[25:54.920 --> 25:56.920]  ça nous fait très plaisir
[25:56.920 --> 25:58.920]  dans le but d'entretenir cette route
[25:58.920 --> 26:00.920]  deux postes de péage ont été érigés
[26:00.920 --> 26:02.920]  perspectivement amengo dans le quilo
[26:02.920 --> 26:04.920]  et mukondo dans le nyare
[26:04.920 --> 26:06.920]  il y dispose chacun d'un poste
[26:06.920 --> 26:08.920]  de pésage pour contrôler le tonnage
[26:08.920 --> 26:10.920]  de véhicules
[26:10.920 --> 26:12.920]  la construction de la route pointe noire
[26:12.920 --> 26:14.920]  brasaville produit déjà des effets induits
[26:14.920 --> 26:16.920]  dans les principaux villages traversés
[26:16.920 --> 26:18.920]  notamment pendila et panga
[26:18.920 --> 26:20.920]  à 44 km de pointe noire
[26:20.920 --> 26:22.920]  où le Président de la République
[26:22.920 --> 26:24.920]  a conçu un centre de santé
[26:24.920 --> 26:26.920]  destiné à dispenser des soins de qualité
[26:26.920 --> 26:28.920]  aux populations locales
[26:28.920 --> 26:30.920]  se dispensèrent disposent
[26:30.920 --> 26:32.920]  d'un bloc médical et d'un bâtiment administratif
[26:32.920 --> 26:34.920]  dans le village Punga
[26:34.920 --> 26:36.920]  particulièrement
[26:36.920 --> 26:38.920]  un nouveau bâtiment vient renforcer
[26:38.920 --> 26:40.920]  les capacités d'accueil de l'école primaire
[26:40.920 --> 26:42.920]  il comprend trois salles de classe
[26:42.920 --> 26:44.920]  auquel s'ajoute un bloc sanitaire
[26:44.920 --> 26:46.920]  immense soulagement
[26:46.920 --> 26:48.920]  oui c'est un contrat entre
[26:48.920 --> 26:50.920]  l'État Kogoleil et la compagnie chinoise
[26:50.920 --> 26:52.920]  qui est en train de construire la route
[26:52.920 --> 26:54.920]  ils ont voulu nous faire
[26:54.920 --> 26:56.920]  ce mot bijou pour l'établissement
[26:56.920 --> 26:58.920]  partant de moi je suis vraiment très contente
[26:58.920 --> 27:00.920]  vraiment les élèves
[27:00.920 --> 27:02.920]  ils sont aussi très très très contents
[27:02.920 --> 27:04.920]  nous devons vraiment garder notre bâtiment
[27:04.920 --> 27:06.920]  on ne doit pas le salier
[27:06.920 --> 27:08.920]  on ne doit pas le détruire
[27:08.920 --> 27:10.920]  c'est un beau bijou
[27:10.920 --> 27:12.920]  on ne s'attendait pas à ça
[27:12.920 --> 27:14.920]  vraiment nous avons un beau bijou
[27:14.920 --> 27:16.920]  on ne peut pas le gaspiller
[27:16.920 --> 27:18.920]  c'est vraiment le cause de la route publique
[27:18.920 --> 27:20.920]  enfin
[27:20.920 --> 27:22.920]  après deux heures de voyages
[27:22.920 --> 27:24.920]  le véhicule atteint Doliz
[27:24.920 --> 27:26.920]  oui je me nomme
[27:26.920 --> 27:28.920]  Monsieur Tatiola
[27:28.920 --> 27:30.920]  le coordinateur de la gare routière de Doliz
[27:30.920 --> 27:32.920]  vous êtes coordinateur de la gare routière
[27:32.920 --> 27:34.920]  donc vous avez de temps en temps
[27:34.920 --> 27:36.920]  des entretiens avec
[27:36.920 --> 27:38.920]  des gens qui
[27:38.920 --> 27:40.920]  prennent souvent la route, qu'est-ce qu'ils vous disent maintenant?
[27:40.920 --> 27:42.920]  maintenant
[27:42.920 --> 27:44.920]  par rapport aux passagers qui voyagent
[27:44.920 --> 27:46.920]  à Doliz in Caïs, Sibiti, n'importe où
[27:46.920 --> 27:48.920]  ils se disent que
[27:48.920 --> 27:50.920]  notre président
[27:50.920 --> 27:52.920]  est en train de faire des grands efforts
[27:52.920 --> 27:54.920]  des gros efforts même
[27:54.920 --> 27:56.920]  parce qu'avant on avait des tracasseries
[27:56.920 --> 27:58.920]  pour l'heure
[27:58.920 --> 28:00.920]  à Doliz ils pouvaient faire un aller-retour
[28:00.920 --> 28:02.920]  chose qui n'était pas
[28:02.920 --> 28:04.920]  possible avant
[28:04.920 --> 28:06.920]  donc on se dit que
[28:06.920 --> 28:08.920]  avec le coup d'envoi du chemin d'avenir
[28:08.920 --> 28:10.920]  je pense que
[28:10.920 --> 28:12.920]  le prison a fait des gros efforts
[28:12.920 --> 28:14.920]  parce que même chez nous ici
[28:14.920 --> 28:16.920]  c'est une gare routière qui concurrence
[28:16.920 --> 28:18.920]  le chemin de verre
[28:18.920 --> 28:20.920]  donc nous aussi on se pronombe comme
[28:20.920 --> 28:22.920]  chemin d'avenir congo en avant
[28:22.920 --> 28:24.920]  on nous donne des gros bravaux
[28:24.920 --> 28:26.920]  des gros bravaux
[28:26.920 --> 28:28.920]  et puis un grand encouragement
[28:28.920 --> 28:30.920]  pour que demain
[28:30.920 --> 28:32.920]  comme il y a déjà une lancée
[28:32.920 --> 28:34.920]  des travaux pour Doliz in Caïs
[28:34.920 --> 28:36.920]  je pense que c'est un peu ça que je peux dire
[28:36.920 --> 28:38.920]  et des gros remerciements pour le président
[28:38.920 --> 28:40.920]  et on donne aussi
[28:40.920 --> 28:42.920]  je donne aussi l'information
[28:42.920 --> 28:44.920]  à la population congolaise
[28:44.920 --> 28:46.920]  qui veut le voyager librement
[28:46.920 --> 28:48.920]  de venir découvrir le chemin du mayom
[28:48.920 --> 28:50.920]  Ville située dans la vallée
[28:50.920 --> 28:52.920]  d'Uniari à 379 km
[28:52.920 --> 28:54.920]  à l'ouest de Brasaville
[28:54.920 --> 28:56.920]  troisième du pays par son importance
[28:56.920 --> 28:58.920]  démographique et économique
[28:58.920 --> 29:00.920]  ville du bois et de la forêt
[29:00.920 --> 29:02.920]  Dolizy est aussi la cité où a été construit
[29:02.920 --> 29:04.920]  le lycée d'excellence d'un bunda
[29:04.920 --> 29:06.920]  établissement auquel accéderont les élèves
[29:06.920 --> 29:08.920]  les plus méritants de notre pays
[29:08.920 --> 29:10.920]  le bunda c'est aussi l'école
[29:10.920 --> 29:12.920]  que fréquenta le président
[29:12.920 --> 29:14.920]  à cette époque les élèves
[29:14.920 --> 29:16.920]  se recréaient à des endroits symboliques précis
[29:16.920 --> 29:18.920]  à l'instaur de cet arbre
[29:18.920 --> 29:20.920]  qui semble avoir résisté autant
[29:20.920 --> 29:22.920]  ce grand arbre se dresse ici
[29:22.920 --> 29:24.920]  face au ciel
[29:24.920 --> 29:26.920]  paisible et indifférent au rumeur du quotidien
[29:26.920 --> 29:28.920]  c'est l'historique
[29:28.920 --> 29:30.920]  arbre de de Brasat
[29:30.920 --> 29:32.920]  le moucondo sur lequel les anciens élèves
[29:32.920 --> 29:34.920]  gravait leurs nans
[29:34.920 --> 29:36.920]  surnans ou saubriqués
[29:36.920 --> 29:38.920]  le président Denis Sasungesso
[29:38.920 --> 29:40.920]  alors élève dans cet établissement
[29:40.920 --> 29:42.920]  était lui aussi à la mode
[29:42.920 --> 29:44.920]  ou mieux selon la terminologie
[29:44.920 --> 29:46.920]  en vogue dans les écoles
[29:46.920 --> 29:48.920]  il était à jour
[29:48.920 --> 29:50.920]  c'est ainsi qu'il n'hésita pas à inscrire sur l'arbre
[29:50.920 --> 29:52.920]  son nom d'emprunt qu'il affectionnait le plus
[29:52.920 --> 30:08.920]  prince