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Detected language: French
[00:00.000 --> 00:04.000]  le moment de la joie de voir, parce qu'on
[00:04.000 --> 00:06.000]  a commencé dans les trains,
[00:06.000 --> 00:08.000]  il y avait des trains assez récontent.
[00:08.000 --> 00:09.000]  Maintenant, on a beaucoup d'évoils.
[00:09.000 --> 00:11.000]  Les gens peuvent circuler
[00:11.000 --> 00:12.000]  pour le monde dans la tranquillité.
[00:12.000 --> 00:14.000]  Si tu as un moyen, tu peux prendre
[00:14.000 --> 00:15.000]  moyen à bradable.
[00:15.000 --> 00:16.000]  Tu arrives.
[00:16.000 --> 00:17.000]  C'est une bonne chose.
[00:17.000 --> 00:19.000]  Pour moi, c'est parce que dans les
[00:19.000 --> 00:21.000]  villages, j'ai un peu en clavé.
[00:21.000 --> 00:23.000]  Les gens vont maler de diffuser
[00:23.000 --> 00:25.000]  et avoir de diffuser de venir vendre
[00:25.000 --> 00:26.000]  ici à pointe de norme,
[00:26.000 --> 00:29.000]  mais maintenant, quand il y a la facilité,
[00:29.000 --> 00:31.000]  la facilité de rentrer la marchandise,
[00:31.000 --> 00:33.000]  soit à pointe de norme, soit à bras d'aville,
[00:33.000 --> 00:35.000]  c'est une bonne chose pour les routes.
[00:35.000 --> 00:37.000]  On a besoin de route au combat, c'est ça?
[00:37.000 --> 00:39.000]  J'ai l'air que notre salon,
[00:39.000 --> 00:41.000]  quand il y a une gila,
[00:41.000 --> 00:43.000]  parce qu'il faut y amener ça.
[00:43.000 --> 00:44.000]  Pointe de norme,
[00:44.000 --> 00:46.000]  Brasavise, là.
[00:46.000 --> 00:48.000]  Mais nous sommes là-bas,
[00:48.000 --> 00:49.000]  où il y a un bon goût,
[00:49.000 --> 00:50.000]  qu'on y a,
[00:50.000 --> 00:51.000]  qu'on y a,
[00:51.000 --> 00:52.000]  qu'on y a,
[00:52.000 --> 00:54.000]  mais parce que c'était là-dessus,
[00:54.000 --> 00:56.000]  il y a une gila,
[00:56.000 --> 00:57.000]  il y a une gila,
[00:57.000 --> 00:58.000]  qu'on y a un bon goût.
[00:59.000 --> 01:00.000]  upbeat-tu enche Movement,
[01:00.000 --> 01:01.000]  il y a la nouvelle chose,
[01:01.000 --> 01:01.000]  Lily!
[01:01.000 --> 01:24.300]  avec la
[01:24.300 --> 01:26.000]  lui-même?
[01:26.000 --> 01:35.120]  un endroit par exemple fut débatisé par les chauffeurs l'Oba vérité, soit éliteralement titel
[01:35.120 --> 01:40.720]  la vérité, l'Oba vérité l'expression est né du fait des difficultés rencontrés par les
[01:40.720 --> 01:45.800]  automobilistes pour escalader cette montagne, il fallait dire la vérité si votre
[01:45.800 --> 01:54.240]  épernie était un vrai ou un vrai faux, suivement regard que de véhicules en danger, que de
[01:54.240 --> 02:00.080]  malade restait sans assistance que de marchandises à Bîme. La s'agirce commandait au
[02:00.080 --> 02:06.040]  conducteur de ralentir ici, de s'arrêter là et se résoudre parfois à descendre pour
[02:06.040 --> 02:11.400]  récérer les boulants, rajuster la cause. Il fallait être agiré à l'art d'heure des
[02:11.400 --> 02:17.000]  coup dures pour conduire toute la nuit, conduire toute la journée, reprendre le volant
[02:17.000 --> 02:21.720]  toute la nuit et toute la journée encore. On voyagait vraiment dans des conditions
[02:21.720 --> 02:28.280]  impossibles à croire. Avant, on pouvait faire le point de noire de l'Elysine, à
[02:28.280 --> 02:32.440]  boire, on prend le moins cette de l'Elysine, à vraiment mettre dans la compte même s'il
[02:32.440 --> 02:36.760]  plue, vraiment à plus de problèmes. J'ai su chauffeur, je fais être haute, de l'Elysine
[02:36.760 --> 02:41.400]  point de noire, j'ai routé très bien, sauf le comportement de l'Elysine où les chauffeurs,
[02:41.400 --> 02:46.280]  quand les gens il faut respecter un peu le panneau, afin que tu transferts, tu fais
[02:46.280 --> 02:50.640]  très bientôt de transport du départ à la destination. Il y a été beau, il y a les
[02:50.640 --> 02:54.280]  clients qui sont très pressés, il faut leur conduite un peu vite et des
[02:54.280 --> 02:57.040]  activités de l'Elysine. Non, on va de ce moment, sinon on m'accimant le
[02:57.040 --> 02:59.840]  l'heure, c'est du respect tout. C'est pas heure du temps de le tard, c'est
[02:59.840 --> 03:02.400]  mais sur l'être fait que pas, tu y aurais l'impévite, le faire du
[03:02.400 --> 03:05.680]  œil. J'ai l'amission du fait sur le monde du tout parce que je suis pas
[03:05.680 --> 03:08.320]  trop pressé pour la voiture, il faut essayer un peu de conseiller le
[03:08.320 --> 03:13.680]  matériel pour demain. J'ai fait l'alérette, on est une journée. Je peux
[03:13.680 --> 03:17.800]  aussi parfois faire trois tours, mais sauf que je ne veux pas faire ça pour
[03:17.800 --> 03:20.520]  l'alérette, c'est un peu le matériel. C'est la loutette très bien faite,
[03:20.520 --> 03:23.720]  très bien faite, on remercie son excellent, c'est une question qui
[03:23.720 --> 03:28.840]  nous a pensé. L'une ou faire cette belle route-là qui va peut-être
[03:28.840 --> 03:33.120]  faire au moins 20 ans plus tard, mais sauf que c'est que je vais
[03:33.120 --> 03:36.520]  lui verre des mondais aux autorités politiques et c'est qui est les
[03:36.520 --> 03:41.120]  comptes avant, qu'il est après ça pour le travail, qu'il laisse
[03:41.120 --> 03:44.600]  un service d'entretien, c'est ça qu'il va faire que la route
[03:44.600 --> 03:48.240]  puisse mettre beaucoup du temps sans entretien, on doit
[03:48.240 --> 03:49.800]  aller les côtés.
[03:49.800 --> 03:55.000]  Je fais la route d'Olysée Pointe-là, je fais moins
[03:55.000 --> 03:57.600]  trois heures du temps, au trois heures de marge du
[03:57.600 --> 04:00.760]  Llysée Pointe-là, je suis à votre transport, tu le passagers
[04:00.760 --> 04:06.040]  d'Amaravkat, la route est très bon, elle est bien faite, ça
[04:06.040 --> 04:10.280]  m'a fait 6 ans plus que je suis dans la route, au moment
[04:10.280 --> 04:14.320]  que la route n'était pas encore bon, j'ai quand même
[04:14.320 --> 04:17.960]  l'expérience de la route, c'est que j'ai beaucoup apprécié
[04:17.960 --> 04:21.240]  vraiment la route et elle est bien faite, je dois juste
[04:21.240 --> 04:24.760]  attirer la tension à mes collègues chauffeurs, c'est
[04:24.760 --> 04:28.200]  des roulettes doucement, je dois déjà effectuer
[04:28.200 --> 04:31.280]  il n'est l'heure des temps qui chasse à bas qu'on voit, qui
[04:31.280 --> 04:36.440]  fait 375 km, je revies, j'ai constaté beaucoup
[04:36.440 --> 04:39.640]  des accidents aussi dans la route et galémant nous, la route
[04:39.640 --> 04:42.400]  et l'incorre courte et d'Olysée Pointe-là, je
[04:42.400 --> 04:46.640]  s'appelais faire 160 quels qu'on vient, c'est
[04:46.640 --> 04:49.160]  un parcours, qu'on peut parcourir même à 200 ou
[04:49.160 --> 04:52.280]  inertants, mais il faut respecter le matériel,
[04:52.280 --> 04:54.480]  respecter le passageil, tant qu'il faut faire
[04:54.480 --> 04:57.720]  mon 13h30 pour arriver jusqu'à L'Olysée.
[04:57.720 --> 05:00.960]  Voir moi, nous sommes heureux, nous sommes et réjapprécié
[05:00.960 --> 05:03.280]  le bon travail du président des la République.
[05:03.280 --> 05:05.960]  Ce dont nous, nous, nous, nous, nous, nous, c'est le
[05:05.960 --> 05:09.360]  que l'on librement, il y a une chose, il faut
[05:09.360 --> 05:13.240]  respecter le panneau, il faut respecter le virage,
[05:13.240 --> 05:16.000]  là, tu peux faire même 20 ans et puis nous demandons
[05:16.000 --> 05:18.600]  l'incréciente dans la route.
[05:18.600 --> 05:20.880]  Les difficultés rencontrées par les ouvriers et des
[05:20.880 --> 05:22.920]  ingénieurs étaient-elles qu'ils crurent quelque
[05:22.920 --> 05:25.640]  fois à tort ou à raison, à voir gravelyment
[05:25.640 --> 05:28.200]  mes contents télégenies de la montagne.
[05:28.200 --> 05:31.000]  Sur ce tracet, ces genies se seraient dressés pour
[05:31.000 --> 05:32.880]  rappeler au premier arriveant qu'une bête de
[05:32.880 --> 05:35.160]  somme s'achète à son propriétaire.
[05:35.160 --> 05:37.600]  Quelques loisotés ont été accomplies afin d'appeler
[05:37.600 --> 05:39.960]  les genies et leur demander la possibilité de
[05:39.960 --> 05:41.560]  vaincre le maillon.
[05:41.560 --> 05:44.040]  C'est tout le sens du rituel organisé sur la chute
[05:44.040 --> 05:46.600]  de mon zolo-là, de mandant aux génies gardiens du
[05:46.600 --> 05:49.040]  téroir de libérer les lieux, vous permettrez
[05:49.040 --> 05:51.760]  aux chinois du travail et sans complication et d'en
[05:51.760 --> 05:54.400]  rayer les accidents, très intense dans la zone
[05:54.400 --> 05:57.360]  du chantier et les premiers jours d'être à vous.
[05:57.360 --> 05:59.680]  Le plus grand obstacle est ce fut une grosse pierre
[05:59.680 --> 06:02.320]  informe qui t'aillé pour les besoins de la cause,
[06:02.320 --> 06:05.440]  se recomposer immédiatement au matin du jour suivant,
[06:05.440 --> 06:08.160]  obligeant les travailleurs à reprendre plusieurs fois
[06:08.160 --> 06:10.560]  et plusieurs jours la même opération,
[06:10.560 --> 06:13.120]  comme pénélope, si son s'attuale,
[06:13.120 --> 06:16.160]  ou si zif, est-ce qu'à la danse à pente?
[06:16.160 --> 06:18.160]  Le reportage dans cet étonnant paysage
[06:18.160 --> 06:20.000]  en cours le risque de prendre les allures de
[06:20.000 --> 06:22.880]  proménades, tant tout paris mystère et attire
[06:22.880 --> 06:25.600]  est mon cablement interrogation et réflexion
[06:25.600 --> 06:27.520]  curiosité et envie.
[06:27.520 --> 06:31.040]  Rien a vrai dire qu'il puisse dissiper le mystère.
[06:31.040 --> 06:33.200]  Chirure et scientifique donneront un jour
[06:33.200 --> 06:35.360]  de pense à cette question.
[06:35.360 --> 06:38.640]  En attendant, une éssertitude de néanmoins,
[06:38.640 --> 06:40.480]  c'est que Denis Sassong et Sous vient de vaincre
[06:40.480 --> 06:43.440]  cette émerité naturelle, en construisant une route
[06:43.440 --> 06:45.520]  lors du dans le tracé franchil et légendaire
[06:45.520 --> 06:47.920]  et rédoutablementage du maillon.
[06:47.920 --> 06:50.960]  La route, objets de la fierté des congolets,
[06:50.960 --> 06:53.840]  se repente et désormais hors de guieusement vers Brasaville,
[06:53.840 --> 06:56.720]  quel atteindre après quelques années seulement.
[06:56.720 --> 06:58.960]  Ce rétil exagéré de le dire,
[06:58.960 --> 07:00.640]  assurement non,
[07:00.640 --> 07:03.920]  en effet, c'est un chantier qui a eu avec la difficulté
[07:03.920 --> 07:06.000]  une proximité particulière.
[07:06.000 --> 07:08.400]  Un chantier sur lequel le corps pouvait craquer
[07:08.400 --> 07:10.000]  à un moment où à un autre.
[07:10.000 --> 07:11.360]  Je merci.
[07:11.360 --> 07:13.680]  Il y avait beaucoup de difficultés à surmanter,
[07:13.680 --> 07:15.920]  c'est vrai, mais en même temps,
[07:15.920 --> 07:18.640]  en est estimulé par l'intérêt de ce confésé
[07:18.640 --> 07:20.640]  et par le sentiment que ce confésé
[07:20.640 --> 07:22.880]  avait une importance.
[07:22.880 --> 07:25.520]  Pour ce faire, tous étaient convaincus qu'il ne faut jamais
[07:25.520 --> 07:27.680]  se laisser accabler par la bisonne,
[07:27.680 --> 07:29.360]  car en s'organisant bien,
[07:29.360 --> 07:32.720]  en peut faire face et résister à sa charge.
[07:32.720 --> 07:34.800]  Pour la plupart d'entre eux,
[07:34.800 --> 07:38.800]  la fin de travaux est un moment de très grande émotion,
[07:38.800 --> 07:40.800]  de même que qui était ce site.
[07:40.800 --> 07:43.600]  C'est la fin d'un moment où ils en vécuent ensemble.
[07:43.600 --> 07:46.560]  Ils en vécuent des moments tellement intenses.
[07:46.560 --> 07:50.640]  Il y a eu tellement de charge d'exigence personnelle
[07:50.640 --> 07:52.320]  de déplamment de chacun,
[07:52.320 --> 07:55.120]  de vos collectives que chacun est très marquée,
[07:55.120 --> 08:00.560]  pour eux bien sûr, le maillomb restera une expérience inobliable.
[08:00.560 --> 08:02.480]  Dans l'organisation quotidienne du travail,
[08:02.480 --> 08:05.600]  il fallait voir qu'elle est rythme, les ouvriers travaillait.
[08:05.600 --> 08:08.240]  À quel cadence les ingénieurs activés,
[08:08.240 --> 08:10.960]  à quel allure les contreleurs se pressait.
[08:10.960 --> 08:13.120]  À quel mes yeux, les machines s'affirait
[08:13.120 --> 08:14.960]  autour des tâches monumentales,
[08:14.960 --> 08:17.440]  à quel entre les machinistes écreuses,
[08:17.440 --> 08:19.440]  béchets, ou rondles.
[08:19.440 --> 08:21.440]  Avec quel enthousiasme, chaque corps de métier
[08:21.440 --> 08:23.680]  fournissait toute la mesure de son talent,
[08:23.680 --> 08:26.960]  avec que l'ardeur conducteur d'engin et manifrier,
[08:26.960 --> 08:28.960]  met au d'ouvrage et mettre de revres,
[08:28.960 --> 08:30.560]  si employé sans relâche,
[08:30.560 --> 08:32.080]  de jour comme de nuit,
[08:32.080 --> 08:34.800]  sous la pluie battante ou sous le soleil ardant,
[08:34.800 --> 08:36.320]  à déjouer le piège,
[08:36.320 --> 08:37.760]  à démonter la but,
[08:37.760 --> 08:40.080]  chacun s'efforcent autant que faire ce peu
[08:40.080 --> 08:41.920]  de donner le meilleur de lui-même.
[08:41.920 --> 08:43.520]  Il fallait vraiment voir.
[08:43.520 --> 08:45.440]  Je veux, du tout,
[08:45.440 --> 08:47.680]  au premier le rendre grâce à tu.
[08:47.680 --> 08:50.320]  Franchement, de nous avoir un dessert qui,
[08:50.320 --> 08:53.280]  pour nous le voir, réaliser ses grands souffus.
[08:53.280 --> 08:54.960]  Moi, je remercie le seuil,
[08:54.960 --> 08:56.960]  parce que, finalement,
[08:56.960 --> 08:59.440]  qu'on réveille, qu'on pensait voir cette route,
[08:59.440 --> 09:01.440]  mais aujourd'hui, c'est moi qui vient
[09:01.440 --> 09:02.720]  pour vous voir cette route,
[09:02.720 --> 09:07.280]  grâce au travail réalisé par le présent
[09:07.280 --> 09:08.720]  de l'éducation de l'issot.
[09:08.720 --> 09:11.280]  Et, qu'il nous crue,
[09:11.280 --> 09:14.720]  va être cette remontante inquiète de maïon,
[09:14.720 --> 09:16.720]  on peut dire,
[09:16.720 --> 09:18.320]  l'issot a compris de l'éducation.
[09:18.320 --> 09:21.840]  On va arriver très bientôt à tout d'ici.
[09:21.840 --> 09:24.640]  Et, avec le maïon,
[09:24.640 --> 09:25.520]  qui nous crue,
[09:25.520 --> 09:26.480]  franchement,
[09:26.480 --> 09:28.000]  ne pas être une soir,
[09:28.000 --> 09:29.280]  ne suppliez-vous.
[09:29.280 --> 09:31.040]  Et je crois que plusieurs chapétaux
[09:31.040 --> 09:32.640]  ont rêvé aussi,
[09:32.640 --> 09:35.280]  de réaliser une aussi grande,
[09:35.280 --> 09:36.880]  on a juste qu'on a toujours pensé,
[09:36.880 --> 09:39.520]  quand c'était de...
[09:39.520 --> 09:42.000]  les chômes de faire ce qu'on chove toujours en allant.
[09:42.000 --> 09:42.560]  De mettre encore,
[09:42.560 --> 09:43.920]  c'est peut-être d'autres,
[09:43.920 --> 09:45.920]  donc, vous allez voir dans ce pays,
[09:45.920 --> 09:46.960]  nous, évidemment,
[09:46.960 --> 09:49.040]  il n'y a peut-être avoir
[09:49.040 --> 09:51.280]  un sentiment de satisfaction
[09:51.280 --> 09:52.480]  et de dire, merci,
[09:52.480 --> 09:54.080]  aux ans de l'issotation de l'issot.
[09:54.080 --> 09:55.440]  Nous, ce point, il a rêvé,
[09:55.440 --> 09:56.960]  mais il a réalisé.
[09:56.960 --> 09:58.160]  Et,
[09:58.160 --> 09:59.520]  des populations,
[09:59.520 --> 10:00.560]  des comb�lènes,
[10:00.560 --> 10:01.680]  devont-moi nous rendre,
[10:01.680 --> 10:02.560]  vraiment,
[10:02.560 --> 10:03.760]  c'est ton mage.
[10:03.760 --> 10:05.360]  Le remercie pour ce travail-là,
[10:05.360 --> 10:06.720]  est repueux, ils pensaient,
[10:06.720 --> 10:08.720]  mais il faut un nombre de courage,
[10:08.720 --> 10:10.080]  et avoir aussi l'équipe,
[10:10.080 --> 10:10.960]  bien sûr,
[10:10.960 --> 10:11.600]  il n'y a pas que lui,
[10:11.600 --> 10:13.200]  mais à toute l'équipe,
[10:13.200 --> 10:14.640]  qui l'a soutenu,
[10:14.640 --> 10:16.000]  qui a été derrière,
[10:16.000 --> 10:17.440]  et aussi,
[10:17.440 --> 10:18.720]  le nom frère chez moi.
[10:18.720 --> 10:20.720]  Donc, on sait qu'ils pouvaient le faire.
[10:20.720 --> 10:22.880]  Même au début, je suis très igno,
[10:22.880 --> 10:25.600]  et je suis là la première à être sur ce pH,
[10:25.600 --> 10:26.400]  depuis le reste,
[10:26.400 --> 10:27.360]  c'est tellement direct,
[10:27.360 --> 10:28.800]  mais comment ça, c'est-à-dire,
[10:28.800 --> 10:30.960]  beaucoup, c'est tellement tout sur tous les yeux,
[10:30.960 --> 10:31.840]  vous écrit,
[10:31.840 --> 10:33.040]  sur cette montée-là,
[10:33.040 --> 10:34.000]  et puis là, je me trouve,
[10:34.000 --> 10:35.760]  comme on voit dans notre pays,
[10:35.760 --> 10:36.560]  d'Afrique,
[10:36.560 --> 10:38.240]  afin que c'est comme la photoshoot,
[10:38.240 --> 10:39.280]  et nous sommes,
[10:39.280 --> 10:40.080]  nous, on a l'instant,
[10:40.080 --> 10:40.640]  et le mettre, c'est-à-dire,
[10:40.640 --> 10:41.840]  c'est-à-dire,
[10:41.840 --> 10:42.640]  l'intention, c'est-à-dire,
[10:42.640 --> 10:44.480]  on a toujours qu'il y a au centre de tout.
[10:44.480 --> 10:45.680]  Il va falloir que les comb�lènes
[10:45.680 --> 10:47.680]  s'ils se mettent au train.
[10:47.680 --> 10:50.480]  Le pas toujours attendre la systane.
[10:50.480 --> 10:51.120]  Malheureusement,
[10:51.120 --> 10:51.920]  c'est ce que nous voyons,
[10:51.920 --> 10:52.720]  dans notre pays,
[10:52.720 --> 10:53.920]  actuellement,
[10:53.920 --> 10:55.520]  tout doit être gratuite,
[10:55.520 --> 10:57.040]  mais on pense qu'on,
[10:57.040 --> 10:57.600]  comme on dit,
[10:57.600 --> 10:59.040]  il n'y a pas de soules.
[10:59.040 --> 10:59.600]  Il n'y a pas de soules,
[10:59.600 --> 11:00.160]  mais tiens souvent,
[11:00.160 --> 11:00.720]  que les sortes,
[11:00.720 --> 11:02.160]  ils sont comme nous.
[11:02.160 --> 11:03.520]  Il fait, c'est moi, c'est vrai,
[11:03.520 --> 11:04.800]  nous avons la route,
[11:04.800 --> 11:06.000]  mais il va falloir que les gens
[11:06.000 --> 11:06.800]  travaillent.
[11:06.800 --> 11:08.000]  Et les gens travaillent,
[11:08.000 --> 11:08.640]  présent,
[11:08.640 --> 11:09.840]  pas le toujours,
[11:09.840 --> 11:12.160]  toujours est toujours de la crée culture.
[11:12.160 --> 11:12.800]  Dans ton compte,
[11:12.800 --> 11:14.400]  on venait ici,
[11:14.400 --> 11:16.480]  pour certaines visites,
[11:16.480 --> 11:18.640]  les populations s'opelènent,
[11:18.640 --> 11:20.720]  du manque du jupe de la route,
[11:20.720 --> 11:21.520]  à les Sarah,
[11:21.520 --> 11:22.160]  ou à Heure,
[11:22.160 --> 11:23.200]  les Pendats,
[11:23.200 --> 11:24.560]  et produisez prendre beaucoup,
[11:24.560 --> 11:25.840]  beaucoup de banales,
[11:25.840 --> 11:26.560]  mais ne pouvez pas être,
[11:26.560 --> 11:27.200]  ou de leur banate,
[11:27.200 --> 11:28.160]  jusqu'à être,
[11:28.160 --> 11:28.880]  à un point,
[11:28.880 --> 11:30.560]  jusqu'à préserver nous points de toi,
[11:30.560 --> 11:32.400]  mais il faut m'en plancre de nous.
[11:32.400 --> 11:33.600]  Mais dans la name,
[11:33.600 --> 11:35.760]  il va falloir aussi que les jeunes
[11:35.760 --> 11:37.440]  se mettent au train,
[11:37.440 --> 11:38.720]  comme pourduce plus,
[11:38.720 --> 11:40.480]  pour faire vivre ces villes.
[11:40.480 --> 11:41.840]  Nous pensons aussi que
[11:41.840 --> 11:43.600]  une rameauine d'exotre-rouvelle,
[11:43.600 --> 11:43.600]  une rameauine,
[11:43.600 --> 11:45.600]  une rameauine qui vont s'est aller,
[11:45.600 --> 11:47.200]  parce que la route va améliorer cet homme
[11:47.200 --> 11:48.240]  de notre train,
[11:48.240 --> 11:50.000]  va améliorer d'autres structures
[11:50.000 --> 11:51.360]  qui feront que les jeunes
[11:51.360 --> 11:53.440]  restent dans leur village.
[11:53.440 --> 11:55.440]  Sur les 160 km de route,
[11:55.440 --> 11:55.840]  aujourd'hui,
[11:55.840 --> 11:56.800]  bitumez,
[11:56.800 --> 11:58.240]  l'entreprise de Chinoise,
[11:58.240 --> 11:58.880]  chaïnastez,
[11:58.880 --> 12:00.240]  construction d'engineering,
[12:00.240 --> 12:01.440]  corporation,
[12:01.440 --> 12:02.480]  à fait intervenir
[12:02.480 --> 12:04.080]  de puissants moyens techniques
[12:04.080 --> 12:06.080]  pour battir les murs de soutenement,
[12:06.080 --> 12:07.520]  remuez des millions de mètres
[12:07.520 --> 12:08.720]  cubes de terre,
[12:08.720 --> 12:09.920]  bravés les oboulements
[12:09.920 --> 12:11.520]  et les effondrement de terrain,
[12:11.520 --> 12:12.960]  contrôler les chutes d'arbre
[12:12.960 --> 12:14.480]  et les mouvements du sol,
[12:14.480 --> 12:15.920]  terrasser des millions de mètres
[12:15.920 --> 12:17.120]  cubes de talu
[12:17.120 --> 12:18.480]  et l'égé des panes,
[12:18.480 --> 12:21.040]  des d'alots et autres ouvrages d'arbre.
[12:21.040 --> 12:22.240]  Au total,
[12:22.240 --> 12:24.320]  299 milliards,
[12:24.320 --> 12:25.920]  441 millions de francs
[12:25.920 --> 12:26.640]  s'effet,
[12:26.640 --> 12:27.680]  ont été engagés
[12:27.680 --> 12:28.560]  rien que pour le premier
[12:28.560 --> 12:30.320]  trançon.
[12:30.320 --> 12:31.120]  Oui, bah effectivement,
[12:31.120 --> 12:32.320]  le premier trançon est terminé,
[12:32.320 --> 12:33.680]  donc il est déjà sous
[12:33.680 --> 12:34.320]  circulation,
[12:34.320 --> 12:35.360]  parce que les envobés sont
[12:35.360 --> 12:36.720]  finis jusqu'à Dolisi,
[12:36.720 --> 12:37.920]  et depuis une petite année,
[12:37.920 --> 12:39.920]  on a commencé la mobilisation
[12:39.920 --> 12:40.960]  sur le trançon Dolisi,
[12:40.960 --> 12:42.000]  vois-a-ils et les travonts
[12:42.000 --> 12:42.480]  débutés
[12:42.480 --> 12:43.840]  environ 6 mois.
[12:43.840 --> 12:45.600]  Je suis des priores,
[12:45.600 --> 12:48.080]  je suis le chef de l'eau
[12:48.080 --> 12:50.560]  et de la mission de contrôle
[12:50.560 --> 12:51.440]  des travaux entre
[12:51.440 --> 12:53.040]  point-to-art et malélé,
[12:53.040 --> 12:53.680]  donc le trançon
[12:54.720 --> 12:56.400]  des sur 54 kilomètres,
[12:56.400 --> 12:57.600]  plus encore 1,300 mètres
[12:57.600 --> 12:58.480]  sur la RN6
[12:58.480 --> 13:00.400]  pour faire l'autre-posse de pêzeage.
[13:00.400 --> 13:02.880]  Nous sommes là sur le
[13:02.880 --> 13:05.760]  le passe de pêze de pêzeage.
[13:05.760 --> 13:06.560]  Donc le passe
[13:06.560 --> 13:09.680]  se compose de 8 voix
[13:09.680 --> 13:11.040]  quatre voix dans un sens
[13:11.040 --> 13:12.480]  quatre voix dans l'autre.
[13:12.480 --> 13:14.960]  Une voix à l'extrémité
[13:14.960 --> 13:16.560]  pour les poelloirs
[13:16.560 --> 13:17.920]  qui fait
[13:17.920 --> 13:19.920]  plus de 45 ans de l'arge
[13:19.920 --> 13:20.320]  pour tenir
[13:20.320 --> 13:21.280]  compte un peu d'air
[13:21.280 --> 13:21.920]  garbari
[13:21.920 --> 13:24.480]  des éventuels
[13:24.480 --> 13:25.520]  des poelloirs
[13:25.520 --> 13:26.880]  plus trois filles
[13:26.880 --> 13:29.760]  de 3 mètres pour les véhicules légers.
[13:29.760 --> 13:30.560]  Chaque poste est
[13:30.560 --> 13:32.640]  à peu près est semi automatisé.
[13:32.640 --> 13:33.520]  C'est-à-dire que la barrière
[13:33.520 --> 13:35.520]  est automatique.
[13:35.520 --> 13:37.520]  La hauteur,
[13:37.520 --> 13:38.000]  la hauteur
[13:38.000 --> 13:38.640]  sur le pavillon,
[13:38.640 --> 13:39.920]  c'est un peu près
[13:39.920 --> 13:42.320]  c'est un moteur de 6 mètres.
[13:42.320 --> 13:45.600]  Avec le bâtiment
[13:45.600 --> 13:47.360]  administratif,
[13:47.360 --> 13:48.640]  un bâtiment pompe
[13:48.640 --> 13:49.680]  avec la bâcheau
[13:49.680 --> 13:50.880]  il y aura un système d'un
[13:50.880 --> 13:51.840]  sanguie plus les systèmes
[13:51.840 --> 13:53.040]  d'alimentation en haut,
[13:53.040 --> 13:54.400]  les toilettes publics.
[13:54.400 --> 13:56.880]  Ici, on a un poste de pêzeage
[13:56.880 --> 13:58.800]  de pêzeage pour les poelloirs
[13:58.800 --> 14:00.000]  avec les éventuels sur
[14:00.000 --> 14:02.000]  gabari, les éventuels sur
[14:02.000 --> 14:03.040]  charge des poelloirs.
[14:03.040 --> 14:03.840]  Les poelloirs qui seront
[14:03.840 --> 14:04.960]  sur charge vont être dirigés
[14:04.960 --> 14:07.280]  vers le poste de parking
[14:07.280 --> 14:08.320]  pour se faire des charges
[14:08.320 --> 14:09.200]  et je vous dis, l'installation
[14:09.200 --> 14:10.080]  est très quéfait.
[14:10.080 --> 14:10.880]  La nuit tout est
[14:10.880 --> 14:12.640]  une lumière fonctionnelle.
[14:13.840 --> 14:15.520]  Les barrières fonctionnent
[14:15.520 --> 14:18.320]  les usagers de cette route
[14:18.320 --> 14:20.000]  qui n'est pas,
[14:20.000 --> 14:21.120]  ils n'étaient pas habitués
[14:21.120 --> 14:22.320]  au poste du pêage.
[14:22.320 --> 14:23.600]  Est-ce qu'il s'appelait un peu
[14:23.600 --> 14:24.400]  à vos connaissations
[14:24.400 --> 14:25.200]  de ce pêcheau?
[14:25.200 --> 14:25.920]  C'est grand-bis-jou.
[14:25.920 --> 14:28.320]  Pour l'instant,
[14:28.320 --> 14:31.120]  il n'a jamais fonctionné
[14:31.120 --> 14:32.880]  vraiment pour les véhicules.
[14:32.880 --> 14:33.920]  Mais je pense
[14:33.920 --> 14:35.200]  qu'on aura fait toute la
[14:35.200 --> 14:36.880]  s'iniliation pour
[14:36.880 --> 14:39.360]  que les gens s'habituent.
[14:39.360 --> 14:39.920]  Donc, c'est vrai que
[14:39.920 --> 14:41.200]  sur une petite phase d'apprentissage,
[14:41.200 --> 14:42.000]  il y a déjà deux pêaches
[14:42.000 --> 14:42.400]  qui existent.
[14:42.400 --> 14:43.360]  Donc, les gens
[14:43.360 --> 14:44.800]  comment ça fait un comprenne
[14:44.800 --> 14:45.920]  le système des barrières
[14:45.920 --> 14:47.920]  et de s'arrêter
[14:47.920 --> 14:49.360]  pour régler la taxe
[14:49.360 --> 14:50.320]  pour le roulage.
[14:51.600 --> 14:52.800]  Pour moi, il n'y aura pas de
[14:52.800 --> 14:53.280]  problème.
[14:53.280 --> 14:54.800]  Il aura un peu d'apprentissage.
[14:54.800 --> 14:55.840]  C'est certain,
[14:55.840 --> 14:57.040]  mais c'est une phase
[14:57.040 --> 14:57.680]  qui ne va pas durer
[14:57.680 --> 14:58.480]  très longtemps.
[14:58.480 --> 14:59.280]  Au pêcaçante
[14:59.280 --> 15:00.640]  37, près de l'on vous dit,
[15:00.640 --> 15:01.520]  a été construit
[15:01.520 --> 15:02.640]  un point de 50 mètres
[15:02.640 --> 15:03.440]  de l'an
[15:03.440 --> 15:05.440]  avec trois travilles.
[15:05.440 --> 15:06.400]  Vous dit,
[15:06.400 --> 15:07.600]  une des grandes localités
[15:07.600 --> 15:08.720]  traversées par la route
[15:08.720 --> 15:10.480]  national numéro 1
[15:10.480 --> 15:11.520]  tirerait son nom de
[15:11.520 --> 15:13.520]  divoutis, un arbre très célèbre
[15:13.520 --> 15:14.880]  dans la région.
[15:14.880 --> 15:16.000]  Sous cet arbre se serait
[15:16.000 --> 15:17.280]  déroulé les entretiens
[15:17.280 --> 15:18.160]  entre l'explorateur
[15:18.160 --> 15:20.000]  colonial et le propriétaire
[15:20.000 --> 15:21.760]  foncié, le vieux
[15:21.760 --> 15:23.280]  manzimous.
[15:23.280 --> 15:24.480]  La légende ajoute que cet
[15:24.480 --> 15:25.840]  arbre plein de mystères
[15:25.840 --> 15:27.200]  qui couper la veille
[15:27.200 --> 15:28.640]  se reconstutait intégralement
[15:28.640 --> 15:29.840]  le lendemain.
[15:29.840 --> 15:31.200]  Ca le vieux émis le mapoço
[15:31.200 --> 15:33.120]  originaire de Madingokaï
[15:33.120 --> 15:34.320]  qui répondant au colon
[15:34.320 --> 15:35.200]  aurait indiqué qu'il
[15:35.200 --> 15:37.200]  qu'enversait sous le divoutis.
[15:37.200 --> 15:38.320]  Sur quoi?
[15:38.320 --> 15:39.280]  L'homme blanc qu'en plus que
[15:39.280 --> 15:40.400]  le village qui le visitait
[15:40.400 --> 15:42.080]  s'appelle en Vouti.
[15:42.080 --> 15:43.360]  Aujourd'hui, le pétime Vouti
[15:43.360 --> 15:45.440]  hier simple quantement d'échasseurs,
[15:45.440 --> 15:46.640]  c'est un grand dit
[15:46.640 --> 15:47.600]  devenant une garde
[15:47.600 --> 15:48.800]  référence sur le chemin
[15:48.800 --> 15:50.080]  de faire Congo au Seillan
[15:50.080 --> 15:52.240]  avec ses quatre mille habitants.
[15:52.240 --> 15:53.280]  Mais en Vouti,
[15:53.280 --> 15:54.400]  cet aussi est désormais
[15:54.400 --> 15:55.520]  le passage de la route
[15:55.520 --> 15:57.520]  du point de nord-brase à vie.
[15:57.520 --> 15:58.480]  Ici,
[15:58.480 --> 15:59.760]  l'ancien bâtiment est l'asse
[15:59.760 --> 16:00.880]  désueil qui a utilisé
[16:00.880 --> 16:01.200]  l'esservice
[16:01.200 --> 16:02.400]  administratif du district
[16:02.400 --> 16:03.920]  a été démodie.
[16:03.920 --> 16:04.960]  À la place,
[16:04.960 --> 16:05.840]  le président de la
[16:05.840 --> 16:06.960]  République a bâtissé un
[16:06.960 --> 16:08.640]  grossierge de sous-prefectures.
[16:08.640 --> 16:09.840]  Il y a aussi le social
[16:09.840 --> 16:11.840]  que quand vous avez bien dit
[16:11.840 --> 16:13.840]  pour la construction des écoles,
[16:13.840 --> 16:17.440]  les centres
[16:17.440 --> 16:18.880]  de santé intègre.
[16:18.880 --> 16:20.560]  Et nous avons aussi l'obligation
[16:20.560 --> 16:21.920]  en l'ence que nous
[16:21.920 --> 16:23.120]  trouvons que il y a un bâtiment
[16:23.120 --> 16:24.960]  admisable qui se trouve
[16:24.960 --> 16:26.240]  dans l'emplice de la route,
[16:26.240 --> 16:27.760]  on a obligé de casser
[16:27.760 --> 16:29.280]  ce bâtiment et de construire
[16:29.280 --> 16:29.920]  un autre.
[16:29.920 --> 16:31.280]  C'est comme en Vouti,
[16:31.280 --> 16:33.040]  vous avez vu la sous-profectie
[16:33.040 --> 16:34.240]  de Vouti,
[16:34.240 --> 16:35.280]  le bâtiment de la sous-profectie,
[16:35.280 --> 16:36.240]  de se trouve dans l'autre
[16:36.240 --> 16:36.800]  en prise,
[16:36.800 --> 16:38.080]  et on a été obligé
[16:38.080 --> 16:39.360]  de faire un autre projet
[16:39.360 --> 16:40.640]  pour construire un nouveau
[16:40.640 --> 16:42.240]  bâtiment pour la sous-profectie.
[16:42.240 --> 16:46.000]  Nous passons moins à 5 mètres
[16:46.000 --> 16:46.960]  trop à mètres de l'avoir,
[16:46.960 --> 16:48.720]  quoi bon, de faire une
[16:48.720 --> 16:50.080]  sous-profectie là-haut,
[16:50.080 --> 16:51.040]  y aura des camels
[16:51.040 --> 16:52.560]  qui vont passer à vivre.
[16:52.560 --> 16:53.600]  Pas à toute commentaire
[16:53.600 --> 16:54.880]  à faire.
[16:54.880 --> 16:56.880]  Elle a arroté les biens-là.
[16:57.840 --> 16:59.920]  Nous populations du maillom
[16:59.920 --> 17:02.240]  nous sommes très soullagés.
[17:02.240 --> 17:03.120]  Vous montrez sur l'agir,
[17:03.120 --> 17:04.720]  parce que la route est les visibles.
[17:04.720 --> 17:05.920]  Vous arrivez à point de noire,
[17:05.920 --> 17:07.680]  et ici, c'était vraiment...
[17:08.880 --> 17:10.080]  C'était un crash, quoi.
[17:10.080 --> 17:11.120]  C'était un crash,
[17:11.120 --> 17:12.560]  c'était dans le temps.
[17:12.560 --> 17:13.360]  Avant la route,
[17:13.360 --> 17:15.360]  avant qu'il y a la route,
[17:15.360 --> 17:17.760]  c'était vraiment difficile.
[17:17.760 --> 17:19.760]  Le dit que moi, la route en le 6,
[17:19.760 --> 17:21.760]  c'est un facteur important
[17:21.760 --> 17:23.200]  de développement.
[17:23.200 --> 17:24.640]  Ici, en Vouti,
[17:24.640 --> 17:25.680]  comment on descendait
[17:25.680 --> 17:28.240]  vous contribuer au développement du Congo,
[17:28.240 --> 17:29.680]  au travers de cette route
[17:29.680 --> 17:32.080]  qui passe désormais par Vouti.
[17:32.080 --> 17:33.600]  Oui.
[17:33.600 --> 17:38.000]  On a une autre contribution.
[17:38.000 --> 17:39.760]  C'est la du culture.
[17:39.760 --> 17:40.720]  On pourrait mieux quoi.
[17:40.720 --> 17:41.920]  C'est la du culture.
[17:41.920 --> 17:43.600]  Parce que aujourd'hui, on ne pense pas.
[17:43.600 --> 17:45.600]  Nous avons la forêt.
[17:45.600 --> 17:47.600]  Nous avons les autres.
[17:47.600 --> 17:50.160]  On peut tout utiliser pour le développement du pays.
[17:50.160 --> 17:51.440]  Par rapport à la route.
[17:51.440 --> 17:52.240]  On sait la forêt.
[17:52.240 --> 17:53.200]  En fait, c'est la du culture,
[17:53.200 --> 17:54.000]  les névages.
[17:54.000 --> 17:56.800]  Est-ce que vous faites ici précisément, Vouti?
[17:56.800 --> 17:58.640]  Bien, je suis en fait la du culture.
[17:58.640 --> 17:59.840]  Vous même vous faites quoi?
[17:59.840 --> 18:03.840]  Moi, je fais la du culture et je fais le siège artisanal.
[18:03.840 --> 18:05.600]  J'ai si la planche.
[18:05.600 --> 18:06.800]  Est-ce que les jeunes de Vouti
[18:06.800 --> 18:09.280]  aient aussi une fois comme vous?
[18:09.280 --> 18:11.040]  Oui, nous sommes nombreux.
[18:11.040 --> 18:12.320]  Nous sommes nombreux à faire
[18:12.320 --> 18:13.840]  ce tout le siège.
[18:13.840 --> 18:16.960]  Bon, l'épentation, parce que
[18:16.960 --> 18:19.840]  on avait peu de diffualité
[18:19.840 --> 18:22.160]  pour qu'on se portait
[18:22.160 --> 18:23.360]  il y a peut-être avoir les boutures
[18:23.360 --> 18:25.200]  de traces du banane,
[18:25.200 --> 18:26.320]  tout tout.
[18:26.320 --> 18:28.400]  Mais je pense que, avec la route,
[18:28.400 --> 18:29.440]  ça va marcier.
[18:29.440 --> 18:30.960]  Même maintenant là,
[18:30.960 --> 18:32.320]  nous sommes les jeunes.
[18:32.320 --> 18:33.280]  Nous sommes nombreux à faire
[18:33.280 --> 18:34.640]  le siège artisanal.
[18:34.640 --> 18:36.560]  La route est donc visible aujourd'hui.
[18:36.560 --> 18:39.280]  Ça vous permet d'écouter facilement vos produits.
[18:39.280 --> 18:42.240]  Et donc, votre sentiment par rapport à ça,
[18:42.240 --> 18:44.560]  est-ce que vous êtes content par rapport à ça,
[18:44.560 --> 18:45.440]  sous l'agène?
[18:45.440 --> 18:47.360]  En tout cas, les sentiments sont énormes.
[18:47.360 --> 18:49.600]  Nous sommes tellement ravis.
[18:49.600 --> 18:50.880]  J'ai l'impression d'en foutir.
[18:50.880 --> 18:53.280]  En fait, c'est qui un fait, c'est quoi?
[18:53.280 --> 18:55.280]  La route aujourd'hui elle est fait,
[18:55.280 --> 18:56.800]  de poser un fait.
[18:56.800 --> 18:58.720]  Pour nous, c'est un bijou.
[18:58.720 --> 19:02.000]  Parce que ça passe directement dans notre village.
[19:02.000 --> 19:04.320]  Donc, dans notre village,
[19:04.320 --> 19:06.560]  on pour nous c'est...
[19:06.560 --> 19:08.800]  En fait, c'était un rêve
[19:08.800 --> 19:10.800]  d'évenu une réalité aujourd'hui.
[19:10.800 --> 19:12.160]  Ça va même pas parce que,
[19:12.160 --> 19:12.960]  moi, c'est une initiative d'en foutir.
[19:12.960 --> 19:14.960]  Je suis né en vous-t-il.
[19:14.960 --> 19:17.040]  On pensait un pas un jour qu'on allait voir
[19:17.040 --> 19:19.040]  le goût, je suis en vous-t-il.
[19:19.040 --> 19:22.800]  En vous-t-être, c'était vraiment, c'était vraiment un rêve.
[19:22.800 --> 19:24.160]  C'est vraiment un rêve.
[19:24.160 --> 19:26.560]  Donc, voilà pourquoi je dis que
[19:26.560 --> 19:27.920]  nous devons réfléchir.
[19:27.920 --> 19:30.000]  Je pense que, d'abord, dans un point mettant,
[19:30.000 --> 19:34.720]  j'ai soutien de d'abord un projet de...
[19:34.720 --> 19:36.960]  C'est-à-dire, c'est-à-dire, c'est-à-dire,
[19:36.960 --> 19:38.400]  c'est-à-dire d'avenir.
[19:38.400 --> 19:41.440]  Parce que, avec le chemin d'avenir,
[19:41.440 --> 19:45.040]  nous, pour plus, la seule, semble un peu
[19:45.040 --> 19:46.240]  est-ce sous la geste?
[19:46.240 --> 19:48.160]  On pensait, sous la geste, parce que,
[19:48.160 --> 19:51.200]  aujourd'hui, la rapport à la vie du hier,
[19:51.200 --> 19:52.240]  c'est...
[19:52.240 --> 19:55.200]  Il y a un peu bien, il y a un jour de marque, car au moins.
[19:55.200 --> 19:58.000]  Il y a la population avait des difficultés
[19:58.000 --> 20:00.400]  pour se déplacer.
[20:00.400 --> 20:03.120]  Aujourd'hui, avec la présence de la route,
[20:03.120 --> 20:08.320]  l'habitant du maillombe, qui avait des difficultés
[20:08.320 --> 20:09.360]  pour se déplacer.
[20:09.360 --> 20:12.320]  Aujourd'hui, c'est de la place est facilement,
[20:12.320 --> 20:16.560]  surtout, pour les commerçants, les hommes d'affaires.
[20:16.560 --> 20:18.640]  C'est très content de tout ce qui se passe.
[20:18.640 --> 20:21.600]  Tout ce qui est le tout, c'est un très...
[20:21.600 --> 20:24.960]  des réalisés comme au projet, dans notre pays.
[20:24.960 --> 20:27.920]  Dites que, aujourd'hui, les populations se déplacent
[20:27.920 --> 20:30.320]  mieux par rapport avant, mais avait le chemin de faire aussi.
[20:30.320 --> 20:33.760]  Donc, ça n'est des pas vraiment la population.
[20:33.760 --> 20:38.880]  On peut pas critiquer parce que c'est...
[20:38.880 --> 20:43.360]  L'ancienne femme, parce que nous avons une nouvelle...
[20:43.360 --> 20:45.040]  Mais, ce n'est pas le chemin de faire,
[20:45.040 --> 20:47.360]  j'ai des inquiet, j'ai ne sais pas si
[20:47.360 --> 20:51.360]  le chemin de faire va revivre qu'on m'avant.
[20:51.360 --> 20:55.520]  Et après les années 80, là où il y a eu la création
[20:55.520 --> 21:00.240]  de trembler des trains au soleil, et qu'on m'a là,
[21:00.240 --> 21:03.840]  vraiment, surtout, aujourd'hui, là, le voyageur.
[21:03.840 --> 21:05.200]  N'est-ce que c'était récemment plus autre,
[21:05.200 --> 21:08.000]  parce que, dans mon enfance, quand on voyageait,
[21:08.000 --> 21:12.000]  avec le très abégi, à un à deux,
[21:12.000 --> 21:15.200]  vraiment, le congolo voyagé librement.
[21:15.200 --> 21:18.000]  Aujourd'hui, avec la route,
[21:18.000 --> 21:20.560]  là, le voyageur décide quand il veut.
[21:20.560 --> 21:22.400]  Et il voyage librement.
[21:22.400 --> 21:25.360]  Oui, pas en tété érigé le lendus 300.
[21:25.360 --> 21:28.720]  Celui de massacre, sur le passage supérieur du SFCO,
[21:28.720 --> 21:31.360]  a été exécuté au gabarit du chemin de faire
[21:31.360 --> 21:35.120]  avec la possibilité de permettre le doublement de la voix ferie.
[21:35.120 --> 21:36.880]  Le trajet routier de plusieurs heures
[21:36.880 --> 21:40.240]  est aussi l'occasion d'établir le contact avec la population,
[21:40.240 --> 21:43.280]  augré du nombre d'élocalités qui j'allons ne le parcour,
[21:43.280 --> 21:47.040]  et aux abords desquels se concentrera une grande partie de la guitare.
[21:47.040 --> 21:51.440]  C'est village en pournante massacre, vous tient les sarrats,
[21:51.440 --> 21:54.160]  les bandes d'art, je n'oublie fort ce monde.
[21:54.160 --> 21:57.120]  Autant des tapos, le transit sera ininterrompu,
[21:57.120 --> 22:00.640]  au point d'en faire, le théâtre quotidien d'une grande animation.
[22:00.640 --> 22:03.680]  Femmes et hommes vendront les gumes et fruits,
[22:03.680 --> 22:07.120]  comme Anana, Banan, Noi de Corcor,
[22:07.120 --> 22:10.400]  quantité de manioques, papayes, monges,
[22:10.400 --> 22:12.640]  sa fou et autres produits au détail,
[22:12.640 --> 22:16.000]  ou encore des produits de l'artisanale au calme.
[22:16.000 --> 22:19.840]  Au point de vie, de notre évolition,
[22:19.840 --> 22:25.760]  de l'âge, côté de la circulation,
[22:25.760 --> 22:30.800]  et des occasions, et de faire sortir nos produits.
[22:30.800 --> 22:33.760]  Non, là, beaucoup, les avantages, pas ce qu'il y a, le drôle,
[22:33.760 --> 22:35.360]  comme ne pas ce n'importe quelle,
[22:35.360 --> 22:37.360]  le drôle, le drôle, le juste cas,
[22:37.360 --> 22:41.600]  même de même à terme, les gens passent,
[22:41.600 --> 22:46.640]  une voiture peut arriver ici, ça dure là, le vainpe,
[22:46.640 --> 22:48.720]  c'est que tu regardes moins 15 000,
[22:48.720 --> 22:50.960]  dans la journée, ce n'est déjà beaucoup.
[22:50.960 --> 22:53.040]  C'est pour mon maman tété,
[22:53.040 --> 22:56.400]  moins 15 et ça, qu'en bas, est-ce qu'on va rajour?
[22:56.400 --> 22:58.880]  Et vous vendez combien du sac par jour?
[22:58.880 --> 23:02.080]  Et moins 1650.
[23:02.080 --> 23:04.720]  Aujourd'hui là, c'est mes commences à faire plaisir,
[23:04.720 --> 23:05.840]  à peu de la route qu'elle est.
[23:05.840 --> 23:07.760]  Non, c'est vraiment très défer.
[23:07.760 --> 23:11.040]  Pour que comme ça, vraiment, c'est beaucoup plaisir.
[23:11.040 --> 23:12.800]  Parce qu'elle peut, quand même, le drôle,
[23:12.800 --> 23:15.440]  c'est là, j'ai fait quand même la léretout.
[23:15.440 --> 23:16.240]  Voilà.
[23:16.240 --> 23:18.320]  Donc, c'est un grand bonheur pour vous,
[23:18.320 --> 23:21.120]  mais quand qu'il y a fait que vous pousiez facilement,
[23:21.120 --> 23:23.520]  utiliser cette route là, vous dites quoi,
[23:23.520 --> 23:25.200]  à l'endroit de cette personne.
[23:25.200 --> 23:28.160]  Vrement, merci beaucoup pour cette personne.
[23:28.160 --> 23:30.800]  C'est un minot au président d'ennissations guessaux.
[23:30.800 --> 23:32.960]  Vrement, il a bien fait pour la route.
[23:32.960 --> 23:36.720]  Vrement, donc, c'est un président vraiment très bon.
[23:36.720 --> 23:39.440]  Voilà, il mérite vraiment des commandées de Congo.
[23:39.440 --> 23:40.880]  Voilà, c'est pas une époque qui peut faire
[23:40.880 --> 23:42.880]  ça parce qu'il y a beaucoup d'épaises d'antissons passées
[23:42.880 --> 23:44.000]  ici au Congo.
[23:44.000 --> 23:45.680]  Il n'arrive pas à faire, c'est là.
[23:45.680 --> 23:47.520]  Voilà, il n'arrive pas à faire, mais quand même,
[23:47.520 --> 23:48.880]  il faut quand même à producer aussi ça,
[23:48.880 --> 23:50.720]  le menu de notre président s'assoule.
[23:50.720 --> 23:53.520]  Voilà, vraiment il faut quand même à poser notre président s'assoule.
[23:53.520 --> 23:55.040]  Parce qu'il y a eu, on paravant, on a peut,
[23:55.040 --> 23:57.040]  on commence, il n'y avait pas la route.
[23:57.040 --> 23:59.280]  Il y avait beaucoup, il n'y avait beaucoup d'émades
[23:59.280 --> 24:01.840]  d'eau, d'écrapont, très déchantage.
[24:01.840 --> 24:05.120]  Des musiques, comme ça quand même ça fait la harmonie.
[24:05.120 --> 24:07.280]  Regardez-vous, même.
[24:07.280 --> 24:08.720]  Des points de noire jusqu'à bois à ville,
[24:08.720 --> 24:10.800]  tu peux prendre même temps de diacarta.
[24:10.800 --> 24:12.960]  Tu me mets même ta copine ou ta femme et derrière.
[24:12.960 --> 24:16.160]  J'y rentre un bras-d'avis le facile et mort.
[24:16.160 --> 24:18.400]  Il faut appreudisser quand même notre président d'énessassion
[24:18.400 --> 24:20.160]  qui est sûr.
[24:20.160 --> 24:26.320]  C'est tout, vraiment, c'est que je voulais dire, voilà.
[24:26.320 --> 24:30.640]  Donc, si vous avez une autre question que vous pouvez poser.
[24:30.640 --> 24:33.600]  Non, moi que vous ayez autre chose à nous dire.
[24:33.600 --> 24:35.760]  Non, je n'ai aucune chose à dire.
[24:35.760 --> 24:37.440]  Moi, c'est juste, j'ai à dire.
[24:37.440 --> 24:38.800]  Merci beaucoup.
[24:38.800 --> 24:41.280]  Un bonjour. Un votre nom.
[24:41.280 --> 24:42.960]  C'est Vélène, ça, tout.
[24:42.960 --> 24:46.640]  Vous êtes ici dans ce marché, vous vendez de piquant.
[24:46.640 --> 24:48.960]  Ça me fait de ce même.
[24:48.960 --> 24:51.600]  Si tout moi, ce marché existe depuis longtemps,
[24:51.600 --> 24:56.800]  depuis l'alcé mois d'ajalon, c'est moi déjà.
[24:56.800 --> 24:59.600]  Et donc, ça veut dire que ce marché a été créé
[24:59.600 --> 25:01.360]  après la construction de la route,
[25:01.360 --> 25:05.600]  qui est un train de se faire entre points de noire et presabil.
[25:05.600 --> 25:08.320]  Donc, qu'elle s'avente à je vous tirer ici, ici, là.
[25:08.320 --> 25:11.040]  Et puis, c'est à l'éterminer, maintenant, qui s'arrête là-bas.
[25:11.040 --> 25:12.160]  Et à où c'est l'éclac, l'éclac, l'éclac, l'éclac,
[25:12.160 --> 25:17.280]  l'éclac, l'éclac, l'éclac, l'éclac, l'éclac, l'éclac.
[25:17.280 --> 25:18.960]  Donc, on a une, c'est...
[25:18.960 --> 25:21.760]  Non, d'avantage, pour cette route, là, c'est ça.
[25:21.760 --> 25:26.240]  Comment est-ce que vous faites pour vous approvisionner ici?
[25:26.240 --> 25:28.160]  C'est, y'a, y'a, y'a, y'a, y'a, y'a, y'a, y'a.
[25:28.160 --> 25:35.160]  Moi, t'as beaucoup bien l'année, comment est-ce qu'à voir?
[25:35.160 --> 25:35.160]  Dites-moi, la route a été faite, c'est avantage pour nous tous.
[25:35.160 --> 25:38.960]  Vous dites quoi à Londres 3, de l'initiateur du projet.
[25:38.960 --> 25:41.560]  Mais oui, on demande de merci.
[25:41.560 --> 25:46.360]  C'est-à-dire que, avec de l'éclac, on peut en plus en meilleure et cette route-là.
[25:46.360 --> 25:51.760]  C'est-à-dire que, c'est-à-dire que c'est qu'il a fait...
[25:51.760 --> 25:53.960]  En plus, on peut en avoir la route-là.
[25:53.960 --> 25:55.760]  L'élimin de merci, vraiment.
[25:55.760 --> 25:57.960]  Ça ne fait plus très plaisir.
[25:57.960 --> 26:01.960]  Dans le but entretenir cette route, deux postes de pêages ont été érigées.
[26:01.960 --> 26:05.960]  Perspectivement à Mengo dans le cuillau et Mouconneux dans l'énière,
[26:05.960 --> 26:08.760]  qu'il est dispose et chacun d'un poste de pêages
[26:08.760 --> 26:11.160]  pour contrôler le tonage des véhicules.
[26:11.160 --> 26:13.360]  La construction de la route, point de temps à bras à ville,
[26:13.360 --> 26:17.360]  produit déjà des effets induits dans les principaux villagees traversés.
[26:17.360 --> 26:21.560]  Notamment ponz-la épongat à 44 km de point de noire
[26:21.560 --> 26:25.160]  ou le président de la République a construit un centre de santé.
[26:25.160 --> 26:28.760]  Destiné à dispenser des soins de qualité pour population local,
[26:28.760 --> 26:33.960]  se dispenser dispose d'un bloc médical et d'un bâtiment administratif.
[26:33.960 --> 26:36.560]  Dans le village Ponga, particulièrement,
[26:36.560 --> 26:40.560]  un nouveau bâtiment vient renforcer la capacité d'accueil de l'école primaire.
[26:40.560 --> 26:44.760]  Il comprend trois salves de classe auxquelles ça joute un bloc sanitaire.
[26:44.760 --> 26:46.560]  Il manque ce soulagement.
[26:46.560 --> 26:51.560]  Oui, c'est un contraire entre l'État coballé et la compagnie chimichinoise,
[26:51.560 --> 26:55.720]  qui ont le temps de construire la route, ils ont voulu ne faire grâce au mot
[26:55.720 --> 26:58.160]  bijou pour te filder et t'amise devant.
[26:58.160 --> 27:00.760]  Pour partant de moi, je veux dire que je suis très forte.
[27:00.760 --> 27:03.160]  Vremois et des élèves sont aussi très très contents.
[27:03.160 --> 27:06.160]  Nous devons vraiment garder notre bâtiment.
[27:06.160 --> 27:09.360]  On doit pas le salir, on doit pas le...
[27:09.360 --> 27:13.760]  Et des trucs plus c'est un bon bijou, on a une satan ni à s'attender pas ça.
[27:13.760 --> 27:16.160]  Vremois nous avons eu ces beaux bijou, un peu pas le d'esprit.
[27:16.160 --> 27:19.760]  Moi, je vous remercie vraiment le président de la République.
[27:19.760 --> 27:26.160]  En fin, après deux heures de voyage, le véhicule atteint de l'ici.
[27:26.160 --> 27:30.960]  Oui, je vais maintenant m'amuser ta tiola, le coordinator de la garotière de l'État.
[27:30.960 --> 27:35.760]  Vous êtes coordonnateur de la garotière, donc vous avez de temps en temps,
[27:35.760 --> 27:39.960]  les entretiens avec les gens qui prennent souvent la route,
[27:39.960 --> 27:41.960]  qu'est-ce qu'ils vous disent maintenant?
[27:41.960 --> 27:46.160]  Maintenant, pas la porte au passagez qui voyage à l'État de l'État de l'État de l'État d'Olysine,
[27:46.160 --> 27:53.360]  et qu'aille se bignet pour tout. Il s'est dit que notre présente entre les faits des grands efforts,
[27:53.360 --> 27:59.160]  les gros efforts, même parce qu'avant on avait les tracats fris pour l'Eur,
[27:59.160 --> 28:01.360]  de l'État de l'Isie, il pourra faire un allure et tout.
[28:01.360 --> 28:05.160]  A au moins ce qui n'était pas possible avant.
[28:05.160 --> 28:09.560]  Donc, on se dit que, avec le coup d'on va du chermet d'avenir,
[28:09.560 --> 28:12.560]  je pense que le président fait des gros efforts.
[28:12.560 --> 28:18.560]  Parce que même je suis nuisie, c'est une garotterre qui concurrence les chemins de fermes.
[28:18.560 --> 28:22.560]  Donc nous aussi on s'est pronomcant, je m'est d'avenir qu'on va en avant.
[28:22.560 --> 28:28.560]  On nous donne des gros bravo, des gros bravo, et puis un grand temps couragement,
[28:28.560 --> 28:34.560]  pour que demain, comme il y a déjà une lancée, des travaux pour de l'Olysine Kai,
[28:34.560 --> 28:37.560]  je pense que c'est un peu sac que je peux dire.
[28:37.560 --> 28:44.560]  Et des gros reméciements pour le président, et on donne aussi, je donne aussi l'information à la population qu'on va les.
[28:44.560 --> 28:48.560]  Qui veulent voyager librement, de venir découvrir le chemin du Maillon.
[28:48.560 --> 28:53.560]  Ville située dans la valée d'un yari à 360,9 km à l'Oste de Brasaville,
[28:53.560 --> 28:57.560]  troisième du pays par son importance des mographiques économiques,
[28:57.560 --> 29:03.560]  Ville du bois et de la forêt, d'Olysie est aussi la cité ou a été construit le lycée d'excellence
[29:03.560 --> 29:08.560]  du monde à établissement auxquels accèderont les élèves les plus méritants de notre pays.
[29:08.560 --> 29:13.560]  Mon monde a, c'est aussi l'école que ferait quant à le président Denis Sassongueshou.
[29:13.560 --> 29:17.560]  A cette époque les élèves de monde à se recréer à des endroits symboliques précis,
[29:17.560 --> 29:21.560]  à l'instar de cet arbre qui semble avoir résisté autant.
[29:21.560 --> 29:27.560]  Ce grand arbre se dresse ici face au ciel, paisible et indifférent au rumor du quotidien.
[29:27.560 --> 29:36.560]  C'est l'historique arbre de De Brasav, le mou condos sur lequel les anciens élèves d'embondagre avait leur nan, sur nan ou sobriquet.
[29:36.560 --> 29:40.560]  Le président Denis Sassongueshou alors élèves dans cet établissement
[29:40.560 --> 29:47.560]  était lui aussi à la molde où mieux, selon la terminologie envoie dans les écoles, il était à jour.
[29:47.560 --> 29:50.560]  C'était ainsi qu'il n'hésit a pas à inscrire sur l'arbre,
[29:50.560 --> 29:59.560]  sans nom d'emprequer l'affectionnel de plus, prance.