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Detected language: French
[00:00.000 --> 00:04.000]  le moment de la joie de voir, parce qu'on
[00:04.000 --> 00:06.000]  a commencé dans les trains,
[00:06.000 --> 00:08.000]  il y avait des trains assez récontent.
[00:08.000 --> 00:09.000]  Maintenant, on a beaucoup d'évoils.
[00:09.000 --> 00:11.000]  Les gens peuvent circuler
[00:11.000 --> 00:12.000]  pour le monde dans la tranquillité.
[00:12.000 --> 00:14.000]  Si tu as un moyen, tu peux prendre
[00:14.000 --> 00:15.000]  moyen à bradable.
[00:15.000 --> 00:16.000]  Tu arrives.
[00:16.000 --> 00:17.000]  C'est une bonne chose.
[00:17.000 --> 00:19.000]  Pour moi, c'est parce que dans les
[00:19.000 --> 00:21.000]  villages, j'ai un peu en clavé.
[00:21.000 --> 00:23.000]  Les gens vont maler de diffuser
[00:23.000 --> 00:25.000]  et avoir de diffuser de venir vendre
[00:25.000 --> 00:26.000]  ici à pointe de norme,
[00:26.000 --> 00:29.000]  mais maintenant, quand il y a la facilité,
[00:29.000 --> 00:31.000]  la facilité de rentrer la marchandise,
[00:31.000 --> 00:33.000]  soit à pointe de norme, soit à bras d'aville,
[00:33.000 --> 00:35.000]  c'est une bonne chose pour les routes.
[00:35.000 --> 00:37.000]  On a besoin de route au combat, c'est ça?
[00:37.000 --> 00:39.000]  J'ai l'air que notre salon,
[00:39.000 --> 00:41.000]  quand il y a une gila,
[00:41.000 --> 00:43.000]  parce qu'il faut y amener ça.
[00:43.000 --> 00:44.000]  Pointe de norme,
[00:44.000 --> 00:46.000]  Brasavise, là.
[00:46.000 --> 00:48.000]  Mais nous sommes là-bas,
[00:48.000 --> 00:49.000]  où il y a un bon goût,
[00:49.000 --> 00:50.000]  qu'on y a,
[00:50.000 --> 00:51.000]  qu'on y a,
[00:51.000 --> 00:52.000]  qu'on y a,
[00:52.000 --> 00:54.000]  mais parce que c'était là-dessus,
[00:54.000 --> 00:56.000]  il y a une gila,
[00:56.000 --> 00:57.000]  il y a une gila,
[00:57.000 --> 00:59.000]  qu'il y a qu'il qu'il bouuh,
[00:59.000 --> 01:01.000]  qu'il Camino,
[01:01.000 --> 01:02.000]  Sindicine immemaux,
[01:02.000 --> 01:03.000]  qu'il y a une banque ou...
[01:04.000 --> 01:05.000] ...
[01:05.000 --> 01:07.000] ...
[01:09.000 --> 01:11.000]  Сегодня il y la fait!
[01:11.000 --> 01:23.860]  N'��을 98 qui personnes des
[01:23.860 --> 01:27.860]  et qu'est-ce que ça le mène ça, d'art d'âge?
[01:28.860 --> 01:32.860]  Un endroit, par exemple, fut débatisé par les chauffeurs, l'Oba vérité.
[01:32.860 --> 01:35.860]  Soit éliteralement, tit la vérité.
[01:36.860 --> 01:41.860]  L'Oba vérité, l'expression est né du fait des difficultés rencontrés par les automobilistes
[01:41.860 --> 01:43.860]  pour escalader cette montagne.
[01:43.860 --> 01:48.860]  Il fallait dire la vérité si votre permis était un vrai, ou un vrai faux,
[01:48.860 --> 01:57.860]  que de véhicules endommagées, que de malades restaient sans assistance, que de marchandises à bînes.
[01:57.860 --> 02:01.860]  La s'agirce commandait au conducteur de ralentir ici,
[02:01.860 --> 02:06.860]  de s'arrêter là et se résoudre parfois à descendre pour récérer les boulants,
[02:06.860 --> 02:08.860]  rajuster la cause.
[02:08.860 --> 02:12.860]  Il fallait être agiré à l'art d'heure d'écouture pour conduire toute la nuit,
[02:12.860 --> 02:18.860]  toute la journée, reprendre le volant toute la nuit et toute la journée encore.
[02:18.860 --> 02:22.860]  On voyagait vraiment dans des conditions impossibles à croire.
[02:22.860 --> 02:26.860]  Avant, pour faire le point de noire de l'huile,
[02:26.860 --> 02:29.860]  à point de prendre le moins cette de l'huile,
[02:29.860 --> 02:33.860]  à votre moment maintenant, la même s'il est plus, vraiment à plus de problèmes.
[02:33.860 --> 02:39.860]  J'ai su chauffeur, je fais à ta route, et de l'huile de l'huile de l'huile de l'huile de l'huile de l'huile.
[02:39.860 --> 02:42.860]  J'ai vu que quelqu'un qui sont très intéressés,
[02:42.860 --> 02:45.860]  il faut aller aujourd'hui les chauffeurs quand des ans,
[02:45.860 --> 02:49.860]  il faut respecter un peu le panneau, un fin que tu prends tous les 3 victoiresatura
[02:49.860 --> 02:51.900]  du départ à la destination.
[02:51.900 --> 02:54.900]  Vous allez insertez les copiers qui sontallaés.
[02:54.900 --> 02:42.860]  Il faut aller prendre les quêtes.
[02:59.860 --> 03:02.660]  Et vous êtes dise到 du momentue silence
[03:02.660 --> 03:06.320]  et vous aurez raison de perdre une doucement.
[03:06.320 --> 03:09.320]  pour la voiture il faut et c'est un peu de conseiller le matériel pour dommer.
[03:10.320 --> 03:12.320]  J'ai fait l'alérette, en une journée.
[03:13.320 --> 03:18.320]  Je peux aussi parfois faire trois tours, mais sauf que je ne veux pas faire ça pour l'alé
[03:18.320 --> 03:19.320]  tout simplement le matériel.
[03:19.320 --> 03:22.320]  Cela l'a loupé de très bien fait, très bien fait en remercie.
[03:22.320 --> 03:24.320]  Ce n'est que ce qui nous a pensé,
[03:24.320 --> 03:29.320]  de nous faire cette belle route-là qui va peut-être faire
[03:29.320 --> 03:33.320]  au moins 20 ans plus tard, mais sauf que c'est que j'ai eu lieu de demander
[03:33.320 --> 03:36.320]  aux autorités politiques et c'est qui est les comptes avant,
[03:36.320 --> 03:39.320]  qu'il est après ça pour le travail,
[03:39.320 --> 03:42.320]  qu'il laisse un service d'entretien.
[03:42.320 --> 03:46.320]  C'est ça qu'il va faire que la route puisse se mettre beaucoup du temps.
[03:46.320 --> 03:49.320]  Sans en traiter, on ne doit rien à l'école.
[03:49.320 --> 03:52.320]  Je fais la route d'olisée pointe-là.
[03:52.320 --> 03:55.320]  Je fais moins trois heures du temps,
[03:55.320 --> 03:58.320]  au trois heures de marche, du boulolisée pointe-là.
[03:58.320 --> 04:01.320]  Je t'attends au transport, tu le passageais dans ma ravecate.
[04:01.320 --> 04:05.320]  La route est très bon et les bien faits-là.
[04:05.320 --> 04:09.320]  Ça me fait 6 ans plus que je suis dans la route,
[04:09.320 --> 04:12.320]  au moment que la route n'était pas encore bon.
[04:12.320 --> 04:15.320]  Je suis quand même l'expérience de la route.
[04:15.320 --> 04:19.320]  C'est que j'ai beaucoup apprécié vraiment la route et les bien faits.
[04:19.320 --> 04:23.320]  Je dois juste attirer l'attention à mes collègues
[04:23.320 --> 04:24.320]  chauffeurs.
[04:24.320 --> 04:26.320]  C'est des roules doucement.
[04:26.320 --> 04:30.320]  J'ai déjà fait qu'il y a une longue distance qui chasse à bas,
[04:30.320 --> 04:33.320]  qu'on voit qu'il fait 375 km.
[04:33.320 --> 04:37.320]  Je veux que j'ai constaté beaucoup des accidents dans la route.
[04:37.320 --> 04:41.320]  Il y a également la route et l'incorre courte et d'olisée pointe-là.
[04:41.320 --> 04:46.320]  Je crois ça peut faire 560 quels qu'on vient, c'est un parcours,
[04:46.320 --> 04:49.320]  qu'on peut parcourir même à 2 heures ou inertance.
[04:49.320 --> 04:52.320]  Mais il faut respecter le matériel,
[04:52.320 --> 04:56.320]  il faut respecter le passage, quand il faut faire 3, 3, 3, 3, 3,
[04:56.320 --> 04:58.320]  il faut arrêter jusqu'à nous.
[04:58.320 --> 05:00.320]  Vomans nous sommes heureux, nous sommes héretes,
[05:00.320 --> 05:03.320]  j'apprécieux le bon travail du président de la République.
[05:03.320 --> 05:05.320]  Ce dernier temps, nous roulons librement,
[05:05.320 --> 05:08.320]  nous s'il y a que l'on librement, il y a une chose.
[05:08.320 --> 05:10.320]  Il faut respecter le panneau.
[05:10.320 --> 05:12.320]  Il faut respecter le virage.
[05:12.320 --> 05:14.320]  Là, tu peux faire même 20 ans.
[05:14.320 --> 05:17.320]  Et puis nous demandons l'incrétion dans la route.
[05:17.320 --> 05:21.320]  Les difficultés rencontrées par les ouvriers et des ingénieurs
[05:21.320 --> 05:24.320]  étaient-elles qu'ils crurent quelquefois à tort ou à raison,
[05:24.320 --> 05:27.320]  à voir gravement mais tenter l'égenie de la montagne.
[05:27.320 --> 05:31.320]  Sur ce tracet, c'est genie, c'est ce vrai dresser pour rappeler
[05:31.320 --> 05:34.320]  au 1er arriveant qu'une bête de somme s'achète à son propriétaire.
[05:34.320 --> 05:38.320]  Quelques loisotés ont été accompli afin d'appeler l'égenie
[05:38.320 --> 05:41.320]  et leur demander la possibilité de vaincre le maillon.
[05:41.320 --> 05:45.320]  C'est tout le sens du rituel organisé sur la chute de mon zolo-là,
[05:45.320 --> 05:48.320]  de m'endant aux génies gardiens du téroir de libérer les lieux,
[05:48.320 --> 05:51.320]  vous permettrez aux chinois du travail et sans complication
[05:51.320 --> 05:53.320]  et d'en rayer les accidents,
[05:53.320 --> 05:57.320]  présents dans la zone du chantier et les premiers jours des travaux.
[05:57.320 --> 06:00.320]  Le plus grand obstacle est ce fut une grosse pierre informe
[06:00.320 --> 06:02.320]  qui t'aillé pour les besoins de la cause,
[06:02.320 --> 06:05.320]  se recomposer immédiatement au matin du jour suivant,
[06:05.320 --> 06:08.320]  obligez-en les travailleurs à reprendre plusieurs fois
[06:08.320 --> 06:10.320]  et plusieurs jours la même opération,
[06:10.320 --> 06:13.320]  comme pénélope, petits sens à toile,
[06:13.320 --> 06:16.320]  ou si zif, est-ce qu'à la danse à pente?
[06:16.320 --> 06:18.320]  Le reportage dans cet étonnant paysage,
[06:18.320 --> 06:21.320]  en cours le risque de prendre les allures de proménade,
[06:21.320 --> 06:22.920]  tant tout par émister et attire
[06:22.920 --> 06:25.320]  à mon câblement interrogation et réflexion,
[06:25.320 --> 06:27.320]  curiosité et envie.
[06:27.320 --> 06:30.320]  Rien a vrai dire qu'il puisse dissiper le mystère.
[06:30.320 --> 06:33.320]  Chersure et scientifique donneront un jour
[06:33.320 --> 06:35.320]  de pente à cette question.
[06:35.320 --> 06:38.320]  En attendant, une éssertitude de néanmoins,
[06:38.320 --> 06:40.320]  c'est que Denis Sassune Gesso vient de vaincre
[06:40.320 --> 06:43.320]  cette émerité naturelle, en construisant une route
[06:43.320 --> 06:45.320]  lourde dans le tracée franchil et légendaire
[06:45.320 --> 06:47.320]  et rédoutablementin et du maillon.
[06:47.320 --> 06:50.320]  La route, objets de la fierté des Congolets,
[06:50.320 --> 06:52.320]  s'arpente et désormais hors de yeux
[06:52.320 --> 06:53.320]  au moins vers Brasaville,
[06:53.320 --> 06:56.320]  qu'elle atteint d'ra après quelques années seulement.
[06:56.320 --> 06:58.320]  Ce rétil exagéré de le dire,
[06:58.320 --> 07:00.320]  assurement non.
[07:00.320 --> 07:01.320]  En effet,
[07:01.320 --> 07:03.320]  c'est un chantier qui a eu avec la difficulté
[07:03.320 --> 07:05.320]  une proximité particulière.
[07:05.320 --> 07:08.320]  Un chantier sur lequel le corps pouvait craquer
[07:08.320 --> 07:09.320]  à un moment ou à un autre.
[07:09.320 --> 07:12.320]  Jamerci, il y avait beaucoup de difficultés
[07:12.320 --> 07:14.320]  assurmenté, c'est vrai,
[07:14.320 --> 07:16.320]  mais en même temps, on était stimulé
[07:16.320 --> 07:18.320]  par l'intérêt de ce confésé
[07:18.320 --> 07:20.320]  et par le sentiment que ce confésé
[07:20.320 --> 07:22.320]  avait une importance.
[07:22.320 --> 07:23.320]  Pour ce faire,
[07:23.320 --> 07:25.320]  tout se était convaincu qu'il ne faut
[07:25.320 --> 07:27.320]  jamais se laisser accabler par la bisonne,
[07:27.320 --> 07:29.320]  car en s'organisant bien,
[07:29.320 --> 07:32.320]  on peut faire face et résister à sa charge.
[07:32.320 --> 07:34.320]  Pour la plupart d'entre eux,
[07:34.320 --> 07:36.320]  la fin de travaux est un moment
[07:36.320 --> 07:38.320]  de très grande émotion.
[07:38.320 --> 07:40.320]  De même que qui était ce site,
[07:40.320 --> 07:43.320]  cela rend un moment où ils ont vécu ensemble.
[07:43.320 --> 07:46.320]  Ils ont vécu des moments tellement intenses.
[07:46.320 --> 07:48.320]  Il y a eu tellement de charge,
[07:48.320 --> 07:50.320]  d'exigence personnelle,
[07:50.320 --> 07:52.320]  de déplamment de chacun,
[07:52.320 --> 07:54.320]  de vos collectives que chacun est très marqué,
[07:54.320 --> 07:56.320]  pour eux bien sûr,
[07:56.320 --> 07:57.320]  le maillombre,
[07:57.320 --> 07:59.320]  restera une expérience inobliante.
[07:59.320 --> 08:02.320]  Dans l'organisation quotidienne du travail,
[08:02.320 --> 08:03.320]  il fallait voir
[08:03.320 --> 08:05.320]  à quel héritme les ouvriers travaillait.
[08:05.320 --> 08:08.320]  À quel cadence les ingénieurs activés,
[08:08.320 --> 08:11.320]  à quel à l'heure les contreleurs se pressait.
[08:11.320 --> 08:12.320]  À quel mes yeux,
[08:12.320 --> 08:15.320]  les machines s'affireraient autour d'étachement alimentale,
[08:15.320 --> 08:17.320]  à quel entre les machinistes et creusées,
[08:17.320 --> 08:18.320]  béchés,
[08:18.320 --> 08:19.320]  ou rambles.
[08:19.320 --> 08:20.320]  Avec quel enthousiasme,
[08:20.320 --> 08:22.320]  chaque corps de métiers fournissent
[08:22.320 --> 08:23.320]  toute la mesure de son talent,
[08:23.320 --> 08:24.320]  avec que l'ardeur,
[08:24.320 --> 08:26.320]  conducteur d'engin et manifrier,
[08:26.320 --> 08:28.320]  met au dovrage et mettre de revres,
[08:28.320 --> 08:30.320]  si employés sans relâche,
[08:30.320 --> 08:31.320]  de jour comme de nuit,
[08:31.320 --> 08:34.320]  sous la pluie, batante ou sous le soleil ardant,
[08:34.320 --> 08:36.320]  à déjouer le piège,
[08:36.320 --> 08:37.320]  à démonter la but,
[08:37.320 --> 08:38.320]  chacun s'efforcent autant
[08:38.320 --> 08:39.320]  que faire ce peu
[08:39.320 --> 08:41.320]  de donner le meilleur de lui-même.
[08:41.320 --> 08:43.320]  Il fallait vraiment voir.
[08:43.320 --> 08:45.320]  Au-delà du tout,
[08:45.320 --> 08:47.320]  au premier le rendre grâce à tu.
[08:47.320 --> 08:48.320]  Franchement,
[08:48.320 --> 08:50.320]  de nous avoir un baisseur qui,
[08:50.320 --> 08:51.320]  pour nous voir,
[08:51.320 --> 08:53.320]  réaliser ses grands souffus.
[08:53.320 --> 08:54.320]  À moi,
[08:54.320 --> 08:55.320]  je remercie le sérieux,
[08:55.320 --> 08:55.320]  parce que,
[08:55.320 --> 08:56.320]  qu'elle montre,
[08:56.320 --> 08:58.320]  qu'il aurait fait qu'on pensait voir
[08:58.320 --> 08:59.320]  cette route,
[08:59.320 --> 09:00.320]  mais aujourd'hui,
[09:00.320 --> 09:01.320]  c'est moi qui vient
[09:01.320 --> 09:02.320]  pour vous voir cette route,
[09:02.320 --> 09:05.320]  qu'on passe au travail
[09:05.320 --> 09:07.320]  réalisé par le présent
[09:07.320 --> 09:08.320]  d'administration des soins.
[09:08.320 --> 09:09.320]  Et,
[09:09.320 --> 09:11.320]  qu'il nous crue
[09:11.320 --> 09:12.320]  de vegrer
[09:12.320 --> 09:13.320]  cette prenant enquête
[09:13.320 --> 09:14.320]  de maïon,
[09:14.320 --> 09:16.320]  donc on peut dire
[09:16.320 --> 09:17.320]  mission à compuer
[09:17.320 --> 09:18.320]  de l'entreprise.
[09:18.320 --> 09:19.320]  On va arriver
[09:19.320 --> 09:20.320]  très bientôt
[09:20.320 --> 09:21.320]  à tout d'essayer.
[09:21.320 --> 09:22.320]  Oui,
[09:22.320 --> 09:24.320]  fait que le maïon
[09:24.320 --> 09:25.320]  qu'il nous crue,
[09:25.320 --> 09:26.320]  franchement,
[09:26.320 --> 09:27.320]  ne pas y crer
[09:27.320 --> 09:28.320]  mi soir,
[09:28.320 --> 09:29.320]  ne supplieons.
[09:29.320 --> 09:30.320]  Et je crois que,
[09:30.320 --> 09:32.320]  de l'em Quelle-Bee,
[09:33.320 --> 09:33.320]  je note là,
[09:33.320 --> 09:58.620]  on
[09:58.620 --> 10:01.860]  des populations, des comb�lènes, de fonds moins nous rendent,
[10:01.860 --> 10:05.460]  vraiment, c'est au mage, le remercie pour se travailler là.
[10:05.460 --> 10:08.780]  Mais vous pouvez penser, mais il faut un nombre de courage.
[10:08.780 --> 10:11.620]  Et avoir un succès d'équipe, bien sûr, il n'y a pas que lui,
[10:11.620 --> 10:14.580]  mais à toutes lesquilles, qu'il a, qu'il a, qu'il a soutenu
[10:14.580 --> 10:18.780]  qui était derrière, et aussi nos frèches chez moi.
[10:18.780 --> 10:20.820]  Donc, on sait qu'il pouvait le faire.
[10:20.820 --> 10:22.940]  Même au début, je suis très éni.
[10:22.940 --> 10:25.780]  Et je suis là la première être sur ce pH,
[10:25.780 --> 10:28.780]  mais c'est tellement, dire à mes commences, c'est peut-être,
[10:28.780 --> 10:33.020]  beaucoup, c'est tellement tous les yeux, vous équilerez sur cette monthéla,
[10:33.020 --> 10:35.620]  et puis là, je me ferai, comme on voit dans notre pays,
[10:35.620 --> 10:39.340]  d'Afrique, afin de séparer la photoshoot et nous sommes,
[10:39.340 --> 10:41.740]  nous on a, au sein, et le mettre, c'est lui, qui a été promou.
[10:41.740 --> 10:44.500]  L'intense est là, on a toujours qu'il y a au centre de tout.
[10:44.500 --> 10:47.100]  Il va falloir que les comb�lènes, c'est sur mettre au cas.
[10:47.100 --> 10:50.300]  Le pas toujours attendre la systane.
[10:50.300 --> 10:52.700]  Malheureusement, c'est ce que vous voyez, dans notre pays,
[10:52.700 --> 10:57.540]  actuellement, tout doit être créateux, mais on pense qu'on ne m'ont dit
[10:57.540 --> 11:02.140]  à pas de soumédiais souvent que les sortes chants comme nous ont dit.
[11:02.140 --> 11:04.700]  Et fait, c'est moi, c'est vrai, nous avons la route,
[11:04.700 --> 11:06.860]  mais il va falloir que les gens prennent à nous.
[11:06.860 --> 11:09.860]  Et les gens travaillent au présent, pas le toujours,
[11:09.860 --> 11:12.060]  toujours est toujours de la crée culture.
[11:12.060 --> 11:16.420]  Dans un compte envenait ici, pour certaines visites,
[11:16.420 --> 11:18.540]  les populaceaux se plaignaient,
[11:18.540 --> 11:22.220]  tout le monde, tout juste de la route, à des Sarahs ou à Heure,
[11:22.220 --> 11:25.780]  les Pendats, et produisez pro, ou beaucoup, beaucoup de banales,
[11:25.780 --> 11:28.980]  mais ne pouvez pas être pour leur banat jusqu'à l'un point de monde,
[11:28.980 --> 11:30.580]  jusqu'à pas avier nous points de toit.
[11:30.580 --> 11:33.580]  M'informer en point de monde, mais dans la name,
[11:33.580 --> 11:37.380]  il va falloir aussi que les jeunes se mettent au travail,
[11:37.380 --> 11:40.540]  qu'on produise plus pour faire vivre ces villes.
[11:40.540 --> 11:43.660]  Nous pensons aussi qu'on aura moins d'exot de rubles.
[11:43.660 --> 11:45.700]  Nous aura des jeunes qui vont se s'est allés,
[11:45.700 --> 11:48.380]  parce que la route va améliorer cet lendemain d'autre travail.
[11:48.380 --> 11:50.180]  On va améliorer d'autre structure,
[11:50.180 --> 11:53.260]  qui feront que les jeunes restent dans leur village.
[11:53.260 --> 11:56.820]  Sur l'essence au centre qui l'a mettre de route aujourd'hui bytumez,
[11:56.820 --> 11:58.180]  l'entreprise de Chinois,
[11:58.180 --> 12:00.340]  Chaynastet, construction de engineering,
[12:00.340 --> 12:01.460]  qu'on pourrait chêne,
[12:01.460 --> 12:04.100]  à fait intervenir de puissants moyens techniques
[12:04.100 --> 12:06.060]  pour battir les murs de soutenements,
[12:06.060 --> 12:08.780]  remueillées des millions de mètres-cubes de terre,
[12:08.780 --> 12:11.580]  braver les oboulements et les effondrement de terrain,
[12:11.580 --> 12:14.500]  contrôler les chutes d'arbre et les mouvements du sol,
[12:14.500 --> 12:17.300]  terrasser des millions de mètres-cubes de terre,
[12:17.300 --> 12:21.100]  et riger des panques, des d'alots et autres ouvrages d'arbre.
[12:21.100 --> 12:26.700]  Au total, 299 milliards, 441 millions de Français-Fa
[12:26.700 --> 12:30.300]  ont été engagés rien que pour le 1er trançon.
[12:30.300 --> 12:32.300]  Oui, le 1er trançon est terminé.
[12:32.300 --> 12:34.300]  Il est déjà sous-circulation,
[12:34.300 --> 12:36.700]  parce que les envobés sont finis jusqu'à Dolisi.
[12:36.700 --> 12:39.900]  Et depuis une petite année, on a commencé la mobilisation
[12:39.900 --> 12:41.020]  sur le trançon Dolisi,
[12:41.020 --> 12:43.900]  vois-a-ils et les travont des butés environ 6 mois.
[12:43.900 --> 12:48.100]  Je suis un petit priori, je suis le chef de l'eau
[12:48.100 --> 12:52.500]  et de la mission de contrôle des travaux entre points à toi
[12:52.500 --> 12:56.380]  et m'alléer, donc le trançon s'est des sur 54 kilomètres,
[12:56.380 --> 12:58.460]  plus encore 1,300 mètres sur l'IRN6
[12:58.460 --> 13:00.420]  pour faire l'autre-posse de pesage.
[13:00.420 --> 13:05.820]  Nous sommes là sur le post de pesage.
[13:05.820 --> 13:09.740]  Donc le post se compose de 8 voix,
[13:09.740 --> 13:12.500]  4 voix dans un sens, 4 voix dans l'autre.
[13:12.500 --> 13:16.580]  Une voix à l'extrémité pour les poelloirs,
[13:16.580 --> 13:19.940]  qui fait plus de 4 mètres 5 ans de l'arge
[13:19.940 --> 13:24.500]  pour tenir compte un peu des organes garbari du des éventuels
[13:24.500 --> 13:29.860]  des poelloirs, plus 3 filles de 3 mètres pour les véhicules légers.
[13:29.860 --> 13:32.740]  Chaque post est à peu près et semi automatisé.
[13:32.740 --> 13:36.820]  C'est-à-dire que la barrière est automatique.
[13:36.820 --> 13:39.900]  La hauteur, sur le pavillon, c'est à peu près
[13:39.900 --> 13:43.340]  c'est une hauteur de 6 mètres.
[13:43.340 --> 13:47.340]  Avec le bâtiment administratif,
[13:47.340 --> 13:49.620]  un bâtiment pompe avec la bâcheau,
[13:49.620 --> 13:53.020]  il y aura un système d'incendie, plus les systèmes d'alimentation en haut,
[13:53.020 --> 13:54.380]  les toilettes publics.
[13:54.380 --> 13:58.740]  Ici, on a un post de pesage de pesage pour les poelloirs,
[13:58.740 --> 14:00.460]  avec les éventuels sur gabari,
[14:00.460 --> 14:03.060]  enfin les éventuels surcharge des poelloirs,
[14:03.060 --> 14:06.180]  les poelloirs qui seront surcharge vont être dirigés
[14:06.180 --> 14:08.380]  vers le post de parking pour se faire des charges.
[14:08.380 --> 14:12.820]  Et je dis l'installation électrique, la nuit, toutes les lumières fonctionnent.
[14:12.820 --> 14:18.180]  Les barrières fonctionnent les usagers de cette route,
[14:18.180 --> 14:22.180]  qui n'est pas, ils n'étaient pas habitués aux postes du pH.
[14:22.180 --> 14:25.380]  Est-ce qu'il s'a promôte d'un peu à vos connaissations à l'assurance du stock?
[14:25.380 --> 14:26.380]  C'est grand du jeu.
[14:26.380 --> 14:32.780]  Pour l'instant, il n'a jamais fonctionné vraiment pour les véhicules.
[14:32.780 --> 14:37.580]  Mais je pense qu'on aura fait toute la s'iniliation pour que les gens
[14:37.580 --> 14:39.180]  s'habituent.
[14:39.180 --> 14:41.180]  Donc, c'est vrai qu'il y aura une petite phase d'un pontissage.
[14:41.180 --> 14:42.380]  Il y a déjà deux pages qui existent.
[14:42.380 --> 14:45.780]  Donc, les gens commencent à comprendre le système des barrières
[14:45.780 --> 14:51.380]  et de s'arrêter pour régler la taxe pour le roulage.
[14:51.380 --> 14:53.180]  Pour moi, il n'y aura pas de problème.
[14:53.180 --> 14:55.780]  Il aura un peu d'apprentissage, certes.
[14:55.780 --> 14:58.380]  Mais c'est une phase qui ne va pas durer très longtemps.
[14:58.380 --> 15:00.580]  Au PECA 137, près d'un voti,
[15:00.580 --> 15:05.380]  a été construit un point de 50 mètres de l'an avec trois travilles.
[15:05.380 --> 15:10.380]  Vouti, une des grandes localités traversées par la route national numéro 1,
[15:10.380 --> 15:14.980]  tirerait son nom de divouti, un arbre très célèbre dans la région.
[15:14.980 --> 15:19.180]  Sous cet arbre se serait déroulé les entretiens entre l'explorateur colonial
[15:19.180 --> 15:23.380]  et le propriétaire foncié, le vieux manzim.
[15:23.380 --> 15:25.980]  La légende ajoute que cet an arbre plein de mystères,
[15:25.980 --> 15:29.980]  qui couper la veille, se reconstutait intégralement le lendemain.
[15:29.980 --> 15:33.180]  C'est le vieux émis le mapeau saux originaire de Madingokaï,
[15:33.180 --> 15:37.180]  qui rependant au coland aurait indiqué qu'il conversait sous le dibouti.
[15:37.180 --> 15:41.980]  Sur quoi, l'homme blanc qu'en plus que le village qui le visitait s'appelle en Vouti.
[15:41.980 --> 15:45.380]  Aujourd'hui, le Pétim Vouti, hier, simple quantement des chasseurs,
[15:45.380 --> 15:50.180]  cet agrandi, devait non une garde des références sur le chemin de fer Congo au Cien,
[15:50.180 --> 15:52.180]  avec ses quatre mille habitants.
[15:52.180 --> 15:57.380]  Mais en Vouti, cet aussi est désormais le passage de la route du point de nord-brasaville.
[15:57.380 --> 16:00.180]  Ici, l'ancien bâtiment est l'asse désueil
[16:00.180 --> 16:04.180]  qui a utilisé le service administratif du district à été des mondies.
[16:04.180 --> 16:09.180]  A la place, le président de la République a bâté un rociage de sous-prefectures.
[16:09.180 --> 16:15.180]  Il y a aussi le social que quand vous avez bien dit, pour la construction des écoles,
[16:15.180 --> 16:19.180]  les centres de santé intègre,
[16:19.180 --> 16:22.180]  et nous avons aussi l'obligation en l'ence que nous,
[16:22.180 --> 16:26.180]  nous vons que il y a un bâtiment administratif qui se trouve dans l'emplice de la route,
[16:26.180 --> 16:29.180]  on a obligé de casser ce bâtiment et de construire un autre.
[16:29.180 --> 16:33.180]  C'est comme en Vouti, vous avez vu la sous-prefecture de Vouti,
[16:33.180 --> 16:36.180]  le bâtiment de la sous-prefecture de sous-prefecture de sous-prefecture de sous-prefecture,
[16:36.180 --> 16:39.180]  et on a été obligé de faire un autre projet,
[16:39.180 --> 16:42.180]  pour construire un nouveau bâtiment pour la sous-prefecture.
[16:42.180 --> 16:46.180]  Nous passons à 5 mètres de la route,
[16:46.180 --> 16:49.180]  quoi bon, de faire une sous-prefecture là où
[16:49.180 --> 16:52.180]  y aura des caméques qui vont passer à vivre.
[16:52.180 --> 16:54.180]  Pas toutes commentaire à faire.
[16:54.180 --> 17:00.180]  La route est bien là. Nous populations du Mayon,
[17:00.180 --> 17:03.180]  nous sommes très soullagés, vous montrez soullagés
[17:03.180 --> 17:06.180]  parce que la route est visible, pour arriver à point de noire
[17:06.180 --> 17:12.180]  ici, c'était un crash quoi, c'était un crash dans le temps,
[17:12.180 --> 17:17.180]  avant qu'il y a la route, c'était vraiment difficile.
[17:17.180 --> 17:23.180]  Elle dit que moi-là, route en le 6, c'est un facteur important de développement.
[17:23.180 --> 17:28.180]  Ici, en Vouti, comment entendez-vous contribuer au développement du Congo
[17:28.180 --> 17:32.180]  au travers de cette route qui passe désormais par Vouti?
[17:32.180 --> 17:36.180]  Oui, on le développement.
[17:36.180 --> 17:39.180]  En notre contribution, c'est la bugle chure, hein?
[17:39.180 --> 17:41.180]  En premier lieu, quoi, c'est la bugle chure,
[17:41.180 --> 17:43.180]  parce que aujourd'hui, on passe pas.
[17:43.180 --> 17:45.180]  Nous avons la forêt.
[17:45.180 --> 17:47.180]  Nous avons les autres.
[17:47.180 --> 17:50.180]  On peut tout utiliser pour le développement du pays.
[17:50.180 --> 17:52.180]  Par rapport à la route, où c'est la forêt.
[17:52.180 --> 17:54.180]  En fait, c'est la bugle chure, les vages.
[17:54.180 --> 17:57.180]  Est-ce que vous faites ici précisément, Vouti?
[17:57.180 --> 17:59.180]  Bien, je suis en fait là que je suis heureux.
[17:59.180 --> 18:00.180]  Vous même vous faites quoi?
[18:00.180 --> 18:03.180]  Moi, je fais la bugle chure et je fais le siège artisanal.
[18:03.180 --> 18:05.180]  J'ai ici la planche chure.
[18:05.180 --> 18:09.180]  Est-ce que les jeunes de Vouti aussi, il font comme vous?
[18:09.180 --> 18:11.180]  Oui, nous sommes nombreux.
[18:11.180 --> 18:14.180]  Nous sommes nombreux à faire ce tout le siège.
[18:14.180 --> 18:18.180]  On avait un peu de diffulty pour se porter.
[18:18.180 --> 18:21.180]  Il y a pas les boutures de tréson, du banal, tout tout.
[18:21.180 --> 18:25.180]  Mais je pense que, à Vouti, ça va marcier.
[18:25.180 --> 18:27.180]  Maintenant, là, nous sommes les jeunes.
[18:27.180 --> 18:30.180]  Nous sommes nombreux à faire ceci à Georg Desanal.
[18:30.180 --> 18:32.180]  La route est donc visible aujourd'hui.
[18:32.180 --> 18:34.180]  Ça vous permet d'écouter facilement vos produits.
[18:34.180 --> 18:38.180]  Et donc, votre sentiment par rapport à ça, est-ce que vous êtes content par rapport?
[18:38.180 --> 18:45.180]  C'est à s'assemblageant.
[18:45.180 --> 18:47.180]  En tout cas, les sentiments sont énormes.
[18:47.180 --> 18:49.180]  Nous sommes tellement ravis.
[18:49.180 --> 18:52.180]  Nous, génets, selon Vouti, c'est qui?
[18:52.180 --> 18:55.180]  La route aujourd'hui, elle est fait.
[18:55.180 --> 18:58.180]  Depuis en fait, pour nous, c'est un bijou.
[18:58.180 --> 19:01.180]  Parce que ça passe directement dans notre village.
[19:01.180 --> 19:03.180]  Donc, dans notre village.
[19:03.180 --> 19:27.460]  Franchise, comme nous, nous sommes fait l'équipe en
[19:27.460 --> 19:29.180]  le zaw João, pas ce qu'on a ouais.
[19:29.180 --> 19:30.160]  Mais dans un point, je suis en promettant
[19:30.160 --> 19:32.440]  l'unuzance et on se foutrait l' 잡아 de
[19:32.440 --> 19:37.200]  aujourd'hui, il y a des néccessions de guessos,
[19:37.200 --> 19:39.460]  j'aimerais d'avenir, parce que, avec,
[19:39.460 --> 19:43.040]  quand j'aimerais d'avenir, nous,
[19:43.040 --> 19:45.000]  pour que la seule semble un peu,
[19:45.000 --> 19:46.360]  est-ce sous la geste?
[19:46.360 --> 19:48.240]  On peut essayer sous la geste parce que,
[19:48.240 --> 19:51.200]  aujourd'hui, la rapport à la vie du hier,
[19:51.200 --> 19:53.280]  c'est un peu gêné,
[19:53.280 --> 19:55.200]  je n'ai jamais car au moins.
[19:55.200 --> 19:57.920]  Et, la population avait des difficultés
[19:57.920 --> 20:00.440]  pour ce déplacer.
[20:00.440 --> 20:03.200]  Je crois qu'aujourd'hui, avec la présente de la route,
[20:03.200 --> 20:04.760]  l'habitant du maillombe,
[20:04.760 --> 20:09.440]  qui avait des difficultés pour se déplacer.
[20:09.440 --> 20:12.400]  Aujourd'hui, c'est de la place, c'est facilement.
[20:12.400 --> 20:14.720]  C'est tout pour les commerçants,
[20:14.720 --> 20:16.560]  les hommes d'affaires,
[20:16.560 --> 20:18.560]  c'est très content de tout ce que c'est pas,
[20:18.560 --> 20:22.360]  c'est tout ce que le tout président est intrait des réalisés
[20:22.360 --> 20:25.080]  comme au projet d'un autre pays.
[20:25.080 --> 20:28.120]  Dites que, aujourd'hui, les populations se déplacent mieux
[20:28.120 --> 20:28.840]  par rapport avant,
[20:28.840 --> 20:30.400]  mais avait le chemin de faire aussi,
[20:30.400 --> 20:33.800]  donc, ça n'a d'être pas vraiment la population.
[20:33.800 --> 20:36.880]  On peut pas critiquer parce que c'est,
[20:36.880 --> 20:40.280]  on peut pas critiquer l'ancienne femme,
[20:40.280 --> 20:43.480]  parce que nous avons une nouvelle,
[20:43.480 --> 20:45.080]  mais ce n'est pas le chemin de faire,
[20:45.080 --> 20:45.960]  j'ai des inquéteries.
[20:45.960 --> 20:49.200]  Je ne sais pas si les chemes de faire
[20:49.200 --> 20:51.400]  va revivre qu'on m'a vend.
[20:51.400 --> 20:53.560]  Et après les années 80,
[20:53.560 --> 20:55.760]  là où il y a eu la création
[20:55.760 --> 21:00.200]  des trembles, des tristes, au soleil et au malat,
[21:00.200 --> 21:02.800]  vraiment, surtout aujourd'hui là,
[21:02.800 --> 21:05.200]  le voyageur n'est ça une terrestre même plus autre,
[21:05.200 --> 21:07.040]  parce que, dans mon enfance,
[21:07.040 --> 21:08.000]  quand on voyageait,
[21:08.000 --> 21:10.560]  avec le très habigie,
[21:10.560 --> 21:15.200]  à elle, vraiment, le congolo voyagé librement.
[21:15.200 --> 21:18.000]  Au or qu'aujourd'hui, avec la route,
[21:18.000 --> 21:20.560]  là le voyageur décide quand il veut,
[21:20.560 --> 21:22.440]  et il voyage librement.
[21:22.440 --> 21:25.400]  Oui, pas en tété érigée de l'endue 300.
[21:25.400 --> 21:28.680]  Celui de massacre sur le passage supérieur du SFCO
[21:28.680 --> 21:31.360]  a été exécuté au gabarit du chemin de faire
[21:31.360 --> 21:35.080]  avec la possibilité de permettre le doublement de la voix ferie.
[21:35.080 --> 21:36.840]  Le trajet routier de plusieurs heures
[21:36.840 --> 21:40.240]  est aussi l'occasion d'établir le contact avec l'épouculation
[21:40.240 --> 21:41.680]  au greu-du-nendre des localités
[21:41.680 --> 21:43.360]  qui j'allons ne le parcour
[21:43.360 --> 21:47.040]  et aux abords desquels se concentrera une grande partie de la guitare.
[21:47.040 --> 21:49.360]  Ces villages en pournant massacre,
[21:49.360 --> 21:52.520]  vautient, les sarrats, les bandes d'art,
[21:52.520 --> 21:54.160]  j'en oublie forcement.
[21:54.160 --> 21:57.040]  Autant des tas pour le transit sera ininterrompu,
[21:57.040 --> 22:00.640]  au point d'en faire le théâtre quotidien d'une grande animation.
[22:00.640 --> 22:03.680]  Femmes et hommes vendront les gunes et fruits,
[22:03.680 --> 22:07.120]  comme Anana, Banan, noix de courreau,
[22:07.120 --> 22:10.400]  quantité de manioques, papayes, monges,
[22:10.400 --> 22:12.640]  sa fou et autres produits au détail
[22:12.640 --> 22:16.000]  ou encore des produits de l'artisanale au cas.
[22:16.000 --> 22:18.960]  Au point de vue des nôtres,
[22:18.960 --> 22:25.760]  l'opposition d'un village côté de la circulation
[22:25.760 --> 22:30.800]  et des occasions, et de faire sortir nos produits.
[22:30.800 --> 22:33.800]  On a beaucoup les avantages parce qu'il y a le brudol,
[22:33.800 --> 22:36.240]  comme le passe, n'importe quelle d'autres pays vendent,
[22:36.240 --> 22:41.480]  jusqu'à même de même à terme, les gens passent.
[22:41.480 --> 22:46.440]  Le voiture peut arriver ici, s'adherle, le vingt passent.
[22:46.440 --> 22:50.880]  C'est une gale moins 15 000, dans la journée, ce n'est déjà beaucoup.
[22:50.880 --> 22:56.280]  C'est pour maman m'a tété, moins 15 et ça, qu'en bas est-ce qu'on a toujours?
[22:56.280 --> 22:58.760]  Vous vendez qu'on a bien du sac par jour?
[22:58.760 --> 23:01.920]  C'est moins 150.
[23:01.920 --> 23:04.680]  Aujourd'hui là, c'est mes commences à faire plaisir,
[23:04.680 --> 23:07.680]  à peu de la route que les gens sont dans le terrain.
[23:07.680 --> 23:10.960]  Comme ça, c'est beaucoup plaisir.
[23:10.960 --> 23:13.400]  Parce qu'il peut être probable que le cas-tain s'il a juste qu'à voir
[23:13.400 --> 23:15.320]  à vie, j'ai peut-être même la lérée tour.
[23:15.320 --> 23:16.080]  Voilà.
[23:16.080 --> 23:18.320]  Donc, c'est un grand bonheur pour vous.
[23:18.320 --> 23:21.520]  Mais quand il y a fait que vous pousiez facilement utiliser
[23:21.520 --> 23:25.120]  cette route là, vous dites quoi, à l'endroit de cette personne?
[23:25.120 --> 23:28.120]  Vrement, merci beaucoup pour cette personne.
[23:28.120 --> 23:30.720]  C'est un minot-opresident d'initiations guessaux.
[23:30.720 --> 23:32.960]  Vrement, il a bien fait pour la route.
[23:32.960 --> 23:36.720]  C'est un peu plus d'envremont très bon.
[23:36.720 --> 23:39.440]  Il mérite vraiment à décommonner le Congo.
[23:39.440 --> 23:41.240]  C'est pas une époque qui peut faire ça,
[23:41.240 --> 23:44.040]  parce qu'il y a beaucoup d'épuises dans qu'ils ont passé ici au Congo.
[23:44.040 --> 23:46.160]  Il n'arrive pas à faire, c'est là.
[23:46.160 --> 23:47.960]  La rue passe faire, c'est là, mais quand même il faut quand même
[23:47.960 --> 23:50.560]  à producer aussi ça, le minot-opresident s'assout.
[23:50.560 --> 23:51.560]  Voilà.
[23:51.560 --> 23:53.560]  Vrement il faut quand même à poser notre présence à sout.
[23:53.560 --> 23:56.280]  Parce qu'elles ont paravant, on a peut-être maman quand même s'il n'y avait pas
[23:56.280 --> 23:57.280]  la route.
[23:57.280 --> 23:59.520]  Il y avait beaucoup, notre route, il y avait beaucoup des mardots,
[23:59.520 --> 24:02.880]  des crappants très déchirantes, des musiques.
[24:02.880 --> 24:05.160]  Et comme ça quand même ça fait l'armonie,
[24:05.160 --> 24:07.160]  regardez-vous même.
[24:07.160 --> 24:10.760]  Des points de noire jusqu'à bois à vie, tu peux prendre même ton diacarta.
[24:10.760 --> 24:13.000]  Tu me mets même ta copine ou ta femme et derrière.
[24:13.000 --> 24:16.160]  J'y rentre un bras d'avril facilement.
[24:16.160 --> 24:20.240]  Il faut appreudisser quand même notre présence dans des nécessions de guisseaux.
[24:20.240 --> 24:24.360]  Vrement, c'est tout, vrement, c'est que je voulais dire.
[24:24.360 --> 24:26.360]  Voilà.
[24:26.360 --> 24:30.680]  Donc, si vous avez une autre question que vous pouvez poser.
[24:30.680 --> 24:33.600]  Non, moi que vous avez autre chose à nous dire.
[24:33.600 --> 24:35.800]  Non, je n'ai aucune chose à dire.
[24:35.800 --> 24:37.400]  Moi, mais je te sais, j'ai à dire.
[24:37.400 --> 24:38.840]  Merci beaucoup.
[24:38.840 --> 24:40.200]  Bonjour.
[24:40.200 --> 24:46.640]  Vous êtes ici dans ce marché, vous vendez de piquant.
[24:46.640 --> 24:49.000]  Ça me fait de semener.
[24:49.000 --> 24:51.600]  Si tout moi, ce marché existe depuis longtemps,
[24:51.600 --> 24:53.840]  d'alcer moi déjà, non?
[24:53.840 --> 24:56.800]  C'est moi déjà.
[24:56.800 --> 24:59.600]  Et donc, ça veut dire que ce marché a été créé,
[24:59.600 --> 25:01.400]  après la construction de l'aroute,
[25:01.400 --> 25:05.560]  il y a un train de se faire entre pointe de noire et presabil.
[25:05.560 --> 25:08.160]  Quels avantage vous tirer ainsi?
[25:08.160 --> 25:11.000]  Et puis, c'est à l'éterminer, maintenant, qui s'arrête là-bas.
[25:11.000 --> 25:14.440]  Il y a aussi l'éclé verkueva de l'Olysie, pointe de noire de l'Olysie.
[25:14.440 --> 25:17.280]  Quand il vient, ici, le chette de tout est qui s'il a.
[25:17.280 --> 25:18.200]  Donc, on a une.
[25:18.200 --> 25:21.760]  C'est... Non, on a un vantage pour cette route là, ça s'a.
[25:21.760 --> 25:25.000]  Comment est-ce que vous faites pour vous apprevisionner ici?
[25:25.000 --> 25:27.520]  C'est...
[25:27.520 --> 25:30.600]  Moi, on a beaucoup bien l'annuy, comme on est qu'à voir.
[25:30.600 --> 25:31.600]  C'est ça, ben bien.
[25:31.600 --> 25:33.600]  Dites-moi, l'aroute a été faite.
[25:33.600 --> 25:35.360]  C'est avantage pour nous tous.
[25:35.360 --> 25:39.200]  Je vous dis, tu crois, à Londres, de l'initiateur du projet.
[25:39.200 --> 25:41.520]  Mais oui, on demande de merci.
[25:41.520 --> 25:45.000]  C'est-à-dire que avec de la pointe, j'ai qu'en plus,
[25:45.000 --> 25:46.640]  ça m'éleureait cette route là.
[25:46.640 --> 25:51.640]  C'est-à-dire que c'est-à-dire que c'est qu'il a fait...
[25:51.640 --> 25:54.080]  En plus, de brotena la route là.
[25:54.080 --> 25:55.840]  On les demande, merci, vraiment.
[25:55.840 --> 25:57.920]  Ça ne fait plus très plaisir.
[25:57.920 --> 26:02.000]  Dans le but, entretenir cette route, deux postes de pêages ont été érigées.
[26:02.000 --> 26:06.000]  Perspectivement à m'engues dans le cuillau et m'occuende dans l'hénieur,
[26:06.000 --> 26:08.720]  qu'il est dispose et chacun d'un poste de pêages
[26:08.720 --> 26:11.200]  pour contrôler le tonage des véhicules.
[26:11.200 --> 26:13.200]  La construction de la route, pointe-m'embrase à ville,
[26:13.200 --> 26:17.440]  produit déjà des effets induits dans les principaux villagees traversés.
[26:17.440 --> 26:21.440]  Notamment ponz-la épongat, à 44 km de pointe noire,
[26:21.440 --> 26:25.120]  où le président de la République a conçu un centre de santé.
[26:25.120 --> 26:28.800]  D'estiner à dispenser des soins de qualité pour population local,
[26:28.800 --> 26:34.000]  ce dispenser dispose d'un bloc médical et d'un bâtiment administratif.
[26:34.000 --> 26:36.560]  Dans le village pongat, particulièrement,
[26:36.560 --> 26:40.480]  un nouveau bâtiment vient renforcer la capacité d'accueil de l'école primaire.
[26:40.480 --> 26:42.480]  Il comprend trois salles de classe,
[26:42.480 --> 26:44.720]  auquel ça joue d'un bloc sanitaire.
[26:44.720 --> 26:46.480]  Il manque ce soulagement.
[26:46.480 --> 26:51.680]  Oui, c'est un contraire entre l'Etat coballé et la compagnie chimichinoise,
[26:51.680 --> 26:54.080]  qui en atteint le corps de la route.
[26:54.080 --> 26:55.680]  Ils ont eu nous faire à ce mot,
[26:55.680 --> 26:58.560]  mais je vous propose de filder, et t'amise devant.
[26:58.560 --> 27:00.880]  Partant de moi, je veux dire que c'est très forte.
[27:00.880 --> 27:03.280]  Vraiment et des élèves sont aussi très très contents.
[27:03.280 --> 27:06.240]  Nous devons vraiment garder notre bâtiment.
[27:06.240 --> 27:09.440]  On doit pas le salle, on doit pas le...
[27:09.440 --> 27:12.240]  D'être plus c'est un bon vis-u, on a une salle de miast,
[27:12.240 --> 27:13.680]  et nous ne s'attendez pas ça.
[27:13.680 --> 27:16.240]  Vraiment nous avons eu ces beaux vis-u un peu pas le despier.
[27:16.240 --> 27:19.920]  Moi, je remercie vraiment le président de la République.
[27:19.920 --> 27:23.360]  Enfin, après deux heures de voyage,
[27:23.360 --> 27:25.600]  le véhicule attendre d'olis.
[27:25.600 --> 27:28.560]  Oui, je vais maintenant m'ammercer ta tiola,
[27:28.560 --> 27:31.040]  le coordinator de la garotière de l'olisée.
[27:31.040 --> 27:33.280]  Vous êtes coordonnateur de la garotière,
[27:33.280 --> 27:35.680]  donc vous avez de temps en temps,
[27:35.680 --> 27:40.000]  les entretiens avec les gens qui prennent souvent la route,
[27:40.000 --> 27:42.000]  qu'est-ce qu'il vous disait maintenant?
[27:42.000 --> 27:44.160]  Maintenant, par rapport au passagez,
[27:44.160 --> 27:46.160]  qui voyage à l'adolisine,
[27:46.160 --> 27:48.320]  quand il s'habitit n'importe où,
[27:48.320 --> 27:53.360]  il s'est dit que notre président est en train de faire des grands efforts,
[27:53.360 --> 27:54.960]  des grosses et formes,
[27:54.960 --> 27:57.680]  parce qu'aveons, on avait des tracats fris,
[27:57.680 --> 27:58.960]  pour l'heure,
[27:58.960 --> 28:01.440]  plat de l'isie, il peut faire un allure et tout.
[28:01.440 --> 28:05.120]  Alors, je sais ce qui n'était pas possible avant.
[28:05.120 --> 28:07.040]  Donc, on se dit que,
[28:07.040 --> 28:09.680]  avec le coup d'envoie du chemin d'avenir,
[28:09.680 --> 28:12.800]  je pense que le président a fait des grosses efforts,
[28:12.800 --> 28:14.560]  parce que même je fais nous ici,
[28:14.560 --> 28:17.360]  c'est une garotière qui concurrence,
[28:17.360 --> 28:18.480]  le chemin de fer.
[28:18.480 --> 28:20.880]  Donc, nous aussi, on s'est pronomped,
[28:20.880 --> 28:25.280]  chemin d'avenir, qu'on va en avant. On nous donne des grosses bravaux,
[28:25.280 --> 28:27.440]  des grosses bravaux, et puis,
[28:27.440 --> 28:29.040]  un grand temps couragement,
[28:29.040 --> 28:30.480]  pour que demain,
[28:30.480 --> 28:32.480]  comme il y a déjà une lancer,
[28:32.480 --> 28:35.440]  des travaux pour de l'isie incaï,
[28:35.440 --> 28:38.160]  je pense que c'est un peu ça que je peux dire.
[28:38.160 --> 28:40.320]  Et des grosses immersions pour le président,
[28:40.320 --> 28:41.760]  et on donne aussi,
[28:41.760 --> 28:43.680]  je donne aussi une information à la population,
[28:43.680 --> 28:44.880]  quand on valise,
[28:44.880 --> 28:46.560]  qu'il veut le voyager librement,
[28:46.560 --> 28:49.440]  de venir découvrir le chemin du Maillon.
[28:49.440 --> 28:51.040]  Ville située dans la valée d'unierie,
[28:51.040 --> 28:54.480]  à 360,9 km à l'Ouest de Vrasaville,
[28:54.480 --> 28:56.320]  troisième du pays par son importance,
[28:56.320 --> 28:58.480]  des mographiques et économiques,
[28:58.480 --> 29:00.480]  villes du bois et de la forêt,
[29:00.480 --> 29:01.760]  d'Olysie est aussi la cité,
[29:01.760 --> 29:02.720]  ou a été construit,
[29:02.720 --> 29:04.480]  le lycée d'excellence de Mbondas,
[29:04.480 --> 29:06.560]  établissement auquel accèdrant les élèves,
[29:06.560 --> 29:08.960]  les plus méritants de notre pays.
[29:08.960 --> 29:10.160]  Mbondas,
[29:10.160 --> 29:11.040]  c'est aussi l'école
[29:11.040 --> 29:14.080]  que ferait quant à le président d'unis à son guessu.
[29:14.080 --> 29:15.600]  À cette époque, les élèves d'Mbondas
[29:15.600 --> 29:18.320]  se recréaient à des endroits symboliques précis,
[29:18.320 --> 29:21.760]  à l'instar de cet arbre qui semble avoir résisté autant.
[29:21.760 --> 29:24.560]  Ce grand arbre se dressent ici face au ciel,
[29:24.560 --> 29:27.920]  pésible et indifférent au rumeur du quotidien.
[29:27.920 --> 29:30.240]  C'est l'istorique arbre de de Vrasav,
[29:30.240 --> 29:32.880]  le Mbondos sur lequel les anciens élèves d'Mbondas
[29:32.880 --> 29:36.960]  gravaient leur nan, sur nan ou sobriquet.
[29:36.960 --> 29:38.640]  Le président d'unis à son guessu,
[29:38.640 --> 29:40.720]  alors élèves dans cet établissement,
[29:40.720 --> 29:42.720]  était lui aussi à la molde,
[29:42.720 --> 29:43.680]  ou mieux,
[29:43.680 --> 29:46.320]  selon la terminologie en vogue dans les écoles,
[29:46.320 --> 29:47.920]  il était à jour.
[29:47.920 --> 29:50.800]  C'était ainsi qu'il n'hésitait pas à inscrire sur l'arbre,
[29:50.800 --> 29:53.920]  sans nom d'ompre qui l'affectionnait le plus,
[29:53.920 --> 30:23.880]  pleinse.