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Detected language: French
[00:00.000 --> 00:04.000]  le moment de la joie de voir, parce qu'on
[00:04.000 --> 00:06.000]  a commencé dans les trains,
[00:06.000 --> 00:08.000]  il y avait des trains assez récontent.
[00:08.000 --> 00:09.000]  Maintenant, on a beaucoup d'évoils.
[00:09.000 --> 00:11.000]  Les gens peuvent circuler
[00:11.000 --> 00:12.000]  pour le monde dans la tranquillité.
[00:12.000 --> 00:14.000]  Si tu as un moyen, tu peux prendre
[00:14.000 --> 00:15.000]  moyen à bradable.
[00:15.000 --> 00:16.000]  Tu arrives.
[00:16.000 --> 00:17.000]  C'est une bonne chose.
[00:17.000 --> 00:19.000]  Pour moi, c'est parce que dans les
[00:19.000 --> 00:21.000]  villages, j'ai un peu en clavé.
[00:21.000 --> 00:23.000]  Les gens vont maler de diffuser
[00:23.000 --> 00:25.000]  et avoir de diffuser de venir vendre
[00:25.000 --> 00:26.000]  ici à pointe de norme,
[00:26.000 --> 00:29.000]  mais maintenant, quand il y a la facilité,
[00:29.000 --> 00:31.000]  la facilité de rentrer la marchandise,
[00:31.000 --> 00:33.000]  soit à pointe de norme, soit à bras d'aville,
[00:33.000 --> 00:35.000]  c'est une bonne chose pour les routes.
[00:35.000 --> 00:37.000]  On a besoin de route au combat, c'est ça?
[00:37.000 --> 00:39.000]  J'ai l'air que notre salon,
[00:39.000 --> 00:41.000]  quand il y a une gila,
[00:41.000 --> 00:43.000]  parce qu'il faut y amener ça.
[00:43.000 --> 00:44.000]  Pointe de norme,
[00:44.000 --> 00:46.000]  Brasavise, là.
[00:46.000 --> 00:48.000]  Mais nous sommes là-bas,
[00:48.000 --> 00:49.000]  où il y a un bon goût,
[00:49.000 --> 00:50.000]  qu'on y a,
[00:50.000 --> 00:51.000]  qu'on y a,
[00:51.000 --> 00:52.000]  qu'on y a,
[00:52.000 --> 00:54.000]  mais parce que c'était là-dessus,
[00:54.000 --> 00:56.000]  il y a une gila,
[00:56.000 --> 00:57.000]  il y a une gila,
[00:57.000 --> 00:58.000]  qu'on peut y regarder,
[00:58.000 --> 01:22.000]  qu'on peut
[01:22.000 --> 01:38.640]  un endroit par exemple fut débatisé par les chauffeurs, l'Oba vérité, soit illiteralement titler la vérité, l'Oba vérité, l'expression
[01:38.640 --> 01:45.600]  est né du fait des difficultés rencontrés par les automobilistes pour escalader cette montagne. Il fallait dire la vérité si
[01:45.600 --> 01:55.280]  votre permis était un vrai, ou un vrai faux, suivement regard que de véhicules en danger, que de malade restait sans
[01:55.280 --> 02:01.640]  assistance, que de marchandises à Bîme. La s'agirce commandait au conducteur de ralentir ici,
[02:01.640 --> 02:08.640]  de s'arrêter là, et se résoudre parfois à descendre pour récérer les boulants, rajuster la cause.
[02:08.640 --> 02:15.360]  Il fallait être agiré à l'arder des coups d'ur pour conduire toute la nuit, conduire toute la journée
[02:15.360 --> 02:21.760]  et reprendre le volant toute la nuit et toute la journée encore. On voit y agir vraiment dans des conditions
[02:21.760 --> 02:29.440]  imposibles à croire. Avant, on pouvait faire le point de noire de l'Elysine, on prend le moins cette
[02:29.440 --> 02:34.400]  de l'Elysine, à vraiment mettre dans la contre même s'il est plus, vraiment la plus de problème.
[02:34.400 --> 02:40.240]  J'ai su chauffeur, je fais à ta route, de l'Elysine, je rajoute très bien, sauf le comportement de l'Elysine
[02:40.240 --> 02:47.120]  de l'Elysine, il faut respecter un peu le panneau, afin que tu fais très bientôt de ton sport
[02:47.120 --> 02:52.320]  du départ à la destination. Il y a été beau, il y a les clients qui sont très pressés, il
[02:52.320 --> 02:56.560]  faut leur conduiter un peu vite, et de l'Elysine, non, on va de ce moment de ce moment, sinon
[02:56.560 --> 02:59.920]  on m'accimant le l'heure, c'est du l'espect tout, c'est pas heure du temps de le tard, c'est
[02:59.920 --> 03:04.400]  mais sur l'espect pas, tu y aura le l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine
[03:04.400 --> 03:06.400]  de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine
[03:06.400 --> 03:10.520]  de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine d'Elysine de l'Elysine de l'Elysine
[03:10.520 --> 03:14.640]  d'Elysine de l'Elysine de l'Elysine de l'Elysine, je fais la lérée-t-au en une journée, et je
[03:14.640 --> 03:20.200]  peux aussi parfois faire trois tours, mais soins, je ne veux pas faire ça pour la lérée,
[03:20.200 --> 03:25.920]  c'est pas un peu le matériel, alors la lourde est très bien fait, très bien de faire un remercie
[03:25.920 --> 03:30.880]  sur un excellent station que c'est qu'une appréhension de l'Elysine de l'Elysine,
[03:30.880 --> 03:35.160]  qui va peut-être faire, au moins vingt ans plus tard, mais soins que c'est que je vais lui
[03:35.160 --> 03:40.060]  des politiques et c'est qui est les comptes avant qu'il est après ça pour le travail
[03:40.060 --> 03:45.860]  qu'il laisse un service d'entretien, c'est ça qu'il va faire que la route plus c'est,
[03:45.860 --> 03:49.260]  mettre beaucoup du temps sans entretien, on doit bien récolter.
[03:49.260 --> 03:53.260]  Et je fais la route d'Olysée Pointe-Lon.
[03:53.260 --> 03:58.060]  Je fais moins de trois heures du temps aux trois heures tranquillement, je l'utilise
[03:58.060 --> 03:59.060]  Pointe-Lon.
[03:59.060 --> 04:06.060]  J'étais à votre transport, tu le sais pas, ça j'ai dans ma ravecate.
[04:06.060 --> 04:10.060]  La route est très bon, elle est bien fait, ça m'a fait 6 ans plus que je suis dans la route,
[04:10.060 --> 04:15.060]  au moment que la route n'était pas encore bon, j'ai quand même l'expérience
[04:15.060 --> 04:16.060]  de la route.
[04:16.060 --> 04:20.060]  C'est que j'ai beaucoup apprécié vraiment la route et elle est bien fait.
[04:20.060 --> 04:24.060]  Je dois juste attirer l'attention à mes collègues chauffaires.
[04:24.060 --> 04:26.060]  C'est des roules doucement.
[04:26.060 --> 04:31.060]  J'ai déjà fait qu'il y a une longue distance qui chasse à bas qu'on voit,
[04:31.060 --> 04:33.060]  qui fait 365 km.
[04:33.060 --> 04:38.060]  Je veux que j'ai constaté beaucoup des accidents aussi dans la route,
[04:38.060 --> 04:42.060]  également la route et l'incorre courte et d'Olysée Pointe-Lon.
[04:42.060 --> 04:47.060]  Je crois ça peut faire 160 quels qu'on vient, c'est un parcours,
[04:47.060 --> 04:50.060]  qu'on peut parcourir même à deux heures au inertant.
[04:50.060 --> 04:53.060]  Mais il faut respecter le matériel, respecter le passage.
[04:53.060 --> 04:57.060]  Donc il faut faire 3h30 pour arriver jusqu'à l'Olysée.
[04:57.060 --> 05:00.060]  Vomans nous sommes heureux, nous sommes héretes,
[05:00.060 --> 05:03.060]  j'apprécieux le bon travail du Président de la République.
[05:03.060 --> 05:08.060]  C'est-à-dire que l'Olysée est une chose.
[05:08.060 --> 05:11.060]  Il faut respecter le panneau.
[05:11.060 --> 05:13.060]  Il faut respecter le virage.
[05:13.060 --> 05:15.060]  Là, tu peux faire même 20 ans.
[05:15.060 --> 05:18.060]  Et puis nous demandons l'incrétion dans la route.
[05:18.060 --> 05:22.060]  Les difficultés rencontrées par les ouvriers et des ingénieurs étaient-elles qu'ils crurent
[05:22.060 --> 05:27.060]  quelquefois à tort ou à raison, à voir gravement mes contentées l'égénie de l'Amontagne.
[05:27.060 --> 05:31.060]  Sur ce tracé, ces genies se seraient dressés pour rappeler au 1er arrivant
[05:31.060 --> 05:34.060]  qu'une bête de somme s'achète à son propriétaire.
[05:34.060 --> 05:38.060]  Quelques loisotés ont été accomplies afin d'appeler l'égénie
[05:38.060 --> 05:41.060]  et leur demander la possibilité de vaincre le maillon.
[05:41.060 --> 05:45.060]  C'est tout le sens du rituel organisé sur la chute de mon zolo-là,
[05:45.060 --> 05:48.060]  de mandant aux génies gardiens du téroir de libérer les lieux,
[05:48.060 --> 05:51.060]  vous permettrez aux chinois de travailler sans complication
[05:51.060 --> 05:53.060]  et d'en rayer les accidents,
[05:53.060 --> 05:57.060]  présentes dans la zone du chantier et les premiers jours d'être à vous.
[05:57.060 --> 06:00.060]  Le plus grand obstacle est ce fut une grosse pierre informe qui t'aillé
[06:00.060 --> 06:02.060]  pour les besoins de la cause,
[06:02.060 --> 06:05.060]  se recomposer immédiatement au matin du jour suivant,
[06:05.060 --> 06:08.060]  obligez-en les travailleurs à reprendre plusieurs fois
[06:08.060 --> 06:10.060]  et plusieurs jours la même opération,
[06:10.060 --> 06:16.060]  comme pénélope, si sont sa toile, ou si zif, est-ce qu'à la danse à pente.
[06:16.060 --> 06:18.060]  Le reportage dans cet étonnant paysage,
[06:18.060 --> 06:21.060]  en cours le risque de prendre les allures de proménade,
[06:21.060 --> 06:25.060]  tant ou par émister et attire émancablement interrogation et réflexion,
[06:25.060 --> 06:27.060]  curiosité et envie.
[06:27.060 --> 06:30.060]  Rien a vrai dire qu'il puisse dissiper le mystère.
[06:30.060 --> 06:35.060]  Chersure et scientifique donneront un jour de pense à cette question.
[06:35.060 --> 06:38.060]  En attendant, une éceptitude ne est en moins,
[06:38.060 --> 06:42.060]  c'est que Denis Sassongéso vient de vaincre cette émerité naturelle
[06:42.060 --> 06:45.060]  en consousant une route lourde dans le tracée franchil et légendaire
[06:45.060 --> 06:47.060]  et rédoutablementin et du maillon.
[06:47.060 --> 06:50.060]  La route, obligée de la fierté des Congolais,
[06:50.060 --> 06:53.060]  s'arpente et désormais hors-deus au moins vers Brasaville,
[06:53.060 --> 06:56.060]  qu'elle atteindra après quelques années seulement.
[06:56.060 --> 06:58.060]  Ce rétil exagéré de le dire,
[06:58.060 --> 07:00.060]  assurement non.
[07:00.060 --> 07:03.060]  En effet, c'est un chantier qui a eu avec la difficulté
[07:03.060 --> 07:05.060]  une proximité particulière.
[07:05.060 --> 07:08.060]  Un chantier sur lequel le corps pouvait craquer
[07:08.060 --> 07:10.060]  à un moment où à un autre.
[07:10.060 --> 07:11.060]  Je merci.
[07:11.060 --> 07:13.060]  Il y avait beaucoup de difficultés assurmentés,
[07:13.060 --> 07:14.060]  c'est vrai.
[07:14.060 --> 07:16.060]  Mais en même temps, on était stimulé
[07:16.060 --> 07:18.060]  par l'intérêt de ce confésé
[07:18.060 --> 07:20.060]  et par le sentiment que ce confésé
[07:20.060 --> 07:22.060]  avait une importance.
[07:22.060 --> 07:24.060]  Pour ce faire, tous étaient convaincus
[07:24.060 --> 07:27.060]  qu'il ne faut jamais se laisser accabler par la bisonne
[07:27.060 --> 07:30.060]  car, en s'organisant bien, on peut faire face
[07:30.060 --> 07:32.060]  et résister à sa charge.
[07:32.060 --> 07:34.060]  Pour la plupart d'entre eux,
[07:34.060 --> 07:38.060]  la fin de travaux est un moment de très grande émotion,
[07:38.060 --> 07:40.060]  de même que qu'il était ce site.
[07:40.060 --> 07:43.060]  C'est la fin d'un moment où ils ont vécu ensemble.
[07:43.060 --> 07:46.060]  Ils ont vécu des moments tellement intenses.
[07:46.060 --> 07:48.060]  Il y a eu tellement de charge,
[07:48.060 --> 07:50.060]  d'exigence personnelle,
[07:50.060 --> 07:52.060]  de déplamment de chacun,
[07:52.060 --> 07:55.060]  de vos collectives que chacun est très marquée
[07:55.060 --> 07:56.060]  pour eux bien sûr,
[07:56.060 --> 08:00.060]  le maillomb restera une expérience inobliante.
[08:00.060 --> 08:02.060]  Dans l'organisation quotidienne du travail,
[08:02.060 --> 08:05.060]  il fallait voir à quel rythme les ouvriers travaillait.
[08:05.060 --> 08:08.060]  À quel cadence les ingénieurs activés,
[08:08.060 --> 08:11.060]  à quel à l'heure les contreleurs se pressait.
[08:11.060 --> 08:13.060]  À quel mes yeux, les machines s'affireraient
[08:13.060 --> 08:15.060]  autour des tâches monumentales,
[08:15.060 --> 08:17.060]  à quel en train les machinistes écreuses,
[08:17.060 --> 08:19.060]  béchés ou rambles.
[08:19.060 --> 08:21.060]  Avec quel enthousiasme,
[08:21.060 --> 08:23.060]  chaque corps de métiers fournissent
[08:23.060 --> 08:24.060]  toute la mesure de son talent,
[08:24.060 --> 08:25.060]  avec que l'ardeur,
[08:25.060 --> 08:27.060]  conducteur d'engin et manifrier,
[08:27.060 --> 08:29.060]  met au d'ouvrage et mettre de revres,
[08:29.060 --> 08:32.060]  si employés sans relâche, de jour comme de nuit,
[08:32.060 --> 08:35.060]  sous la pluie bâtante ou sous le soleil ardant,
[08:35.060 --> 08:37.060]  à déjouer le piège,
[08:37.060 --> 08:38.060]  à démonter la but,
[08:38.060 --> 08:40.060]  chacun s'efforcent autant que faire ce peu
[08:40.060 --> 08:42.060]  de donner le meilleur de lui-même.
[08:42.060 --> 08:44.060]  Il fallait vraiment voir.
[08:44.060 --> 08:45.060]  Il tôt,
[08:45.060 --> 08:47.060]  pas de me rendre grâce à tu.
[08:47.060 --> 08:48.060]  Franchement,
[08:48.060 --> 08:50.060]  de nous avoir un dessert qui,
[08:50.060 --> 08:51.060]  pour nous voir,
[08:51.060 --> 08:53.060]  réaliser ces grands souffus.
[08:53.060 --> 08:54.060]  À moi,
[08:54.060 --> 08:56.060]  je remercie le sérieux parce que,
[08:56.060 --> 08:58.060]  c'est tout le monde qui aurait rêvé,
[08:58.060 --> 09:00.060]  qu'on pensait voir cette route,
[09:00.060 --> 09:01.060]  mais aujourd'hui,
[09:01.060 --> 09:02.060]  c'est moi qui vient,
[09:02.060 --> 09:04.060]  au revoir cette route,
[09:04.060 --> 09:06.060]  grâce au travail,
[09:06.060 --> 09:09.060]  réalisé par le présent d'éducation des soins.
[09:09.060 --> 09:10.060]  Et,
[09:10.060 --> 09:12.060]  qu'il nous crue,
[09:12.060 --> 09:13.060]  va être,
[09:13.060 --> 09:15.060]  c'est vraiment en tant qu'être de meillons,
[09:15.060 --> 09:17.060]  donc on peut dire,
[09:17.060 --> 09:19.060]  mission à compiver,
[09:19.060 --> 09:21.060]  on va arriver très bientôt,
[09:21.060 --> 09:23.060]  à tout d'ici.
[09:23.060 --> 09:26.060]  C'est-à-dire qu'il nous crue,
[09:26.060 --> 09:27.060]  franchement,
[09:27.060 --> 09:29.060]  de quoi il y a une soirée,
[09:29.060 --> 09:31.060]  je crois que plusieurs chapétes
[09:31.060 --> 09:32.060]  ont rêvé,
[09:32.060 --> 09:33.060]  aussi,
[09:33.060 --> 09:35.060]  de réaliser le cycle grande,
[09:35.060 --> 09:37.060]  on a juste qu'on a toujours pensé,
[09:37.060 --> 09:38.060]  quand c'était,
[09:38.060 --> 09:40.060]  les chômes de faire,
[09:40.060 --> 09:41.060]  bon,
[09:41.060 --> 09:42.060]  on a,
[09:42.060 --> 09:43.060]  de mettre,
[09:43.060 --> 09:43.060]  encore,
[09:43.060 --> 09:44.060]  c'est peut-être d'autres,
[09:44.060 --> 09:44.060]  donc,
[09:44.060 --> 09:45.060]  vous allez voir,
[09:45.060 --> 09:46.060]  dans ce pays,
[09:46.060 --> 09:47.060]  là,
[09:47.060 --> 09:48.060]  on peut avoir
[09:48.060 --> 09:51.060]  un sentiment de satisfaction,
[09:51.060 --> 09:52.060]  mais de dire,
[09:52.060 --> 09:54.060]  aux objectives de investiece comme des
[09:54.060 --> 09:54.060]  Wongels.
[09:54.060 --> 09:55.060]  Ça pleut en est arrivé,
[09:55.060 --> 09:58.060]  mais il a réalisé,
[09:58.060 --> 09:59.060]  où les ummées populations,
[09:59.060 --> 10:00.060]  les comb�olers
[10:00.060 --> 10:01.060]  devont,
[10:01.060 --> 10:03.060]  moins nous rendre,
[10:03.060 --> 10:04.060]  c'est à ton match,
[10:04.060 --> 10:06.060]  le remerciceuse au travail à l'ares
[10:06.060 --> 10:07.060]  penqMP concert,
[10:07.060 --> 10:07.060]  mais,
[10:07.060 --> 10:09.060]  il faut à une nombre de fondages
[10:09.060 --> 10:10.100]  et à voir差 que
[10:10.100 --> 10:12.060]  il n'y a pas que lui,
[10:12.060 --> 10:14.060]  mais à toute lesquels
[10:14.060 --> 10:15.060]  qui assutent tout le coeur,
[10:15.060 --> 10:16.060]  mood,
[10:16.060 --> 10:18.060]  et aussi,
[10:18.060 --> 10:20.060]  une enfraction,
[10:20.060 --> 10:21.060]  tant hijay.
[10:21.060 --> 10:25.600]  Je suis très éni, mais je suis là la première être sur ce pH,
[10:25.600 --> 10:29.260]  que c'est tellement déramé comment ça, c'était fait beaucoup,
[10:29.260 --> 10:33.100]  c'était tellement douce, sur tous les yeux, vous écrivez sur cette montée-là,
[10:33.100 --> 10:36.540]  et puis là, je me ferai, comme on voit dans notre pays d'Afrique,
[10:36.540 --> 10:39.300]  afin que c'est comme la photoshoot, et nous sommes,
[10:39.300 --> 10:41.660]  nous on a l'instant, et le mettre, c'est lui, qui a fait prendre.
[10:41.660 --> 10:44.300]  L'intence est là, on a tout jouu qu'il y a au centre de tout,
[10:44.300 --> 10:47.140]  et il va falloir que les comboles aussi se mettent au train.
[10:47.140 --> 10:50.300]  Le pas toujours attendre la système,
[10:50.300 --> 10:52.820]  malheureusement, c'est ce que vous voyez dans notre pays,
[10:52.820 --> 10:57.540]  actuellement, tout doit être créatue, mais on pense qu'on ne m'ont dit
[10:57.540 --> 11:01.300]  à pas de soumédiais souvent que les sources sont comme nous,
[11:01.300 --> 11:04.580]  et fait c'est moi, c'est vrai, nous avons la route,
[11:04.580 --> 11:06.580]  mais il va falloir que les gens travaillent,
[11:06.580 --> 11:09.540]  et les gens travaillent au présent, pas le tout joueur,
[11:09.540 --> 11:11.740]  toujours est toujours de la crée culture.
[11:11.740 --> 11:16.220]  Dans tant qu'on venait ici, pour certaines visites,
[11:16.220 --> 11:20.660]  les populations se plènent, du manque, tout jupe de la route,
[11:20.660 --> 11:23.180]  à des Sarahs ou à Heure, les Pendats,
[11:23.180 --> 11:25.660]  et produisez proprement beaucoup de banales,
[11:25.660 --> 11:28.980]  mais ne pouvez pas être pour le leur banat jusqu'à l'un point de tout,
[11:28.980 --> 11:30.540]  jusqu'à Prince-Avien ou Point-Oix,
[11:30.540 --> 11:37.180]  mais il va falloir aussi que les jeunes se mettent au train.
[11:37.180 --> 11:40.420]  Comme pour duze plus, pour faire vivre ces villes,
[11:40.420 --> 11:43.620]  nous pensons aussi qu'il y aura moins d'exot de rubles,
[11:43.620 --> 11:45.660]  il y aura des jeunes qui vont s'est aller,
[11:45.660 --> 11:48.380]  parce que la route va améliorer cet lendemain d'autres trains,
[11:48.380 --> 11:50.100]  va améliorer d'autres structures
[11:50.100 --> 11:53.700]  qui feront que les jeunes restent dans leur village.
[11:53.700 --> 11:55.940]  Sur les 160 km de route, aujourd'hui,
[11:55.940 --> 11:58.300]  bytumez l'entreprise de Chinois,
[11:58.300 --> 12:00.340]  Chaynastet, construction engineering,
[12:00.340 --> 12:04.140]  corporation, à fait intervenir de puissants moyens techniques
[12:04.140 --> 12:06.180]  pour bâtir les murs de soutenement,
[12:06.180 --> 12:08.900]  remuez des millions de mètres cubes de terre,
[12:08.900 --> 12:11.660]  braver les oboulements et les effondrement de terrain,
[12:11.660 --> 12:14.540]  contrôler les chutes d'arbre et les mouvements du sol,
[12:14.540 --> 12:17.180]  tirer des millions de mètres cubes de terre,
[12:17.180 --> 12:21.100]  et riger des panques, des d'alots et autres ouvrages d'arbre.
[12:21.100 --> 12:26.660]  Au total, 299 milliards, 441 millions de francs éphas
[12:26.660 --> 12:30.300]  ont été engagés rien que pour le premier trançon.
[12:30.300 --> 12:32.300]  Oui, bien effectivement, le premier trançon est terminé,
[12:32.300 --> 12:34.300]  donc il est déjà sous-circulation,
[12:34.300 --> 12:36.740]  parce que les envobés sont finis jusqu'à Dolisi,
[12:36.740 --> 12:39.900]  et depuis une petite année, on a commencé la mobilisation
[12:39.900 --> 12:40.860]  sur le trançon Dolisi,
[12:40.860 --> 12:43.860]  vois-a-ils et les travont des butés environ 6 mois.
[12:43.860 --> 12:48.100]  Je suis des priores, je suis le chef de l'eau,
[12:48.100 --> 12:52.500]  et de la mission de contrôle des travaux entre points à toi,
[12:52.500 --> 12:56.420]  et m'alléer, donc le trançon s'est des sur 54 kilomètres,
[12:56.420 --> 12:58.420]  plus encore 1,300 mètres sur l'IRN6
[12:58.420 --> 13:00.380]  pour faire l'autre-posse de pesage.
[13:00.380 --> 13:05.780]  Nous sommes là sur le post de pesage,
[13:05.780 --> 13:09.700]  donc le post se compose de 8 voix,
[13:09.700 --> 13:12.500]  4 voix dans un sens, 4 voix dans l'autre,
[13:12.500 --> 13:16.580]  une voix à l'extrémité pour les poelloirs,
[13:16.580 --> 13:19.940]  qui fait plus de 4 mètres 5 ans de l'arge
[13:19.940 --> 13:24.500]  pour tenir compte un peu des organes garbari du des éventuels
[13:24.500 --> 13:29.780]  des poelloirs, plus 3 filles de 3 mètres pour les véhicules légers.
[13:29.780 --> 13:32.660]  Chaque post est à peu près, et ce mieux tomatisé,
[13:32.660 --> 13:35.540]  c'est-à-dire que la barrière est automatique.
[13:35.540 --> 13:38.660]  La hauteur, la hauteur sur le pavillon,
[13:38.660 --> 13:42.420]  c'est à peu près ces moteurs de 6 mètres.
[13:42.420 --> 13:47.300]  Avec le bâtiment administratif,
[13:47.300 --> 13:49.780]  un bâtiment pompe avec la bâcheau,
[13:49.780 --> 13:53.060]  il y aura un système d'insandis, plus les systèmes d'alimentation en haut,
[13:53.060 --> 13:54.420]  les toilettes publics.
[13:54.420 --> 13:58.820]  Ici, on a un post de pesage de pesage pour les poelloirs,
[13:58.820 --> 14:03.140]  avec les éventuels sur gabari, les éventuels surcharge des poelloirs,
[14:03.140 --> 14:07.300]  les poelloirs qui seront surcharge vont être dirigés vers le post de parking
[14:07.300 --> 14:08.420]  pour se faire des charges.
[14:08.420 --> 14:13.620]  L'installation électrique est fait, la nuit, toutes les lumières fonctionnent.
[14:13.620 --> 14:18.260]  Les barrières fonctionnent les usagers de cette route,
[14:18.260 --> 14:22.260]  qui n'est pas, ils n'étaient pas habitués aux postes du pH.
[14:22.260 --> 14:25.140]  Est-ce qu'il s'a promôte d'un peu de connaissination de ce groupe?
[14:25.140 --> 14:25.940]  C'est grand du juge.
[14:25.940 --> 14:32.820]  Pour l'instant, il n'a jamais fonctionné vraiment pour les véhicules,
[14:32.820 --> 14:37.860]  mais je pense qu'on aura fait toute la s'iniliation pour que les gens
[14:37.860 --> 14:39.220]  s'habituent.
[14:39.220 --> 14:41.220]  Donc, c'est vrai qu'il y aura une petite phase d'apprentissage.
[14:41.220 --> 14:42.420]  Il y a déjà deux pages qui existent.
[14:42.420 --> 14:45.860]  Donc, les gens commencent à comprendre le système des barrières
[14:45.860 --> 14:51.380]  et de s'arrêter pour régler la taxe pour le roulage.
[14:51.380 --> 14:53.380]  Pour moi, il n'y aura pas de problème.
[14:53.380 --> 14:56.020]  Il aura un peu d'apprentissage, certes.
[14:56.020 --> 14:58.580]  Mais c'est une phase qui ne va pas durer très longtemps.
[14:58.580 --> 15:00.660]  Au PK137, près de vous-t-il,
[15:00.660 --> 15:03.380]  a été construit un point de 50 mètres de l'an
[15:03.380 --> 15:05.380]  avec trois travilles.
[15:05.380 --> 15:10.420]  Vouti, une des grandes localités traversées par la route national numéro 1,
[15:10.420 --> 15:14.900]  tirerait son nom de 10 vouti, un arbre très célèbre dans la région.
[15:14.900 --> 15:17.300]  Sous cet arbre se serait déroulé les entretiens,
[15:17.300 --> 15:20.980]  entre l'explorateur poloniale et le propriétaire foncié,
[15:20.980 --> 15:23.300]  le vieux main-zim.
[15:23.300 --> 15:25.860]  La légende ajoute que cet an arbre plein de mystères,
[15:25.860 --> 15:27.220]  qui couper la veille,
[15:27.220 --> 15:29.860]  se reconstutait intégralement le lendemain.
[15:29.860 --> 15:33.140]  Ca le vieux émis le mapeau saux originaire de Madingokaï,
[15:33.140 --> 15:37.220]  qui rependant au colon, aurait indiqué qu'il conversait sous le dit Bouti.
[15:37.220 --> 15:39.780]  Sur quoi, l'homme blanc qu'en plus que le village
[15:39.780 --> 15:42.100]  qui le visiter s'appelle en Bouti.
[15:42.100 --> 15:45.460]  Aujourd'hui, le pétime Bouti, hier, simple quantement des chasseurs,
[15:45.460 --> 15:48.980]  cet agrandi, devait non une garde des références sur le chemin de fer
[15:48.980 --> 15:52.260]  Congo au Céan, avec ces quatre mille habitants.
[15:52.260 --> 15:55.540]  Mais en Bouti, cet aussi est désormais le passage de la route
[15:55.540 --> 15:57.460]  du point de nord-brase à vie.
[15:57.460 --> 16:00.100]  Ici, l'ancien bâtiment est l'asse désueil
[16:00.100 --> 16:03.940]  qui a arrêté les services administratives du district à été des mondies.
[16:03.940 --> 16:06.740]  À la place, le président de la République a bâté
[16:06.740 --> 16:08.580]  un rociage de sous-prefectue.
[16:08.580 --> 16:11.780]  Il y a aussi le social que quand vous avez bien dit,
[16:11.780 --> 16:18.820]  pour la construction des écoles, les centres de santé intègre.
[16:18.820 --> 16:21.860]  Et nous avons aussi l'obligation en l'ence que nous
[16:21.860 --> 16:25.060]  trouvons que il y a un bâtiment admisable qui se trouve
[16:25.060 --> 16:28.420]  dans l'emplice de la route, on a obligé de casser ce bâtiment
[16:28.420 --> 16:29.940]  et de construire un autre.
[16:29.940 --> 16:34.260]  C'est comme en Vouti, vous avez vu la sous-prefectue de Vouti,
[16:34.260 --> 16:36.820]  le bâtiment de la sous-prefectue de sous-prefectue de sous-prefectue,
[16:36.820 --> 16:39.380]  et on a été obligé de faire un autre projet
[16:39.380 --> 16:42.260]  pour construire un nouveau bâtiment pour la sous-prefectue.
[16:42.260 --> 16:46.980]  Nous passons à 5 mètres de l'avoir,
[16:46.980 --> 16:50.100]  quoi bon, de faire une sous-prefectue là où
[16:50.100 --> 16:52.900]  y aura des caméques qui vont passer à vie, va-le.
[16:52.900 --> 16:54.900]  Pas tout de commentaire à faire.
[16:54.900 --> 16:59.940]  Elle a routé les biais là, nous populations du maillom,
[16:59.940 --> 17:03.140]  nous sommes très soullagés, vous montrez soullagés
[17:03.140 --> 17:05.940]  parce que la route est visible, pour arriver à point de noire
[17:05.940 --> 17:11.060]  et ici c'était vraiment, c'était un crash quoi, c'était un crash,
[17:11.060 --> 17:15.300]  c'était dans le temps, avant la route, avant qu'il y a la route,
[17:15.300 --> 17:17.940]  c'était vraiment difficile.
[17:17.940 --> 17:21.780]  Dites-moi à la route, en le 6, c'est un facteur important
[17:21.780 --> 17:25.860]  de développement ici, en vous-t-il comment entendez-vous
[17:25.860 --> 17:29.620]  contribuer au développement du Congo, au travers de cette route
[17:29.620 --> 17:32.420]  qui passe désormais par le boutique?
[17:32.420 --> 17:36.900]  Oui, on le développement.
[17:36.900 --> 17:39.780]  En notre contribution, c'est la du culture, hein?
[17:39.780 --> 17:41.940]  En premier lieu, quoi, c'est la du culture,
[17:41.940 --> 17:45.620]  parce que aujourd'hui, on pense pas, nous avons la forêt,
[17:45.620 --> 17:48.980]  nous avons les autres, on peut tout utiliser pour le
[17:48.980 --> 17:52.260]  développement du pays, par rapport à la route, où c'est la forêt,
[17:52.260 --> 17:53.860]  en fait, c'est la du culture, les vages,
[17:53.860 --> 17:56.980]  mais est-ce que vous faites ici précisément un boutique?
[17:56.980 --> 17:58.660]  Oui, je suis en fait la du culture.
[17:58.660 --> 17:59.860]  Vous même vous faites quoi?
[17:59.860 --> 18:03.860]  Moi, je fais la du culture et je fais le siège artisanal.
[18:03.860 --> 18:05.620]  J'ai ici la planche de cheveux.
[18:05.620 --> 18:09.300]  Est-ce que les jeunes de vous-t-il aussi, il font comme vous?
[18:09.300 --> 18:12.340]  Oui, nous sommes nombreux, nous sommes nombreux à faire
[18:12.340 --> 18:16.980]  ce tout le siège, les plantations, parce que
[18:16.980 --> 18:22.100]  on avait un peu de difficulté pour s'en sortir,
[18:22.100 --> 18:25.220]  il y a pas avoir les boutures de tréson, de banane,
[18:25.220 --> 18:28.420]  tout tout, mais je pense que, en fait, la route,
[18:28.420 --> 18:30.900]  ça va marcier, mais maintenant là,
[18:30.900 --> 18:33.220]  nous sommes les jeunes, nous sommes nombreux à faire
[18:33.220 --> 18:34.580]  le siège artisanal.
[18:34.580 --> 18:36.500]  La route est l'aide d'un visible aujourd'hui,
[18:36.500 --> 18:39.220]  ça vous permet d'écouter facilement vos produits,
[18:39.220 --> 18:42.180]  et donc votre sentiment par rapport à ça,
[18:42.180 --> 18:45.380]  est-ce que vous êtes content par rapport à ça, sous l'agir?
[18:45.380 --> 18:47.380]  En tout cas, les sentiments s'en normes.
[18:47.380 --> 18:49.540]  Nous sommes tellement ravis,
[18:49.540 --> 18:50.820]  nous génessons l'on vous dit,
[18:50.820 --> 18:53.220]  en fait, c'est qui refait, c'est quoi?
[18:53.220 --> 18:55.220]  La route aujourd'hui elle est fait,
[18:55.220 --> 18:58.660]  de poser un fait, pour nous quoi, c'est un bijou,
[18:58.660 --> 19:02.020]  parce que ça passe directement dans notre village,
[19:02.020 --> 19:04.420]  donc dans notre village,
[19:04.420 --> 19:08.820]  donc pour nous c'est, en fait, c'était un rêve
[19:08.820 --> 19:10.820]  d'évenu une réalité aujourd'hui,
[19:10.820 --> 19:13.060]  ça va même pas parce que, moi, c'est une activité d'on vous dit,
[19:13.060 --> 19:16.020]  je suis né en vous-t-il, en pensant un pain,
[19:16.020 --> 19:17.780]  je vous que, on allait voir le gros temps,
[19:17.780 --> 19:19.060]  je ne me rends vous-t-il.
[19:19.060 --> 19:22.820]  En votre tas, c'était vraiment, c'était vraiment un rêve,
[19:22.820 --> 19:24.180]  c'est vraiment un rêve,
[19:24.180 --> 19:26.580]  donc voilà pourquoi je dis que,
[19:26.580 --> 19:27.860]  nous devons réfléchir.
[19:27.860 --> 19:29.860]  On se fait qu'd'abord, dans un point mettant,
[19:29.860 --> 19:33.300]  j'ai soutien de d'abord,
[19:33.300 --> 19:34.580]  projet de, de, de, de,
[19:34.580 --> 19:36.580]  vous attend, d'inéçage, son gesso,
[19:36.580 --> 19:38.420]  et de, j'aimerais d'avenir,
[19:38.420 --> 19:41.380]  parce que, avec le, j'aimerais d'avenir,
[19:41.380 --> 19:43.780]  nous, nous, pour plus, la seule,
[19:43.780 --> 19:46.260]  semble un peu, est-ce sous la geste?
[19:46.260 --> 19:48.100]  On pensait, sous la geste, parce que,
[19:48.100 --> 19:51.140]  aujourd'hui, là, par rapport à la vie du hier,
[19:51.140 --> 19:53.620]  c'est, il y a un peu, j'aimerais, j'aimerais,
[19:53.620 --> 19:55.140]  j'aimerais, j'aimerais, car au moins.
[19:55.140 --> 19:57.940]  Il y a, la population avait des difficultés
[19:57.940 --> 20:00.340]  pour, c'est du placé.
[20:00.340 --> 20:03.140]  Encore, aujourd'hui, avec la présente de la route,
[20:03.140 --> 20:07.300]  la bittaine du maillombe, qui avait,
[20:07.300 --> 20:09.380]  des difficultés pour, c'est du placé.
[20:09.380 --> 20:12.260]  Aujourd'hui, c'est des flopplaces, c'est facilement.
[20:12.260 --> 20:14.660]  J'ai surtout, pour les commerçants,
[20:14.660 --> 20:16.500]  des les home d'affaires,
[20:16.500 --> 20:18.580]  c'est très contat, de tout ce qui se passe,
[20:18.580 --> 20:21.580]  tout ce qui est le tout le plus d'un très,
[20:21.580 --> 20:24.980]  des réalisés comme, pour riger dans notre pays.
[20:24.980 --> 20:26.500]  Dites que aujourd'hui, les populations,
[20:26.500 --> 20:28.860]  ce, ce, des places mieux par rapport à voir,
[20:28.860 --> 20:30.260]  mais avec le chemin de faire aussi,
[20:30.260 --> 20:32.340]  donc, s'année des pas vraiment,
[20:32.340 --> 20:33.660]  la population.
[20:33.660 --> 20:34.940]  Ah, bon,
[20:34.940 --> 20:36.900]  vous levez vous, on peut pas critiquer, parce que c'est,
[20:36.900 --> 20:42.900]  Je ne sais pas qu'il est l'ancienne forme parce que nous avons eu la nouvelle nouvelle.
[20:42.900 --> 20:45.900]  Mais ce n'est pas de faire, j'ai des inquiétiers.
[20:45.900 --> 20:50.900]  Je ne sais pas si les chemes de faire va revivre qu'on m'avant.
[20:50.900 --> 20:57.900]  Après les années 80, là où il y a eu la création des troubles, des trends,
[20:57.900 --> 21:03.900]  au soleil et au malat, vraiment sous-tour aujourd'hui là, le voyageur,
[21:03.900 --> 21:07.900]  ne s'intéresse même plus autre parce que dans mon enfance, quand on voyageait,
[21:07.900 --> 21:14.900]  avec le très habigie à aide vraiment le congolo voyager librement.
[21:14.900 --> 21:19.900]  Au haut qu'aujourd'hui, avec la route, là le voyageur décide quand il veut.
[21:19.900 --> 21:21.900]  Et il voyage librement.
[21:21.900 --> 21:24.900]  Oui, pas en tété érigée de l'endue 300 ans.
[21:24.900 --> 21:27.900]  Selut de m'assecure sur le passage supérieure du SFCEO,
[21:27.900 --> 21:30.900]  a été exécuté au gabarit du chemin de faire,
[21:30.900 --> 21:34.900]  avec la possibilité de permettre le doublement de la voix ferie.
[21:34.900 --> 21:37.900]  Le trajet routier de plusieurs heures est aussi l'occasion d'établir
[21:37.900 --> 21:39.900]  le contact avec les populations,
[21:39.900 --> 21:42.900]  augré du nombre des localités qui j'allons le parcours
[21:42.900 --> 21:46.900]  et aux abords desquels se concentrera une grande partie de la guitare.
[21:46.900 --> 21:48.900]  Ces villages en pournant massacre,
[21:48.900 --> 21:51.900]  vous-tiez, les sarrats, les bandes d'art,
[21:51.900 --> 21:53.900]  j'en oublie forcement.
[21:53.900 --> 21:56.900]  Autant des tapes où le transit sera ininterrompu,
[21:56.900 --> 21:59.900]  au point d'enfer le théâtre quotidien d'une grande animation.
[21:59.900 --> 22:02.900]  Femmes et hommes vendront les gunes et fruits,
[22:02.900 --> 22:06.900]  comme Anana, Banan, Noi de Coucourt,
[22:06.900 --> 22:09.900]  quantité de manioques, papayes, monges,
[22:09.900 --> 22:11.900]  sa fou et autres produits au détail
[22:11.900 --> 22:14.900]  ou encore des produits de l'artisanale au cas.
[22:14.900 --> 22:17.900]  Le point de vue des notes
[22:17.900 --> 22:21.900]  ébullitions dans l'âge,
[22:21.900 --> 22:26.900]  côté de la circulation et des occasions,
[22:26.900 --> 22:30.900]  et de faire sortir nos produits.
[22:30.900 --> 22:32.900]  Non, la bourreau, les avantages,
[22:32.900 --> 22:33.900]  pas ce qu'il y a, le brudol,
[22:33.900 --> 22:34.900]  le cas ne passe,
[22:34.900 --> 22:35.900]  ne potes qu'il y a,
[22:35.900 --> 22:36.900]  d'autres pérons de jusqu'à,
[22:36.900 --> 22:38.900]  même de même à terme,
[22:38.900 --> 22:40.900]  les gens passent.
[22:40.900 --> 22:42.900]  Le voteu peut arriver ici,
[22:42.900 --> 22:45.900]  ça dure là, le vingt passent.
[22:45.900 --> 22:47.900]  C'est-à-dire que c'est un gars
[22:47.900 --> 22:48.900]  de moins 15 000,
[22:48.900 --> 22:50.900]  dans la journée, c'est déjà beaucoup.
[22:50.900 --> 22:52.900]  C'est pour me m'amater,
[22:52.900 --> 22:53.900]  et moins 15,
[22:53.900 --> 22:54.900]  ça a qu'en bas,
[22:54.900 --> 22:56.900]  ça va être plus bon.
[22:56.900 --> 23:00.900]  Vous vendez combien du sac par jour?
[23:00.900 --> 23:02.900]  Je me suis rendu là,
[23:02.900 --> 23:03.900]  c'est mais comment ça a fait
[23:03.900 --> 23:05.900]  repletir à peu de la route
[23:05.900 --> 23:06.900]  que les gens sont dans le terrain
[23:06.900 --> 23:07.900]  défer.
[23:07.900 --> 23:09.900]  Comme ça, c'est beaucoup plaisir.
[23:09.900 --> 23:11.900]  Parce que j'ai peut-être
[23:11.900 --> 23:12.900]  le cas attention,
[23:12.900 --> 23:14.900]  la vie suffit de mettre les retours.
[23:14.900 --> 23:15.900]  Et voilà.
[23:15.900 --> 23:17.900]  Donc c'est un grande bonheur pour vous,
[23:17.900 --> 23:19.900]  mais quand il y a fait
[23:19.900 --> 23:21.900]  que vous pousiez facilement utiliser
[23:21.900 --> 23:22.900]  cette route là,
[23:22.900 --> 23:24.900]  à l'endroit de cette personne.
[23:24.900 --> 23:27.900]  Vraiment, merci beaucoup pour cette personne.
[23:27.900 --> 23:30.900]  C'est une autre présidente d'initiations qui sont.
[23:30.900 --> 23:32.900]  Vraiment, il a bien fait pour la route.
[23:32.900 --> 23:36.900]  Vraiment, c'est un président vraiment très bon.
[23:36.900 --> 23:38.900]  Il mérite vraiment à décommander le Congo.
[23:38.900 --> 23:40.900]  Voilà, c'est pas une époque qui peut faire ça,
[23:40.900 --> 23:42.900]  parce qu'il y a beaucoup d'épuises dans qu'ils ont passé
[23:42.900 --> 23:43.900]  ici au Congo.
[23:43.900 --> 23:45.900]  Il n'arrive pas à faire, c'est là.
[23:45.900 --> 23:46.900]  Il n'arrive pas à faire, c'est là.
[23:46.900 --> 23:48.900]  Mais quand même, il faut quand même à producer aussi
[23:48.900 --> 23:50.900]  ça, le présidente s'assoupe.
[23:50.900 --> 23:53.900]  Parce qu'il y a un présidente.
[23:53.900 --> 23:55.900]  Parce qu'il y a un présidente.
[23:55.900 --> 23:56.900]  Il y a un présidente.
[23:56.900 --> 23:57.900]  Il y avait beaucoup d'euros,
[23:57.900 --> 24:00.900]  des marres d'eau, des capants très déchantés.
[24:00.900 --> 24:02.900]  Des musiques.
[24:02.900 --> 24:04.900]  Comme ça, quand même ça fait la harmonie.
[24:04.900 --> 24:05.900]  Regardez vous, même.
[24:05.900 --> 24:07.900]  Des points de nuire jusqu'à bois à ville,
[24:07.900 --> 24:09.900]  tu peux prendre même ton déacarter.
[24:09.900 --> 24:11.900]  Tu me mets même ta copine,
[24:11.900 --> 24:12.900]  tu as farmédiaire,
[24:12.900 --> 24:14.900]  j'y rentre un bras à bois à ville facilement.
[24:14.900 --> 24:17.900]  Il faut approducer quand même notre présidente
[24:17.900 --> 24:18.900]  d'initiations qu'est ça?
[24:18.900 --> 24:22.900]  C'est tout vraiment, c'est que je voulais dire.
[24:22.900 --> 24:24.900]  Voilà.
[24:24.900 --> 24:27.900]  Donc, si vous avez une autre question,
[24:27.900 --> 24:29.900]  pouvez poser.
[24:29.900 --> 24:32.900]  Non, moi que vous avez autre chose à nous dire.
[24:32.900 --> 24:34.900]  Non, je n'ai aucune chose à dire.
[24:34.900 --> 24:36.900]  Moi, c'est juste, j'ai à dire.
[24:36.900 --> 24:38.900]  Merci beaucoup.
[24:38.900 --> 24:39.900]  Bonjour.
[24:39.900 --> 24:40.900]  Un retour, non.
[24:40.900 --> 24:42.900]  C'est vélait dans le sattout.
[24:42.900 --> 24:44.900]  Vous êtes ici dans ce marché,
[24:44.900 --> 24:46.900]  vous vendez depuis quand?
[24:46.900 --> 24:49.900]  C'est-à-dire que ça me fait de ce même.
[24:49.900 --> 24:52.900]  Si tout moi, ce marché existe depuis longtemps.
[24:52.900 --> 24:54.900]  Depuis, là, c'est moi déjà, non.
[24:54.900 --> 24:56.900]  C'est moi déjà.
[24:56.900 --> 24:59.900]  Et donc, ça veut dire que ce marché a été créé
[24:59.900 --> 25:01.900]  après la construction de la route
[25:01.900 --> 25:03.900]  qui est un train de se faire entre
[25:03.900 --> 25:04.900]  pointe de noire et presabil.
[25:04.900 --> 25:06.900]  Quels avantage vous tirer ainsi?
[25:06.900 --> 25:07.900]  C'est là.
[25:07.900 --> 25:09.900]  Et puis, c'est à l'éterminer, maintenant,
[25:09.900 --> 25:10.900]  qui s'arrête là-bas.
[25:10.900 --> 25:11.900]  Il y a aussi la glécule,
[25:11.900 --> 25:13.900]  qui va de l'usie, pointe de noire de l'usie.
[25:13.900 --> 25:14.900]  Quand il vient ici,
[25:14.900 --> 25:16.900]  les chêtes, les trucs et c'est là.
[25:16.900 --> 25:17.900]  Donc, on a eu.
[25:17.900 --> 25:18.900]  C'est...
[25:18.900 --> 25:20.900]  Non, non, d'invantage, pour cette route là,
[25:20.900 --> 25:21.900]  c'est ça.
[25:21.900 --> 25:22.900]  Comment est-ce que vous faites pour vous
[25:22.900 --> 25:24.900]  à provisionner ici?
[25:24.900 --> 25:27.900]  Il y a, il y a, il y a, il y a.
[25:27.900 --> 25:28.900]  Moi, t'as beaucoup bien l'année,
[25:28.900 --> 25:29.900]  qu'on monnaie qu'à voir.
[25:29.900 --> 25:31.900]  Il y a dit que moi,
[25:31.900 --> 25:32.900]  l'arroute a été fait.
[25:32.900 --> 25:34.900]  C'est avantage pour nous tous.
[25:34.900 --> 25:35.900]  Vous dites quoi,
[25:35.900 --> 25:36.900]  à Londres,
[25:36.900 --> 25:38.900]  de l'initiateur du projet.
[25:38.900 --> 25:40.900]  Mais oui, on demande de merci.
[25:40.900 --> 25:43.900]  À ce lieu qu'ave être de la pointe,
[25:43.900 --> 25:45.900]  j'ai qu'on en plus a meilleure est-ce que route là.
[25:45.900 --> 25:47.900]  C'est mal le mercet chef des letas.
[25:47.900 --> 25:49.900]  Pour ce qui s'est qui,
[25:49.900 --> 25:51.900]  qui s'est qui, l'un fait,
[25:51.900 --> 25:52.900]  en plus,
[25:52.900 --> 25:52.900]  Brotenna,
[25:52.900 --> 25:53.900]  route là.
[25:53.900 --> 25:54.900]  Le démarre,
[25:54.900 --> 25:55.900]  c'est vraiment.
[25:55.900 --> 25:57.900]  Ça le fait très plaisir.
[25:57.900 --> 25:58.900]  Dans le but entretenir
[25:58.900 --> 25:59.900]  cette route,
[25:59.900 --> 26:00.900]  deux postes de payages
[26:00.900 --> 26:01.900]  ont été érigées.
[26:01.900 --> 26:02.900]  Prépectivement,
[26:02.900 --> 26:03.900]  amingot dans le couI-lu
[26:03.900 --> 26:04.900]  et mon condo dans le Nier,
[26:04.900 --> 26:06.900]  qu'il est dispose et chacun
[26:06.900 --> 26:08.900]  d'un poste de paysage
[26:08.900 --> 26:09.900]  pour contrôler le tonage de véhicules.
[26:09.900 --> 26:12.380]  de véhicules. La construction de la route
[26:12.380 --> 26:13.260]  point de temps à bras à ville
[26:13.260 --> 26:15.460]  produit déjà des effets induits dans les
[26:15.460 --> 26:17.900]  principaux villagees traversés, notamment
[26:17.900 --> 26:21.700]  Pondela et Ponga, à 44 km de Ponga, ou le
[26:21.700 --> 26:22.980]  président de la République à
[26:22.980 --> 26:24.900]  construire un centre de santé.
[26:24.900 --> 26:26.700]  Destiné à dispenser des soins de
[26:26.700 --> 26:29.060]  qualité pour population local, se
[26:29.060 --> 26:31.900]  dispenser dispose d'un bloc médical et
[26:31.900 --> 26:34.340]  d'un bâtiment administratif. Dans le
[26:34.340 --> 26:36.940]  village Ponga, particulièrement, un nouveau
[26:36.940 --> 26:39.100]  bâtiment vient renforcer la capacité d'accueil
[26:39.100 --> 26:41.300]  de l'école primaire. Il comprend trois
[26:41.300 --> 26:42.980]  salles de classe, auquel ça
[26:42.980 --> 26:45.180]  joute un bloc sanitaire. Il mance
[26:45.180 --> 26:46.180]  sous l'agentment.
[26:46.180 --> 26:49.420]  Oui, c'est un contraire entre l'Etat
[26:49.420 --> 26:51.420]  coballé et la compagnie chimichinoise
[26:51.420 --> 26:53.660]  qui en atteint le corps de la route.
[26:53.660 --> 26:55.340]  Ils ont voulu nous faire à ce
[26:55.340 --> 26:56.740]  mot du jour pour peut-être
[26:56.740 --> 26:58.140]  il t'amise vraiment.
[26:58.140 --> 27:00.020]  Partant de moi, je suis très
[27:00.020 --> 27:01.820]  content, vraiment et des élèves
[27:01.820 --> 27:03.300]  sont aussi très très content.
[27:03.300 --> 27:04.420]  Nous devons vraiment d'aller
[27:04.420 --> 27:06.660]  notre bâtiment. On doit pas le
[27:06.660 --> 27:09.060]  salin, on doit pas le
[27:09.060 --> 27:38.780]  salin, mais elle n'est pas
[27:38.780 --> 27:41.780]  qui prennent souvent la route, qu'est-ce qu'il vous disait maintenant?
[27:41.780 --> 27:45.980]  Maintenant, par rapport au passagez qui voyage à Dolizin,
[27:45.980 --> 27:52.100]  quand il s'hibitit n'importe où, il s'est dit que notre présent est
[27:52.100 --> 27:55.860]  entrette de faire des grands efforts, des grosses et formes, parce qu'avant on avait
[27:55.860 --> 28:01.100]  des tracassuries pour l'heure, plat de l'Isie, il peut faire un allure et tout.
[28:01.100 --> 28:07.780]  Je suis-ce qu'il n'était pas possible avant, donc on se dit que avec le coup
[28:07.780 --> 28:12.460]  d'un voie du chemin d'avenir, je pense que le présent fait des grosses efforts.
[28:12.460 --> 28:18.340]  Parce que même je suis nuisie, c'est une garotière qui concurrence le chemin de fer.
[28:18.340 --> 28:22.780]  Donc nous aussi on se pronomne comme chemin d'avenir, congo à n'avant.
[28:22.780 --> 28:29.140]  On nous donne des gros bravo, des gros bravo, et puis un grand temps couragement pour
[28:29.140 --> 28:36.340]  que demain, comme il y a déjà une lancée de travaux pour Dolizin Kai, je pense que c'est
[28:36.340 --> 28:37.820]  un peu ça que je peux dire.
[28:37.820 --> 28:43.020]  Et des gros reméciements pour le président, et on donne aussi je donne aussi l'information
[28:43.020 --> 28:47.780]  à la population qu'on va les, qui veulent voyager librement de venir découvrir le chemin
[28:47.780 --> 28:48.780]  du majon.
[28:48.780 --> 28:55.020]  Ville située dans la valée d'un yari à 360,9 km à l'Este de Brasaville, troisième
[28:55.020 --> 29:01.020]  du pays par son importance des mographiques économiques, villes du bois et de la forêt, Dolizin
[29:01.020 --> 29:05.220]  est aussi la cité ou a été construit le lycée d'excellence de mon bondage, établissement
[29:05.220 --> 29:08.220]  auquel accèdrant les élèves les plus méritants de notre pays.
[29:08.220 --> 29:12.860]  Maudat, c'est aussi l'école que ferait quant à le président de l'Unisse à son
[29:12.860 --> 29:13.860]  guessu.
[29:13.860 --> 29:17.380]  À cette époque, les élèves de Maudat se recréaient à des endroits symboliques
[29:17.380 --> 29:21.380]  précis, à l'instar de cet arbre qui semble avoir résisté autant.
[29:21.380 --> 29:27.460]  Ce grand arbre se dressent ici face au ciel, pésible et indifférent au rumor du quotidien.
[29:27.460 --> 29:32.420]  C'est l'historique arbre de De Brasav, le mou condos sur lequel les anciens élèves
[29:32.420 --> 29:37.060]  de Maudat gravent leur nan sur nan ou sobriquet.
[29:37.060 --> 29:41.060]  Le président de l'Unisse à son guessu, alors élève dans cet établissement, était
[29:41.060 --> 29:46.460]  lui aussi à la Maud, ou mieux, selon la terminologie en voie dans les écoles, il
[29:46.460 --> 29:47.460]  était à jour.
[29:47.460 --> 29:51.580]  C'était ainsi qu'il n'hésit a pas à inscrire sur l'arbre, sans nom d'empreng
[29:51.580 --> 30:20.880]  le