Genauso frisch kommt auch das Interieur des M3 Touring daher. Das knackig hellbraune Ledergestühl samt Türpappen stammt ebenfalls von einem M3 E30. Und selbst beim Entertainment legte das Tüftler-Team kostenintensiv Hand an und wertete die Anlage mit JL- und Alpine-Teilen auf. Angesichts des wahrhaft aufwendigen und teuren Umbaus lässt sich auch der Einbau einer Alarmanlage im BMW M3 E30.
Wenn jemand mit so einem Umbau schon erfahrung gemacht hat würde ich mich freuen wenn er sich melden würde e30beamer erstellt am 17.07.2010 um 18:39:26 pn profil zitat link Mitglied seit: 12.01.2006 Erfurt Deutschland 541 Beiträge Alpina B3 2,7 Replika 3er E30 325i 325xi Touring Special Edition 3er E46 325i.
Moin Zusammen, nachdem ich vor ein paar Jahren mein 318i E30 Cabrio und meinen 318IS E30 Ringtool verkauft habe und inzwischen viele andere BMWs hatte und auch noch habe, keimte der Wunsch in mir auf endlich das Traumauto aus meiner Jugendzeit aufzubauen, einen E30 im M3 DTM Look als Ringtool. Ak.
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1/18 BMW M3 E30 Umbau Tuning | Kaufen Auf Ricardo
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Auf dieses Thema antworten Neues Thema erstellen 1 2 Nächste Seite 1 von 2 freisation Neu hier Neues Mitglied 23 Beiträge Mein BMW: BMW E30 M-Technik2 Coupe eBay: fresse_88.
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Wenn jemand mit so einem Umbau schon erfahrung gemacht hat würde ich mich freuen wenn er sich melden würde e30beamer erstellt am 17.07.2010 um 18:39:26 pn profil zitat link Mitglied seit: 12.01.2006 Erfurt Deutschland 541 Beiträge Alpina B3 2,7 Replika 3er E30 325i 325xi Touring Special Edition 3er E46 325i.
M3 Replika ohne Frontscheibenrahmen, je nach Teileverwendung für den Umbau (Originalblech oder Carbon - dann aber in richtig guter Qualität) 20-30.000€ inkl. Lack. Gruß Martin -- Seit 2003 - E30 Fahrer, Schlachter, Schrauber und Hilfeleistender. E30 Standardteilekonvolut vorhanden.
Also keine "amtliche Auskunft"). Im Übrigen ist so ein 4-Türer Umbau genau so interessant, wie die wenigen Touring auf M3 Umbauten. Die hinteren Türen schön zu bekommen, scheint hier den Bildern nach geglückt zu sein.
Moin Zusammen, nachdem ich vor ein paar Jahren mein 318i E30 Cabrio und meinen 318IS E30 Ringtool verkauft habe und inzwischen viele andere BMWs hatte und auch noch habe, keimte der Wunsch in mir auf endlich das Traumauto aus meiner Jugendzeit aufzubauen, einen E30 im M3 DTM Look als Ringtool. Ak.
M3 Replika ohne Frontscheibenrahmen, je nach Teileverwendung für den Umbau (Originalblech oder Carbon - dann aber in richtig guter Qualität) 20-30.000€ inkl. Lack. Gruß Martin -- Seit 2003 - E30 Fahrer, Schlachter, Schrauber und Hilfeleistender. E30 Standardteilekonvolut vorhanden.
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Um was geht es im Projekt, jung (19) und dumm habe ich mich dazumal in der Zerspanerlehre an den M3 umbau gewagt. Das Basisfahrzeug ist ein E30 325i 2Türer mit Sportautomatik. Zuerst habe ich damit begonnen den M20 mit einer M54B30 KW & spezial Kolben sowie einigen Modifikationen auf knappe 3.1l umzubauen.
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Um was geht es im Projekt, jung (19) und dumm habe ich mich dazumal in der Zerspanerlehre an den M3 umbau gewagt. Das Basisfahrzeug ist ein E30 325i 2Türer mit Sportautomatik. Zuerst habe ich damit begonnen den M20 mit einer M54B30 KW & spezial Kolben sowie einigen Modifikationen auf knappe 3.1l umzubauen.
Danach habe ich mir eingebildet, ich müsse diesen E30 umbauen auf E34/36 Technik, dort gab es den M50B28TÜ Motor. Ein 2,8 Liter 193PS Motor mit Vanos-Steuerung. Der Umbau dauerte gut 3 Monate. Stolz darauf bin ich ehrlich gesagt nicht, da ich leider den Originalmotor verkauft hatte und somit nicht wieder auf original umrüsten konnte.
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Danach habe ich mir eingebildet, ich müsse diesen E30 umbauen auf E34/36 Technik, dort gab es den M50B28TÜ Motor. Ein 2,8 Liter 193PS Motor mit Vanos-Steuerung. Der Umbau dauerte gut 3 Monate. Stolz darauf bin ich ehrlich gesagt nicht, da ich leider den Originalmotor verkauft hatte und somit nicht wieder auf original umrüsten konnte.
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Genauso frisch kommt auch das Interieur des M3 Touring daher. Das knackig hellbraune Ledergestühl samt Türpappen stammt ebenfalls von einem M3 E30. Und selbst beim Entertainment legte das Tüftler-Team kostenintensiv Hand an und wertete die Anlage mit JL- und Alpine-Teilen auf. Angesichts des wahrhaft aufwendigen und teuren Umbaus lässt sich auch der Einbau einer Alarmanlage im BMW M3 E30.
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Bmw M3 E30
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Bmw E30 M3 Tuning
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M3 Replika ohne Frontscheibenrahmen, je nach Teileverwendung für den Umbau (Originalblech oder Carbon - dann aber in richtig guter Qualität) 20-30.000€ inkl. Lack. Gruß Martin -- Seit 2003 - E30 Fahrer, Schlachter, Schrauber und Hilfeleistender. E30 Standardteilekonvolut vorhanden.
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Genauso frisch kommt auch das Interieur des M3 Touring daher. Das knackig hellbraune Ledergestühl samt Türpappen stammt ebenfalls von einem M3 E30. Und selbst beim Entertainment legte das Tüftler-Team kostenintensiv Hand an und wertete die Anlage mit JL- und Alpine-Teilen auf. Angesichts des wahrhaft aufwendigen und teuren Umbaus lässt sich auch der Einbau einer Alarmanlage im BMW M3 E30.
