Motion Control Beam. Mcbは、シャーシ剛性を強化する物ではなく、シャシーのたわみ、ゆがみを抑制し、車両の挙動をコントロールするパーツだ。 mcbはアイシンが開発したパーツで、見た目は小さなダンパー。 中にスプリング機構と摩擦機構を内包しており、ダンパー同様にピストンが動くようになっている。 このmcbは、車体の前後に2本装着するのだが、ジムニーの場合はラダーフレーム先端に1本、後端に1本を専用ブラケットで装着するようになっている。 このmcbがラダーフレームの変形を瞬時に吸収し、元に戻そうする力が働くことで、サスペンションが理想通りの動きをするという仕組みだ。
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Mcbは、シャーシ剛性を強化する物ではなく、シャシーのたわみ、ゆがみを抑制し、車両の挙動をコントロールするパーツだ。 mcbはアイシンが開発したパーツで、見た目は小さなダンパー。 中にスプリング機構と摩擦機構を内包しており、ダンパー同様にピストンが動くようになっている。 このmcbは、車体の前後に2本装着するのだが、ジムニーの場合はラダーフレーム先端に1本、後端に1本を専用ブラケットで装着するようになっている。 このmcbがラダーフレームの変形を瞬時に吸収し、元に戻そうする力が働くことで、サスペンションが理想通りの動きをするという仕組みだ。
モーションコントロールビーム [フロントシートフレーム] OMBSFH 【 Genb 玄武】 Official website
Motion Control Beam Mcbは、シャーシ剛性を強化する物ではなく、シャシーのたわみ、ゆがみを抑制し、車両の挙動をコントロールするパーツだ。 mcbはアイシンが開発したパーツで、見た目は小さなダンパー。 中にスプリング機構と摩擦機構を内包しており、ダンパー同様にピストンが動くようになっている。 このmcbは、車体の前後に2本装着するのだが、ジムニーの場合はラダーフレーム先端に1本、後端に1本を専用ブラケットで装着するようになっている。 このmcbがラダーフレームの変形を瞬時に吸収し、元に戻そうする力が働くことで、サスペンションが理想通りの動きをするという仕組みだ。 Mcbは、シャーシ剛性を強化する物ではなく、シャシーのたわみ、ゆがみを抑制し、車両の挙動をコントロールするパーツだ。 mcbはアイシンが開発したパーツで、見た目は小さなダンパー。 中にスプリング機構と摩擦機構を内包しており、ダンパー同様にピストンが動くようになっている。 このmcbは、車体の前後に2本装着するのだが、ジムニーの場合はラダーフレーム先端に1本、後端に1本を専用ブラケットで装着するようになっている。 このmcbがラダーフレームの変形を瞬時に吸収し、元に戻そうする力が働くことで、サスペンションが理想通りの動きをするという仕組みだ。