We ride the 2026 BMW R 12 G/S retro-styled rally-inspired adventure bike. Is it legit or just more adventure cosplay?
Enter the 2026 BMW R 12 G/S. With the latest iteration of this retro platform.
La BMW R 80 G/S de 1980 a désormais son héritière 45 ans après! Basée sur la plateforme R12 / NineT, la R12 G/S revient à l'essence même du trail. Essai.
BMW's new 2025 R12 G/S is quite is the looker, rugged, retro, and special - but who will really take this bike off-road?
Enter the 2026 BMW R 12 G/S. With the latest iteration of this retro platform.
La BMW R 12 G/S est un nouveau modèle agrémenté d'une sauce rétro pour satisfaire l'appétit des pures motards.
BMW surfe encore sur le néo rétro pour présenter cette R 12 GS qui revient aux fondamentaux. Sur le papier cette moto a de quoi séduire et sur le terrain, elle avance de sérieuses aptitudes routières et tout terrain. Voici 5 points à retenir de cet essai.
L'essai Moto Magazine La BMW R 12 GS n'est pas une « GS comme les autres. Elle allie ligne classique, esprit R 80 G/S, et géométrie de trail. Inspirée de l'originale, elle reprend le fameux boxer 1 170 cm³, façon air/huile, développant 109 ch à 7 000 tr/min et 115 Nm à 6 500 tr/min. Oubliez les assistances dernier cri, le poids des motos bardées d'électronique, et les.
Enter the 2026 BMW R 12 G/S. With the latest iteration of this retro platform.
L'essai Moto Magazine La BMW R 12 GS n'est pas une « GS comme les autres. Elle allie ligne classique, esprit R 80 G/S, et géométrie de trail. Inspirée de l'originale, elle reprend le fameux boxer 1 170 cm³, façon air/huile, développant 109 ch à 7 000 tr/min et 115 Nm à 6 500 tr/min. Oubliez les assistances dernier cri, le poids des motos bardées d'électronique, et les.
La BMW R 80 G/S de 1980 a désormais son héritière 45 ans après! Basée sur la plateforme R12 / NineT, la R12 G/S revient à l'essence même du trail. Essai.
Cet essai a révélé un inattendu coup de foudre; tout au plus avions nous supposé une moto mieux ficelée que la très cosmétique Urban GS. Cette fois, BMW nous propose un vrai trail à.
Cet essai a révélé un inattendu coup de foudre; tout au plus avions nous supposé une moto mieux ficelée que la très cosmétique Urban GS. Cette fois, BMW nous propose un vrai trail à.
The new off-road-ready BMW R 12 G/S features 1980s-era styling and an air/oil-cooled boxer. We tested it on BMW's home turf in Germany.
Although BMW didn't announce the R 12 G/S at the same time as the R 12 and R12 NineT back in November of 2023, BMW tells us the G/S had been planned alongside those models from square one. Back when the R NineT was first released in 2013, BMW claimed to be surprised by just how successful the heritage model became.
Enter the 2026 BMW R 12 G/S. With the latest iteration of this retro platform.
Cet essai a révélé un inattendu coup de foudre; tout au plus avions nous supposé une moto mieux ficelée que la très cosmétique Urban GS. Cette fois, BMW nous propose un vrai trail à.
La BMW R 12 G/S est un nouveau modèle agrémenté d'une sauce rétro pour satisfaire l'appétit des pures motards.
L'essai Moto Magazine La BMW R 12 GS n'est pas une « GS comme les autres. Elle allie ligne classique, esprit R 80 G/S, et géométrie de trail. Inspirée de l'originale, elle reprend le fameux boxer 1 170 cm³, façon air/huile, développant 109 ch à 7 000 tr/min et 115 Nm à 6 500 tr/min. Oubliez les assistances dernier cri, le poids des motos bardées d'électronique, et les.
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La BMW R 80 G/S de 1980 a désormais son héritière 45 ans après! Basée sur la plateforme R12 / NineT, la R12 G/S revient à l'essence même du trail. Essai.
BMW surfe encore sur le néo rétro pour présenter cette R 12 GS qui revient aux fondamentaux. Sur le papier cette moto a de quoi séduire et sur le terrain, elle avance de sérieuses aptitudes routières et tout terrain. Voici 5 points à retenir de cet essai.
BMW's new 2025 R12 G/S is quite is the looker, rugged, retro, and special - but who will really take this bike off-road?
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La BMW R 12 G/S est un nouveau modèle agrémenté d'une sauce rétro pour satisfaire l'appétit des pures motards.
L'essai Moto Magazine La BMW R 12 GS n'est pas une « GS comme les autres. Elle allie ligne classique, esprit R 80 G/S, et géométrie de trail. Inspirée de l'originale, elle reprend le fameux boxer 1 170 cm³, façon air/huile, développant 109 ch à 7 000 tr/min et 115 Nm à 6 500 tr/min. Oubliez les assistances dernier cri, le poids des motos bardées d'électronique, et les.
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Although BMW didn't announce the R 12 G/S at the same time as the R 12 and R12 NineT back in November of 2023, BMW tells us the G/S had been planned alongside those models from square one. Back when the R NineT was first released in 2013, BMW claimed to be surprised by just how successful the heritage model became.
We ride the 2026 BMW R 12 G/S retro-styled rally-inspired adventure bike. Is it legit or just more adventure cosplay?
La BMW R 12 G/S est un nouveau modèle agrémenté d'une sauce rétro pour satisfaire l'appétit des pures motards.
L'essai Moto Magazine La BMW R 12 GS n'est pas une « GS comme les autres. Elle allie ligne classique, esprit R 80 G/S, et géométrie de trail. Inspirée de l'originale, elle reprend le fameux boxer 1 170 cm³, façon air/huile, développant 109 ch à 7 000 tr/min et 115 Nm à 6 500 tr/min. Oubliez les assistances dernier cri, le poids des motos bardées d'électronique, et les.
BMW surfe encore sur le néo rétro pour présenter cette R 12 GS qui revient aux fondamentaux. Sur le papier cette moto a de quoi séduire et sur le terrain, elle avance de sérieuses aptitudes routières et tout terrain. Voici 5 points à retenir de cet essai.
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L'essai Moto Magazine La BMW R 12 GS n'est pas une « GS comme les autres. Elle allie ligne classique, esprit R 80 G/S, et géométrie de trail. Inspirée de l'originale, elle reprend le fameux boxer 1 170 cm³, façon air/huile, développant 109 ch à 7 000 tr/min et 115 Nm à 6 500 tr/min. Oubliez les assistances dernier cri, le poids des motos bardées d'électronique, et les.
BMW surfe encore sur le néo rétro pour présenter cette R 12 GS qui revient aux fondamentaux. Sur le papier cette moto a de quoi séduire et sur le terrain, elle avance de sérieuses aptitudes routières et tout terrain. Voici 5 points à retenir de cet essai.
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Although BMW didn't announce the R 12 G/S at the same time as the R 12 and R12 NineT back in November of 2023, BMW tells us the G/S had been planned alongside those models from square one. Back when the R NineT was first released in 2013, BMW claimed to be surprised by just how successful the heritage model became.
BMW surfe encore sur le néo rétro pour présenter cette R 12 GS qui revient aux fondamentaux. Sur le papier cette moto a de quoi séduire et sur le terrain, elle avance de sérieuses aptitudes routières et tout terrain. Voici 5 points à retenir de cet essai.
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BMW surfe encore sur le néo rétro pour présenter cette R 12 GS qui revient aux fondamentaux. Sur le papier cette moto a de quoi séduire et sur le terrain, elle avance de sérieuses aptitudes routières et tout terrain. Voici 5 points à retenir de cet essai.
Cet essai a révélé un inattendu coup de foudre; tout au plus avions nous supposé une moto mieux ficelée que la très cosmétique Urban GS. Cette fois, BMW nous propose un vrai trail à.
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Although BMW didn't announce the R 12 G/S at the same time as the R 12 and R12 NineT back in November of 2023, BMW tells us the G/S had been planned alongside those models from square one. Back when the R NineT was first released in 2013, BMW claimed to be surprised by just how successful the heritage model became.
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L'essai Moto Magazine La BMW R 12 GS n'est pas une « GS comme les autres. Elle allie ligne classique, esprit R 80 G/S, et géométrie de trail. Inspirée de l'originale, elle reprend le fameux boxer 1 170 cm³, façon air/huile, développant 109 ch à 7 000 tr/min et 115 Nm à 6 500 tr/min. Oubliez les assistances dernier cri, le poids des motos bardées d'électronique, et les.
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La BMW R 80 G/S de 1980 a désormais son héritière 45 ans après! Basée sur la plateforme R12 / NineT, la R12 G/S revient à l'essence même du trail. Essai.
La BMW R 12 G/S est un nouveau modèle agrémenté d'une sauce rétro pour satisfaire l'appétit des pures motards.
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