The interurban tram from Hohenstein-Ernstthal to Oelsnitz / Erzgebirge that ran from 1913 to 1960.
Hier ist der ETA bereits in Odertal am Empfangsgebäude angekommen. 01/03/1984
Oelsnitz Erzgebirge Bahnhofstraße
Warten am Hausbahnsteig von Kordel am 21. September 1982: Joachim Seyferth fotografierte Reisende vor dem 1871 errichteten Empfangsgebäude der Eifelbahn. Heimischer Rotsandstein, das markante Schieferdach und die hölzerne Perronhalle prägen den Bahnhof. Das Schild „KORDEL“, die Bahnhofsuhr und der üppige Blumenschmuck ergänzen die Alltagsszene. Ein Mann mit Schirmmütze und Gehstock steht etwas abseits der Gruppe unter dem Vordach. Die Aufnahme zeigt einen kleinen Bundesbahnhof als Verkehrs- und Begegnungsort im Kylltal. (Restauriertes Foto)
igra model: Bahnhof Ybbsitz
Bahnhofstraße 2 Oelsnitz Erzgebirge
Stationer - Stations - Bahnhoefe - Stasjoner
Pressnitztalbahn
Bahnhofstraße 44 Oelsnitz Erzgebirge
Der rekonstruierte Bahnhof Niederau an der Leipzig-Dresdner Eisenbahn: Das Foto zeigt das Empfangsgebäude mit der großen Aufschrift „NIEDERAU“, Bahnhofsuhr, hölzernem Giebel, weißen Zierkanten und mehreren Gleisen im Vordergrund. Menschen am Bahnsteig, ein Formsignal und die gepflegte Architektur machen den Bahnhof zu einem lebendigen Erinnerungsort an der ersten deutschen Ferneisenbahn. (Restauriertes Foto)
Stellwerksveteranen in Erfurt
Sachsenschiene.de - Eisenbahnen in Sachsen
BÜ in Eilenstedt
Winterlicher Eisenbahnbetrieb an einem bis heute unbekannten preußischen Bahnhof: Eine G 4³ steht mit Güterzugbegleitwagen und offenem Güterwagen vor dem angetretenen Stationspersonal. Die auffällig aufgerichtete Leiter könnte auf eine Feuerschutzübung hindeuten. Von der zwischen 1903 und 1907 in nur 63 Exemplaren gebauten Lokgattung blieb keine Maschine erhalten. (Restauriertes Foto)
Die Straßenseite des Bahnhofs Kordel am 21. September 1982: Hinter dem niedrigen Anbau erhebt sich das 1871 errichtete Empfangsgebäude aus heimischem Rotsandstein. Schieferdach, Giebel und hölzerne Stützen prägen den historischen Bau. Seit 1981 war hier das Stellwerk Kf der Bauform Sp Dr L60 in Betrieb. Drei Personenwagen und zwei motorisierte Zweiräder stehen vor den Diensträumen; hinter dem Gebäude sind abgestellte Güterwagen zu sehen. Joachim Seyferths Aufnahme verbindet Eisenbahnarchitektur mit dem unscheinbaren Alltag eines Eifelbahnhofs. (Restauriertes Foto)