Asbest is een gevaarlijk materiaal dat schadelijke vezels bevat. Het is niet mogelijk om asbest zonder vergunning of zelf te verwijderen. Wilt u asbesthoudende golfplaten, buizen of leien die in goede staat zijn verwijderen? Dat kan omdat u dan minder kans loopt uw gezondheid in gevaar te brengen.
Er zijn veel factoren die de uiteindelijke kosten van een sloopklus kunnen beïnvloeden. De prijzen variëren naargelang het type sloopwerk dat wordt uitgevoerd, de materialen die worden gebruikt en de hoeveelheid afval die wordt verwijderd.
U zult hoogstwaarschijnlijk een vergunning moeten aanvragen om uw sloopwerkzaamheden uit te voeren. Een vergunning is niet nodig om een gebouw te slopen als het zonder gebouwd is of als het NIET bestaat volgens de inventarissen van het architectonisch erfgoed. U mag niet meer dan 100 m2 slopen en het gebouw mag geen historische of esthetische waarde hebben.
Binnenshuis slopen brengt risico's met zich mee. Het is van essentieel belang uit te zoeken waar zich gasleidingen, elektriciteitskabels of afvoerbuizen bevinden. Het is ook van cruciaal belang om te bepalen welke muren als steunmuren fungeren. Veel ambachtslieden zijn in staat om met professionele apparatuur leidingen en dergelijke te identificeren. Voor het slopen van binnenmuren raden wij aan een vakman in te schakelen.
De meeste deskundigen en aannemers rekenen een vergoeding per klus. Een klus die specifieker is dan een andere kan bijvoorbeeld minder kosten. De prijs varieert ook afhankelijk van hoe groot de kavel is. De prijs gaat omhoog als het perceel groter is.
Deze containers zijn ideaal voor de opslag van grond en puin. Wij kunnen verschillende maten leveren. U kunt gemakkelijk een container huren terwijl u aan het werk bent.
Een container is gehuurd om uw bouw- of sloopafval in te deponeren. Het is dan nodig om de container een aantal keer te laten legen. Het is belangrijk om te weten dat de container van uw woning naar de stortplaats moet worden vervoerd. Hoe vaker u de container laat legen, hoe duurder uw eindafrekening.