Украина перевела 60% экспорта своего зерна на сухопутные маршруты после выхода России из зерновой сделки и попытки Путина блокировать Черное море, пишет немецкое деловое издание Handelsblatt со ссылкой на данные ЕС.
Только 40% украинского зерна экспортируется через порты на Черном море, остальной объем сельхозпродукции доставляется по суше в Евросоюз, а оттуда выходит на рынки через европейские порты на Балтийском, Адриатическом и Черном морях, включая румынские гавани. В переговорах также участвует кандидат в ЕС, Молдова.
Глава МИД Германии Анналена Бербок также заявила в Брюсселе, что Евросоюз продолжит работу по вывозу украинского зерна «коридорами солидарности».
Сейчас Украина также увеличила экспорт зерна речными маршрутами через Дунай. В прошлом году по реке отгружали 2,2 млн тонн украинского зерна, в этом — более 3 млн тонн. Киев и ЕС хотят достичь показателя в 4–5 млн тонн зерна, однако в Румынии не хватает опытных капитанов балкеров — их вызывают на работу с пенсии.
Высокопоставленный представитель ЕС заявил Handelsblatt, что европейские логистические компании также заинтересованы в перестройке маршрутов экспорта украинского зерна — для них это выгодный бизнес. Со временем чиновники ЕС хотят экспортировать весь урожай украинского зерна через страны содружества, и таким образом сделать бессмысленной российскую блокаду Черного моря.
Советник президента Украины Владимира Зеленского, Михаил Подоляк также заявил, что в переходный период Украина на всех уровнях ведет переговоры о том, чтобы украинские сухогрузы в Черном море охраняли военные корабли Турции и Болгарии с мандатом ООН. При этом, как отмечает Handlesblatt, НАТО скептически относится к этому предложению, потому что Россия может атаковать корабль страны — члена блока, что приведет к войне РФ и стран НАТО.