Крупные российские производства переводят сотрудников на неполную неделю

Крупнейший в России производитель цемента ЦЕМРОС объявил о переходе на четырехдневную рабочую неделю из-за падения спроса на продукцию. 

О таком же переходе заявили еще четыре крупных российских производства, включая автопром. В совокупности на этих предприятиях занято более 70 тыс. человек. 

«Решение принято в ответ на продолжающееся падение потребления цемента и рост доли импорта», — написал ЦЕМРОС в своем пресс-релизе. 

Падение спроса также стало причиной для сокращения рабочей недели на Челябинском электрометаллургическом комбинате, ️КАМАЗе, ГАЗе и ЛиАЗе. В Объединенной судостроительной корпорации, которая управляется ВТБ, начали сокращать сотрудников. 

Крупнейший автопроизводитель АвтоВАЗ пока только рассматривает переход на сокращенную рабочую неделю.

Российский рынок автомобилей в целом сильно изменился после начала войны из-за санкций и ухода с рынка западных компаний. В декабре 2023 года 60% проданных автомобилей были произведены в Китае.

Ассоциированный исследователь Центра Дэвиса в Гарварде Андрей Яковлев в беседе с «Важными историями» говорит, что сокращение производства в автопроме — это проблема, которая вряд ли распространится на другие отрасли.

«Я бы не делал более широких обобщений, потому что, на мой взгляд, это пока касается конкретных отраслей. На сегодняшний день российский автопром объективно китайскому проигрывает», — рассказал Яковлев.

По словам Яковлева, в остальных секторах важным фактором будет динамика спроса со стороны государства, так как «ситуация у федерального бюджета заметно ухудшилась».

7 августа Министерство финансов заявило, что дефицит бюджета за первые семь месяцев превзошел годовой прогноз. В основном — из-за сокращения нефтегазовых доходов, о чем писали «Важные истории».

16 июля власти Свердловской области обсуждали, как предотвратить сокращения на региональных предприятиях и их переход на неполную неделю из-за «изменений в экономике». 7 мая Уральский трубный завод провел массовые увольнения, а 10 марта свердловский комбинат «Ураласбест» объявил о переходе на трехдневную рабочую неделю. 

О риске впасть в рецессию в июне говорил министр экономического развития Максим Решетников. В июле Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) отметил, что рост производства происходит за счет военного сектора. 

«Ускоренно падает выпуск автопрома, а также базовых строительных материалов, прежде всего цемента», — писали в ЦМАКП.

6 августа эксперты ЦМАКП заключили, что если ключевая ставка Центрального банка РФ (ЦБ) будет сохраняться, то «сигнал о высокой вероятности возникновения рецессии, скорее всего, будет подан в октябре». ЦМАКП возглавляет Дмитрий Белоусов — кандидат экономических наук и брат министра обороны РФ Андрея Белоусова. 

Доктор экономических наук Игорь Липсиц полагает, что сокращение рабочей недели — признак рецессии.

«Как раз тот факт, что люди переводят своих работников на четырехдневную неделю, означает, что нет сбыта, производить нет никакого смысла, тем более наращивать [производство] нет никакого смысла. То есть началось сокращение производства, и это уже даже не мягкое охлаждение, это уже рецессия», — констатирует он в разговоре с «Важными историями».

На неполную рабочую неделю неофициально перешли и в РЖД. Из-за срыва поставок компания заставляет сотрудников каждый месяц брать дополнительные выходные за свой счет. С января по апрель 2025 года показатель срыва поставок угля на экспорт в РЖД вырос до 30%.

Переход на неполную рабочую неделю — альтернатива увольнениям во время низкого спроса на продукцию. На заседании в конце июля ЦБ отметил, что «компании стремятся удерживать сотрудников, опасаясь трудностей с их наймом в будущем».

«Людей боятся увольнять, — отмечает Липсиц. — Безработица — это показатель политически скользкий, опасный, тревожный. Путин всюду ходит и рассказывает, что вот он победил безработицу. А тут будет рост безработицы».