Как «Транснефть» боролась с «евронечистью»

Госкомпания отправила на войну в Украину сотни своих работников. Хотя семьи ее руководителей давно связали свою жизнь с Европой

Дата
3 нояб. 2023
Автор
Редакция
Как «Транснефть» боролась с «евронечистью»
Бойцы БАРСа-20. Фото: VK

В июле 2023 года в комнате с повешенными на стену флагами, среди которых особо выделялся черный — с черепом и костями, вооруженный автоматом бородатый человек средних лет в военной форме просил о помощи. Его бронежилет украшала своеобразная «Троица», состоящая из иконки и изображений Владимира Путина и Дмитрия Медведева по бокам. Бородач говорил, что на войне в Украине его батальон «ведет борьбу с евронечистью», несет невосполнимые потери и очень нуждается во всем: от прицелов для снайперских винтовок до беспилотников.

Это был командир добровольческого батальона БАРС-20 Сергей Дедов. И свою просьбу он адресовал забайкальскому губернатору и читинскому митрополиту. Хотя совсем недавно БАРС-20 был известен как батальон одной из богатейших государственных компаний — «Транснефти», которая отвечает за российские нефтепроводы и прокачку по ним самого дорогого природного ресурса, который есть у страны.

«Важные истории» выяснили, как «Транснефть» отправила на войну сотни своих работников, как она их собирала и экипировала. И почему «борьба с евронечистью» выглядит абсурдно и сомнительно с учетом всего, что мы знаем о руководстве этой госкомпании.

Как набирали

«У нас же идет такая своеобразная скрытая мобилизация с помощью всяких корпораций... каждая из которых пытается создать свои батальоны и отряды», — говорил в интервью в сентябре 2022 года бывший глава самопровозглашенной ДНР Александр Бородай. И это действительно так.

Добровольческий батальон БАРС-20 был наполнен работниками «Транснефти» летом 2022 года, примерно за месяц до объявленной Путиным официальной «частичной мобилизации». Людей на фронте катастрофически не хватало. И госкомпания стала одной из тех структур, которые закрывали брешь.

:

Источник, близкий к «Транснефти», сообщил «Важным историям», что для нее это не первый раз, госкомпания много лет назад формировала отряды еще на чеченскую войну.

О работниках «Транснефти» говорят, что воевать в Украину они пошли добровольно. Но разговоры с их родственниками дополняют картину: предложение отправиться на войну людям сделал их главный работодатель — «Транснефть». И у госкомпании были планы отправить на фронт определенное количество народа.

Комбат БАРС-20 Сергей Дедов (лицо скрыто в оригинале)
Комбат БАРС-20 Сергей Дедов (лицо скрыто в оригинале)
Фото: Забайкальское казачье войско

«Он в "Транснефти" в охране работал. Там клич кинули по "Транснефти", что собирают народ. И все — он засобирался», — говорит родственник погибшего на войне в Украине 55-летнего Алексея Саиспаева из села Парабель Томской области.

Вдова другого добровольца из «Транснефти» — жителя Челябинска Юрия Гончарова, которому был 51 год, также сказала, что на войну он ушел после предложения работодателя. «Когда предложили ему, он не отказал, пошел... Я говорю: "Делать нечего?" Он: "Нет, разговор окончен..." Он на хорошем счету был в компании. Его ценили как специалиста». Гончаров погиб в сентябре 2022 года.

«Ну, вообще, какое-то количество человек надо было набрать», — говорит работник «Транснефти», отвечая на вопрос «Важных историй», была ли у госкомпании какая-то квота по отправке своих людей на фронт.

Погибший работник «Транснефти» Алексей Саиспаев, ветеран-афганец
Погибший работник «Транснефти» Алексей Саиспаев, ветеран-афганец
Фото: Youtube
Погибший работник «Транснефти» Юрий Гончаров
Погибший работник «Транснефти» Юрий Гончаров
Фото: VK

Таких добровольцев, часто — людей в возрасте, «Транснефть» набирала в городах, деревнях и поселках, далеких от Москвы. В социальных сетях (в основном в VK) можно найти памятные ролики, посвященные погибшим бойцам БАРС-20, иногда с фамилиями и датами рождения. «Важные истории» выяснили, что погибшие — это в основном люди 40–50 лет, работники «Транснефть – Сибири», «Транснефть – Урала», «Транснефть – Верхней Волги», «Транснефть – Приволги», «Транснефть – Прикамья» и т. д. «Транснефть» хорошо представлена в регионах в связи с разветвленной сетью нефтепроводов, ее дочерние общества охватывают почти всю страну.

На передовую работники госкомпании нередко попадали в считаные дни без нормального обучения и боевого слаживания (отработки взаимодействия). И во многих случаях после этого жили недолго. К примеру, Саиспаев и Гончаров не прожили на войне и трех месяцев. «Пять дней учебки было. 9-го уже ушел за ленточку», — говорит родственник Саиспаева.

Как соблазняли

Добровольческих батальонов БАРС — расшифровывается как «боевой армейский резерв специальный» или «боевой армейский резерв страны» — сформировано больше 30. За каждый отвечают разные спонсоры, кто-то закреплен за крупной компанией, а кто-то, например, за партией «Родина». Им помогает самая разношерстная публика: от казацких объединений и губернаторов до «Молодой гвардии "Единой России"» и «Народного фронта». Общую численность барсовцев можно оценить более чем в 20 тыс. человек.

Суть БАРС заключалась в том, что незадолго до вторжения в Украину, в 2021 году, российское Минобороны придумало проект «боевого резерва» — людей через провластные СМИ и прямо в военкоматах агитировали за небольшую регулярную доплату (офицерам — от 4 до 9 тыс. рублей в месяц, солдатам и сержантам — от 2 до 6 тыс. рублей) записаться в так называемый резерв, обещая в качестве обязательной нагрузки лишь редкие поездки на учения и военные сборы с дополнительными выплатами (от 17 до 75 тыс. рублей в зависимости от региона и звания). Многие подписывали бумаги в мирное время, — по принципу «почему бы не получать небольшую доплату» — еще не представляя, чем это может обернуться.

Рекламный плакат с изображением идеально экипированного солдата проекта БАРС Минобороны РФ
Рекламный плакат с изображением идеально экипированного солдата проекта БАРС Минобороны РФ
Фото: Сайт проекта БАРС

«Армия России предлагает тебе уникальную возможность реализовать свои амбиции, показать умения… увидеть разнообразные, потрясающей красоты пейзажи нашей страны», — взывал сайт проекта БАРС, не предупреждая, что резервисты могут отправиться любоваться пейзажами в Украину. «Побегать, попрыгать, пострелять — мужчине должно быть это интересно», — агитировал в 2021 году один из российских военкомов. 

Как снаряжали

«Транснефть» — очень богатая организация. Много лет назад она прославилась тем, что тратила миллиарды рублей на тайную благотворительность, в том числе на помощь малоизвестным фондам поддержки спецслужб. Но на фотографиях с войны в Украине в 2022 году экипированные «Транснефтью» бойцы БАРС-20 не походили на солдат с рекламных роликов и плакатов российского Минобороны. А напоминали скорее рыбаков и грибников, только с оружием.

Снаряжать своих работников на войну госкомпания наняла поставщика канцелярских товаров, спецовок, инструментов и оргтехники «Аргус снабжение». На самом деле это даже не компания: организации с таким названием не удалось найти в государственном реестре юридических лиц — это скорее собрание индивидуальных предпринимателей, которое «Транснефть» называет «группой компаний». 

Бойцы БАРС-20 своей экипировкой были похожи не на идеальных солдат с плакатов Минобороны, а скорее на рыбаков и грибников с автоматическим оружием
Бойцы БАРС-20 своей экипировкой были похожи не на идеальных солдат с плакатов Минобороны, а скорее на рыбаков и грибников с автоматическим оружием
Фото: VK

«В 2022 году мы получили заявку от "Черномортранснефти" на снаряжение бойцов-добровольцев в зону СВО в количестве 600 человек из БАРС-20. Мы оперативно по всей стране собрали необходимый товар за 14 дней и одели 600 бойцов... По итогу работы мы получили благодарственное письмо от "Транснефти"», — обмолвилась на своем сайте «Аргус снабжение».

Отправленные на войну работники «Транснефти» снаряжению были не рады.

«Ворчал. И ругался. И грозил расстрелять там всех на свете... Они же от "Транснефти" были... "Транснефть" же их снаряжала, не Минобороны. Там на улице дожди и вся фигня. А им ни сапоги, ничего не выделяли... Тыловики ходили к ним как положено — в сапогах... Не мерзли, ничего. А эти [бойцы] ходили и мокли», — вспоминает родственник погибшего Саиспаева.

Поддержите «Важные истории»
Чтобы мы могли рассказывать вам правду о войне

Летом 2022 года теперь уже бывший комбат БАРС-20 Алексей Наливайко рассуждал о том, что «серьезной войны», судя по ходу спецоперации и ее обеспечению, Россия не ведет. Он же тогда упоминал, что все «ништяки», то есть хорошие, нужные вещи, батальон получал, отбивая их у Вооруженных сил Украины.

Техника БАРС-20 тоже не похожа на ту, о которой сообщают государственные информагентства. Современные бронеавтомобили «Тигр», «Рысь» и прочие звери, которые создавались для российской армии, большинству добровольцев, видимо, и не снились. В апреле 2023 года БАРС-20 доставили помощь, в том числе в виде автомобиля, за который, как говорят на видео, стыдно самим благотворителям, потому что у него по пути сгорела проводка и до расположения БАРСА-20 его тянули на буксире. Другой доставленный тогда автомобиль представлял собой убитый старый Isuzu с большой белой буквой Z на ржавом капоте. Но бойцы в разномастной форме с нашивками типа «При Сталине такой хуйни не было», «Они сдохнут, а мы в рай», «Передайте нашим, мы ебашим» были благодарны и за это.

Как воевали

«Пора бы уже воевать по-настоящему», — роптал бывший комбат БАРС-20 Наливайко летом 2022 года. Потери батальона были большими: накануне он лишился более 100 бойцов — 29 человек убитыми и 86 ранеными. С тех пор БАРС-20 успел повоевать от Красного Лимана, Кременной и Червонопоповки до Макаровки в самопровозглашенных ЛНР и ДНР.

С боевой слаженностью и координацией бывали серьезные проблемы. Боец БАРС-20, работник «Транснефть – Сибири», Александр Лыжин записал и разместил видео у себя в VK с разговором о случайном обстреле своих (его собеседник — боец с позывным Зоркий. Сам Лыжин вернулся домой живым и продолжил работать в госкомпании).

Боец БАРС-20 с позывным Зоркий рассказывает об ударе по своим
Боец БАРС-20 с позывным Зоркий рассказывает об ударе по своим
Фото: VK бойца БАРС-20 из «Транснефти» Александра Лыжина

Лыжин: «Вчера бомбили-бомбили, бомбили-бомбили...» Зоркий: «С арты, блядь». Лыжин: «А сегодня оказалось, это наш... 30-й батальон (смеется)...» Зоркий: «30-я передислоцировалась, передислокация была техники. Наши, блядь! Наши, на хуй! Ебаный твой рот! Как вот не материться, как не курить? Я некурящий человек». «И слава богу, мы всё промазали», — весело подытожил Лыжин.

Даже лояльный Кремлю депутат-единоросс, бывший глава самопровозглашенной ДНР Бородай к сентябрю 2022 года был вынужден признать, что скрытая мобилизация за счет «всяких корпораций» оказалась несостоятельной. «Это профанация полная, совершенная. Вот у нас вышел батальон "Транснефти" на то же место, где стояли наши на каховском плацдарме. Ну, набрали вахтеров… Это ерунда, а не мобилизация. У нас слишком много туфты...» — негодовал Бородай.

Кого обогащали

Есть люди, которых государственная «Транснефть» экипировала намного лучше, чем свой добровольческий батальон. Это руководители «Транснефти» и их семьи. Так называемая «борьба с евронечистью», которую пропагандирует власть и в которую верят добровольцы, отправляясь воевать в Украину, никак не вяжется с тем, что мы знаем о руководстве этой госкомпании. Как уже рассказывали «Важные истории», начальники «Транснефти» и их родственники давно связали свою жизнь со странами Евросоюза — Кипром, Хорватией и Германией.

Еще в 2014 году, в период первых европейских санкций против России и ее госкомпаний, дочь и зять руководителя «Транснефти» Николая Токарева — Майя и Андрей Болотовы — получили паспорта Кипра. Зять в качестве своего адреса указал особняк с пальмами в Лимасоле в нескольких шагах от моря. Его компании, которые он контролировал через офшоры на Британских Виргинских островах, получили от «Транснефти» подрядов на 8 млрд рублей.

Кипрские паспорта дочери руководителя «Транснефти» Майи Болотовой и ее теперь уже бывшего мужа Андрея Болотова
Кипрские паспорта дочери руководителя «Транснефти» Майи Болотовой и ее теперь уже бывшего мужа Андрея Болотова
Архив «Важных историй»

Майя и Андрей стали владельцами квартир в клубных домах уровня делюкс в центре Москвы. А также исторических особняков в паре километров от Кремля и офисов в «Москва-сити» общей стоимостью несколько миллиардов рублей (после развода они разделили имущество).

В Хорватии на курортном острове Лошинь пара купила историческую виллу «Каролина» у самого берега моря с видом на бухту Чикат. Вилла оценивалась в 4 млн долларов. И известна тем, что была построена в 19 веке для австрийского императора Франца Иосифа из дома Габсбургов (компания — владелец виллы подпала под санкции США).

Вилла «Каролина» в Хорватии
Вилла «Каролина» в Хорватии
Youtube

В конце 2021 года Болотов скупо ответил на наши вопросы через лондонского адвоката: сообщил, что никогда не нарушал закон.

Даже люди, которые входили в ближайшее окружение главы «Транснефти», его бывшие заместители Михаил Арустамов и Владимир Кушнарев, тоже давно стали миллиардерами, хотя зарплата в госкомпании этого не подразумевала. И тоже получили кипрские паспорта. Арустамов был близок к семье начальника «Транснефти» — являлся деловым партнером его жены по бизнесу в Чехии. А Кушнарев вложил миллионы евро в строительство жилых комплексов в центре Берлина: в дом на Зейдель-штрассе, 24–26 и на Песталоцци-штрассе, 17–20 неподалеку от Бранденбургских ворот. Еще почти за миллион он купил таунхаус с бассейном на Кипре, в Лимасоле.

Дом на Зейдель-штрассе в Берлине
Дом на Зейдель-штрассе в Берлине
Фото: Google street view
Дом на Песталоцци-штрассе в Берлине
Дом на Песталоцци-штрассе в Берлине
Фото: Real One Capital Partners

«Наш дом на Кипре особняком назвать, наверное, нельзя. Мы могли бы позволить себе большее, но у нас никогда не было к этому стремления. Предпочитаем иметь только то, чем пользуемся», — сказала «Важным историям» жена Кушнарева в октябре 2021 года.

Как и у близких к нему людей, никакой ненависти к Западу у главы «Транснефти» Токарева и у его семьи никогда не было. На аватарке его внука Игоря в фейсбуке до сих пор висит фотография, как он катается на горных лыжах на австрийском курорте в Инсбруке. А внучка главы «Транснефти» Екатерина, судя по ее фейсбуку, несколько лет назад посещала престижную летнюю школу в Великобритании. И ей там очень понравилось.

В случае руководителя «Транснефти» речь не о каком-нибудь чиновнике, до которого не дотягиваются руки у Путина. Николай Токарев — давний друг российского президента. Он служил с ним в КГБ и несколько лет работал в Дрездене, опекая там Путина.

Открытие мемориальной доски на доме погибшего Алексея Саиспаева в селе Парабель
Открытие мемориальной доски на доме погибшего Алексея Саиспаева в селе Парабель
Фото: телеграм главы Парабельского района

Погибшего на войне в Украине бывшего работника «Транснефти» Саиспаева из Томской области почтили мемориальной доской. Ее повесили на деревянный (и, как сказано в документе Росреестра, «многоквартирный») дом площадью 62 кв. м 1958 года постройки в селе Парабель, где живет его семья.

Близким погибшего в Украине Саиспаева известно о богатстве руководителей «Транснефти». Никаких иллюзий по поводу начальства они не испытывают. «Я в курсе, конечно же. И им по барабану в принципе на того человека, которого не стало... Я прекрасно все это понимаю», — сказал «Важным историям» родственник Саиспаева. По его словам, госкомпания в итоге перестала отправлять на войну своих работников.

«Важные истории» спросили «Транснефть», так ли это и отказались ли родственники главы компании от иностранных паспортов. «Транснефть» не ответила. Родственники Николая Токарева тоже хранят молчание.

При участии Ирины Долининой.

Поддержите «Важные истории»

Только благодаря вам мы можем рассказывать правду о происходящем в России

Сообщение об ошибке отправлено. Спасибо!
Мы используем cookie