В воскресенье украинские спецслужбы провели операцию в нескольких регионах России: взлетавшие с фур дроны атаковали бомбардировщики на военных аэродромах.
Велики ли потери российской авиации
Генштаб Вооруженных сил Украины днем 3 июня обновил данные о количестве российских самолетов, пораженных украинскими военными, — в список добавили 41 самолет. В утренней сводке Генштаба были указаны 12 пораженных самолетов — это количество совпадает с визуальными материалами, появившимися в сети с 1 июня.
К вечеру 2 июня OSINT-аналитики насчитали:
- на базе Белой в Иркутской области: три уничтоженных и один поврежденный Ту-95МС, один уничтоженный Ту-22М3. Три Ту-22М3 и один Ту-95МС попали под удар, но насколько серьезны их повреждения, сказать сложно;
- на базе Оленьей в Мурманской области: четыре уничтоженных Ту-95МС, один уничтоженный транспортный самолет Ан-12;
- с баз в Рязанской и Ивановской областях свидетельств о потерях авиации пока нет;
- до базы в Амурской области фура с дронами, вероятно, не доехала, она взорвалась на обочине трассы.
Таким образом, потеряно как минимум 13 бомбардировщиков дальней авиации — девять Ту-95МС и четыре Ту-22М3. В СБУ говорят о 41 поврежденном самолете, подтверждений этой информации нет. «40 — это явное преувеличение. <...> Чтобы 40 самолетов сжечь, должно быть 100%-ное покрытие всех баз, на которые была атака, пока мы такого не видели», — говорит основатель Conflict Intelligence Team Руслан Левиев.
Данные о том, сколько у России Ту-22М3 и Ту-95МС (в том числе модернизированных Ту-95МСМ), разнятся, но речь идет о десятках самолетов. По данным Международного института стратегических исследований (IISS), к началу 2025 года в российской армии было 55 Ту-22М3 и 57 Ту-95МС. Global Air Powers Ranking насчитывает у России 58 и 47 бортов соответственно.
Отдельный вопрос — сколько из этих самолетов реально могут летать и выполнять боевые задания, а какие могут быть только донорами запчастей. Такие бомбардировщики в России давно не выпускаются, возможностей для этого нет, говорит бывший офицер Воздушных сил ВСУ Анатолий Храпчинский. В последние годы были собраны несколько стратегических бомбардировщиков Ту-160М, но их сделали из деталей, изготовленных еще в СССР.
Больше половины бомбардировщиков дальней авиации реально летает, считает Павел Подвиг, руководитель проекта «Ядерное вооружение России». По оценкам The Economist, суммарно в ВКС России есть менее 90 действующих Ту-22, Ту-95 и Ту-160.
Станет ли Россия меньше бомбить украинские города
Уничтоженные и поврежденные бомбардировщики Ту-22М3 и Ту-95МС применяются российской армией для ударов по украинским городам.
С Ту-22 россияне бьют по прифронтовым городам крылатыми ракетами Х-22 и Х-32. Эти ракеты разрабатывались как противокорабельные, их отклонение от цели измеряется сотнями метров. Именно Х-22 в в январе 2023 года попала в многоэтажку в Днепре, тогда погибли не менее 46 человек. Тогда в Воздушных силах ВСУ признавали, что не могут сбивать такие ракеты. Впервые сбить Х-22 удалось в 2024 году.
Также с Ту-22 можно запускать аэробаллистические «кинжалы» и фугасные авиабомбы (ФАБы), их россияне в больших количествах применяют в прифронтовой зоне. «Легкие» ФАБ-500 и ФАБ-1000 запускают с бомбардировщиков Су-34 и Су-35, но удары ФАБ-3000 массой 3000 кг можно наносить только с Ту-22.
Ту-95МС — носители крылатых ракет Х-101 и Х-55/555, ими россияне бьют по всей территории Украины. Х-101 — одна из самых технологичных и дорогих российских ракет, ее стоимость оценивается в 13 млн долларов. За время войны Россия значительно нарастила их производство. Как писала Financial Times, если в 2021 году произвели 56 ракет, то в 2023-м — 420. В июле прошлого года Х-101 попала в детскую больницу «Охматдет» в Киеве.
Ту-22М3 и Ту-95МС — не единственные самолеты, с которых россияне наносят удары по целям в глубине Украины. Например, ракеты Х-59 и Х-69 запускают с бомбардировщиков семейства Су, «Кинжал» — с МиГ-31К. Кроме того, во время массированных обстрелов ракеты запускаются также с суши и моря.
Потеря нескольких стратегических бомбардировщиков не повлияет на военные возможности России, считает Руслан Левиев из CIT: «Возможности для нанесения воздушных ударов, естественно, останутся, хотя в денежном выражении потеряли очень много».
Украинский авиаэксперт Валерий Романенко допускает, что россияне могут перебазировать дальние бомбардировщики на базу «Украинка» в Амурской области — туда, вероятно, не доехала одна из фур с дронами. «Если они передислоцируют туда самолеты, это исключит их полеты в Украину, не хватит дальности для полета туда и обратно. Тогда угроза стратегической авиации для нас практически исчезнет. Показательные акции время от времени они смогут проводить, но такой регулярности налетов, как было в прошлом году, они уже не выдержат», — считает эксперт.
Пострадала ли ядерная триада
Атаку на аэродромы сразу начали называть ударом по российской ядерной триаде, состоящей из ракетных войск стратегического назначения, морских стратегических сил и стратегической авиации. Об этом говорят как в Украине, так и российские Z-каналы, «военкоры» и даже генералы.
Если говорить о воздушных силах ядерного сдерживания, то считать надо только потери бомбардировщиков Ту-95МС. Ту-22М3 сюда относить нельзя, потому что этот самолет не может нести ядерные боеголовки и не обладает достаточной дальностью полета, объясняет Павел Подвиг. К воздушным силам ядерной триады принадлежат бомбардировщики Ту-160М, их в России около 15. Подтвержденных потерь этих самолетов в результате атаки 1 июня нет.
На мировой баланс сил ядерных потенциалов уничтожение стратегических бомбардировщиков не повлияет, даже если потери в итоге окажутся существенными, уверен Подвиг.
«В советской и российской традиции стратегической авиации всегда отводилась очень второстепенная роль. Если говорить о нанесении ответного удара, им практически не отводилось никакой роли. В основном они нужны для демонстрации силы, в этом смысле бомбардировщики подходят лучше всего. Их можно поднять в воздух, они облетят Японию или подлетят к Аляске, покажут, что мы тут, начеку», — объясняет эксперт. То же самое делают американцы, летая на самолетах Б-52 над Европой. При этом ни российские, ни американские бомбардировщики во время таких полетов не несут ядерное оружие, подчеркивает Подвиг.
В Договоре о стратегических наступательных вооружениях (ДСНВ), подписанном в 2011 году Россией и США, стороны договорились считать один бомбардировщик одним ядерным зарядом — независимо от того, сколько он может нести крылатых ракет и других характеристик. Это тоже говорит о том, что в стратегическом ядерном балансе самолеты большой роли не играют, отмечает Подвиг.
В феврале 2023 года Россия приостановила участие в ДСНВ.