Essai Toyota Yaris Gr

Après le premier essai d'une version de pré-série en janvier, nous avons repris le volant de la nouvelle Yaris GR. Au programme: 280 ch au lieu de 261 ch, un châssis peaufiné, des pièces. Toyota GR Yaris: pas transfigurée Côté châssis, la Yaris ne propose plus que la configuration Track de la mouture sortante.

Comprenez par là qu'elle n'est désormais disponible qu'avec les deux différentiels Torsen avant et arrière et la suspension raffermie. Voilà qui ne devrait pas gâcher notre plaisir sur la piste du Val de. Toyota a eu tout faux lors du lancement de la GR Yaris, du moins en France.

La firme japonaise, bien audacieuse au demeurant, n'avait pas pris de risque et espérait avant tout un succès d. On ne la présente plus, la Toyota GR Yaris est entrée dans la légende dès sa sortie en 2020, rejoignant le club très fermé des voitures permettant une homologation en compétition. Avec près de 2000 GR Yaris phase 1 vendues en Suisse, elle revient en force avec de nombreuses améliorations.

Esthétiquement, la copie a été revue en profondeur avec un tout nouveau bouclier avant en 5. Trois ans après avoir secoué l'univers des petites sportives, dans un contexte pourtant très défavorable, Toyota remet le couvert avec la GR Yaris phase 2. Une simple évolution? Pas vraiment.

Toyota remet le couvert avec une Yaris GR revue de fond en comble. Plus puissante (280 ch) et efficace que jamais, la petite japonaise reste un jouet épatant! Essai Toyota GR Yaris 2024: Contre vents et marées! D.R.

et Denis Meunier pour Toyota France Par Julien Diez, le 8 juillet 2024. Découvrez notre essai complet de la Toyota GR Yaris 2024: l'ultime GTi japonaise de 280 ch, taillée pour la route et le circuit. Essai: Toyota GR Yaris 2024, chef d'œuvre encore magnifié! Chef d'œuvre incontestée de 2020, la Toyota GR Yaris fait son grand retour en 2024.

Mais peut-elle seulement être encore. La Toyota GR Yaris se refait une beauté, grâce à une esthétique améliorée, un tout nouvel habitacle, mais surtout plus de puissance et une boîte auto! Hein, quoi?