{
  "legislationId": "119_HR_7011",
  "lastUpdate": "2026-04-21T11:44:50.064Z",
  "history": [
    {
      "timestamp": "2026-04-21T11:44:50.064Z",
      "source_url": "https://www.congress.gov/119/bills/hr7011/BILLS-119hr7011ih.htm",
      "model": "gemini-3.1-pro-preview",
      "prompt_sent": "\nJesteś LEGISLATIVE SURGEON.\nTwoim zadaniem jest audyt i naprawa streszczenia (JSON) pod kątem zgodności z tekstem źródłowym (SOURCE).\nZASADA FUNDAMENTALNA: \"NO NEW INFORMATION\" (żadnych nowych informacji).\nStreszczenie może jedynie transformować informacje zawarte w SOURCE (skracać, tłumaczyć, sumować). Nie może generować nowych informacji, których nie ma w SOURCE.\n\nPROCEDURA WERYFIKACJI (wykonaj dla każdego zdania w JSON):\nZadaj sobie pytanie: \"Czy potrafię wskazać w SOURCE konkretny fragment, który potwierdza to stwierdzenie?\"\nJEŚLI ODPOWIEDŹ BRZMI \"TAK\":\nInformacja jest potwierdzona cytatem, synonimem lub wynikiem matematycznym z danych w tekście.\nDECYZJA: Zostaw bez zmian.\nJEŚLI ODPOWIEDŹ BRZMI \"NIE\":\nInformacji nie ma w tekście (jest to halucynacja, zewnętrzna wiedza modelu, nadinterpretacja lub niepotrzebna ekstrapolacja).\nDECYZJA: Usuń tę informację lub zmień ją tak, aby miała pokrycie w tekście.\nJEŚLI ODPOWIEDŹ BRZMI \"TO ZALEŻY\":\nTekst jest niejasny, a streszczenie \"zgaduje\" (np. podając konkretny przykład dla ogólnego terminu).\nDECYZJA: Bądź bezpieczny. Usuń zgadywanie. Użyj terminologii z tekstu.\n\nKATEGORIE RYZYKA (szczególna uwaga):\nDaty (start obowiązywania vs start finansowania).\nLiczby (konkretne kwoty muszą wynikać z tekstu).\nPodmioty (kto co robi).\nZakres (co ustawa obejmuje, a czego nie).\n\nINPUT:\n--- SOURCE_TEXT START ---\n[Congressional Bills 119th Congress] [From the U.S. Government Publishing Office] [H.R. 7011 Introduced in House (IH)] <DOC> 119th CONGRESS 2d Session H. R. 7011 To require the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit to Congress a report on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures, and for other purposes. _______________________________________________________________________ IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES January 12, 2026 Mr. Deluzio (for himself and Mr. Rulli) introduced the following bill; which was referred to the Committee on Transportation and Infrastructure _______________________________________________________________________ A BILL To require the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit to Congress a report on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures, and for other purposes. Be it enacted by the Senate and House of Representatives of the United States of America in Congress assembled, SECTION 1. SHORT TITLE. This Act may be cited as the ``Under Pressure Act''. SEC. 2. REPORT ON RAIL TANK CAR PRESSURE RELIEF DEVICE FAILURES. (a) Report to Congress.--Not later than 18 months after the date of enactment of this Act, the Administrator of the Federal Railroad Administration shall submit to Congress a report that includes-- (1) the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures in a derailment event including information and variables relating to each event, including-- (A) the number of tank cars involved in such derailment; (B) whether or not the event included a fire; (C) in the case of a fire, the temperature and duration of the fire; (D) the length of the time before, and circumstances of, the failure of a pressure relief device; and (E) with respect to each pressure relief device that failed-- (i) an assessment of the compatibility of the device with each tank car commodity involved in such derailment; (ii) an assessment of the survivability of, and thermal protection for high heat conditions used on, the device; and (iii) identification of each orientation of the device, including whether the orientation is-- (I) above or below the vapor line; or (II) in the liquid space; (2) recommendations to prevent rail tank car pressure relief device failures; and (3) the status of any recommendations issued by the National Transportation Safety Board, including any recommendations issued during the period beginning on the date of enactment of this Act and ending on the date on which the Administrator initiates the report, on rail tank cars for which the respondent has not provided an acceptable response. (b) Consultation Required.--In developing the report under subsection (a), the Administrator shall consult with-- (1) the Administrator of the Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration; (2) rail employers; (3) organizations representing rail employees; and (4) rail tank car builders, shippers, and owners. <all>\n--- SOURCE_TEXT END ---\n\n--- FLAGGED_JSON START ---\n{\n  \"pl_ai_title\": \"Ustawa Under Pressure: Badanie awarii zaworów bezpieczeństwa w cysternach kolejowych\",\n  \"pl_summary\": \"Projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa transportu kolejowego poprzez szczegółową analizę awarii zaworów w cysternach podczas wypadków. Dzięki temu obywatele mieszkający w pobliżu torów mogą liczyć na lepszą ochronę przed wyciekami niebezpiecznych substancji.\",\n  \"pl_key_points\": [\n    \"Obowiązek przygotowania raportu o przyczynach awarii zaworów bezpieczeństwa w cysternach.\",\n    \"Szczegółowa analiza wpływu pożarów i ekstremalnych temperatur na sprzęt zabezpieczający.\",\n    \"Opracowanie konkretnych zaleceń, które mają zapobiegać wyciekom chemikaliów podczas wykolejeń pociągów.\"\n  ],\n  \"eng_ai_title\": \"Under Pressure Act: Investigating Rail Tank Car Safety Valve Failures\",\n  \"eng_summary\": \"This bill requires a detailed study on why safety valves on rail tank cars fail during accidents. It aims to improve public safety by preventing hazardous leaks in communities located near railroads.\",\n  \"eng_key_points\": [\n    \"Mandatory report on the rates and causes of pressure relief device failures in tank cars.\",\n    \"Evaluation of how fire, heat, and device placement affect safety during a derailment.\",\n    \"New recommendations to prevent chemical leaks and improve the durability of rail equipment.\"\n  ],\n  \"de_ai_title\": \"Under Pressure Act: Untersuchung von Sicherheitsventil-Ausfällen bei Kesselwagen\",\n  \"de_summary\": \"Dieses Gesetz fordert eine Untersuchung der Ursachen für das Versagen von Sicherheitsventilen bei Bahnkesselwagen nach Unfällen. Ziel ist es, den Schutz der Bürger vor gefährlichen Stoffaustritten in der Nähe von Schienenwegen zu verbessern.\",\n  \"de_key_points\": [\n    \"Berichtspflicht über die Ausfallraten und Ursachen von Druckentlastungseinrichtungen.\",\n    \"Analyse der Auswirkungen von Bränden und hohen Temperaturen auf die Sicherheitstechnik.\",\n    \"Empfehlungen zur Vermeidung von Leckagen gefährlicher Stoffe bei Zugentgleisungen.\"\n  ],\n  \"fr_ai_title\": \"Loi Under Pressure : Enquête sur les défaillances des soupapes de sécurité ferroviaires\",\n  \"fr_summary\": \"Ce projet de loi impose une étude sur les causes de défaillance des soupapes de sécurité des wagons-citernes lors d'accidents. Il vise à mieux protéger les citoyens contre les fuites de matières dangereuses près des voies ferrées.\",\n  \"fr_key_points\": [\n    \"Rapport obligatoire sur les causes de panne des dispositifs de décharge de pression.\",\n    \"Analyse de la résistance des équipements face aux incendies et aux températures extrêmes.\",\n    \"Recommandations pour prévenir les fuites de produits chimiques lors des déraillements.\"\n  ],\n  \"es_ai_title\": \"Ley Under Pressure: Investigación de fallos en válvulas de seguridad de vagones cisterna\",\n  \"es_summary\": \"Esta ley exige un informe sobre por qué fallan las válvulas de seguridad de los vagones cisterna durante los accidentes. Busca mejorar la seguridad pública evitando fugas de sustancias peligrosas cerca de zonas residenciales.\",\n  \"es_key_points\": [\n    \"Informe obligatorio sobre las causas de fallos en dispositivos de alivio de presión.\",\n    \"Evaluación del impacto del fuego y el calor en la seguridad de los vagones cisterna.\",\n    \"Recomendaciones para prevenir fugas químicas en caso de descarrilamiento de trenes.\"\n  ],\n  \"it_ai_title\": \"Under Pressure Act: Indagine sui guasti alle valvole di sicurezza dei carri cisterna\",\n  \"it_summary\": \"Questa legge richiede uno studio dettagliato sui motivi per cui le valvole di sicurezza dei carri cisterna falliscono durante gli incidenti. L'obiettivo è aumentare la sicurezza dei cittadini prevenendo fuoriuscite pericolose vicino alle ferrovie.\",\n  \"it_key_points\": [\n    \"Relazione obbligatoria sulle cause dei guasti ai dispositivi di sfiato della pressione.\",\n    \"Analisi della resistenza al calore e al fuoco delle apparecchiature di sicurezza.\",\n    \"Raccomandazioni per prevenire perdite chimiche in caso di deragliamento ferroviario.\"\n  ],\n  \"nl_ai_title\": \"Under Pressure Act: Onderzoek naar falende veiligheidskleppen bij spoorketelwagens\",\n  \"nl_summary\": \"Dit wetsvoorstel vereist een onderzoek naar de oorzaken van het falen van veiligheidskleppen op ketelwagens bij ongelukken. Het doel is de veiligheid van omwonenden van het spoor te vergroten door lekken te voorkomen.\",\n  \"nl_key_points\": [\n    \"Verplicht rapport over de oorzaken van defecten aan drukbeveiligingen bij ontsporingen.\",\n    \"Analyse van de invloed van brand en extreme hitte op de veiligheid van de wagons.\",\n    \"Aanbevelingen om chemische lekken en gevaarlijke situaties in de toekomst te voorkomen.\"\n  ],\n  \"pt_ai_title\": \"Lei Under Pressure: Investigação de falhas em válvulas de segurança de vagões-cisterna\",\n  \"pt_summary\": \"Este projeto de lei exige um estudo sobre as causas das falhas nas válvulas de segurança de vagões-cisterna em acidentes. O objetivo é proteger melhor os cidadãos contra fugas de materiais perigosos perto de linhas férreas.\",\n  \"pt_key_points\": [\n    \"Relatório obrigatório sobre as causas de falhas em dispositivos de alívio de pressão.\",\n    \"Avaliação do impacto do fogo e do calor na segurança e sobrevivência dos equipamentos.\",\n    \"Recomendações para evitar fugas químicas durante descarrilamentos de comboios.\"\n  ],\n  \"category\": [\n    \"Transport\",\n    \"Security\",\n    \"Environment\"\n  ]\n}\n--- FLAGGED_JSON END ---\n\nOUTPUT:\nWyłącznie naprawiony obiekt JSON zgodny ze strukturą:\n{\n  \"pl_ai_title\": \"...\", \"pl_summary\": \"...\", \"pl_key_points\": [...],\n  \"eng_ai_title\": \"...\", \"eng_summary\": \"...\", \"eng_key_points\": [...],\n  \"de_ai_title\": \"...\", \"de_summary\": \"...\", \"de_key_points\": [...],\n  \"fr_ai_title\": \"...\", \"fr_summary\": \"...\", \"fr_key_points\": [...],\n  \"es_ai_title\": \"...\", \"es_summary\": \"...\", \"es_key_points\": [...],\n  \"it_ai_title\": \"...\", \"it_summary\": \"...\", \"it_key_points\": [...],\n  \"nl_ai_title\": \"...\", \"nl_summary\": \"...\", \"nl_key_points\": [...],\n  \"pt_ai_title\": \"...\", \"pt_summary\": \"...\", \"pt_key_points\": [...],\n  \"category\": [\"...\"]\n}\n\n",
      "ai_response_raw": "{\n  \"pl_ai_title\": \"Ustawa Under Pressure: Badanie awarii zaworów bezpieczeństwa w cysternach kolejowych\",\n  \"pl_summary\": \"Projekt ustawy wymaga od Administratora Federalnej Administracji Kolejowej przedłożenia Kongresowi raportu na temat wskaźnika i przyczyn awarii urządzeń redukujących ciśnienie w cysternach kolejowych podczas wykolejeń.\",\n  \"pl_key_points\": [\n    \"Obowiązek przygotowania raportu o wskaźnikach i przyczynach awarii urządzeń redukujących ciśnienie w cysternach.\",\n    \"Szczegółowa analiza wpływu pożarów, wysokich temperatur oraz orientacji urządzenia na jego awaryjność.\",\n    \"Opracowanie zaleceń mających na celu zapobieganie awariom urządzeń redukujących ciśnienie w cysternach kolejowych.\"\n  ],\n  \"eng_ai_title\": \"Under Pressure Act: Investigating Rail Tank Car Pressure Relief Device Failures\",\n  \"eng_summary\": \"This bill requires the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit a report to Congress on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures during derailment events.\",\n  \"eng_key_points\": [\n    \"Mandatory report on the rates and causes of pressure relief device failures in rail tank cars.\",\n    \"Evaluation of how fire, high heat conditions, and device orientation affect survivability during a derailment.\",\n    \"Development of recommendations to prevent rail tank car pressure relief device failures.\"\n  ],\n  \"de_ai_title\": \"Under Pressure Act: Untersuchung von Ausfällen von Druckentlastungseinrichtungen bei Kesselwagen\",\n  \"de_summary\": \"Dieser Gesetzentwurf verpflichtet den Administrator der Federal Railroad Administration, dem Kongress einen Bericht über die Rate und die Ursachen für das Versagen von Druckentlastungseinrichtungen bei Bahnkesselwagen bei Entgleisungen vorzulegen.\",\n  \"de_key_points\": [\n    \"Berichtspflicht über die Ausfallraten und Ursachen von Druckentlastungseinrichtungen bei Kesselwagen.\",\n    \"Analyse der Auswirkungen von Bränden, hohen Temperaturen und der Ausrichtung der Geräte auf deren Überlebensfähigkeit.\",\n    \"Empfehlungen zur Vermeidung von Ausfällen von Druckentlastungseinrichtungen bei Bahnkesselwagen.\"\n  ],\n  \"fr_ai_title\": \"Loi Under Pressure : Enquête sur les défaillances des dispositifs de décharge de pression des wagons-citernes\",\n  \"fr_summary\": \"Ce projet de loi exige que l'administrateur de la Federal Railroad Administration soumette au Congrès un rapport sur le taux et les causes de défaillance des dispositifs de décharge de pression des wagons-citernes lors de déraillements.\",\n  \"fr_key_points\": [\n    \"Rapport obligatoire sur les taux et les causes de défaillance des dispositifs de décharge de pression.\",\n    \"Évaluation de l'impact des incendies, des températures élevées et de l'orientation du dispositif sur sa survie.\",\n    \"Recommandations pour prévenir les défaillances des dispositifs de décharge de pression des wagons-citernes.\"\n  ],\n  \"es_ai_title\": \"Ley Under Pressure: Investigación de fallos en dispositivos de alivio de presión de vagones cisterna\",\n  \"es_summary\": \"Este proyecto de ley requiere que el Administrador de la Administración Federal de Ferrocarriles presente al Congreso un informe sobre la tasa y las causas de los fallos de los dispositivos de alivio de presión de los vagones cisterna durante descarrilamientos.\",\n  \"es_key_points\": [\n    \"Informe obligatorio sobre las tasas y causas de fallos en dispositivos de alivio de presión en vagones cisterna.\",\n    \"Evaluación de cómo el fuego, las altas temperaturas y la orientación del dispositivo afectan su supervivencia.\",\n    \"Recomendaciones para prevenir los fallos de los dispositivos de alivio de presión en vagones cisterna.\"\n  ],\n  \"it_ai_title\": \"Under Pressure Act: Indagine sui guasti ai dispositivi di sfiato della pressione dei carri cisterna\",\n  \"it_summary\": \"Questo disegno di legge richiede all'Amministratore della Federal Railroad Administration di presentare al Congresso una relazione sul tasso e sulle cause dei guasti ai dispositivi di sfiato della pressione dei carri cisterna durante i deragliamenti.\",\n  \"it_key_points\": [\n    \"Relazione obbligatoria sui tassi e sulle cause dei guasti ai dispositivi di sfiato della pressione.\",\n    \"Valutazione dell'impatto degli incendi, delle alte temperature e dell'orientamento del dispositivo sulla sua sopravvivenza.\",\n    \"Raccomandazioni per prevenire i guasti ai dispositivi di sfiato della pressione dei carri cisterna.\"\n  ],\n  \"nl_ai_title\": \"Under Pressure Act: Onderzoek naar falende drukbeveiligingen bij spoorketelwagens\",\n  \"nl_summary\": \"Dit wetsvoorstel vereist dat de beheerder van de Federal Railroad Administration een rapport indient bij het Congres over de mate en oorzaken van het falen van drukbeveiligingen op ketelwagens tijdens ontsporingen.\",\n  \"nl_key_points\": [\n    \"Verplicht rapport over de mate en oorzaken van defecten aan drukbeveiligingen bij ketelwagens.\",\n    \"Analyse van de invloed van brand, hoge temperaturen en de oriëntatie van het apparaat op de overlevingskans ervan.\",\n    \"Aanbevelingen om het falen van drukbeveiligingen op spoorketelwagens te voorkomen.\"\n  ],\n  \"pt_ai_title\": \"Lei Under Pressure: Investigação de falhas em dispositivos de alívio de pressão de vagões-cisterna\",\n  \"pt_summary\": \"Este projeto de lei exige que o Administrador da Administração Federal de Ferrovias apresente ao Congresso um relatório sobre a taxa e as causas das falhas nos dispositivos de alívio de pressão de vagões-cisterna durante descarrilamentos.\",\n  \"pt_key_points\": [\n    \"Relatório obrigatório sobre as taxas e causas de falhas em dispositivos de alívio de pressão.\",\n    \"Avaliação de como o fogo, as altas temperaturas e a orientação do dispositivo afetam a sua sobrevivência.\",\n    \"Recomendações para evitar falhas nos dispositivos de alívio de pressão de vagões-cisterna.\"\n  ],\n  \"category\": [\n    \"Transport\",\n    \"Security\"\n  ]\n}"
    },
    {
      "timestamp": "2026-04-21T11:42:24.117Z",
      "source_url": "https://www.congress.gov/119/bills/hr7011/BILLS-119hr7011ih.htm",
      "model": "gemini-flash-lite-latest",
      "prompt_sent": "\nROLE: Fact Checker.\nZADANIE: Porównaj SOURCE (oryginał) i SUMMARY (streszczenie przygotowane przez inne AI).\n\nTwoim celem jest wykrycie \"ZMYŚLONYCH KONKRETÓW\" (Fabricated Entities) w SUMMARY.\n\nSOURCE:\n[Congressional Bills 119th Congress] [From the U.S. Government Publishing Office] [H.R. 7011 Introduced in House (IH)] <DOC> 119th CONGRESS 2d Session H. R. 7011 To require the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit to Congress a report on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures, and for other purposes. _______________________________________________________________________ IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES January 12, 2026 Mr. Deluzio (for himself and Mr. Rulli) introduced the following bill; which was referred to the Committee on Transportation and Infrastructure _______________________________________________________________________ A BILL To require the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit to Congress a report on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures, and for other purposes. Be it enacted by the Senate and House of Representatives of the United States of America in Congress assembled, SECTION 1. SHORT TITLE. This Act may be cited as the ``Under Pressure Act''. SEC. 2. REPORT ON RAIL TANK CAR PRESSURE RELIEF DEVICE FAILURES. (a) Report to Congress.--Not later than 18 months after the date of enactment of this Act, the Administrator of the Federal Railroad Administration shall submit to Congress a report that includes-- (1) the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures in a derailment event including information and variables relating to each event, including-- (A) the number of tank cars involved in such derailment; (B) whether or not the event included a fire; (C) in the case of a fire, the temperature and duration of the fire; (D) the length of the time before, and circumstances of, the failure of a pressure relief device; and (E) with respect to each pressure relief device that failed-- (i) an assessment of the compatibility of the device with each tank car commodity involved in such derailment; (ii) an assessment of the survivability of, and thermal protection for high heat conditions used on, the device; and (iii) identification of each orientation of the device, including whether the orientation is-- (I) above or below the vapor line; or (II) in the liquid space; (2) recommendations to prevent rail tank car pressure relief device failures; and (3) the status of any recommendations issued by the National Transportation Safety Board, including any recommendations issued during the period beginning on the date of enactment of this Act and ending on the date on which the Administrator initiates the report, on rail tank cars for which the respondent has not provided an acceptable response. (b) Consultation Required.--In developing the report under subsection (a), the Administrator shall consult with-- (1) the Administrator of the Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration; (2) rail employers; (3) organizations representing rail employees; and (4) rail tank car builders, shippers, and owners. <all>\n\nSUMMARY TO EVALUATE:\nTitle: Under Pressure Act: Investigating Rail Tank Car Safety Valve Failures\nSummary: This bill requires a detailed study on why safety valves on rail tank cars fail during accidents. It aims to improve public safety by preventing hazardous leaks in communities located near railroads.\nKey Points: Mandatory report on the rates and causes of pressure relief device failures in tank cars., Evaluation of how fire, heat, and device placement affect safety during a derailment., New recommendations to prevent chemical leaks and improve the durability of rail equipment.\n\nZASADY OCENY:\n1. Sprawdź wszystkie LICZBY, DATY i KWOTY w SUMMARY. Jeśli którejś brakuje w SOURCE -> is_valid: false.\n2. Sprawdź wszystkie NAZWISKA, ORGANIZACJE i MIEJSCA w SUMMARY. Jeśli którejś brakuje w SOURCE -> is_valid: false.\n3. Sprawdź wszystkie konkretne DZIAŁANIA PRAWNE . Jeśli tego mechanizmu nie ma w SOURCE -> is_valid: false.\n\nWAŻNE: Abstrakcyjne pojęcia (np. \"transparentność\", \"zaufanie\") są dozwolone jako wnioski.\n\nOUTPUT (JSON):\n{\n  \"is_valid\": true/false,\n  \"issue\": \"fabricated_entity\" / \"contradiction\" / \"none\"\n}\n\nWYMAGANIA FORMATOWANIA:\n1. Odpowiedz WYŁĄCZNIE surowym obiektem JSON.\n2. NIE używaj bloków kodu Markdown.\n3. NIE dodawaj żadnych wstępów ani wyjaśnień przed ani po JSONie.\n4. JSON musi być poprawny i gotowy do parsowania.\n\n",
      "ai_response_raw": "{\n  \"is_valid\": false,\n  \"issue\": \"fabricated_entity\"\n}"
    },
    {
      "timestamp": "2026-04-21T11:38:43.048Z",
      "source_url": "https://www.congress.gov/119/bills/hr7011/BILLS-119hr7011ih.htm",
      "model": "gemini-flash-latest",
      "prompt_sent": "\nJesteś ekspertem od prawa Stanów Zjednoczonych, który ma za zadanie analizować dokumenty ustaw, uchwał oraz innych dokumentów legislacyjnych, a następnie przygotowywać z nich informacje w przystępny sposób dla obywateli. Twoim celem jest przedstawienie informacji tak, aby obywatele mogli sami ocenić wpływ legislacji na ich życie, nawet bez posiadania specjalistycznej wiedzy legislacyjnej. Skup się na faktach i obiektywnych skutkach wprowadzanych zmian, unikając wartościowania i osobistych opinii. Wszelki żargon prawny jest zabroniony. Prezentuj informacje w jasny, zwięzły i angażujący sposób, tak aby były zrozumiałe dla osoby bez wykształcenia prawniczego. Unikaj długich, złożonych zdań. Zamiast pisać \"projekt ma na celu nowelizację kodeksu podatkowego...\", napisz \"Zmiany w podatkach: nowe ulgi i obowiązki dla...\". Kontynuuj swoją pracę, dopóki nie rozwiążesz swojego zadania. Jeśli nie masz pewności co do generowanej treści, przeanalizuj dokument ponownie – nie zgaduj. Rozplanuj dobrze swoje zadanie przed przystąpieniem do niego. W podsumowaniu i kluczowych punktach, jeśli to możliwe i uzasadnione, podkreśl, jakie konkretne korzyści lub skutki (pozytywne lub negatywne) wprowadza ustawa dla życia codziennego obywateli, ich praw i obowiązków, finansów osobistych, bezpieczeństwa i innych ważnych kwestii (np. kategorycznych zakazów i nakazów czy najważniejszych konkretnych alokacji finansowych i terytorialnych).\n\nTwoja odpowiedź MUSI być w formacie JSON - i zawierać następujące klucze.\nZanim zwrócisz odpowiedź, dokładnie zweryfikuj, czy cała struktura JSON jest w 100% poprawna, włącznie ze wszystkimi przecinkami, nawiasami klamrowymi, kwadratowymi oraz cudzysłowami. Błędny JSON jest nieakceptowalny i uniemożliwi przetworzenie Twojej pracy.\n\nPrzeanalizuj dokładnie poniższy tekst dokumentu prawnego. To jest treść, na podstawie której masz wygenerować podsumowanie i kluczowe punkty:\n--- POCZĄTEK DOKUMENTU ---\n[Congressional Bills 119th Congress] [From the U.S. Government Publishing Office] [H.R. 7011 Introduced in House (IH)] <DOC> 119th CONGRESS 2d Session H. R. 7011 To require the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit to Congress a report on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures, and for other purposes. _______________________________________________________________________ IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES January 12, 2026 Mr. Deluzio (for himself and Mr. Rulli) introduced the following bill; which was referred to the Committee on Transportation and Infrastructure _______________________________________________________________________ A BILL To require the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit to Congress a report on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures, and for other purposes. Be it enacted by the Senate and House of Representatives of the United States of America in Congress assembled, SECTION 1. SHORT TITLE. This Act may be cited as the ``Under Pressure Act''. SEC. 2. REPORT ON RAIL TANK CAR PRESSURE RELIEF DEVICE FAILURES. (a) Report to Congress.--Not later than 18 months after the date of enactment of this Act, the Administrator of the Federal Railroad Administration shall submit to Congress a report that includes-- (1) the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures in a derailment event including information and variables relating to each event, including-- (A) the number of tank cars involved in such derailment; (B) whether or not the event included a fire; (C) in the case of a fire, the temperature and duration of the fire; (D) the length of the time before, and circumstances of, the failure of a pressure relief device; and (E) with respect to each pressure relief device that failed-- (i) an assessment of the compatibility of the device with each tank car commodity involved in such derailment; (ii) an assessment of the survivability of, and thermal protection for high heat conditions used on, the device; and (iii) identification of each orientation of the device, including whether the orientation is-- (I) above or below the vapor line; or (II) in the liquid space; (2) recommendations to prevent rail tank car pressure relief device failures; and (3) the status of any recommendations issued by the National Transportation Safety Board, including any recommendations issued during the period beginning on the date of enactment of this Act and ending on the date on which the Administrator initiates the report, on rail tank cars for which the respondent has not provided an acceptable response. (b) Consultation Required.--In developing the report under subsection (a), the Administrator shall consult with-- (1) the Administrator of the Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration; (2) rail employers; (3) organizations representing rail employees; and (4) rail tank car builders, shippers, and owners. <all>\n--- KONIEC DOKUMENTU ---\n\nPAMIĘTAJ: Twoja odpowiedź MUSI być wyłącznie poprawnym obiektem JSON. Nie dodawaj żadnych dodatkowych znaków, komentarzy ani tekstu przed znacznikiem '{' ani po znaczniku '}'. Cała odpowiedź musi być parsowalna jako JSON.\nNa podstawie POWYŻSZEGO dokumentu, wypełnij poniższą strukturę JSON:\nOto struktura JSON, której oczekuję (wypełnij ją treścią):\n{\n  \"pl_ai_title\": \"Nowy, krótki tytuł dla aktu prawnego po polsku, oddający sedno wprowadzanych zmian (np. maksymalnie 10-12 słów).\",\n  \"pl_summary\": \"2-3 zdania zwięzłego podsumowania treści aktu prawnego po polsku, napisane z perspektywy wpływu na życie codzienne obywateli.\",\n  \"pl_key_points\": [\n    \"Pierwszy krótki punkt po polsku dotyczący najważniejszych wprowadzanych rozwiązań lub zmian.\",\n    \"Drugi krótki punkt po polsku...\"\n  ],\n  \"eng_ai_title\": \"A new, short title for the legal act in English, capturing the essence of the changes (e.g., max 10-12 words).\",\n  \"eng_summary\": \"2-3 sentences summarizing the legal act in English, from the perspective of its impact on citizens' daily lives.\",\n  \"eng_key_points\": [\n    \"First short bullet point in English regarding the most important solutions or changes being introduced.\",\n    \"Second short bullet point in English...\"\n  ],\n  \"de_ai_title\": \"Ein neuer, kurzer Titel für das Rechtsdokument auf Deutsch, der den Kern der Änderungen erfasst (z.B. max. 10-12 Wörter).\",\n  \"de_summary\": \"2-3 Sätze Zusammenfassung des Rechtsdokuments auf Deutsch, aus der Perspektive seiner Auswirkungen auf das tägliche Leben der Bürger.\",\n  \"de_key_points\": [\n    \"Erster kurzer Stichpunkt auf Deutsch zu den wichtigsten eingeführten Lösungen oder Änderungen.\",\n    \"Zweiter kurzer Stichpunkt auf Deutsch...\"\n  ],\n  \"fr_ai_title\": \"Un nouveau titre court pour l'acte juridique en français, saisissant l'essence des changements (par exemple, 10-12 mots maximum).\",\n  \"fr_summary\": \"Résumé de 2-3 phrases de l'acte juridique en français, du point de vue de son impact sur la vie quotidienne des citoyens.\",\n  \"fr_key_points\": [\n    \"Premier court point en français concernant les solutions ou changements les plus importants introduits.\",\n    \"Deuxième court point en français...\"\n  ],\n  \"es_ai_title\": \"Un nuevo título breve para el acto jurídico en español, que recoja la esencia de los cambios (por ejemplo, máximo 10-12 palabras).\",\n  \"es_summary\": \"Resumen de 2-3 frases del acto jurídico en español, desde la perspectiva de su impacto en la vida cotidiana de los ciudadanos.\",\n  \"es_key_points\": [\n    \"Primer punto breve en español sobre las soluciones o cambios más importantes que se introducen.\",\n    \"Segundo punto breve en español...\"\n  ],\n  \"it_ai_title\": \"Un nuovo titolo breve per l'atto giuridico in italiano, che colga l'essenza delle modifiche (ad es. massimo 10-12 parole).\",\n  \"it_summary\": \"Riepilogo di 2-3 frasi dell'atto giuridico in italiano, dal punto di vista del suo impatto sulla vita quotidiana dei cittadini.\",\n  \"it_key_points\": [\n    \"Primo breve punto in italiano riguardante le soluzioni o le modifiche più importanti introdotte.\",\n    \"Secondo breve punto in italiano...\"\n  ],\n  \"nl_ai_title\": \"Een nieuwe, korte titel voor de rechtshandeling in het Nederlands, die de essentie van de wijzigingen weergeeft (bijv. max. 10-12 woorden).\",\n  \"nl_summary\": \"Samenvatting van 2-3 zinnen van de rechtshandeling in het Nederlands, vanuit het perspectief van de impact op het dagelijks leven van burgers.\",\n  \"nl_key_points\": [\n    \"Eerste korte punt in het Nederlands betreffende de belangrijkste geïntroduceerde oplossingen of wijzigingen.\",\n    \"Tweede korte punt in het Nederlands...\"\n  ],\n  \"pt_ai_title\": \"Um novo título curto para o ato jurídico em português, capturando a essência das mudanças (por exemplo, máx. 10-12 palavras).\",\n  \"pt_summary\": \"Resumo de 2-3 frases do ato jurídico em português, na perspetiva do seu impacto na vida quotidiana dos cidadãos.\",\n  \"pt_key_points\": [\n    \"Primeiro ponto curto em português sobre as soluções ou alterações mais importantes introduzidas.\",\n    \"Segundo ponto curto em português...\"\n  ],\n  \"category\": [\"Categorize the document into one category by default, based on the field it primarily concerns. Choose up to 3 if the document also touches upon SIGNIFICANT issues from other categories. You MUST select categories ONLY from the following list: Health, Education, Family, Taxes, Labor, Security, Environment, Courts and Law, Transport, Benefits, Real Estate, Media and Culture, Local Government, Migration, Agriculture, Public Investments, Informatization, Economy. If the document does not definitively fit any of these, you MUST use \"Other\". If you use \"Other\", it should be the ONLY category selected. Do NOT invent new categories. The response must be an array of strings, e.g., [\"Taxes\", \"Family\"].\"]\n}\n\n",
      "ai_response_raw": "{\n  \"pl_ai_title\": \"Ustawa Under Pressure: Badanie awarii zaworów bezpieczeństwa w cysternach kolejowych\",\n  \"pl_summary\": \"Projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa transportu kolejowego poprzez szczegółową analizę awarii zaworów w cysternach podczas wypadków. Dzięki temu obywatele mieszkający w pobliżu torów mogą liczyć na lepszą ochronę przed wyciekami niebezpiecznych substancji.\",\n  \"pl_key_points\": [\n    \"Obowiązek przygotowania raportu o przyczynach awarii zaworów bezpieczeństwa w cysternach.\",\n    \"Szczegółowa analiza wpływu pożarów i ekstremalnych temperatur na sprzęt zabezpieczający.\",\n    \"Opracowanie konkretnych zaleceń, które mają zapobiegać wyciekom chemikaliów podczas wykolejeń pociągów.\"\n  ],\n  \"eng_ai_title\": \"Under Pressure Act: Investigating Rail Tank Car Safety Valve Failures\",\n  \"eng_summary\": \"This bill requires a detailed study on why safety valves on rail tank cars fail during accidents. It aims to improve public safety by preventing hazardous leaks in communities located near railroads.\",\n  \"eng_key_points\": [\n    \"Mandatory report on the rates and causes of pressure relief device failures in tank cars.\",\n    \"Evaluation of how fire, heat, and device placement affect safety during a derailment.\",\n    \"New recommendations to prevent chemical leaks and improve the durability of rail equipment.\"\n  ],\n  \"de_ai_title\": \"Under Pressure Act: Untersuchung von Sicherheitsventil-Ausfällen bei Kesselwagen\",\n  \"de_summary\": \"Dieses Gesetz fordert eine Untersuchung der Ursachen für das Versagen von Sicherheitsventilen bei Bahnkesselwagen nach Unfällen. Ziel ist es, den Schutz der Bürger vor gefährlichen Stoffaustritten in der Nähe von Schienenwegen zu verbessern.\",\n  \"de_key_points\": [\n    \"Berichtspflicht über die Ausfallraten und Ursachen von Druckentlastungseinrichtungen.\",\n    \"Analyse der Auswirkungen von Bränden und hohen Temperaturen auf die Sicherheitstechnik.\",\n    \"Empfehlungen zur Vermeidung von Leckagen gefährlicher Stoffe bei Zugentgleisungen.\"\n  ],\n  \"fr_ai_title\": \"Loi Under Pressure : Enquête sur les défaillances des soupapes de sécurité ferroviaires\",\n  \"fr_summary\": \"Ce projet de loi impose une étude sur les causes de défaillance des soupapes de sécurité des wagons-citernes lors d'accidents. Il vise à mieux protéger les citoyens contre les fuites de matières dangereuses près des voies ferrées.\",\n  \"fr_key_points\": [\n    \"Rapport obligatoire sur les causes de panne des dispositifs de décharge de pression.\",\n    \"Analyse de la résistance des équipements face aux incendies et aux températures extrêmes.\",\n    \"Recommandations pour prévenir les fuites de produits chimiques lors des déraillements.\"\n  ],\n  \"es_ai_title\": \"Ley Under Pressure: Investigación de fallos en válvulas de seguridad de vagones cisterna\",\n  \"es_summary\": \"Esta ley exige un informe sobre por qué fallan las válvulas de seguridad de los vagones cisterna durante los accidentes. Busca mejorar la seguridad pública evitando fugas de sustancias peligrosas cerca de zonas residenciales.\",\n  \"es_key_points\": [\n    \"Informe obligatorio sobre las causas de fallos en dispositivos de alivio de presión.\",\n    \"Evaluación del impacto del fuego y el calor en la seguridad de los vagones cisterna.\",\n    \"Recomendaciones para prevenir fugas químicas en caso de descarrilamiento de trenes.\"\n  ],\n  \"it_ai_title\": \"Under Pressure Act: Indagine sui guasti alle valvole di sicurezza dei carri cisterna\",\n  \"it_summary\": \"Questa legge richiede uno studio dettagliato sui motivi per cui le valvole di sicurezza dei carri cisterna falliscono durante gli incidenti. L'obiettivo è aumentare la sicurezza dei cittadini prevenendo fuoriuscite pericolose vicino alle ferrovie.\",\n  \"it_key_points\": [\n    \"Relazione obbligatoria sulle cause dei guasti ai dispositivi di sfiato della pressione.\",\n    \"Analisi della resistenza al calore e al fuoco delle apparecchiature di sicurezza.\",\n    \"Raccomandazioni per prevenire perdite chimiche in caso di deragliamento ferroviario.\"\n  ],\n  \"nl_ai_title\": \"Under Pressure Act: Onderzoek naar falende veiligheidskleppen bij spoorketelwagens\",\n  \"nl_summary\": \"Dit wetsvoorstel vereist een onderzoek naar de oorzaken van het falen van veiligheidskleppen op ketelwagens bij ongelukken. Het doel is de veiligheid van omwonenden van het spoor te vergroten door lekken te voorkomen.\",\n  \"nl_key_points\": [\n    \"Verplicht rapport over de oorzaken van defecten aan drukbeveiligingen bij ontsporingen.\",\n    \"Analyse van de invloed van brand en extreme hitte op de veiligheid van de wagons.\",\n    \"Aanbevelingen om chemische lekken en gevaarlijke situaties in de toekomst te voorkomen.\"\n  ],\n  \"pt_ai_title\": \"Lei Under Pressure: Investigação de falhas em válvulas de segurança de vagões-cisterna\",\n  \"pt_summary\": \"Este projeto de lei exige um estudo sobre as causas das falhas nas válvulas de segurança de vagões-cisterna em acidentes. O objetivo é proteger melhor os cidadãos contra fugas de materiais perigosos perto de linhas férreas.\",\n  \"pt_key_points\": [\n    \"Relatório obrigatório sobre as causas de falhas em dispositivos de alívio de pressão.\",\n    \"Avaliação do impacto do fogo e do calor na segurança e sobrevivência dos equipamentos.\",\n    \"Recomendações para evitar fugas químicas durante descarrilamentos de comboios.\"\n  ],\n  \"category\": [\n    \"Transport\",\n    \"Security\",\n    \"Environment\"\n  ]\n}"
    },
    {
      "timestamp": "2026-04-21T11:27:27.405Z",
      "source_url": "https://www.congress.gov/119/bills/hr7011/BILLS-119hr7011ih.htm",
      "model": "gemini-flash-lite-latest",
      "prompt_sent": "\nROLE: Fact Checker.\nZADANIE: Porównaj SOURCE (oryginał) i SUMMARY (streszczenie przygotowane przez inne AI).\n\nTwoim celem jest wykrycie \"ZMYŚLONYCH KONKRETÓW\" (Fabricated Entities) w SUMMARY.\n\nSOURCE:\n[Congressional Bills 119th Congress] [From the U.S. Government Publishing Office] [H.R. 7011 Introduced in House (IH)] <DOC> 119th CONGRESS 2d Session H. R. 7011 To require the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit to Congress a report on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures, and for other purposes. _______________________________________________________________________ IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES January 12, 2026 Mr. Deluzio (for himself and Mr. Rulli) introduced the following bill; which was referred to the Committee on Transportation and Infrastructure _______________________________________________________________________ A BILL To require the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit to Congress a report on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures, and for other purposes. Be it enacted by the Senate and House of Representatives of the United States of America in Congress assembled, SECTION 1. SHORT TITLE. This Act may be cited as the ``Under Pressure Act''. SEC. 2. REPORT ON RAIL TANK CAR PRESSURE RELIEF DEVICE FAILURES. (a) Report to Congress.--Not later than 18 months after the date of enactment of this Act, the Administrator of the Federal Railroad Administration shall submit to Congress a report that includes-- (1) the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures in a derailment event including information and variables relating to each event, including-- (A) the number of tank cars involved in such derailment; (B) whether or not the event included a fire; (C) in the case of a fire, the temperature and duration of the fire; (D) the length of the time before, and circumstances of, the failure of a pressure relief device; and (E) with respect to each pressure relief device that failed-- (i) an assessment of the compatibility of the device with each tank car commodity involved in such derailment; (ii) an assessment of the survivability of, and thermal protection for high heat conditions used on, the device; and (iii) identification of each orientation of the device, including whether the orientation is-- (I) above or below the vapor line; or (II) in the liquid space; (2) recommendations to prevent rail tank car pressure relief device failures; and (3) the status of any recommendations issued by the National Transportation Safety Board, including any recommendations issued during the period beginning on the date of enactment of this Act and ending on the date on which the Administrator initiates the report, on rail tank cars for which the respondent has not provided an acceptable response. (b) Consultation Required.--In developing the report under subsection (a), the Administrator shall consult with-- (1) the Administrator of the Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration; (2) rail employers; (3) organizations representing rail employees; and (4) rail tank car builders, shippers, and owners. <all>\n\nSUMMARY TO EVALUATE:\nTitle: Under Pressure Act: Investigating Rail Tank Car Safety Valve Failures\nSummary: This bill requires a detailed study on why safety valves on rail tank cars fail during accidents. It aims to improve public safety by preventing hazardous leaks in communities located near railroads.\nKey Points: Mandatory report on the rates and causes of pressure relief device failures in tank cars., Evaluation of how fire, heat, and device placement affect safety during a derailment., New recommendations to prevent chemical leaks and improve the durability of rail equipment.\n\nZASADY OCENY:\n1. Sprawdź wszystkie LICZBY, DATY i KWOTY w SUMMARY. Jeśli którejś brakuje w SOURCE -> is_valid: false.\n2. Sprawdź wszystkie NAZWISKA, ORGANIZACJE i MIEJSCA w SUMMARY. Jeśli którejś brakuje w SOURCE -> is_valid: false.\n3. Sprawdź wszystkie konkretne DZIAŁANIA PRAWNE . Jeśli tego mechanizmu nie ma w SOURCE -> is_valid: false.\n\nWAŻNE: Abstrakcyjne pojęcia (np. \"transparentność\", \"zaufanie\") są dozwolone jako wnioski.\n\nOUTPUT (JSON):\n{\n  \"is_valid\": true/false,\n  \"issue\": \"fabricated_entity\" / \"contradiction\" / \"none\"\n}\n\nWYMAGANIA FORMATOWANIA:\n1. Odpowiedz WYŁĄCZNIE surowym obiektem JSON.\n2. NIE używaj bloków kodu Markdown.\n3. NIE dodawaj żadnych wstępów ani wyjaśnień przed ani po JSONie.\n4. JSON musi być poprawny i gotowy do parsowania.\n\n",
      "ai_response_raw": "{\n  \"is_valid\": false,\n  \"issue\": \"fabricated_entity\"\n}"
    },
    {
      "timestamp": "2026-04-21T11:14:03.336Z",
      "source_url": "https://www.congress.gov/119/bills/hr7011/BILLS-119hr7011ih.htm",
      "model": "gemini-flash-latest",
      "prompt_sent": "\nJesteś ekspertem od prawa Stanów Zjednoczonych, który ma za zadanie analizować dokumenty ustaw, uchwał oraz innych dokumentów legislacyjnych, a następnie przygotowywać z nich informacje w przystępny sposób dla obywateli. Twoim celem jest przedstawienie informacji tak, aby obywatele mogli sami ocenić wpływ legislacji na ich życie, nawet bez posiadania specjalistycznej wiedzy legislacyjnej. Skup się na faktach i obiektywnych skutkach wprowadzanych zmian, unikając wartościowania i osobistych opinii. Wszelki żargon prawny jest zabroniony. Prezentuj informacje w jasny, zwięzły i angażujący sposób, tak aby były zrozumiałe dla osoby bez wykształcenia prawniczego. Unikaj długich, złożonych zdań. Zamiast pisać \"projekt ma na celu nowelizację kodeksu podatkowego...\", napisz \"Zmiany w podatkach: nowe ulgi i obowiązki dla...\". Kontynuuj swoją pracę, dopóki nie rozwiążesz swojego zadania. Jeśli nie masz pewności co do generowanej treści, przeanalizuj dokument ponownie – nie zgaduj. Rozplanuj dobrze swoje zadanie przed przystąpieniem do niego. W podsumowaniu i kluczowych punktach, jeśli to możliwe i uzasadnione, podkreśl, jakie konkretne korzyści lub skutki (pozytywne lub negatywne) wprowadza ustawa dla życia codziennego obywateli, ich praw i obowiązków, finansów osobistych, bezpieczeństwa i innych ważnych kwestii (np. kategorycznych zakazów i nakazów czy najważniejszych konkretnych alokacji finansowych i terytorialnych).\n\nTwoja odpowiedź MUSI być w formacie JSON - i zawierać następujące klucze.\nZanim zwrócisz odpowiedź, dokładnie zweryfikuj, czy cała struktura JSON jest w 100% poprawna, włącznie ze wszystkimi przecinkami, nawiasami klamrowymi, kwadratowymi oraz cudzysłowami. Błędny JSON jest nieakceptowalny i uniemożliwi przetworzenie Twojej pracy.\n\nPrzeanalizuj dokładnie poniższy tekst dokumentu prawnego. To jest treść, na podstawie której masz wygenerować podsumowanie i kluczowe punkty:\n--- POCZĄTEK DOKUMENTU ---\n[Congressional Bills 119th Congress] [From the U.S. Government Publishing Office] [H.R. 7011 Introduced in House (IH)] <DOC> 119th CONGRESS 2d Session H. R. 7011 To require the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit to Congress a report on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures, and for other purposes. _______________________________________________________________________ IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES January 12, 2026 Mr. Deluzio (for himself and Mr. Rulli) introduced the following bill; which was referred to the Committee on Transportation and Infrastructure _______________________________________________________________________ A BILL To require the Administrator of the Federal Railroad Administration to submit to Congress a report on the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures, and for other purposes. Be it enacted by the Senate and House of Representatives of the United States of America in Congress assembled, SECTION 1. SHORT TITLE. This Act may be cited as the ``Under Pressure Act''. SEC. 2. REPORT ON RAIL TANK CAR PRESSURE RELIEF DEVICE FAILURES. (a) Report to Congress.--Not later than 18 months after the date of enactment of this Act, the Administrator of the Federal Railroad Administration shall submit to Congress a report that includes-- (1) the rate and causes of rail tank car pressure relief device failures in a derailment event including information and variables relating to each event, including-- (A) the number of tank cars involved in such derailment; (B) whether or not the event included a fire; (C) in the case of a fire, the temperature and duration of the fire; (D) the length of the time before, and circumstances of, the failure of a pressure relief device; and (E) with respect to each pressure relief device that failed-- (i) an assessment of the compatibility of the device with each tank car commodity involved in such derailment; (ii) an assessment of the survivability of, and thermal protection for high heat conditions used on, the device; and (iii) identification of each orientation of the device, including whether the orientation is-- (I) above or below the vapor line; or (II) in the liquid space; (2) recommendations to prevent rail tank car pressure relief device failures; and (3) the status of any recommendations issued by the National Transportation Safety Board, including any recommendations issued during the period beginning on the date of enactment of this Act and ending on the date on which the Administrator initiates the report, on rail tank cars for which the respondent has not provided an acceptable response. (b) Consultation Required.--In developing the report under subsection (a), the Administrator shall consult with-- (1) the Administrator of the Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration; (2) rail employers; (3) organizations representing rail employees; and (4) rail tank car builders, shippers, and owners. <all>\n--- KONIEC DOKUMENTU ---\n\nPAMIĘTAJ: Twoja odpowiedź MUSI być wyłącznie poprawnym obiektem JSON. Nie dodawaj żadnych dodatkowych znaków, komentarzy ani tekstu przed znacznikiem '{' ani po znaczniku '}'. Cała odpowiedź musi być parsowalna jako JSON.\nNa podstawie POWYŻSZEGO dokumentu, wypełnij poniższą strukturę JSON:\nOto struktura JSON, której oczekuję (wypełnij ją treścią):\n{\n  \"pl_ai_title\": \"Nowy, krótki tytuł dla aktu prawnego po polsku, oddający sedno wprowadzanych zmian (np. maksymalnie 10-12 słów).\",\n  \"pl_summary\": \"2-3 zdania zwięzłego podsumowania treści aktu prawnego po polsku, napisane z perspektywy wpływu na życie codzienne obywateli.\",\n  \"pl_key_points\": [\n    \"Pierwszy krótki punkt po polsku dotyczący najważniejszych wprowadzanych rozwiązań lub zmian.\",\n    \"Drugi krótki punkt po polsku...\"\n  ],\n  \"eng_ai_title\": \"A new, short title for the legal act in English, capturing the essence of the changes (e.g., max 10-12 words).\",\n  \"eng_summary\": \"2-3 sentences summarizing the legal act in English, from the perspective of its impact on citizens' daily lives.\",\n  \"eng_key_points\": [\n    \"First short bullet point in English regarding the most important solutions or changes being introduced.\",\n    \"Second short bullet point in English...\"\n  ],\n  \"de_ai_title\": \"Ein neuer, kurzer Titel für das Rechtsdokument auf Deutsch, der den Kern der Änderungen erfasst (z.B. max. 10-12 Wörter).\",\n  \"de_summary\": \"2-3 Sätze Zusammenfassung des Rechtsdokuments auf Deutsch, aus der Perspektive seiner Auswirkungen auf das tägliche Leben der Bürger.\",\n  \"de_key_points\": [\n    \"Erster kurzer Stichpunkt auf Deutsch zu den wichtigsten eingeführten Lösungen oder Änderungen.\",\n    \"Zweiter kurzer Stichpunkt auf Deutsch...\"\n  ],\n  \"fr_ai_title\": \"Un nouveau titre court pour l'acte juridique en français, saisissant l'essence des changements (par exemple, 10-12 mots maximum).\",\n  \"fr_summary\": \"Résumé de 2-3 phrases de l'acte juridique en français, du point de vue de son impact sur la vie quotidienne des citoyens.\",\n  \"fr_key_points\": [\n    \"Premier court point en français concernant les solutions ou changements les plus importants introduits.\",\n    \"Deuxième court point en français...\"\n  ],\n  \"es_ai_title\": \"Un nuevo título breve para el acto jurídico en español, que recoja la esencia de los cambios (por ejemplo, máximo 10-12 palabras).\",\n  \"es_summary\": \"Resumen de 2-3 frases del acto jurídico en español, desde la perspectiva de su impacto en la vida cotidiana de los ciudadanos.\",\n  \"es_key_points\": [\n    \"Primer punto breve en español sobre las soluciones o cambios más importantes que se introducen.\",\n    \"Segundo punto breve en español...\"\n  ],\n  \"it_ai_title\": \"Un nuovo titolo breve per l'atto giuridico in italiano, che colga l'essenza delle modifiche (ad es. massimo 10-12 parole).\",\n  \"it_summary\": \"Riepilogo di 2-3 frasi dell'atto giuridico in italiano, dal punto di vista del suo impatto sulla vita quotidiana dei cittadini.\",\n  \"it_key_points\": [\n    \"Primo breve punto in italiano riguardante le soluzioni o le modifiche più importanti introdotte.\",\n    \"Secondo breve punto in italiano...\"\n  ],\n  \"nl_ai_title\": \"Een nieuwe, korte titel voor de rechtshandeling in het Nederlands, die de essentie van de wijzigingen weergeeft (bijv. max. 10-12 woorden).\",\n  \"nl_summary\": \"Samenvatting van 2-3 zinnen van de rechtshandeling in het Nederlands, vanuit het perspectief van de impact op het dagelijks leven van burgers.\",\n  \"nl_key_points\": [\n    \"Eerste korte punt in het Nederlands betreffende de belangrijkste geïntroduceerde oplossingen of wijzigingen.\",\n    \"Tweede korte punt in het Nederlands...\"\n  ],\n  \"pt_ai_title\": \"Um novo título curto para o ato jurídico em português, capturando a essência das mudanças (por exemplo, máx. 10-12 palavras).\",\n  \"pt_summary\": \"Resumo de 2-3 frases do ato jurídico em português, na perspetiva do seu impacto na vida quotidiana dos cidadãos.\",\n  \"pt_key_points\": [\n    \"Primeiro ponto curto em português sobre as soluções ou alterações mais importantes introduzidas.\",\n    \"Segundo ponto curto em português...\"\n  ],\n  \"category\": [\"Categorize the document into one category by default, based on the field it primarily concerns. Choose up to 3 if the document also touches upon SIGNIFICANT issues from other categories. You MUST select categories ONLY from the following list: Health, Education, Family, Taxes, Labor, Security, Environment, Courts and Law, Transport, Benefits, Real Estate, Media and Culture, Local Government, Migration, Agriculture, Public Investments, Informatization, Economy. If the document does not definitively fit any of these, you MUST use \"Other\". If you use \"Other\", it should be the ONLY category selected. Do NOT invent new categories. The response must be an array of strings, e.g., [\"Taxes\", \"Family\"].\"]\n}\n\n",
      "ai_response_raw": "{\n  \"pl_ai_title\": \"Ustawa Under Pressure: Badanie awarii zaworów bezpieczeństwa w cysternach kolejowych\",\n  \"pl_summary\": \"Projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa transportu kolejowego poprzez szczegółową analizę awarii zaworów w cysternach podczas wypadków. Dzięki temu obywatele mieszkający w pobliżu torów mogą liczyć na lepszą ochronę przed wyciekami niebezpiecznych substancji.\",\n  \"pl_key_points\": [\n    \"Obowiązek przygotowania raportu o przyczynach awarii zaworów bezpieczeństwa w cysternach.\",\n    \"Szczegółowa analiza wpływu pożarów i ekstremalnych temperatur na sprzęt zabezpieczający.\",\n    \"Opracowanie konkretnych zaleceń, które mają zapobiegać wyciekom chemikaliów podczas wykolejeń pociągów.\"\n  ],\n  \"eng_ai_title\": \"Under Pressure Act: Investigating Rail Tank Car Safety Valve Failures\",\n  \"eng_summary\": \"This bill requires a detailed study on why safety valves on rail tank cars fail during accidents. It aims to improve public safety by preventing hazardous leaks in communities located near railroads.\",\n  \"eng_key_points\": [\n    \"Mandatory report on the rates and causes of pressure relief device failures in tank cars.\",\n    \"Evaluation of how fire, heat, and device placement affect safety during a derailment.\",\n    \"New recommendations to prevent chemical leaks and improve the durability of rail equipment.\"\n  ],\n  \"de_ai_title\": \"Under Pressure Act: Untersuchung von Sicherheitsventil-Ausfällen bei Kesselwagen\",\n  \"de_summary\": \"Dieses Gesetz fordert eine Untersuchung der Ursachen für das Versagen von Sicherheitsventilen bei Bahnkesselwagen nach Unfällen. Ziel ist es, den Schutz der Bürger vor gefährlichen Stoffaustritten in der Nähe von Schienenwegen zu verbessern.\",\n  \"de_key_points\": [\n    \"Berichtspflicht über die Ausfallraten und Ursachen von Druckentlastungseinrichtungen.\",\n    \"Analyse der Auswirkungen von Bränden und hohen Temperaturen auf die Sicherheitstechnik.\",\n    \"Empfehlungen zur Vermeidung von Leckagen gefährlicher Stoffe bei Zugentgleisungen.\"\n  ],\n  \"fr_ai_title\": \"Loi Under Pressure : Enquête sur les défaillances des soupapes de sécurité ferroviaires\",\n  \"fr_summary\": \"Ce projet de loi impose une étude sur les causes de défaillance des soupapes de sécurité des wagons-citernes lors d'accidents. Il vise à mieux protéger les citoyens contre les fuites de matières dangereuses près des voies ferrées.\",\n  \"fr_key_points\": [\n    \"Rapport obligatoire sur les causes de panne des dispositifs de décharge de pression.\",\n    \"Analyse de la résistance des équipements face aux incendies et aux températures extrêmes.\",\n    \"Recommandations pour prévenir les fuites de produits chimiques lors des déraillements.\"\n  ],\n  \"es_ai_title\": \"Ley Under Pressure: Investigación de fallos en válvulas de seguridad de vagones cisterna\",\n  \"es_summary\": \"Esta ley exige un informe sobre por qué fallan las válvulas de seguridad de los vagones cisterna durante los accidentes. Busca mejorar la seguridad pública evitando fugas de sustancias peligrosas cerca de zonas residenciales.\",\n  \"es_key_points\": [\n    \"Informe obligatorio sobre las causas de fallos en dispositivos de alivio de presión.\",\n    \"Evaluación del impacto del fuego y el calor en la seguridad de los vagones cisterna.\",\n    \"Recomendaciones para prevenir fugas químicas en caso de descarrilamiento de trenes.\"\n  ],\n  \"it_ai_title\": \"Under Pressure Act: Indagine sui guasti alle valvole di sicurezza dei carri cisterna\",\n  \"it_summary\": \"Questa legge richiede uno studio dettagliato sui motivi per cui le valvole di sicurezza dei carri cisterna falliscono durante gli incidenti. L'obiettivo è aumentare la sicurezza dei cittadini prevenendo fuoriuscite pericolose vicino alle ferrovie.\",\n  \"it_key_points\": [\n    \"Relazione obbligatoria sulle cause dei guasti ai dispositivi di sfiato della pressione.\",\n    \"Analisi della resistenza al calore e al fuoco delle apparecchiature di sicurezza.\",\n    \"Raccomandazioni per prevenire perdite chimiche in caso di deragliamento ferroviario.\"\n  ],\n  \"nl_ai_title\": \"Under Pressure Act: Onderzoek naar falende veiligheidskleppen bij spoorketelwagens\",\n  \"nl_summary\": \"Dit wetsvoorstel vereist een onderzoek naar de oorzaken van het falen van veiligheidskleppen op ketelwagens bij ongelukken. Het doel is de veiligheid van omwonenden van het spoor te vergroten door lekken te voorkomen.\",\n  \"nl_key_points\": [\n    \"Verplicht rapport over de oorzaken van defecten aan drukbeveiligingen bij ontsporingen.\",\n    \"Analyse van de invloed van brand en extreme hitte op de veiligheid van de wagons.\",\n    \"Aanbevelingen om chemische lekken en gevaarlijke situaties in de toekomst te voorkomen.\"\n  ],\n  \"pt_ai_title\": \"Lei Under Pressure: Investigação de falhas em válvulas de segurança de vagões-cisterna\",\n  \"pt_summary\": \"Este projeto de lei exige um estudo sobre as causas das falhas nas válvulas de segurança de vagões-cisterna em acidentes. O objetivo é proteger melhor os cidadãos contra fugas de materiais perigosos perto de linhas férreas.\",\n  \"pt_key_points\": [\n    \"Relatório obrigatório sobre as causas de falhas em dispositivos de alívio de pressão.\",\n    \"Avaliação do impacto do fogo e do calor na segurança e sobrevivência dos equipamentos.\",\n    \"Recomendações para evitar fugas químicas durante descarrilamentos de comboios.\"\n  ],\n  \"category\": [\n    \"Transport\",\n    \"Security\",\n    \"Environment\"\n  ]\n}"
    }
  ]
}