{
  "legislationId": "119_HR_7843",
  "lastUpdate": "2026-03-28T12:19:45.313Z",
  "history": [
    {
      "timestamp": "2026-03-28T12:19:45.313Z",
      "source_url": "https://www.congress.gov/119/bills/hr7843/BILLS-119hr7843ih.htm",
      "model": "gemini-flash-lite-latest",
      "prompt_sent": "\nROLE: Fact Checker.\nZADANIE: Porównaj SOURCE (oryginał) i SUMMARY (streszczenie przygotowane przez inne AI).\n\nTwoim celem jest wykrycie \"ZMYŚLONYCH KONKRETÓW\" (Fabricated Entities) w SUMMARY.\n\nSOURCE:\n[Congressional Bills 119th Congress] [From the U.S. Government Publishing Office] [H.R. 7843 Introduced in House (IH)] <DOC> 119th CONGRESS 2d Session H. R. 7843 To amend title 49, United States Code, to prohibit universal free fare policies on public transportation, and for other purposes. _______________________________________________________________________ IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES March 5, 2026 Mr. Perry (for himself, Mr. Moore of Alabama, Mr. Roy, Mr. Higgins of Louisiana, Mr. Gill of Texas, Mr. Harris of North Carolina, and Mr. Steil) introduced the following bill; which was referred to the Committee on Transportation and Infrastructure _______________________________________________________________________ A BILL To amend title 49, United States Code, to prohibit universal free fare policies on public transportation, and for other purposes. Be it enacted by the Senate and House of Representatives of the United States of America in Congress assembled, SECTION 1. SHORT TITLE. This Act may be cited as the ``No Free Rides Act of 2026''. SEC. 2. PROHIBITION ON UNIVERSAL FARE FREE POLICIES. Section 5323 of title 49, United States Code, is amended by adding at the end the following: ``(w) Prohibition on Universal Fare Free Policies.-- ``(1) In general.--A recipient of assistance under this chapter may not provide a universal fare free policy that allows all users of a public transportation service provided by or on behalf of such recipient from using such service without paying a fare. ``(2) Exception.--Nothing in this subsection shall prevent an recipient described in paragraph (1) from providing a targeted fare policy that allows a certain group of riders to ride for free or reduced charge including for-- ``(A) seniors; ``(B) low-income riders; ``(C) students; or ``(D) employees or members of an organization whereby use of such public transportation is paid for through an agreement between an entity and the designated recipient. ``(3) Waiver.--The Secretary of Transportation may waive the requirements of paragraph (1) if a recipient of assistance under this chapter is able to identify a dedicated source of operating revenue for such a universal fare free policy from a non-Federal source.''. <all>\n\nSUMMARY TO EVALUATE:\nTitle: Prohibition of Universal Free Public Transportation Fares\nSummary: This bill prevents public transit agencies receiving federal funds from offering free rides to everyone. It ensures that most passengers pay a fare while allowing specific groups to continue riding for free or at a discount.\nKey Points: Bans universal free fare policies for transit agencies that receive federal assistance., Allows continued free or reduced fares for seniors, students, and low-income riders., Permits universal free fares only if the funding comes entirely from non-federal sources.\n\nZASADY OCENY:\n1. Sprawdź wszystkie LICZBY, DATY i KWOTY w SUMMARY. Jeśli którejś brakuje w SOURCE -> is_valid: false.\n2. Sprawdź wszystkie NAZWISKA, ORGANIZACJE i MIEJSCA w SUMMARY. Jeśli którejś brakuje w SOURCE -> is_valid: false.\n3. Sprawdź wszystkie konkretne DZIAŁANIA PRAWNE . Jeśli tego mechanizmu nie ma w SOURCE -> is_valid: false.\n\nWAŻNE: Abstrakcyjne pojęcia (np. \"transparentność\", \"zaufanie\") są dozwolone jako wnioski.\n\nOUTPUT (JSON):\n{\n  \"is_valid\": true/false,\n  \"issue\": \"fabricated_entity\" / \"contradiction\" / \"none\"\n}\n\nWYMAGANIA FORMATOWANIA:\n1. Odpowiedz WYŁĄCZNIE surowym obiektem JSON.\n2. NIE używaj bloków kodu Markdown.\n3. NIE dodawaj żadnych wstępów ani wyjaśnień przed ani po JSONie.\n4. JSON musi być poprawny i gotowy do parsowania.\n\n",
      "ai_response_raw": "{\n  \"is_valid\": true,\n  \"issue\": \"none\"\n}"
    },
    {
      "timestamp": "2026-03-28T12:14:36.959Z",
      "source_url": "https://www.congress.gov/119/bills/hr7843/BILLS-119hr7843ih.htm",
      "model": "gemini-flash-latest",
      "prompt_sent": "\nJesteś ekspertem od prawa Stanów Zjednoczonych, który ma za zadanie analizować dokumenty ustaw, uchwał oraz innych dokumentów legislacyjnych, a następnie przygotowywać z nich informacje w przystępny sposób dla obywateli. Twoim celem jest przedstawienie informacji tak, aby obywatele mogli sami ocenić wpływ legislacji na ich życie, nawet bez posiadania specjalistycznej wiedzy legislacyjnej. Skup się na faktach i obiektywnych skutkach wprowadzanych zmian, unikając wartościowania i osobistych opinii. Wszelki żargon prawny jest zabroniony. Prezentuj informacje w jasny, zwięzły i angażujący sposób, tak aby były zrozumiałe dla osoby bez wykształcenia prawniczego. Unikaj długich, złożonych zdań. Zamiast pisać \"projekt ma na celu nowelizację kodeksu podatkowego...\", napisz \"Zmiany w podatkach: nowe ulgi i obowiązki dla...\". Kontynuuj swoją pracę, dopóki nie rozwiążesz swojego zadania. Jeśli nie masz pewności co do generowanej treści, przeanalizuj dokument ponownie – nie zgaduj. Rozplanuj dobrze swoje zadanie przed przystąpieniem do niego. W podsumowaniu i kluczowych punktach, jeśli to możliwe i uzasadnione, podkreśl, jakie konkretne korzyści lub skutki (pozytywne lub negatywne) wprowadza ustawa dla życia codziennego obywateli, ich praw i obowiązków, finansów osobistych, bezpieczeństwa i innych ważnych kwestii (np. kategorycznych zakazów i nakazów czy najważniejszych konkretnych alokacji finansowych i terytorialnych).\n\nTwoja odpowiedź MUSI być w formacie JSON - i zawierać następujące klucze.\nZanim zwrócisz odpowiedź, dokładnie zweryfikuj, czy cała struktura JSON jest w 100% poprawna, włącznie ze wszystkimi przecinkami, nawiasami klamrowymi, kwadratowymi oraz cudzysłowami. Błędny JSON jest nieakceptowalny i uniemożliwi przetworzenie Twojej pracy.\n\nPrzeanalizuj dokładnie poniższy tekst dokumentu prawnego. To jest treść, na podstawie której masz wygenerować podsumowanie i kluczowe punkty:\n--- POCZĄTEK DOKUMENTU ---\n[Congressional Bills 119th Congress] [From the U.S. Government Publishing Office] [H.R. 7843 Introduced in House (IH)] <DOC> 119th CONGRESS 2d Session H. R. 7843 To amend title 49, United States Code, to prohibit universal free fare policies on public transportation, and for other purposes. _______________________________________________________________________ IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES March 5, 2026 Mr. Perry (for himself, Mr. Moore of Alabama, Mr. Roy, Mr. Higgins of Louisiana, Mr. Gill of Texas, Mr. Harris of North Carolina, and Mr. Steil) introduced the following bill; which was referred to the Committee on Transportation and Infrastructure _______________________________________________________________________ A BILL To amend title 49, United States Code, to prohibit universal free fare policies on public transportation, and for other purposes. Be it enacted by the Senate and House of Representatives of the United States of America in Congress assembled, SECTION 1. SHORT TITLE. This Act may be cited as the ``No Free Rides Act of 2026''. SEC. 2. PROHIBITION ON UNIVERSAL FARE FREE POLICIES. Section 5323 of title 49, United States Code, is amended by adding at the end the following: ``(w) Prohibition on Universal Fare Free Policies.-- ``(1) In general.--A recipient of assistance under this chapter may not provide a universal fare free policy that allows all users of a public transportation service provided by or on behalf of such recipient from using such service without paying a fare. ``(2) Exception.--Nothing in this subsection shall prevent an recipient described in paragraph (1) from providing a targeted fare policy that allows a certain group of riders to ride for free or reduced charge including for-- ``(A) seniors; ``(B) low-income riders; ``(C) students; or ``(D) employees or members of an organization whereby use of such public transportation is paid for through an agreement between an entity and the designated recipient. ``(3) Waiver.--The Secretary of Transportation may waive the requirements of paragraph (1) if a recipient of assistance under this chapter is able to identify a dedicated source of operating revenue for such a universal fare free policy from a non-Federal source.''. <all>\n--- KONIEC DOKUMENTU ---\n\nPAMIĘTAJ: Twoja odpowiedź MUSI być wyłącznie poprawnym obiektem JSON. Nie dodawaj żadnych dodatkowych znaków, komentarzy ani tekstu przed znacznikiem '{' ani po znaczniku '}'. Cała odpowiedź musi być parsowalna jako JSON.\nNa podstawie POWYŻSZEGO dokumentu, wypełnij poniższą strukturę JSON:\nOto struktura JSON, której oczekuję (wypełnij ją treścią):\n{\n  \"pl_ai_title\": \"Nowy, krótki tytuł dla aktu prawnego po polsku, oddający sedno wprowadzanych zmian (np. maksymalnie 10-12 słów).\",\n  \"pl_summary\": \"2-3 zdania zwięzłego podsumowania treści aktu prawnego po polsku, napisane z perspektywy wpływu na życie codzienne obywateli.\",\n  \"pl_key_points\": [\n    \"Pierwszy krótki punkt po polsku dotyczący najważniejszych wprowadzanych rozwiązań lub zmian.\",\n    \"Drugi krótki punkt po polsku...\"\n  ],\n  \"eng_ai_title\": \"A new, short title for the legal act in English, capturing the essence of the changes (e.g., max 10-12 words).\",\n  \"eng_summary\": \"2-3 sentences summarizing the legal act in English, from the perspective of its impact on citizens' daily lives.\",\n  \"eng_key_points\": [\n    \"First short bullet point in English regarding the most important solutions or changes being introduced.\",\n    \"Second short bullet point in English...\"\n  ],\n  \"de_ai_title\": \"Ein neuer, kurzer Titel für das Rechtsdokument auf Deutsch, der den Kern der Änderungen erfasst (z.B. max. 10-12 Wörter).\",\n  \"de_summary\": \"2-3 Sätze Zusammenfassung des Rechtsdokuments auf Deutsch, aus der Perspektive seiner Auswirkungen auf das tägliche Leben der Bürger.\",\n  \"de_key_points\": [\n    \"Erster kurzer Stichpunkt auf Deutsch zu den wichtigsten eingeführten Lösungen oder Änderungen.\",\n    \"Zweiter kurzer Stichpunkt auf Deutsch...\"\n  ],\n  \"fr_ai_title\": \"Un nouveau titre court pour l'acte juridique en français, saisissant l'essence des changements (par exemple, 10-12 mots maximum).\",\n  \"fr_summary\": \"Résumé de 2-3 phrases de l'acte juridique en français, du point de vue de son impact sur la vie quotidienne des citoyens.\",\n  \"fr_key_points\": [\n    \"Premier court point en français concernant les solutions ou changements les plus importants introduits.\",\n    \"Deuxième court point en français...\"\n  ],\n  \"es_ai_title\": \"Un nuevo título breve para el acto jurídico en español, que recoja la esencia de los cambios (por ejemplo, máximo 10-12 palabras).\",\n  \"es_summary\": \"Resumen de 2-3 frases del acto jurídico en español, desde la perspectiva de su impacto en la vida cotidiana de los ciudadanos.\",\n  \"es_key_points\": [\n    \"Primer punto breve en español sobre las soluciones o cambios más importantes que se introducen.\",\n    \"Segundo punto breve en español...\"\n  ],\n  \"it_ai_title\": \"Un nuovo titolo breve per l'atto giuridico in italiano, che colga l'essenza delle modifiche (ad es. massimo 10-12 parole).\",\n  \"it_summary\": \"Riepilogo di 2-3 frasi dell'atto giuridico in italiano, dal punto di vista del suo impatto sulla vita quotidiana dei cittadini.\",\n  \"it_key_points\": [\n    \"Primo breve punto in italiano riguardante le soluzioni o le modifiche più importanti introdotte.\",\n    \"Secondo breve punto in italiano...\"\n  ],\n  \"nl_ai_title\": \"Een nieuwe, korte titel voor de rechtshandeling in het Nederlands, die de essentie van de wijzigingen weergeeft (bijv. max. 10-12 woorden).\",\n  \"nl_summary\": \"Samenvatting van 2-3 zinnen van de rechtshandeling in het Nederlands, vanuit het perspectief van de impact op het dagelijks leven van burgers.\",\n  \"nl_key_points\": [\n    \"Eerste korte punt in het Nederlands betreffende de belangrijkste geïntroduceerde oplossingen of wijzigingen.\",\n    \"Tweede korte punt in het Nederlands...\"\n  ],\n  \"pt_ai_title\": \"Um novo título curto para o ato jurídico em português, capturando a essência das mudanças (por exemplo, máx. 10-12 palavras).\",\n  \"pt_summary\": \"Resumo de 2-3 frases do ato jurídico em português, na perspetiva do seu impacto na vida quotidiana dos cidadãos.\",\n  \"pt_key_points\": [\n    \"Primeiro ponto curto em português sobre as soluções ou alterações mais importantes introduzidas.\",\n    \"Segundo ponto curto em português...\"\n  ],\n  \"category\": [\"Categorize the document into one category by default, based on the field it primarily concerns. Choose up to 3 if the document also touches upon SIGNIFICANT issues from other categories. You MUST select categories ONLY from the following list: Health, Education, Family, Taxes, Labor, Security, Environment, Courts and Law, Transport, Benefits, Real Estate, Media and Culture, Local Government, Migration, Agriculture, Public Investments, Informatization, Economy. If the document does not definitively fit any of these, you MUST use \"Other\". If you use \"Other\", it should be the ONLY category selected. Do NOT invent new categories. The response must be an array of strings, e.g., [\"Taxes\", \"Family\"].\"]\n}\n\n",
      "ai_response_raw": "{\n  \"pl_ai_title\": \"Zakaz darmowej komunikacji miejskiej dla wszystkich pasażerów\",\n  \"pl_summary\": \"Ustawa zakazuje przewoźnikom korzystającym z funduszy federalnych wprowadzania całkowicie darmowych przejazdów dla wszystkich użytkowników. Nadal możliwe będą jednak zniżki i darmowe bilety dla wybranych grup, takich jak seniorzy czy studenci.\",\n  \"pl_key_points\": [\n    \"Wprowadzenie zakazu darmowych przejazdów dla ogółu pasażerów w transporcie publicznym finansowanym przez państwo.\",\n    \"Zachowanie możliwości darmowych lub tańszych przejazdów dla seniorów, studentów i osób o niskich dochodach.\",\n    \"Możliwość utrzymania darmowej komunikacji dla wszystkich, jeśli miasto zapewni na to środki z własnych, niefederalnych źródeł.\"\n  ],\n  \"eng_ai_title\": \"Prohibition of Universal Free Public Transportation Fares\",\n  \"eng_summary\": \"This bill prevents public transit agencies receiving federal funds from offering free rides to everyone. It ensures that most passengers pay a fare while allowing specific groups to continue riding for free or at a discount.\",\n  \"eng_key_points\": [\n    \"Bans universal free fare policies for transit agencies that receive federal assistance.\",\n    \"Allows continued free or reduced fares for seniors, students, and low-income riders.\",\n    \"Permits universal free fares only if the funding comes entirely from non-federal sources.\"\n  ],\n  \"de_ai_title\": \"Verbot von kostenlosem öffentlichem Nahverkehr für alle Fahrgäste\",\n  \"de_summary\": \"Dieses Gesetz verbietet Verkehrsunternehmen, die Bundesmittel erhalten, einen für alle Bürger kostenlosen Nahverkehr anzubieten. Ermäßigungen für bestimmte Gruppen wie Senioren oder Studenten bleiben jedoch weiterhin zulässig.\",\n  \"de_key_points\": [\n    \"Verbot von allgemeiner Kostenfreiheit im öffentlichen Nahverkehr bei Nutzung von Bundesmitteln.\",\n    \"Ausnahmen für Senioren, Studenten und einkommensschwache Personen bleiben bestehen.\",\n    \"Kostenloser Nahverkehr ist weiterhin möglich, wenn er vollständig aus nicht-bundesstaatlichen Quellen finanziert wird.\"\n  ],\n  \"fr_ai_title\": \"Interdiction de la gratuité universelle des transports publics\",\n  \"fr_summary\": \"Ce projet de loi interdit aux agences de transport recevant des fonds fédéraux d'offrir la gratuité à tous les usagers. Des tarifs réduits ou gratuits restent possibles pour des groupes spécifiques comme les étudiants ou les seniors.\",\n  \"fr_key_points\": [\n    \"Interdiction de la gratuité totale pour l'ensemble des passagers dans les transports subventionnés.\",\n    \"Maintien des tarifs préférentiels ou gratuits pour les seniors, les étudiants et les personnes à faible revenu.\",\n    \"Dérogation possible si le financement de la gratuité provient exclusivement de sources non fédérales.\"\n  ],\n  \"es_ai_title\": \"Prohibición de tarifas gratuitas universales en el transporte público\",\n  \"es_summary\": \"Esta ley prohíbe que las agencias de transporte que reciben fondos federales ofrezcan viajes gratuitos a todo el público. Se mantienen las excepciones para grupos específicos que podrán seguir viajando gratis o con descuento.\",\n  \"es_key_points\": [\n    \"Prohibición de pasajes gratuitos para todos los usuarios en sistemas con ayuda federal.\",\n    \"Se permiten descuentos o gratuidad para personas mayores, estudiantes y personas de bajos ingresos.\",\n    \"Posibilidad de mantener la gratuidad universal si se financia con fondos propios no federales.\"\n  ],\n  \"it_ai_title\": \"Divieto di trasporto pubblico gratuito universale per tutti i passeggeri\",\n  \"it_summary\": \"Questa legge impedisce alle agenzie di trasporto che ricevono fondi federali di offrire corse gratuite a chiunque. Restano validi gli sconti e le gratuità per categorie specifiche come anziani e studenti.\",\n  \"it_key_points\": [\n    \"Divieto di tariffe gratuite per la totalità degli utenti nei trasporti finanziati dallo Stato.\",\n    \"Eccezioni confermate per anziani, studenti e persone con redditi bassi.\",\n    \"Possibilità di deroga se l'ente identifica una fonte di finanziamento dedicata non federale.\"\n  ],\n  \"nl_ai_title\": \"Verbod op universeel gratis openbaar vervoer voor alle reizigers\",\n  \"nl_summary\": \"Deze wet verbiedt vervoersbedrijven die federale steun ontvangen om gratis ritten aan te bieden aan alle gebruikers. Kortingen voor specifieke groepen zoals ouderen en studenten blijven wel toegestaan.\",\n  \"nl_key_points\": [\n    \"Verbod op volledig gratis openbaar vervoer voor iedereen bij gebruik van federale middelen.\",\n    \"Uitzonderingen voor senioren, studenten en mensen met een laag inkomen blijven mogelijk.\",\n    \"Ontheffing is mogelijk als de financiering volledig uit niet-federale bronnen komt.\"\n  ],\n  \"pt_ai_title\": \"Proibição de tarifas gratuitas universais no transporte público\",\n  \"pt_summary\": \"Esta lei proíbe que as agências de transporte que recebem fundos federais ofereçam viagens gratuitas a todos os passageiros. Continuam a ser permitidas tarifas reduzidas ou gratuitas para grupos específicos, como idosos e estudantes.\",\n  \"pt_key_points\": [\n    \"Proibição de transporte gratuito para a população em geral em sistemas que recebem auxílio federal.\",\n    \"Manutenção de benefícios e descontos para idosos, estudantes e pessoas de baixa renda.\",\n    \"Possibilidade de isenção se houver financiamento exclusivo de fontes não federais.\"\n  ],\n  \"category\": [\n    \"Transport\"\n  ]\n}"
    }
  ]
}