{
  "legislationId": "119_HR_8315",
  "lastUpdate": "2026-04-21T11:32:17.881Z",
  "history": [
    {
      "timestamp": "2026-04-21T11:32:17.881Z",
      "source_url": "https://www.congress.gov/119/bills/hr8315/BILLS-119hr8315ih.htm",
      "model": "gemini-flash-lite-latest",
      "prompt_sent": "\nROLE: Fact Checker.\nZADANIE: Porównaj SOURCE (oryginał) i SUMMARY (streszczenie przygotowane przez inne AI).\n\nTwoim celem jest wykrycie \"ZMYŚLONYCH KONKRETÓW\" (Fabricated Entities) w SUMMARY.\n\nSOURCE:\n[Congressional Bills 119th Congress] [From the U.S. Government Publishing Office] [H.R. 8315 Introduced in House (IH)] <DOC> 119th CONGRESS 2d Session H. R. 8315 To amend title 49, United States Code, to clarify the assistance available for recipients of assistance under chapter 53 of such title for acquisition of real property interests, and for other purposes. _______________________________________________________________________ IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES April 15, 2026 Ms. Titus (for herself, Mr. Bresnahan, and Ms. Friedman) introduced the following bill; which was referred to the Committee on Transportation and Infrastructure _______________________________________________________________________ A BILL To amend title 49, United States Code, to clarify the assistance available for recipients of assistance under chapter 53 of such title for acquisition of real property interests, and for other purposes. Be it enacted by the Senate and House of Representatives of the United States of America in Congress assembled, SECTION 1. SHORT TITLE. This Act may be cited as the ``Modal Parity in Permitting Act''. SEC. 2. ACQUISITION OF REAL PROPERTY INTERESTS. (a) In General.--Section 5323(q) of title 49, United States Code, is amended-- (1) in the heading by striking ``Corridor Preservation'' and inserting ``Real Property Interests''; (2) in paragraph (1) by striking ``right-of-way'' each time it appears and inserting ``real property interests''; (3) by inserting ``acquired'' after ``may use the''; and (4) in paragraph (2) by striking ``Right-of-way'' and inserting ``Real property interests''. (b) Updates Required.--Not later than 6 months after the date of enactment of this Act the Administrator of the Federal Transit Administration shall update FTA Circular 5010.1F, or any successor circular or regulations, and any other necessary guidance necessary to implement the amendments made by subsection (a). SEC. 3. PASSENGER RAIL PROJECT TRANSACTIONS. (a) In General.--Chapter 242 of title 49, United States Code, is amended by adding at the end the following: ``Sec. 24203. Passenger rail project transactions ``(a) Real Property Interests.--A recipient of financial assistance under chapter 229, 249, or 243 may use such assistance to acquire through purchase, lease, or otherwise secure or control real property interests before or during the completion of the environmental reviews for a project that may use such property interests if the acquisition or related transaction is otherwise permitted by Federal law. ``(b) Timing of Development.--A real property interest acquired, leased, or otherwise secured or controlled under subsection (a) may not be physically developed or improved in anticipation of the proposed project until all required environmental reviews for the project have been completed.''. (b) Clerical Amendment.--The analysis for chapter 242 of title 49, United States Code, is amended by adding at the end the following: ``24203. Passenger rail project transactions.''. <all>\n\nSUMMARY TO EVALUATE:\nTitle: Modal Parity in Permitting Act: Streamlining Land Acquisition for Rail\nSummary: This bill allows transit agencies to buy or lease land for rail projects earlier in the planning process, even before environmental reviews are finished. This helps speed up public transport improvements while ensuring no construction starts until environmental safety is confirmed.\nKey Points: Allows early purchase or leasing of property for passenger rail projects., Strictly prohibits any physical construction until environmental reviews are complete., Updates federal rules to make land acquisition easier for transit providers.\n\nZASADY OCENY:\n1. Sprawdź wszystkie LICZBY, DATY i KWOTY w SUMMARY. Jeśli którejś brakuje w SOURCE -> is_valid: false.\n2. Sprawdź wszystkie NAZWISKA, ORGANIZACJE i MIEJSCA w SUMMARY. Jeśli którejś brakuje w SOURCE -> is_valid: false.\n3. Sprawdź wszystkie konkretne DZIAŁANIA PRAWNE . Jeśli tego mechanizmu nie ma w SOURCE -> is_valid: false.\n\nWAŻNE: Abstrakcyjne pojęcia (np. \"transparentność\", \"zaufanie\") są dozwolone jako wnioski.\n\nOUTPUT (JSON):\n{\n  \"is_valid\": true/false,\n  \"issue\": \"fabricated_entity\" / \"contradiction\" / \"none\"\n}\n\nWYMAGANIA FORMATOWANIA:\n1. Odpowiedz WYŁĄCZNIE surowym obiektem JSON.\n2. NIE używaj bloków kodu Markdown.\n3. NIE dodawaj żadnych wstępów ani wyjaśnień przed ani po JSONie.\n4. JSON musi być poprawny i gotowy do parsowania.\n\n",
      "ai_response_raw": "{\n  \"is_valid\": true,\n  \"issue\": \"none\"\n}"
    },
    {
      "timestamp": "2026-04-21T11:18:53.560Z",
      "source_url": "https://www.congress.gov/119/bills/hr8315/BILLS-119hr8315ih.htm",
      "model": "gemini-flash-latest",
      "prompt_sent": "\nJesteś ekspertem od prawa Stanów Zjednoczonych, który ma za zadanie analizować dokumenty ustaw, uchwał oraz innych dokumentów legislacyjnych, a następnie przygotowywać z nich informacje w przystępny sposób dla obywateli. Twoim celem jest przedstawienie informacji tak, aby obywatele mogli sami ocenić wpływ legislacji na ich życie, nawet bez posiadania specjalistycznej wiedzy legislacyjnej. Skup się na faktach i obiektywnych skutkach wprowadzanych zmian, unikając wartościowania i osobistych opinii. Wszelki żargon prawny jest zabroniony. Prezentuj informacje w jasny, zwięzły i angażujący sposób, tak aby były zrozumiałe dla osoby bez wykształcenia prawniczego. Unikaj długich, złożonych zdań. Zamiast pisać \"projekt ma na celu nowelizację kodeksu podatkowego...\", napisz \"Zmiany w podatkach: nowe ulgi i obowiązki dla...\". Kontynuuj swoją pracę, dopóki nie rozwiążesz swojego zadania. Jeśli nie masz pewności co do generowanej treści, przeanalizuj dokument ponownie – nie zgaduj. Rozplanuj dobrze swoje zadanie przed przystąpieniem do niego. W podsumowaniu i kluczowych punktach, jeśli to możliwe i uzasadnione, podkreśl, jakie konkretne korzyści lub skutki (pozytywne lub negatywne) wprowadza ustawa dla życia codziennego obywateli, ich praw i obowiązków, finansów osobistych, bezpieczeństwa i innych ważnych kwestii (np. kategorycznych zakazów i nakazów czy najważniejszych konkretnych alokacji finansowych i terytorialnych).\n\nTwoja odpowiedź MUSI być w formacie JSON - i zawierać następujące klucze.\nZanim zwrócisz odpowiedź, dokładnie zweryfikuj, czy cała struktura JSON jest w 100% poprawna, włącznie ze wszystkimi przecinkami, nawiasami klamrowymi, kwadratowymi oraz cudzysłowami. Błędny JSON jest nieakceptowalny i uniemożliwi przetworzenie Twojej pracy.\n\nPrzeanalizuj dokładnie poniższy tekst dokumentu prawnego. To jest treść, na podstawie której masz wygenerować podsumowanie i kluczowe punkty:\n--- POCZĄTEK DOKUMENTU ---\n[Congressional Bills 119th Congress] [From the U.S. Government Publishing Office] [H.R. 8315 Introduced in House (IH)] <DOC> 119th CONGRESS 2d Session H. R. 8315 To amend title 49, United States Code, to clarify the assistance available for recipients of assistance under chapter 53 of such title for acquisition of real property interests, and for other purposes. _______________________________________________________________________ IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES April 15, 2026 Ms. Titus (for herself, Mr. Bresnahan, and Ms. Friedman) introduced the following bill; which was referred to the Committee on Transportation and Infrastructure _______________________________________________________________________ A BILL To amend title 49, United States Code, to clarify the assistance available for recipients of assistance under chapter 53 of such title for acquisition of real property interests, and for other purposes. Be it enacted by the Senate and House of Representatives of the United States of America in Congress assembled, SECTION 1. SHORT TITLE. This Act may be cited as the ``Modal Parity in Permitting Act''. SEC. 2. ACQUISITION OF REAL PROPERTY INTERESTS. (a) In General.--Section 5323(q) of title 49, United States Code, is amended-- (1) in the heading by striking ``Corridor Preservation'' and inserting ``Real Property Interests''; (2) in paragraph (1) by striking ``right-of-way'' each time it appears and inserting ``real property interests''; (3) by inserting ``acquired'' after ``may use the''; and (4) in paragraph (2) by striking ``Right-of-way'' and inserting ``Real property interests''. (b) Updates Required.--Not later than 6 months after the date of enactment of this Act the Administrator of the Federal Transit Administration shall update FTA Circular 5010.1F, or any successor circular or regulations, and any other necessary guidance necessary to implement the amendments made by subsection (a). SEC. 3. PASSENGER RAIL PROJECT TRANSACTIONS. (a) In General.--Chapter 242 of title 49, United States Code, is amended by adding at the end the following: ``Sec. 24203. Passenger rail project transactions ``(a) Real Property Interests.--A recipient of financial assistance under chapter 229, 249, or 243 may use such assistance to acquire through purchase, lease, or otherwise secure or control real property interests before or during the completion of the environmental reviews for a project that may use such property interests if the acquisition or related transaction is otherwise permitted by Federal law. ``(b) Timing of Development.--A real property interest acquired, leased, or otherwise secured or controlled under subsection (a) may not be physically developed or improved in anticipation of the proposed project until all required environmental reviews for the project have been completed.''. (b) Clerical Amendment.--The analysis for chapter 242 of title 49, United States Code, is amended by adding at the end the following: ``24203. Passenger rail project transactions.''. <all>\n--- KONIEC DOKUMENTU ---\n\nPAMIĘTAJ: Twoja odpowiedź MUSI być wyłącznie poprawnym obiektem JSON. Nie dodawaj żadnych dodatkowych znaków, komentarzy ani tekstu przed znacznikiem '{' ani po znaczniku '}'. Cała odpowiedź musi być parsowalna jako JSON.\nNa podstawie POWYŻSZEGO dokumentu, wypełnij poniższą strukturę JSON:\nOto struktura JSON, której oczekuję (wypełnij ją treścią):\n{\n  \"pl_ai_title\": \"Nowy, krótki tytuł dla aktu prawnego po polsku, oddający sedno wprowadzanych zmian (np. maksymalnie 10-12 słów).\",\n  \"pl_summary\": \"2-3 zdania zwięzłego podsumowania treści aktu prawnego po polsku, napisane z perspektywy wpływu na życie codzienne obywateli.\",\n  \"pl_key_points\": [\n    \"Pierwszy krótki punkt po polsku dotyczący najważniejszych wprowadzanych rozwiązań lub zmian.\",\n    \"Drugi krótki punkt po polsku...\"\n  ],\n  \"eng_ai_title\": \"A new, short title for the legal act in English, capturing the essence of the changes (e.g., max 10-12 words).\",\n  \"eng_summary\": \"2-3 sentences summarizing the legal act in English, from the perspective of its impact on citizens' daily lives.\",\n  \"eng_key_points\": [\n    \"First short bullet point in English regarding the most important solutions or changes being introduced.\",\n    \"Second short bullet point in English...\"\n  ],\n  \"de_ai_title\": \"Ein neuer, kurzer Titel für das Rechtsdokument auf Deutsch, der den Kern der Änderungen erfasst (z.B. max. 10-12 Wörter).\",\n  \"de_summary\": \"2-3 Sätze Zusammenfassung des Rechtsdokuments auf Deutsch, aus der Perspektive seiner Auswirkungen auf das tägliche Leben der Bürger.\",\n  \"de_key_points\": [\n    \"Erster kurzer Stichpunkt auf Deutsch zu den wichtigsten eingeführten Lösungen oder Änderungen.\",\n    \"Zweiter kurzer Stichpunkt auf Deutsch...\"\n  ],\n  \"fr_ai_title\": \"Un nouveau titre court pour l'acte juridique en français, saisissant l'essence des changements (par exemple, 10-12 mots maximum).\",\n  \"fr_summary\": \"Résumé de 2-3 phrases de l'acte juridique en français, du point de vue de son impact sur la vie quotidienne des citoyens.\",\n  \"fr_key_points\": [\n    \"Premier court point en français concernant les solutions ou changements les plus importants introduits.\",\n    \"Deuxième court point en français...\"\n  ],\n  \"es_ai_title\": \"Un nuevo título breve para el acto jurídico en español, que recoja la esencia de los cambios (por ejemplo, máximo 10-12 palabras).\",\n  \"es_summary\": \"Resumen de 2-3 frases del acto jurídico en español, desde la perspectiva de su impacto en la vida cotidiana de los ciudadanos.\",\n  \"es_key_points\": [\n    \"Primer punto breve en español sobre las soluciones o cambios más importantes que se introducen.\",\n    \"Segundo punto breve en español...\"\n  ],\n  \"it_ai_title\": \"Un nuovo titolo breve per l'atto giuridico in italiano, che colga l'essenza delle modifiche (ad es. massimo 10-12 parole).\",\n  \"it_summary\": \"Riepilogo di 2-3 frasi dell'atto giuridico in italiano, dal punto di vista del suo impatto sulla vita quotidiana dei cittadini.\",\n  \"it_key_points\": [\n    \"Primo breve punto in italiano riguardante le soluzioni o le modifiche più importanti introdotte.\",\n    \"Secondo breve punto in italiano...\"\n  ],\n  \"nl_ai_title\": \"Een nieuwe, korte titel voor de rechtshandeling in het Nederlands, die de essentie van de wijzigingen weergeeft (bijv. max. 10-12 woorden).\",\n  \"nl_summary\": \"Samenvatting van 2-3 zinnen van de rechtshandeling in het Nederlands, vanuit het perspectief van de impact op het dagelijks leven van burgers.\",\n  \"nl_key_points\": [\n    \"Eerste korte punt in het Nederlands betreffende de belangrijkste geïntroduceerde oplossingen of wijzigingen.\",\n    \"Tweede korte punt in het Nederlands...\"\n  ],\n  \"pt_ai_title\": \"Um novo título curto para o ato jurídico em português, capturando a essência das mudanças (por exemplo, máx. 10-12 palavras).\",\n  \"pt_summary\": \"Resumo de 2-3 frases do ato jurídico em português, na perspetiva do seu impacto na vida quotidiana dos cidadãos.\",\n  \"pt_key_points\": [\n    \"Primeiro ponto curto em português sobre as soluções ou alterações mais importantes introduzidas.\",\n    \"Segundo ponto curto em português...\"\n  ],\n  \"category\": [\"Categorize the document into one category by default, based on the field it primarily concerns. Choose up to 3 if the document also touches upon SIGNIFICANT issues from other categories. You MUST select categories ONLY from the following list: Health, Education, Family, Taxes, Labor, Security, Environment, Courts and Law, Transport, Benefits, Real Estate, Media and Culture, Local Government, Migration, Agriculture, Public Investments, Informatization, Economy. If the document does not definitively fit any of these, you MUST use \"Other\". If you use \"Other\", it should be the ONLY category selected. Do NOT invent new categories. The response must be an array of strings, e.g., [\"Taxes\", \"Family\"].\"]\n}\n\n",
      "ai_response_raw": "{\n  \"pl_ai_title\": \"Ustawa o ułatwieniu zakupu gruntów pod inwestycje kolejowe i transportowe\",\n  \"pl_summary\": \"Nowe przepisy pozwalają na szybszy zakup lub wynajem gruntów pod inwestycje kolejowe jeszcze przed zakończeniem kontroli środowiskowych. Dzięki temu projekty transportowe mogą ruszyć sprawniej, przy jednoczesnym zachowaniu ochrony przyrody przed rozpoczęciem budowy.\",\n  \"pl_key_points\": [\n    \"Możliwość wcześniejszego zabezpieczenia terenu pod nowe linie kolejowe i przystanki.\",\n    \"Zakaz prowadzenia prac budowlanych do czasu uzyskania wszystkich pozwoleń środowiskowych.\",\n    \"Ujednolicenie przepisów dotyczących zakupu nieruchomości dla różnych rodzajów transportu publicznego.\"\n  ],\n  \"eng_ai_title\": \"Modal Parity in Permitting Act: Streamlining Land Acquisition for Rail\",\n  \"eng_summary\": \"This bill allows transit agencies to buy or lease land for rail projects earlier in the planning process, even before environmental reviews are finished. This helps speed up public transport improvements while ensuring no construction starts until environmental safety is confirmed.\",\n  \"eng_key_points\": [\n    \"Allows early purchase or leasing of property for passenger rail projects.\",\n    \"Strictly prohibits any physical construction until environmental reviews are complete.\",\n    \"Updates federal rules to make land acquisition easier for transit providers.\"\n  ],\n  \"de_ai_title\": \"Gesetz zur Vereinfachung des Grundstückserwerbs für den Schienenverkehr\",\n  \"de_summary\": \"Dieses Gesetz ermöglicht es Verkehrsbetrieben, Grundstücke für Bahnprojekte früher zu kaufen oder zu pachten, noch bevor die Umweltprüfungen abgeschlossen sind. Dies beschleunigt den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, während der Umweltschutz durch ein Bauverbot bis zum Abschluss der Prüfungen gewahrt bleibt.\",\n  \"de_key_points\": [\n    \"Frühzeitige Sicherung von Flächen für neue Bahnstrecken und Bahnhöfe möglich.\",\n    \"Bauarbeiten dürfen erst nach Abschluss aller Umweltprüfungen beginnen.\",\n    \"Vereinfachung der Regeln für den Immobilienerwerb im öffentlichen Verkehr.\"\n  ],\n  \"fr_ai_title\": \"Loi sur la parité modale facilitant l'acquisition de terrains pour le rail\",\n  \"fr_summary\": \"Cette loi permet aux agences de transport d'acheter ou de louer des terrains pour des projets ferroviaires plus tôt, avant même la fin des études environnementales. Cela accélère le développement des transports publics tout en interdisant tout travail de construction avant la validation environnementale.\",\n  \"fr_key_points\": [\n    \"Autorisation d'acquérir des terrains pour le rail avant la fin des examens environnementaux.\",\n    \"Interdiction stricte de construire ou d'aménager avant l'approbation finale.\",\n    \"Simplification des procédures d'achat immobilier pour les transports en commun.\"\n  ],\n  \"es_ai_title\": \"Ley de Paridad Modal para facilitar la compra de terrenos ferroviarios\",\n  \"es_summary\": \"Esta ley permite a las agencias de transporte comprar o alquilar terrenos para proyectos de trenes antes de terminar las revisiones ambientales. Esto agiliza la mejora del transporte público, pero prohíbe cualquier construcción física hasta que se confirme la seguridad ambiental.\",\n  \"es_key_points\": [\n    \"Permite asegurar terrenos para proyectos ferroviarios de forma anticipada.\",\n    \"Prohíbe obras de construcción hasta completar todos los estudios ambientales.\",\n    \"Actualiza las normas federales para facilitar la gestión de propiedades de transporte.\"\n  ],\n  \"it_ai_title\": \"Legge sulla parità modale per facilitare l'acquisizione di terreni ferroviari\",\n  \"it_summary\": \"Questa legge consente alle agenzie di trasporto di acquistare o affittare terreni per progetti ferroviari prima del completamento delle valutazioni ambientali. Ciò accelera il potenziamento dei trasporti pubblici, garantendo che i lavori inizino solo dopo il via libera ambientale.\",\n  \"it_key_points\": [\n    \"Possibilità di bloccare i terreni per nuovi progetti ferroviari in anticipo.\",\n    \"Divieto di costruzione fisica fino alla conclusione delle verifiche ambientali.\",\n    \"Semplificazione delle norme per l'acquisto di immobili destinati al trasporto pubblico.\"\n  ],\n  \"nl_ai_title\": \"Wet voor gelijke behandeling bij grondverwerving voor spoorwegprojecten\",\n  \"nl_summary\": \"Deze wet stelt vervoersbedrijven in staat om grond voor spoorprojecten eerder te kopen of te huren, zelfs voordat de milieubeoordelingen zijn afgerond. Dit versnelt de verbetering van het openbaar vervoer, terwijl de bouw pas mag starten na goedkeuring van de milieueffecten.\",\n  \"nl_key_points\": [\n    \"Vroegtijdige aankoop of huur van grond voor spoorwegprojecten mogelijk gemaakt.\",\n    \"Verbod op fysieke bouwactiviteiten totdat alle milieustudies zijn voltooid.\",\n    \"Actualisering van regels om vastgoedverwerving voor transport te vergemakkelijken.\"\n  ],\n  \"pt_ai_title\": \"Um novo título curto para o ato jurídico em português, capturando a essência das mudanças (por exemplo, máx. 10-12 palavras).\",\n  \"pt_summary\": \"Esta lei permite que as agências de transporte comprem ou aluguem terrenos para projetos ferroviários mais cedo, antes mesmo da conclusão das revisões ambientais. Isso acelera a expansão do transporte público, proibindo qualquer construção até que a segurança ambiental seja confirmada.\",\n  \"pt_key_points\": [\n    \"Permite assegurar terrenos para projetos de transporte ferroviário antecipadamente.\",\n    \"Proibição de obras físicas até à conclusão de todos os estudos ambientais.\",\n    \"Simplificação das regras federais para a aquisição de imóveis de transporte.\"\n  ],\n  \"category\": [\n    \"Transport\",\n    \"Real Estate\",\n    \"Public Investments\"\n  ]\n}"
    }
  ]
}