চট্টগ্রামে সিআরবির মূল গেটে তালা, দুর্ঘটনা ঘটছে পশ্চিম গেটের বাঁকে

চট্টগ্রামের সেন্ট্রাল রেলওয়ে ভবনের (সিআরবি) প্রধান প্রবেশপথে তালা লাগিয়ে দিয়েছে কর্তৃপক্ষ। গাড়ি চলাচলের জন্য এখন ব্যবহার করা হচ্ছে পশ্চিম গেট। কিন্তু এই পশ্চিম গেট দিয়ে গাড়ি চলাচল ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। গত মাসে এই গেটে আটটি দুর্ঘটনা ঘটেছে। আর এসব দুর্ঘটনার পেছনে গেট নির্মাণের নকশায় ত্রুটি ছিল বলে জানা গেছে।

আর এই ত্রুটিপূর্ণ গেটটি নতুন করে নির্মাণ করতে গেলে রেলওয়ে গুনতে হবে অতিরিক্ত অর্থ।

জানা যায়, পুরোনো গেট ভেঙে ২০২১ সালে নতুন করে নির্মাণ করা হয় পশ্চিম গেট। তখন ‘পছন্দের মানুষ’ দিয়ে এটির নকশা তৈরি করার অভিযোগ ওঠে সাবেক প্রধান প্রকৌশলী সবুক্তগীনের বিরুদ্ধে।

এরপর রেলের জিএমসহ শ্রমিক সংগঠনের নেতারা বৈঠকে বসেন। বৈঠকে গেটের বিষয়ে দুর্ঘটনা ও নিরাপত্তা বাহিনীর সংকটের বিষয়টি তুলে ধরেন রেল শ্রমিক লীগ নেতা সিরাজুল ইসলাম এবং শ্রমিক দলের নেতা আমজাদ হোসেন। কিন্তু পরে বাহিনীতে আনসার সদস্য যুক্ত হলেও খুলেনি মূল প্রবেশদ্বার।

রোববার (৫ জুন) সরেজমিন গিয়ে দেখা যায়, সিআরবির মূল প্রবেশদ্বারে তালা ঝুলছে। খোলা রয়েছে পশ্চিমের গেট। এই গেট দিয়েই চলাচল করছে গাড়ি। দপ্তরের কর্মচারী-কর্মকর্তা ও কাজে আসা লোকজনও ব্যবহার করছে এই পথ। নিচ থেকে ওপরে উঠে ভেতরে প্রবেশের সময় ডান দিকে বাঁক নিলেই পশ্চিম গেটের মুখ। এ অবস্থায় কোনো গাড়ি নিচে নামার সময় ওপরে ওঠা গাড়িগুলো দেখে না। ফলে তৈরি হয় দুর্ঘটনার ঝুঁকি।

এর আগে গত মে মাসে সিএনজি অটোরিকশা নিয়ে পশ্চিম গেটের প্রবেশপথে দুর্ঘটনায় আহত হন সাবেক রেল কর্মচারী রুহুল আমিন (৬৫)।

দুর্ঘটনার বিষয়টি নিশ্চিত করে নিরাপত্তা বাহিনীর সদস্য মঞ্জুরুল ইসলাম বলেন, ‘প্রায় প্রতিদিন এই গেটে গাড়ির মুখোমুখি সংঘর্ষের ঘটনা ঘটছে।’

গেট নির্মাণকারী ঠিকাদার মকসুদ্দোল্লা বলেন, ‘সাবেক প্রধান প্রকৌশলী স্যারের দেওয়া নকশা অনুযায়ী আমি কাজ করেছি।’

রেলওয়ে নিরাপত্তা বাহিনী (পূর্ব) কমান্ড্যান্ট শফিকুল ইসলাম বলেন, ‘বিষয়টি আমার জানা নেই। কর্তৃপক্ষ চাইলে জনবল সংকটের সত্ত্বেও জনস্বার্থে গেট দুটিতে বাহিনীর সদস্য নিয়োজিত করা হবে।’

সাবেক বিভাগীয় প্রকৌশলী (২) আব্দুল হানিফ বর্তমানে বিভাগীয় প্রকৌশলী (১) এর দায়িত্বে রয়েছেন। তিনি বলেন, ‘প্রধান প্রকৌশল দপ্তর কাজ তদারকি করে।’

জানা গেছে, নিয়ম অনুযায়ী প্রকৌশলী (২) দপ্তর হতে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে গেট নির্মাণের নকশা অনুমোদন করিয়ে নিতে হয়। এক্ষেত্রে সেই নিয়ম অনুসরণ করা হয়নি।

পশ্চিম গেটের নকশায় বিষয়ে জানতে সাবেক প্রকৌশলী সবুক্তগীনের মুঠোফোনে কল দিলেও তিনি রিসিভ করেননি।

রেলের প্রধান প্রকৌশলী (পূর্ব) জাফর আহমেদ মিয়া বলেন, ‘গেটটি আমি আসার আগে নির্মাণ করা হয়েছে। এটি নিয়ে সমস্যার কথা আপনার কাছ থেকে শুনলাম। খোঁজ নিয়ে আমার ঊর্ধ্বতনদের সঙ্গে পরামর্শ করে ব্যবস্থা নেবো।’

ডিজে