![](https://i1.wp.com/moscowtimes.org/wp-content/uploads/2024/07/MV_-_MT_KIRILL_LAVROV_-_ANCHOR_AREA_Nr_6_-_panoramio.jpg)
Десятки танкеров, обеспечивавших прежде российский экспорт нефти, после санкций западных стран простаивают пустыми в различных портах. Это следует из данных отслеживания судов, с которыми ознакомился Bloomberg.
В частности, танкеры стоят в Балтийском и Черном море, рядом с Владивостоком, у берегов Южной Кореи, в Суэцком канале и на верфях в Китае. В общей сложности под санкции США, ЕС и Великобритании с октября 2023 года попали 53 танкера, или около 7,5% флота судов, которые транспортируют российскую сырую нефть.
Ограничения против некоторых из них были введены за нарушение потолка цен на нефть, другие были включены в «черный список» из-за принадлежности «Совкомфлоту», который тоже находится под санкциями, а третьи — из-за того, что представляли риск для экологии.
Почти все из них с того времени не смогли забрать грузы. Топливо в объеме около 1 млн баррелей на танкер погрузили только на три судна, после чего они скрыли свои перемещения, отключив транспондеры. «Простаивающие суда доказывают, что у Запада есть рычаги — если он решит их потянуть, — которые могут помешать транспортировке российской нефти», — пишет Bloomberg.
Однако агентство также отмечает, что, хотя санкции и мешают использовать танкеры, они не увеличивают издержки России, так как ставки фрахта снижаются.
«Основная причина падения ставок — сезонность. Нисходящий тренд ни для кого не стал сюрпризом, поскольку рост нефтепереработки в России после сезонных весенних работ на НПЗ сокращает доступный к экспорту объем нефти и, соответственно, спрос на морскую транспортировку», — говорит старший эксперт экономического департамента Института энергетики и финансов Михаил Журавлев.
По данным Bloomberg, экспорт российской сырой нефти в первую неделю июня упал максимально с начала войны в Украине, составив 2,67 млн баррелей в сутки против 3,66 баррелей неделей ранее (падение на 37%). Для такого спада не было «четкой причины», в том числе пробелов в программах погрузки, подчеркивало агентство. Но сокращение экспорта могло объясняться восстановлением работы НПЗ и падением добычи на 360 тыс. баррелей в день.