В Ашхабад прибыла партия из 200 новых автомобилей-такси. В связи с этим такое же количество старых такси из столичного парка передали в регионы. Из них около 50 машин поступило в Дашогуз на баланс автотранспортного объединения «Daşoguzawtoulag», сообщают корреспонденты «Хроники Туркменистана».
В первый же день доставки автомобилей в Дашогуз, у дверей автотранспортного ведомства скопилось несколько сотен безработных, пытавшихся получить работу таксиста.
Из-за большой конкуренции в очередях возникали конфликты. Принимавшие заявления работники предприятия также грубили кандидатам и намекали, что получить работу можно только по блату или заплатив взятку в размере от 4 до 5 тысяч манатов ($1143-1428 по госкурсу или $205-256 по курсу черного рынка).
В итоге, по словам пытавшихся трудоустроиться, места действительно получили только те, у кого были необходимые знакомства или заплатившие требуемую сумму.
Обычная практика властей.
В 90-ом году в Питере трудовой коллектив “конюшни” с черными волгами, почившего в бозе Лениниградского горкома КПСС, приватизировал ее и стал зарабатывать на извозе.
Причем, львиную долю доходов давало обслуживание самого бесполезного в истории человечества учреждения – Ассамблеи СНГ, засевшей и по сей день в Таврическом дворце.
Закончилось все, как обычно для того времени – машины доюзали до полного износа, а директор кинул коллектив, загнав весьма нехилую недвижимость в самом центре города, буквально в двух шагах от площади Александра Невского. Счас на этом месте элитный апарт отель JARD RESIDENCE и автосалоны мерина и ниссана.
В старом союзе система прогнила, но инновационный Аркадаг перенял лишь лучшие достижения нашего общего прошлого, высококонцентрировал их в лучшие из лучших, объединил с древнейшей Туркменской культурой и получил квинтэссенцию цивилизации – нейтральный Туркменистан в котором счастье есть для всех и все благодаря могучему Отцу Нации.
Кто тебе этот бред пишет? Сам зубодер сракадак?
Непонятно: в чем проблема просто эмигрировать из филиала ада на Земле? В нормальную страну
Ага, В нормальных странах волосы рвут на себе от огорчения, что туркменцы к ним не едут.
Взяточничество будет повержено, если такие случаи и имели место быть, гражданам необходимо трубить об этом как можно громче, у нас все настроено на борьбу с коррупцией. Не молчите, жалуйтесь, доносите.
Какой толк от этих такси в велаятах,если они едут пустыми и не останавливаются,у них план 200 манат в день,они его делают на леваках,по вызову,звонок 15-20 манат,а простые граждане,которые голосуют на дороге,они получается идут лесом
И волки сыты и овцы целы! И в столице обновили автопарк и помогли регионам БЕЗВОЗМЕЗДНО. Но как обычно найдутся недовольные тем что в машинах плохая звукоизоляция и не бесплатного вай-фая 6
Почему эти твари у власти напрямую не гонит новые машины в регионы? Там люди 2 сорта? Только поганым текинцам все хорошее? Вас надо лечить пулями вы неизлечимы
Уважаемая Редакция, а какой марки/модели новые ашхабадские машины такси? Было бы интересно узнать 🙂
Узбекские Дамасы. Их узбеки на металлолом сдают, после того, как там баранов внутри возили, а туркмены покупают, потому что свои машины делать не научились, вот и думают, что Дамасы это чудо автомобилестроения 21 века.
Взятки это хорошо. Куплю себе ещё хату в Дубаи.