美國簽證：類型、申請、價格、條件 這次行程約 200 公里，總共花了 13 個小時，這說明了道路的品質。 馬斯費爾薩沃斯路在許多地方被稱為馬斯費爾薩沃斯路。 忽略這些綽號也許是最糟糕的行為之一。 他們建造了坑，並在坑上放置了裝滿焦油的木箱。 人們在神舟中點燃火，以便融化桶中的焦油。 該團塊由 eight 至 15 歲的兒童混合，完全包裹起來。 繼最大屁股的越南人之後，我們遇到了最好臉的越南人。 當他們把我從小巴上扔下來時，我叫了一輛載有三口之家的車，但沒有人會說英語。 我們獲救家庭的女兒打電話給一個會說英語的朋友，她在電話裡為我們翻譯，這很有趣。 他們說他們會帶我們，但我們有四個人，只有兩個人上了車。 泰國簽證 爸爸不知從哪裡冒出來幫我們搭了一輛車，最後我們到了半條街，我們很快就恢復了對人性的信心。 在公車上，我們從一位緬甸人那裡得知，今年最盛大的聚會即將舉行。 昨晚舉行了每年一次的緬甸傳統舞蹈。 每年，聚會都會在新童僧受灌頂前一天舉行。 鐵路系統和馬車也來自英國殖民時代，雖然有點“更新”，但它們與英國人留下的一樣。 火車最低時速約20公里/小時，但有時火車速度可達30公里/小時！ 火車第一次穿越丘陵地帶，在蜿蜒的山路上盤旋了5次，但碰巧它不得不停下來，向後滾動獲得一點動力，然後再次開始上坡。 翻山越嶺的道路底部，有兩條用筋和岩石粗略雕刻而成的軌道，它們是根據火車的尺寸精確定制的，多了1-2厘米。 在山頂上，從奧斯科爾出發的火車經過小村莊。 我們在一些村莊停留了不定的時間，這時村民們跳上車，或者在火車的車窗下，開始吃烤牛肉、玉米、芒果、茶葉沙拉等許多食物。 台胞證台北 我們從他們頭頂的竹竿上不知道。 由於道路穿過森林，馬車已經完全過時了。 整個旅程最棒的是火車慢得令人難以忍受，所以我們看著水的變化，或者我們在一個村莊停下來，有一點時間下車。 在聯邦層級（杜魯道政府），我估計，儘管與美國有著特權關係，但邊境仍然（或多或少）關閉。 希望儘管第三階段已經開放，但在最近宣布的疫苗接種出現之前，這種趨勢仍將保持這種趨勢。 準備工作很簡單，但成分是不可取代的。 到11月中旬，我們就能夠預訂住宿，這是計畫中的一個里程碑。 這些方案早已選定（例如，以瑞士方式），然後我們最終決定放棄第一個計劃，即我們將住在棕櫚樹上的豪華酒店。 相反，我們選擇了一家價格相當正常的好酒店，如果我沒記錯的話，四星級。 它不在棕櫚島，甚至不在市中心。 所以我們也離開了希臘島，因為我不甘心從首都坐4-5小時的船。 台胞證高雄 （這是我找到的唯一選擇，我找不到本地航班。）五分鐘足以讓我出賣靈魂換取腳下一尺穩定的土地。 去年同樣是在希臘乘船旅行時，我整個時間都蹲在馬桶上。 我必須克制自己，以免自己的身體從船上丟進鯊魚裡。 對我來說，這比在浴室裡搖晃時呼出靈魂更有希望。 差點就買了兩張去雅典而不是納克索斯島的機票。 因此，在京那巴當岸河岸等地區，可以相對容易看到數千隻動物。 只要我們使用妮維雅沐浴露，吃Kit Kat巧克力和Flora人造奶油，現在我們可以同時看到很多野生動物。 在前往埃布雷德斯的路上，我們搭船前往幼兒園所在的村莊。 台胞證照片 天陰沉沉的，我們以為雨到湖中央就停​​了，但最後我們還是撐過來了。 我們之所以能夠參觀這所幼兒園，是因為它不是由政府營運的，而是由庫爾福德援助機構維護的。 禁止來自庫爾福德的人加入國家機構。 首先，我們在旅遊指南中找到了越南語緊急詞彙，但不知怎的，他們聽不懂我們的越南語發音。 經過長時間的示威和越南英語的高聲交談，我們設法在晚上十點安排了一輛出租車去沙壩，至少我們希望我們的司機能帶我們去那裡。 我們早上5點從寮國Muang Khua出發，晚上11點到達越南沙壩。 無法行駛的公共汽車在越來越糟糕的道路上行駛，極其緩慢，道路就是這樣的。 我們花了 7 個小時跑完前 100 公里。 這條路剛整修過，但大約是5年前的事了，所以是混凝土碎石和河水的混合物（有時公車會穿過河水）。 道路即將修好的地方，常常被山上滾下的泥土和石塊或混凝土沉降機所覆蓋，但神秘的老越公路建設公司正在孜孜不倦地修路。