一張圖看懂2020台灣「餐飲外送平台」產業版圖 未來流通研究所 商業情報資訊站 其中台北老爺的ROYAL BAKERY推出造型蛋糕開拓客層，寒舍艾美則推出全年常銷的奶黃餅、養生雞粥，並積極洽談年節商品的多元化銷售管道。 位在萬華的台北凱達大飯店為拚餐飲，將全力拓展外燴市場，同時館內擴增包廂區的彈性使用空間。 誠品行旅為搶婚宴與商務餐飲商機，將二樓In Between之間餐廳裝修為全新多功能空間，一樓的The Chapter Cafe則與AE卡和花旗Prestige卡合作，開拓更多高端餐飲消費客層。 民視新聞／林詠琪、黃鴻宇 新北報導中國食品進口爭議持續延燒，進口螺螄粉的摩爾霍普公司，不只網站停擺超過10天，位在新北市的公司也大門深鎖，員工持續放假。 外燴 關務署表示，因為業者交出不出輸入許可資料，因此被查扣的螺絲粉，將近兩千公斤都被認定是走私品，將全數銷毀，負責人也緊急諮詢律師，除了喊冤之外，也澄清將持續與政府溝通。 觀察各細項業別的銷售額（詳見圖5），可發現餐食業的銷售額明顯高於其他業別，106年的銷售額超過4,000億元，近五年餐食業、外燴及團膳承包業、飲料業的銷售額均呈現逐年增加的趨勢。 而在業者家數方面，我國餐飲業之家數在過去5年呈現逐年增加的趨勢（詳見圖2），自104年為12萬4,124家，近年來逐漸成長，至108年成長為14萬6,009家，年均成長率為4.15%。 其中，像大黑松小倆口「marry me」、一之鄉「比得兔百年摯愛」皆為熱銷品項，買多可再享折扣。 國內汽車大廠中華 (2204-TW) 今 日宣布，電動貨車 e-VERYCA 推出以來上市至今熱銷近百台，除了切入郵務車版圖，也拿下外燴點心業者訂單。 財經中心／李明融報導日本一名17歲男高中生在連鎖迴轉壽司店，刻意拿起公用碗盤、調味料舔食再放回，更誇張的是，他還以手指沾取口水，塗抹迴轉軌道上的壽司，還將過程錄下來上傳至網路，引發撻伐。 儘管壽司郎隨即發布表聲明，強調已進行消毒，並將採取刑事、民事途徑究責，但仍無法止血，壽司郎股價在日本股價暴跌，市值蒸發160億日幣（約新台幣36.8億元）。 然而，隨著外送服務蓬勃發展，加上百貨商場店抽成壓力較高、營業時間受限等因素，過往因租金及人流等考量而一度式微的街邊店，再度成為餐飲業者考量的展店方式。 餐飲業者透露，在新冠肺炎疫情嚴峻時期，百貨商場店遭逢的來客量減少衝擊普遍高於街邊店，且營運條件受限程度確實較多。 雖不代表以後百貨商場店將因此式微，但若租金、位置等條件符合要求，依據不同品牌業態營運特性，開設街邊店的可能性確實再度提升。 近三年坐穩餐飲業TOP10龍頭之悠旅生活事業，2020年營收來到新台幣112.23億元，但較2019年衰退2.3%。 在親如家人的同仁努力下，我們歷經各種挑戰，為善盡企業責任，我們提供員工人性化的工作環境，定期進行專業的知識與技術訓練，累積公司永續經營的動能。 1989年大成在印尼進入水產品領域，目前根島生態蝦廣受日本及台灣市場的歡迎，為供應全球草蝦、白蝦、螃蟹等多樣化的水產品，現在台灣設有水產試驗場，在印尼、越南擁有多座水產加工廠，並興建水產飼料廠朝向整合體系發展。 大成在台灣設有多所蛋雞場及契約養殖場，提供完善現代化的畜舍，為蛋雞進行定期健康檢測，所生產的雞蛋，經由專業洗選廠，提供消費者及食品加工業者安全優質的品牌蛋及液蛋。 大成以每年五百萬噸黃豆、玉米及小麥採購規模，是東亞地區大宗原料重要的使用者，引進現代化生產設備，全程電腦監控，結合生物科技與營養配方，提供肉雞、蛋雞、鴨、豬、反芻動物、水產品等高飼效、高品質的飼料，是台灣最大的飼料領導品牌，現在中國大陸、越南也擁有多座飼料廠。 近日由於全台高麗菜盛產，各家通路業者為幫助台灣農民，紛紛響應推出優惠活動，包含頂好超市消費滿額就免費送；全家便利商店則是祭出讓會員用點數兌換。 今年因疫情常態化，加上國旅補助，累計1-10月餐館及飲料店營業額皆回復至疫情前同期水準；惟外燴及團膳承包業因航空載客數尚未全部恢復，仍較2019年同期減少30.3%。 另依餐館型態觀察，西式速食、聚餐及日常型餐廳今年1-10月均回到疫情前同期水準，而「宴會型餐廳」今年1-10月營業額仍低於2019年同期。 【TKs】Full House - 提克斯國際-複合式資源整合營銷品牌深獲ICET青睞，榮獲「第十三屆國家品質保證金像獎」的榮耀，這份喜從天降的獎項，對開業至今第四年的提克斯國際無疑是無限肯定，該獎是由神秘客經過半年的評選，全國於該年度僅遴選十家，提克斯國際不僅是獲獎名單中唯二的中小企業，更是唯一的餐飲業代表。 傳統上，餐廳一季調整一次菜單，但從漢來集團二月中便當正式開賣至今，已迭代過兩次，並將在3月27號再推出3.0版，「未來就算有5.0版也不奇怪，」周裕翔表示。 「我們很務實的想，怎麼樣才能馬上有營收？」漢來美食業務督導李孟栩表示，內部當然也有過掙扎，包括賣便當，會否破壞品牌形象？ 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 8 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 8 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 中華車說明，e-VERYCA 是目前唯一的商用電動車品牌，採用與 BMW 同等級 Samsung SDI 電池，行駛里程足以供應趴趴走美食工坊外送範圍。 團隊首先培訓這些難民成為專業廚師，提供各國特色料理，再透過品質控管、行銷宣傳和通路，將佳餚遞送到消費者手上。 創立至今，已有25個難民家庭成為PichaEats供應商，爭取到至少500家企業客戶，遞送了超過16萬份佳餚，並已回饋200萬馬幣（近1,383萬台幣）給當地難民家庭。 網路銷售額：疫情推升網購需求，加上業者積極拓展網路銷售管道，第3季零售業網路銷售額為1,058億元，年增28.2%，明顯優於全體零售業營業額(年減4.3%)，占整體零售業營業額升至11.1%，較上年同季提高2.8個百分點，各主要行業網路銷售額年增幅多逾2成。 受到疫情影響帶動，台灣外送平台產業規模2020年第一季與第二季分別成長至新台幣21.7億與34.0億元，同期成長率高達326%與276%，2020年台灣餐飲外送平台產業將有機會突破成為全年百億規模的產業類別。 三位馬來西亞大學女生，發現許多國際難民孩童因為家庭經濟問題而輟學，因此成立PichaEats，訓練難民成為專業廚師，提供從設計菜單、品管、包裝、品牌到通路行銷的完整協助，把異國美食送進馬國民眾餐桌，因而改善難民的生計，讓他們的下一代可以接受教育，扭轉命運。 本公司創立至今，本著提供良好的品質及專業的態度，給予客戶最好的產品，秉持著穩健發展、追求企業永續經營及成長為理念，我們重視每一位員工，除了有良好工作環境、也提供學習及成長的空間，歡迎優秀的朋友一起加入我們的工作行列。 其中一項較可行的產業發展路徑為以雲端餐廳結合外送平台的模式，藉由降低店面租金、外場薪資與食材分別採購費用換取較大的獲利空間。 例如日本東利多控股出資的「Ghost restaurant研究所」，藉由提高共通性食材利用率、削減實體店鋪運營成本的做法取得了相當不錯的成效。 而台灣各類型新創雲端餐廳也正蓬勃發展，例如Just Kitchen、蜂鳥食堂、生活倉廚等，成為疫情下外送平台產業生態圈中具備豐沛發展活力的族群。 2012年foodpanda進入台灣、2016年Uber Eats宣布登台，台灣餐飲外送市場開始逐步增溫。 目前台灣外送平台產業已形成兩大外資龍頭對抗、本土新創湧入、以及專業第三方物流、不動產服務、資訊系統、電商平台異業跨足的豐富產業生態。 財經中心／周孟漢報導電動車大廠特斯拉（Tesla）1月起陸續調降世界各國的電動車售價，日前更是宣布，將調降歐洲和美國最暢銷車款售價高達20％，引來大量特斯拉車主強烈不滿。 眼看各國紛紛大降價，但台灣卻遲遲沒有消息，讓許多人開始質疑特斯拉是不是把台灣人當「盤子」，不過在經過了長達10天的春節連假後，台灣特斯拉官網已悄悄調降售價，價格最多差到22萬。 梓官漁會總幹事張漢雄表示，以前石斑魚身價高，一般民眾較消費不起，現在價格普及化，「以前吃1尾，現在可以吃3尾」。 根據上述分析結果可知，近年來餐飲業的受僱員工人數、企業家數及銷售額均呈現逐年成長趨勢，我國民眾消費及飲食習慣轉變，加上頂客族及單身人口的增加，使得外食人口也隨之成長，而社群平台的資訊擴散效應、外送電商平台興起及美食觀光，帶動餐飲業消費需求擴增，亦連帶影響餐飲業整體營收。 2019年切入商品配送服務的Uber Eats亦宣布擴大為「隨點即送電商平台」，將配送商品線由美食餐飲延伸至大量生活用品，這樣的策略轉向不僅使Uber Eats平台合作商家自2019年的9,000家大幅翻漲至超過42,000多家，也帶動2020年1至9月平台上非餐飲商品的訂單規模成長近9倍。 兩大高市佔平台在商品配送與服務多樣性上的積極拓展，加上全聯、7-11等挾帶龐大用戶與商品基礎的大型實體零售企業進場，正式將台灣外送戰線擴大至零售與電商領域。 近年隨著經濟成長、國民所得增加，人們生活水準大幅提升，消費者對餐飲需求之消費型態轉變，更為追求生活享受之飲食文化，為迎合消費者需求，產業內發展之餐飲型態更為多元。 此外，近年異國料理崛起，如韓國、日本、美國等國之知名餐飲品牌相繼加入產業，加劇產業競爭程度。 而餐飲業亦具有原料保存期限短、產品及服務無法儲存及人員流動率高等特性，以致控管成本為投入產業之重要課題。 搶進生活關聯支援服務的商業方略，正使外送平台產業成為流通巨頭們下一個關鍵角力戰場。