食記 吉事坊-會議點心 茶會點心 種類豐富綜合滷味 華麗的盛盤 Jesse House 2.、西式自助餐：外燴推薦自助餐，它是目前國際上所通行的一種非正式的西式宴會，在大型的商務活動中尤為多見。 就餐者隨意在用餐時自行選擇食物、飲料，然後或立或坐，自由地與他人在一起或是獨自一人地用餐。 外燴推薦自助餐之所以稱為外燴推薦自助餐，主要是因其可以在用餐時調動用餐者的主觀能動性，而由 其自己動手，自己幫助自己，自己在既定的範圍之內安排選用菜肴。 受到疫情的影響，人們減少外出，消費行為也開始轉變，在外用餐與聚會的頻率下降，由於餐飲業主要是以現場提供餐食的方式來經營，店內用餐消費的驟減，直接地影響了餐飲業的營收。 有別於一般外燴的菜色，范文康師傅專業的外燴團隊，可以提供各式義大利麵、焗烤等異國風味美食，不必到餐廳，在外燴場合一様能品嚐到不同風味的異國佳餚，而且種類多樣化，一次可以享受多種的口味。 餐飲業者除了需設法降低內部經營壓力，其面對的外部競爭壓力以及消費者行為的轉變亦不容忽視。 飛士蘭創立於1988年，初期我們只是一間臺安醫院旁的小巧烘焙坊，但因為對自己料理手藝與食材品質的堅持，飛士蘭漸漸培養起自身的優勢與在社區的重要性，進而擁有了讓我們感到溫暖的忠實支持者。 外燴 還有重頭戲，就是他們的甜點，先不說口感好不好吃，光是看這排場就值回票價了，裡面不論配色、豐富度都沒話說，尤其是女生朋友早就準備好第二個胃要出動。 看著主廚俐落的刀工，牛排裡面的肉汁保留得相當完整，這個就要歸功主廚的爐烤功力，這天大家對這爐烤牛小排也是讚賞有佳。 準備的輕食部分也有日式花壽司，這天有我很喜歡的酪梨花壽司還有炸蝦口味的花壽司。 廂型車先是撞上隔音牆後，整輛往右側翻覆，兩輪朝天躺在路中央，因撞擊力道猛烈，導致車內裝滿的外燴餐點全都散落一地。 後方駕駛見狀急忙剎車閃避，同時協助打電話報警，警方趕抵現場時，王姓駕駛已自行脫困，他身體多處擦挫傷，並無大礙。 37歲王姓駕駛今（31）日負責載送外燴餐點到餐廳，廂型車內裝滿甜的、鹹的熟食，想說趁熱、快快送。 根據天下雜誌2020年的兩千大調查資料，在觀光餐飲業方面，開曼美食達人（85度C）、王品餐飲及悠旅生活事業（統一星巴克）為餐飲業者中，自2017年起已連續四年蟬聯前三名，且2020年營業收入均超過百億，大幅領先榜上其他餐飲業者。 進一步將餐飲業細分為餐食業、外燴及團膳承包業及飲料業，分析各類型業者家數（詳見圖4），可發現餐食業及飲料業近五年家數呈現逐年增加之現象，餐食業在110年突破13萬家，飲料業則是在110年突破2.7萬家，而外燴及團膳承包業的家數近年來則逐年減少，近兩年皆維持在2,200家左右。 原本以經營店內用餐為主的業者，開始導入線上點餐系統來接受線上訂單，或是直接與外送平台業者合作，搭配外送服務將餐點或是商品化的冷凍食品外送到府，同時保留實體店面的經營，提供多元化的服務。 部分業者則將店面租金與人事成本降到最低，只租下廚房區域並只接受線上外送訂單，完全除去實體店面的部分，形成「雲端廚房」、「虛擬餐廳」的線上經營模式。 服務據點設在桃園市楊梅區，擁有專業的外燴團隊，提供大台北、桃園新竹聚餐外燴的料理美食服務，經營者兼主廚范文康先生，曾任職於多間知名飯店及餐廳，具有豐富的料理經驗與實務，提供各式中西特色精緻美食，可以作客制化規劃、設計。 疫情亦改變了消費者的消費行為，經營型態雲端化成為趨勢，餐飲業者也為此嘗試發展新型態的經營模式，將經營觸角延伸至線上。 在禁止餐廳內用後，餐飲業者陸續與外送平台合作以減緩衝擊，外送服務能讓餐飲業者更有彈性因應疫情調整經營策略。 根據經濟部統計處110年報告指出，110年餐飲業者加入外送平台的比例為51.6%，相較於109年成長了12.4個百分點，且根據台灣趨勢研究於2021年所做的「第三級警戒下防疫新生活調查」指出，六成民眾在三級疫情期間曾經使用外送服務平台，外送平台成為疫情下，民眾減少餐廳內用的方式之一。 顯見餐飲外送平台受惠於疫情而快速發展，許多的餐飲業者除了提供自有的外送服務之外，也另外與外送平台合作，爭取網路行銷與曝光機會，進而開拓客源。 在餐飲業所面臨的困境方面，目前市場趨近飽和，同業之間的競爭程度加劇，業者同時面對了來自內部與外部的壓力。 根據經濟部109年所做的餐飲業經營實況調查結果顯示，餐飲業者目前所面臨的困難以「營業成本上升」、「人事成本過高」及「同業間競爭激烈」為主，顯示近年來餐飲業者經營的關鍵主要還是控制成本以維持市場競爭力。