一張圖看懂2020台灣「餐飲外送平台」產業版圖 未來流通研究所 商業情報資訊站 例如日本本土最大外送平台「出前館」2020財年的決算報告顯示，由於配送勞動成本及管銷費用於短時間內衝高，導致雖然年營收大幅成長54.6%至103億日圓的新高，但營業利益卻由前一年虧損3,900萬日元暴增至26億日元，顯示整體產業鏈利潤池的合理分潤機制仍是橫亙於前的重要課題。 而全家則是觀察消費者需求，持續拓展各項生活服務，像這次推出的全新預購服務「marry me」，其最大特點為單店訂購、多店取貨，即民眾至FamiPort預購喜餅、婚禮小物後，可依親友需求指定到貨時間與取貨的全家店舖。 家樂福表示，外燴服務市場競爭激烈，除了菜單的豐富度，也推出新鮮直送的現切現煎服務，為加入戰局的一大利器。 此外，企業派對常見的家庭日也能舉辦，或是可依照寵物飼主需求，為貓狗寵物們訂作適量的毛小孩料理。 據行政院主計總處所頒布第11次修訂的「中華民國行業標準分類」，餐飲業分為「餐食業」、「外燴及團膳承包業」及「飲料業」三類。 餐食業中的「餐館」係指從事調理餐食供立即食用之商店；便當、披薩、漢堡等餐食外帶外送店 亦歸入本類。 從營業收入來看，開曼美食達人、王品餐飲及悠旅生活事業的營業收入均超過百億，且與榜上其他餐飲業者拉開一段差距。 進一步將餐飲業細分為餐食業、外燴及團膳承包業及飲料業，分析各類型業者家數（詳見圖4），可發現餐食業的家數明顯多於其他類型，106年已突破11萬家，飲料業則在105年突破2萬家，且近五年餐食業及飲料業的家數均呈現逐年增加的趨勢，而外燴及團膳承包業的家數近年來則皆低於2,500家。 而在業者家數方面，我國餐飲業之家數在過去5年呈現逐年增加的趨勢（詳見圖2），自104年為12萬4,124家，近年來逐漸成長，至108年成長為14萬6,009家，年均成長率為4.15%。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在近5年逐年增長（詳見圖1），從104年的35.1萬人增加至108年的41.2萬人，其中107年首度突破40萬人，年均成長率為4.11%。 另外，部分業者則選擇延伸既有服務，與零售通路結合打開新的市場，例如華航旗下「華膳空廚」與家樂福合作，將原本的飛機餐開發為冷凍調理包型式，進軍零售通路；連鎖速食業者「頂呱呱」則將熱銷產品「紅茶雪泥」，轉換成冰品型式，於全家便利商店限定販售。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在106年至108年呈現成長現象（詳見圖1），近兩年因受COVID-19疫情衝擊，109年首度出現負成長，109年及110年受僱員工人數大幅下降至39萬人左右。 創立3年內，便獲得了The Edge Malaysia的青年領袖獎、富比世（Forbes）30 underneath 30、安聯集團（Allianz）未來世代獎首位得主等成就。 由於疫情帶動更多人轉往線上購物，ADESSO過去因著重在經銷商通路，已具備成熟且高品質、高產量、短交期的經營模式。 未來，ADESSO將在全球擴展更多據點，在全球網路平臺行銷商品，讓更多人認識ADESSO品牌，布局更前瞻、更長遠的企業願景。 目前ADESSO己經跟諸多知名通路銷售品牌，建立緊密合作關係，都是來自公司長年以滿足客戶多元需求為出發，逐漸累積客戶認同與信任，並與客戶分享經濟規模創造出來的經營成果。 2020年排名第六名之饗賓餐旅，因在2020年下半年業績回穩，當年行業營收仍繳出4.04%的成長幅度。 目前饗賓餐旅集團共有七大品牌約46間門巿，並於2021年增加吃到飽麻辣鍋新品牌「小福利」。 看準ADESSO未來無限的發展潛力，古紹崙決定放手一博，將30歲之前工作攢下的30萬美金全部投入作為營運資金。 各國際觀光酒店的尾牙春酒專案都已陸續推出，迎接因為疫情延宕兩年的公司企業大型年終聚會，今年需求有回籠的跡象。 包括晶華（2707）（2707）、寒舍（2739）（2739）、天成等三大飯店集團皆預期，今年尾牙業績將好過過去兩年，估成長幅度達10-20%，目前尾牙訂席假日幾乎全滿，平日訂單也持續湧進。 其中一項較可行的產業發展路徑為以雲端餐廳結合外送平台的模式，藉由降低店面租金、外場薪資與食材分別採購費用換取較大的獲利空間。 例如日本東利多控股出資的「Ghost restaurant研究所」，藉由提高共通性食材利用率、削減實體店鋪運營成本的做法取得了相當不錯的成效。 以這樣的配送能量、用戶網絡及消費數據為基礎，foodpanda於2020年宣布將轉型為一站式「快商務」即時外送平台，並推出「pandago」純物流品牌，為非透過平台進行交易的門店提供短鏈配送服務，切入last mile第三方配送市場。 搭載著消費者使用習慣的迅速成形，外送平台業者進一步著手將服務面向擴大至消費者多元生活需求之中。 餐飲業者透露，在新冠肺炎疫情嚴峻時期，百貨商場店遭逢的來客量減少衝擊普遍高於街邊店，且營運條件受限程度確實較多。 雖不代表以後百貨商場店將因此式微，但若租金、位置等條件符合要求，依據不同品牌業態營運特性，開設街邊店的可能性確實再度提升。 近三年坐穩餐飲業TOP10龍頭之悠旅生活事業，2020年營收來到新台幣112.23億元，但較2019年衰退2.3%。 該公司所經營之「星巴克」為連鎖咖啡店龍頭，但近年台灣本土連鎖咖啡品牌「路易莎」打著平價咖啡為號召急起直追，據了解「路易莎」2020年門市達508間，超越「星巴克」的505間門市。 外燴 經營「路易莎」咖啡店之路易莎職人咖啡股份有限公司已於2021年9月股票興櫃掛牌，2020年度營業收入為新台幣19.67億元，較2019年大幅成長32.24%。 「路易莎」除布局台灣市場，目前亦積極拓展海外市場，目前於泰國已設有4家門市，並在新加坡、馬來西亞與日本等國家皆完成註冊，另亦與印尼當地知名企業簽約合作。 大成在台灣、中國大陸各地均已建立白肉雞、土雞從種雞孵化、契約飼養、飼養輔導、自動化電宰廠與加工廠的垂直整合經營體系，讓消費者享受到更完整安心的雞肉產品，並開始從事肉鴨領域的上下游整合。 透過此服務不僅能解決消費者過往結婚發送喜餅的困擾，也可同步省下運費，甚至讓參加婚禮的親友也無需再大包小包。 全家指出，不論消費者買幾盒喜餅都可以免運費送到指定店鋪，加上全台3200家門市都能領貨，相當便利。 全家會員暨電商推進部部長王啟丞表示，過往民眾婚禮傳統習俗會向親友發送喜餅分享祝福，但喜餅的寄送方式往往是一大困擾，而全家以店到店物流、密集店舖據點優勢，異業結合喜餅業者，推出單店訂購、多店取貨模式。 TraNews全球新聞網特別在專訪中提到，提克斯國際社以「獨特、客製與人性」作堅持，細心聆聽每一位客戶之需求，專為客戶打造貼心入微的周到服務，提克斯國際認為「聆聽」乃為與客戶維持良好關係的最好溝通工具。 我們重視每一位員工，除了有良好工作環境、也提供學習及成長的空間，歡迎優秀的朋友一起加入京典烘焙坊的工作行列。 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 8 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 eight 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 在市場近趨飽和的紅海競爭態勢下，提升服務品質、加強客戶體驗，以及強化制度化、系統化、標準化管理，已成為台灣連鎖餐飲品牌首要的營運主要策略，力求先確立商業模式穩固再逐步展店，若市場反應不佳亦可減少損失，大量展店已非首要目標。 同時，疫情亦使餐飲業改變經營發展策略，出現外送外賣比重提升加強數位化布局、展店形式再度轉變等3大趨勢。 首先，因應外食需求提升，餐飲業者近年來以提高外送獲宅配服務比例，又以餐館及飲料店最明顯，自2018年的40.1％升至53.8％。 2019年切入商品配送服務的Uber Eats亦宣布擴大為「隨點即送電商平台」，將配送商品線由美食餐飲延伸至大量生活用品，這樣的策略轉向不僅使Uber Eats平台合作商家自2019年的9,000家大幅翻漲至超過42,000多家，也帶動2020年1至9月平台上非餐飲商品的訂單規模成長近9倍。 兩大高市佔平台在商品配送與服務多樣性上的積極拓展，加上全聯、7-11等挾帶龐大用戶與商品基礎的大型實體零售企業進場，正式將台灣外送戰線擴大至零售與電商領域。 另外，餐飲業更將透過「國際市場開拓」、「智慧科技應用導入」及「多元行銷推廣」三大面向，協助餐飲業朝國際化發展，以提高其智慧化、國際化及創新模式。 近年隨著經濟成長、國民所得增加，人們生活水準大幅提升，消費者對餐飲需求之消費型態轉變，更為追求生活享受之飲食文化，為迎合消費者需求，產業內發展之餐飲型態更為多元。 此外，近年異國料理崛起，如韓國、日本、美國等國之知名餐飲品牌相繼加入產業，加劇產業競爭程度。 而餐飲業亦具有原料保存期限短、產品及服務無法儲存及人員流動率高等特性，以致控管成本為投入產業之重要課題。 2021年5月開始全臺進入疫情三級警戒，餐飲業首當其衝，餐飲場所禁止內用，用餐管制措施更加嚴格，為因應此波限制，餐飲業者亦紛紛祭出因應措施。 本網站使用前瞻技術提供更好的使用體驗，同時尊重使用者隱私，為維護您的權益，開始使用前懇請事先詳閱「隱私權保護政策」。