Scooter Quad 150Cc. winner x 150は、スクーターに採用されるアンダーボーンフレームを用いながら、スポーツモデル・cbr150rと同系統の水冷単気筒エンジンを搭載し. 近年スクーターモデルの中でもブームになりつつあるのが150cc（200cc以下）クラススクーターです。 ビッグスクーターよりも小柄な車体でシート下には収納スペースを完備し、原付二種スクーターよりもパワーがあるので、普段の通勤通学で活躍するのはもちろん、高速道路を使ったちょっとしたツーリングにも行ける使い勝手の良さで人気を集めています。 そんなマルチに活躍する150ccクラスのスクーターの気になる部分を比較していきたいと思います！ 人気の150ccスクーター5種類をピックアップ！ 車両サイズでは全長と全高でpcx、全幅と車両重量でnmaxが1番コンパクトでした。 pcxとnmaxは125ccモデルとサイズ・車重がほとんど変わらないので、取り回しも楽なのが魅力です。 2022年10月28日発表、2023年1月26日発売。 原付二種の車格ながら高速道路も走れる便利さで市民権を得ているのが150ccクラスのスクーター。 原付感覚で、平日は数百メートル先のコンビニに行くなど下駄がわりに使用できる便利さを持ちながら、休日は高速道路を利用して遠出も可能という機動性の高さが魅力。 原付二種ではなく150ccを選んだというユーザーも多いと思います。 今回はそんな国産150ccスクーターを4車種、現行型の中から紹介します。 150ccは一昔前の日本ではマイナーな排気量でしたが、それを一転メジャーな存在に押し上げたのが初代pcx150（2012年）です。
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winner x 150は、スクーターに採用されるアンダーボーンフレームを用いながら、スポーツモデル・cbr150rと同系統の水冷単気筒エンジンを搭載し. 2022年10月28日発表、2023年1月26日発売。 原付二種の車格ながら高速道路も走れる便利さで市民権を得ているのが150ccクラスのスクーター。 原付感覚で、平日は数百メートル先のコンビニに行くなど下駄がわりに使用できる便利さを持ちながら、休日は高速道路を利用して遠出も可能という機動性の高さが魅力。 原付二種ではなく150ccを選んだというユーザーも多いと思います。 今回はそんな国産150ccスクーターを4車種、現行型の中から紹介します。 150ccは一昔前の日本ではマイナーな排気量でしたが、それを一転メジャーな存在に押し上げたのが初代pcx150（2012年）です。 近年スクーターモデルの中でもブームになりつつあるのが150cc（200cc以下）クラススクーターです。 ビッグスクーターよりも小柄な車体でシート下には収納スペースを完備し、原付二種スクーターよりもパワーがあるので、普段の通勤通学で活躍するのはもちろん、高速道路を使ったちょっとしたツーリングにも行ける使い勝手の良さで人気を集めています。 そんなマルチに活躍する150ccクラスのスクーターの気になる部分を比較していきたいと思います！ 人気の150ccスクーター5種類をピックアップ！ 車両サイズでは全長と全高でpcx、全幅と車両重量でnmaxが1番コンパクトでした。 pcxとnmaxは125ccモデルとサイズ・車重がほとんど変わらないので、取り回しも楽なのが魅力です。
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