Новость обновлена в 19:59.
Член общественной комиссии по изучению причин авиакатастрофы в Дачи-СУ Дилбар Алимова сообщила, что некоторая часть из собранных средств пострадавшим была перечислена в бюджет. Об этом она написала на своей странице в Фейсбуке.
По ее словам, 30 млн 283 тысячи перечислили в бюджет, еще 390 тысяч 455 сомов — в Соцфонд.
«Я спросила, почему это было сделано. Ведь граждане собирали деньги не для поддержки бюджета. Говорят, что таково было решение тогдашней комиссии», — написала Алимова.
Трагедия в Дачи-СУ и компенсации
Грузовой самолет «Боинг-747» рухнул на дачный поселок Дачи-СУ вблизи аэропорта «Манас» 16 января 2017 года. Он летел из Гонконга в Стамбул и должен был заправиться в бишкекском аэропорту «Манас». Но, не долетев до аэропорта, самолет упал на близлежащий поселок и разрушил 26 домов.
Жертвами крушения самолета стали 39 человек, в том числе четыре члена экипажа. Власти Кыргызстана оценили ущерб в более 186 млн сомов.
Глава МЧС на заседании общественной комиссии 14 июля сообщил, что после трагедии на спецсчетах в помощь пострадавшим собрали 151,4 млн сомов. По его словам, сбор средств объявили 19 января 2017 года. Спецсчет закрыли 12 января 2018 года.
В июне 2017 года тогдашний глава МЧС Кубатбек Боронов говорил, что не может рассказать как были распределены 102 млн сомов, собранные неравнодушными людьми.
«Сумму компенсации [пострадавшим] я назвать не могу, но она хорошая и удовлетворит все стороны. […] У нас есть информация, что многие из них уже купили квартиры на полученные средства. Озвучить количество лиц, купивших жилье, не могу. Никаких проблем не осталось. Все обязательства, которые правительство взяло на себя, исполнены», — сказал он тогда.
Турецкая авиакомпания ACT Airlines, которой принадлежал самолет, и власти Кыргызстана выплатили семьям погибших и пострадавших компенсации. Однако оглашать их суммы не стали, объясняя это безопасностью пострадавших.
Комиссии по трагедии в Дачи-СУ
В 2021 году комиссия по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета (МАК) обнародовала итоги расследования крушения самолета «Боинг-747» под Бишкеком.
Все предварительные версии, которые озвучивались до этого — от погодных условий (в день крушения был сильный туман) до технической неисправности самолета — оказались несостоятельны.
По данным экспертов, кыргызский диспетчер сделал все по инструкции, когда борт запрашивал посадку. К крушению привели решения самого экипажа.
Как отмечается в отчете, способствовавшими крушению факторами стали «недостаточная предварительная подготовка экипажа к полету на аэродром “Манас” в части изучения схем подхода» и «неоптимальные решения экипажа воздушного судна при выборе параметров снижения самолета».
Однако 10 мая этого года президент Садыр Жапаров объявил о создании общественной комиссии по изучению причин и условий авиакатастрофы в Дачи-СУ.
Жапаров отметил, что, несмотря на решение МАК, «в обществе все еще остаются вопросы». Президент подчеркнул, что создал комиссию в целях проведения «независимого и всестороннего изучения» трагедии в Дачи-СУ.
Согласно указу президента, общественная комиссия до 1 ноября 2022 года должна представить заключение об обстоятельствах, причинах и условиях, приведших к авиационной катастрофе, и предложения по комплексному решению проблем жителей села Дачи-СУ.
