Page 9 - Demo
P. 9


                                    Kannet-effect 9 Scooter Vermeiren %u2013 blauw met zwarte zitting, compact, opvouwbaar en kan in de autokoffer, slechts 4 maanden gebruikt. Nieuwprijs was 2299 euro, prijs overeen te komen. Contact soniamertens@hotmail.be Meer zoekertjes op: kannet.be/zoekertjesZoek&vindWeer meer jongeren recht op begeleiderskaart Door Sophie WillekensIn het najaar van 2023 zorgde de %u2018kaart kosteloze begeleider%u2019 voor commotie. Met deze kaart kan je gratis een begeleider mee kan nemen op het openbaar vervoer en is gekoppeld aan je eigen geldige vervoerbewijs. Je moet de kaart aanvragen bij de NMBS, maar ze is ook geldig op de regionale netten van De Lijn, MIVB en TEC. Verschillende leden klopten bij Kannet aan omdat hun kind opeens geen recht meer had op deze kaart. Heel erg vervelend, omdat je als ouder vaak je kind moet begeleiden op het openbaar vervoer. Maar zeker ook omdat vele jongeren onder begeleiding leren om zelfstandig de bus te nemen en trajecten in te oefenen. Die rit moeten ze dan niet 1 of 2 keer inoefenen, zet er gerust maar een nulletje achter. Dat telt natuurlijk op. Ook professionele organisaties trokken hiervoor bij ons aan de alarmbel. Kannet kaartte dit direct aan bij de NMBS en wilde wel het fijne weten van die verstrenging waardoor ineens een groot aantal jongeren uit de boot vielen en hun leerproces naar meer autonomie fel bemoeilijkt. Blijkbaar had de NMBS hun toekenningsprocedure recentelijk geautomatiseerd. Ze merkten daardoor dat ze in het verleden de regelgeving verkeerd hadden ingezet en nu w%u00e9l de juiste toekenningsvoorwaarden, vastgelegd door de FOD Sociale Zekerheid toepasten. Wat waren dan die zogezegd juiste voorwaarden? Wel, de NMBS hanteerde plots 6 punten in pijler 1 van de medisch-sociale schaal, een instrument dat gebruikt wordt om de zorgtoeslag bij het groeipakket te berekenen. Maar deze voorwaarde is veel te streng, waardoor het zijn nut voorbij schiet. De groep %u20186 punten in pijler 1%u2019 zijn kinderen en jongeren die in veel gevallen het openbaar vervoer nooit gebruiken, met of zonder begeleider. Omdat we samen altijd sterker staan, brachten we deze kwestie bij de Nationale Hoge Raad voor Personen met een handicap, waar Kannet deel van uitmaakt. Na veel onderhandelingen en lobbywerk via de Raad heeft de NMBS samen met de FOD Sociale zekerheid de voorwaarden opnieuw bijgewerkt. Nu komen minderjarigen in aanmerking voor de kaart als zij 4 punten in pijler 1 krijgen %u00f3f in totaal 12 punten scoren op de medisch-sociale schaal. Een hele vooruitgang waardoor veel jongeren opnieuw de kaart zullen kunnen krijgen. %u201cDe voorwaarde is veel te streng, waardoor het zijn nut voorbij schiet.%u201d
                                
   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13