La flota del transporte público de la isla de Margarita sigue en deterioro como consecuencia de los altos precios para cubrir su mantenimiento, lo que ha llevado a la desincorporación de al menos 60% de las unidades, y esta cifra tiende a aumentar.
«La dolarización en los precios de los repuestos y autopartes complica que los choferes podamos mantener las unidades activas, y más aún cobrando las tarifas en bolívares, por lo que cada día la tendencia de autobuses desincorporados va creciendo, afectando no solo la economía de nosotros como trabajadores, sino además a los usuarios, quienes ya no cuentan con la cantidad de unidades de trasporte público para trasladarse a sus lugares de trabajo», manifestó José Luis Isase, presidente del Sindicato Único de Trabajadores del Transporte del estado Nueva Esparta.
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Confirmó un ajuste en las tarifas del transporte urbano y suburbano en la entidad insular, la cual entró en vigencia este miércoles 27 de noviembre. Sin embargo, aunque ronda el 50%, asegura que solamente les beneficiará por pocos días, debido a la constante escalada de la divisa norteamericana.
Explicó que de acuerdo con las estimaciones, un trabajador requiere más de un salario mínimo para poder movilizarse, aún en las rutas más cortas, mientras que las más distantes superan ese monto; es decir que por un día de trabajo se gastarían al menos 20.000 bolívares, lo que también afecta el bolsillo de los usuarios.
El dirigente del gremio de transportistas de la Isla de Margarita expresó preocupación por la creciente desincorporación de más unidades en los próximos días, lo que complicaría la situación para los usuarios, especialmente en las fechas decembrinas, cuando se incrementa la demanda del servicio.
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