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Nuevo aumento del pasaje a 40 bolívares asfixia el bolsillo de los caraqueños

Mientras que los pasajeros lamentan el golpe a sus bolsillos, los choferes sostienen que el incremento es necesario para cubrir los gastos de mantenimiento de las unidades operativas. La situación pone en relieve la necesidad de un transporte público funcional y la realidad de la población, afectada por la incertidumbre y la precariedad económica.

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Paradas inteligentes iluminan y embellecen pero no resuelven la crisis del transporte en Caracas

En zonas populares como la parroquia Coche, El Paraíso y Agua Salud, los pasajeros coinciden en que estas estructuras iluminadas y con acceso a internet, generan una mayor percepción de seguridad. Sin embargo, expertos señalan que esta innovación, aunque beneficiosa, no cumple con la definición estricta de un sistema de movilidad inteligente.

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Sandra se levanta a mitad de la madrugada para no perder el transporte de la Universidad Simón Bolívar

La estudiante de Química vive en La Guaira y puede gastar hasta Bs. 300 en el pasaje de un día para ver clases. Alejandra Morillo, directora de Servicios de la USB, sostuvo que necesitan al menos 20 unidades para trasladar a la comunidad universitaria, donde funcionaron hasta 120 autobuses y actualmente hay nueve.